{"id":2273,"date":"2026-06-11T05:50:50","date_gmt":"2026-06-11T05:50:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/?post_type=product&#038;p=2273"},"modified":"2026-06-11T05:50:50","modified_gmt":"2026-06-11T05:50:50","slug":"hitachi-motordrehzahlsensor-4265372-original-drehzahlsensor-fur-zax200-1-zax200-6-zax330-1-zax330-6-zax330-3g","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/product\/hitachi-engine-speed-sensor-4265372-genuine-rpm-sensor-for-zax200-1-zax200-6-zax330-1-zax330-6-zax330-3g\/","title":{"rendered":"Hitachi Motordrehzahlsensor 4265372 \u2013 Originaler Drehzahlsensor f\u00fcr ZAX200-1 \/ ZAX200-6 \/ ZAX330-1 \/ ZAX330-6 \/ ZAX330-3G"},"content":{"rendered":"<h3>Produktvideo<\/h3>\n<div style=\"width: 480px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-2273-1\" width=\"480\" height=\"854\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-Engine-Speed-Sensor-4265372.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-Engine-Speed-Sensor-4265372.mp4\">https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-Engine-Speed-Sensor-4265372.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<h3><span class=\"\">1. Die \u201cKritisches Signal\u201d-Logik \u2013 Warum dieser eine Sensor so viel steuert<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Bei Hitachi ZAX-Baggern (ZAX200-1, ZAX200-6, ZAX330-1, ZAX330-6, ZAX330-3G) ist der Motordrehzahlsensor 4265372 kein \u201cnice-to-have\u201d-Teil. Er ist das\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">prim\u00e4re Drehzahlsignal<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0, das die ECU f\u00fcr Echtzeitentscheidungen \u00fcber Kraftstoffzufuhr, Hydraulikpumpenfluss und Getriebesteuerung verwendet<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Wof\u00fcr die ECU die Drehzahldaten verwendet<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Was passiert, wenn das Signal verloren geht<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Kraftstoffeinspritzmenge<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Motor l\u00e4uft nur mit Standarddrehzahl \u2013 keine Gasannahme<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Hydraulikpumpenfluss (Lastabf\u00fchlung)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pumpe bleibt bei minimaler Leistung \u2013 keine Grableistung<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Motorschutz (\u00dcberdrehzahl \/ Stillstand)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">ECU schaltet Motor vorbeugend ab (Notlaufmodus)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Fahrgeschwindigkeit (Hase\/Schildkr\u00f6te)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Maschine bleibt im langsamen Fahren stecken<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Diagnose-Selbstpr\u00fcfungen<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Dauerhaft leuchtende \u201cCheck Engine\u201d-Kontrollleuchte<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Aus diesem Grund kann ein defekter 4265372 als \u201cGetriebeproblem\u201d oder \u201cHydraulikproblem\u201d auftreten \u2013 obwohl die Ursache einfach ein verlorenes Motordrehzahlsignal ist.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">2. Drehzahlsensor vs. Kurbelwellensensor vs. Nockenwellensensor \u2013 H\u00f6ren Sie auf, sie zu verwechseln<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Bei ZAX330-3G und \u00e4hnlichen Modellen mit Isuzu 6HK1-Motoren befindet sich der 4265372 typischerweise am\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">Kupplungsgeh\u00e4use oder Schwungradgeh\u00e4use<\/span><\/strong><span class=\"\">, und liest direkt die Motorkurbelwellendrehzahl. Er ist\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">not<\/span><\/strong><span class=\"\"> der Nockenwellenpositionssensor am Steuergeh\u00e4use (andere Teilenummer).<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Sensortyp<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Position<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Teilenummer (typisch)<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Fehlersymptom<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Drehzahlsensor (dieser)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Kupplungsgeh\u00e4use \/ Schwungradgeh\u00e4use<\/span><\/td>\n<td><strong><span class=\"\">4265372<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Keine Drehzahlanzeige im Monitor, Motor dreht durch, startet aber nicht<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Kurbelwellenpositionssensor<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Vorderes Steuergeh\u00e4use<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Unterschiedlich<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Code 723-2 (Kurbelwellensignalfehler)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Nockenwellenpositionssensor<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Zylinderkopf<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Unterschiedlich<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Kein Start, Code 723-2 (Nockenwellenimpulsfehler)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Wenn Ihr Diagnoseger\u00e4t beim Durchdrehen des Motors RPM = 0 anzeigt, ist der 4265372 das erste zu pr\u00fcfende Teil.<\/span><\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"\">3. Signalausfall-Dominoeffekt \u2013 Reales \u201cKeine Leistung\u201d-Szenario<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Wenn der 4265372 ausf\u00e4llt, empf\u00e4ngt die ECU ein Drehzahlsignal von Null. Die ECU kann dann:<\/span><\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Keine Berechnung des Kraftstoffeinspritzzeitpunkts<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2192 Kraftstoffpumpe geht auf Mindestf\u00f6rderung.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Keine Steuerung des Hydraulikpumpenflusses<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2192 Hydrauliksystem arbeitet im \u201cFail-Safe\u201d-Modus mit geringem Durchfluss.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Keine Aktivierung des Schnellgangs<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2192 Maschine bleibt im Schildkr\u00f6tenmodus stecken<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Beschwerde des Besitzers:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u201cMotor startet, hat aber keine Leistung. L\u00f6ffel bewegt sich langsam. Fahren langsam. Kraftstofffilter gewechselt, Pumpe gereinigt, immer noch keine Leistung.\u201d<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Tats\u00e4chliche Ursache:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0$50 Drehzahlsensor.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Wir haben allein im letzten Jahr f\u00fcnfmal genau diese Fehldiagnose gesehen.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">4. Magnetische Aufnehmertechnologie \u2013 Warum Alter und Hitze diese Sensoren zerst\u00f6ren<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Der 4265372 ist ein\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">magnetischer Aufnehmer (Variable-Reluktanz-Sensor)<\/span><\/strong><span class=\"\">. Er funktioniert, indem er ein kleines AC-Spannungssignal erzeugt, wenn Eisenz\u00e4hne am Schwungrad an der Sensorspitze vorbeirotieren.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Ausfallart<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Ursache<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Erkennungsmethode<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Spulenunterbrechung<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Interner Drahtbruch durch Temperaturwechsel<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Ohmmessung: unendlicher Widerstand zwischen den Pins<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Spulenkurzschluss<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Isolationsdurchschlag (\u00fcber 2000 Stunden)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Ohmmessung: &lt;100 Ohm (sollte 450\u2013600 Ohm betragen)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Magnetverschlechterung<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Verlust des Magnetfelds im Laufe der Zeit<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Wechselspannungsausgang 1,0 V betragen)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Besch\u00e4digung der Spitze<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Mechanischer Kontakt mit den Schwungradz\u00e4hnen<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sichtbarer Verschlei\u00df oder Spalt &gt;1,5 mm (Vorgabe: 0,8\u20131,2 mm)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Schnelltest in der Werkstatt:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Schlie\u00dfen Sie ein auf Wechselspannung eingestelltes Multimeter an die beiden Pins an. Lassen Sie den Motor an. Ein funktionierender 4265372 erzeugt 1,0\u20132,5 V Wechselspannung. Nullspannung = defekter Sensor.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">5. Die Regel \u201cSensor + 2-poliges Kabelende\u201d \u2013 Warum wir beides empfehlen<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Der 4265372 verf\u00fcgt \u00fcber einen\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">2-poligen Stecker<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0der direkt mit dem Hitachi-Motorkabelbaum verbunden wird. Bei \u00e4lteren Maschinen (ZAX200-1, fr\u00fche ZAX330-1) k\u00f6nnen die Kontaktstifte auf der Kabelbaumseite jedoch korrodieren oder an Spannkraft verlieren.<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Situation<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Nur Sensor<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Sensor + neues Kabelende<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Kabelbaumkontakte sind sauber<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 Funktioniert einwandfrei<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 Funktioniert + zuk\u00fcnftiger Schutz<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Kabelbaumkontakte weisen Korrosion auf<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u274c Neuer Sensor, gleiches Problem<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 Funktioniert<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Kabelbaumkontakte haben schlechte Spannkraft<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u274c Intermittierendes Signal<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 Funktioniert<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Sie arbeiten an einer ZAX200-1 (2002\u20132005)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u274c Hohes Risiko<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 Empfohlen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Wir bieten ein vorgecrimptes 2-poliges Kabelende (50 cm mit wasserdichtem Stecker)<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0als Zusatzoption an. Schneiden Sie den alten Kabelbaum an einer sauberen Stelle durch, verbinden Sie das neue Kabelende \u2013 das Problem ist f\u00fcr weitere 5.000 Stunden gel\u00f6st.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">6. Installationstipps \u2013 Was das Werkstatthandbuch nicht verr\u00e4t<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Schritt<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Aktion<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Warum<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">1<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Zuerst die Batterie abklemmen<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Das Steuerger\u00e4t protokolliert Fehlercodes, wenn der Sensor bei eingeschalteter Spannung abgezogen wird<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">2<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Alten Sensor ausbauen und Spitze pr\u00fcfen<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Metallreste an der Spitze = interner Motorschaden (anderes Problem)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">3<\/span><\/td>\n<td><strong><span class=\"\">Kein Gewindedichtmittel verwenden<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Der Sensor muss \u00fcber den Motorblock geerdet sein<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Reinigen Sie das Montageloch mit Bremsenreiniger<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">R\u00fcckst\u00e4nde k\u00f6nnen den vollst\u00e4ndigen Sitz verhindern<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">5<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Neuen Sensor handfest einschrauben, dann\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">3\/4 Umdrehung<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Luftspalt ist nicht einstellbar \u2013 die Bauart hat eine feste Tiefe<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">6<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Bei Verwendung eines neuen Kabelendes: L\u00f6tverbindungen (nicht crimpen)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Vibration lockert mit der Zeit Crimpverbindungen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">7<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Batterie wieder anschlie\u00dfen, Motor anlassen \u2013 Drehzahl am Monitor pr\u00fcfen<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Die Motordrehzahl sollte innerhalb von 2 Sekunden angezeigt werden<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">H\u00e4ufiger Fehler:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u00dcberdrehen. Der Sensor hat ein Kunststoffgeh\u00e4use. Das Anzugsdrehmoment betr\u00e4gt\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">9\u201312 Nm<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 weniger als bei einer typischen Z\u00fcndkerze.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">7. Modellbest\u00e4tigung \u2013 Passt der 4265372 zu Ihrer Maschine?<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Der 4265372 wird h\u00e4ufig in Hitachi EX- und ZAX-Baureihen mit Isuzu 4\/6-Zylindermotoren eingesetzt. Kompatibilit\u00e4t best\u00e4tigt f\u00fcr<\/span><span class=\"\">:<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Ihre aufgef\u00fchrten Modelle:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0ZAX200-1 \u2705 \/ ZAX200-6 \u2705 \/ ZAX330-1 \u2705 \/ ZAX330-6 \u2705 \/ ZAX330-3G \u2705<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Zus\u00e4tzliche kompatible Modelle:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0EX100-2\/3, EX120-2\/3\/5, EX200-2\/3\/5, EX220-2\/3\/5, EX300-3\/5, ZX70-3, ZX110, ZX120, ZX200, ZX230, ZX270, ZX330<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Motoren:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a04BG1, 6BG1, 4HK1, 6HK1 (alle g\u00e4ngigen Isuzu-Plattformen f\u00fcr Hitachi)<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">8. Produktinhalt \u2013 Was Sie erhalten<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Artikel<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Enthalten<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Hinweis<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Motordrehzahlsensor 4265372<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Magnetischer Aufnehmer, 2-poliger Stecker, hergestellt in Japan (Original)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">O-Ring-Dichtung<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Vorinstalliert am Sensork\u00f6rper<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Befestigungsschraube<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">M8-Sechskantkopf (22 mm Gewindel\u00e4nge)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Papierkarton<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Hitachi-konforme Verpackung mit Teilenummernetikett<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">(Zusatzoption) 2-poliges Kabelende<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Optional<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">50 cm, wasserdichter Stecker, l\u00f6ffertige Leitungen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Nicht enthalten:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Gewindedichtmittel (nicht verwenden), Dielektrikumfett (optional, aber f\u00fcr den Stecker empfohlen).<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">9. Praxisbeispiel \u2013 Drei Stunden Diagnose, f\u00fcnf Minuten Reparatur<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Eine Werkstatt in Queensland, Australien, hatte einen ZAX200-6, der zwar startete, aber keine Fahrleistung aufwies. Der Besitzer hatte bereits das Hydraulikpumpen-Steuermagnetventil, den Fahrgeschwindigkeitsschalter und die Kraftstofffilter ausgetauscht \u2013 Gesamtkosten f\u00fcr Teile: 1.200 \u20ac. Das Problem blieb bestehen.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Sie riefen uns an. Wir fragten: \u201cWird die Drehzahl auf dem Monitor angezeigt, w\u00e4hrend gestartet wird?\u201d Sie \u00fcberpr\u00fcften es. Drehzahlanzeige: Null. Der Motor lief, aber der Monitor zeigte Null an. Das ist unm\u00f6glich \u2013 das Steuerger\u00e4t kann bei laufendem Motor keine Drehzahl von Null anzeigen, es sei denn, der Drehzahlsensor ist defekt.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Ein Sensor (Teilenummer 4265372) wurde \u00fcber Nacht versendet. F\u00fcnf Minuten f\u00fcr den Einbau. Die Fahrleistung war wiederhergestellt. Der Kommentar des Werkstattbesitzers:\u00a0<\/span><em><span class=\"\">\u201cIch habe 1.200 \u20ac f\u00fcr die falschen Teile ausgegeben, weil ich nicht zuerst den 50-\u20ac-Sensor \u00fcberpr\u00fcft habe.\u201d<\/span><\/em><\/p>\n<h3><span class=\"\">10. Bestellung &amp; Lieferung<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Artikel<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Detail<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">MOQ<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1 St\u00fcck<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Lieferzeit<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6\u20138 Arbeitstage<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Verpackung<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Papierkarton im verst\u00e4rkten Karton<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Zahlung<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">T\/T, XTransfer, PayPal, Western Union<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Lieferkapazit\u00e4t<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">500 St\u00fcck\/Monat (echte japanische Ware, limitiert)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Garantie<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6 Monate (nur Herstellungsfehler)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3><span class=\"\">11. Vor Ihrer Bestellung \u2013 Kurze Best\u00e4tigung<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Senden Sie uns:<\/span><\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Maschinenseriennummer<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(ZAX200-1-xxxxx \/ ZAX330-3G-xxxxx)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Ein Foto des alten Sensors<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(mit Abbildung des Steckers und sichtbarer Teilenummer)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Wir best\u00e4tigen die Kompatibilit\u00e4t innerhalb von\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">24 Stunden<\/span><\/strong><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Ein defekter Drehzahlsensor ist eines der am h\u00e4ufigsten fehldiagnostizierten Probleme bei ZAX-Baggern. \u00dcberpr\u00fcfen Sie das Signal, bevor Sie Pumpen austauschen \u2013 und halten Sie einen 4265372 in Ihrem Ersatzteilsatz bereit.<\/span><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Anwendbares Modell<\/b><\/td>\n<td>Hitachi ZAX200-1, ZAX200-6, ZAX330-1, ZAX330-6, ZAX330-3G<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Teilenummer<\/b><\/td>\n<td>4265372<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Bezeichnung<\/b><\/td>\n<td>Hitachi Drehzahlsensor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Teilenummer (Duplikat)<\/b><\/td>\n<td>4265372<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Artikelverpackungsmenge<\/b><\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Batterien enthalten<\/b><\/td>\n<td>Nein<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Hinweis: Die angegebenen Anwendungsinformationen dienen nur als Referenz. Bitte \u00fcberpr\u00fcfen Sie die Teilenummer und vergleichen Sie sie mit dem alten Bauteil vor dem Kauf. Bei Fragen wenden Sie sich bitte jederzeit an uns.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/kontaktieren-sie-uns\/\">Kontaktieren Sie uns<\/a>.<\/strong><br \/>\n<strong>Es lohnt sich, ein Produkt zu w\u00e4hlen, das sich durch stabile Leistung, hohe Zuverl\u00e4ssigkeit, einfache Montage und schnelle Reaktionsf\u00e4higkeit auszeichnet.<\/strong><\/p>","protected":false},"featured_media":2277,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[57],"product_tag":[],"class_list":["post-2273","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-excavator-sensor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2273"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2273"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}