{"id":2303,"date":"2026-06-11T06:22:46","date_gmt":"2026-06-11T06:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/?post_type=product&#038;p=2303"},"modified":"2026-06-11T06:22:46","modified_gmt":"2026-06-11T06:22:46","slug":"hitachi-hochdrucksensor-4436271-4703324-4355012-fur-ex200-2-ex200-3-ex200-5-18-mm-3-polig-lange-675-mm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/product\/hitachi-high-pressure-sensor-4436271-4703324-4355012-for-ex200-2-ex200-3-ex200-5-18mm-3-pin-67-5mm-length\/","title":{"rendered":"Hitachi Hochdrucksensor 4436271 \/ 4703324 \/ 4355012 \u2013 F\u00fcr EX200-2, EX200-3, EX200-5 (18 mm, 3-polig, 67,5 mm L\u00e4nge)"},"content":{"rendered":"<h3>Produktvideo<\/h3>\n<div style=\"width: 480px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-2303-1\" width=\"480\" height=\"854\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-High-Pressure-Sensor-.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-High-Pressure-Sensor-.mp4\">https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-High-Pressure-Sensor-.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<h3><span class=\"\">1. Drei Teilenummern, ein Sensor \u2013 Die Austausch\u00fcbersicht<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Bei EX200-2, EX200-3 und EX200-5 k\u00f6nnen Ihnen\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">drei verschiedene Teilenummern<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0begegnen, die sich auf denselben physischen Sensor beziehen:\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">4436271, 4703324 und 4355012<\/span><\/strong><span class=\"\">. Sie sind vollst\u00e4ndig austauschbar.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Teilenummer<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Verwendet bei<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Unterschied<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4436271<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">EX200-2 (fr\u00fche Produktion)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Urspr\u00fcngliche Hitachi-Nummer<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4703324<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">EX200-3 (mittlere Produktion)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Ersetzt 4436271<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4355012<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">EX200-5 (sp\u00e4te Produktion)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Neueste Revision \u2013 gleiche Spezifikation<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Warum drei Nummern?<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Hitachi hat sein Teilenummernsystem im Laufe der Jahre aktualisiert, und sp\u00e4tere Modelle verwendeten eine leicht abweichende Farbe des Kunststoffsteckers (grau vs. schwarz), aber die elektrischen und mechanischen Spezifikationen sind identisch.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Was dies f\u00fcr Sie bedeutet:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Wenn Sie einen 4436271-Sensor an Ihrem EX200-2 haben, k\u00f6nnen Sie 4355012 bestellen \u2013 er wird passen und einwandfrei funktionieren.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">2. Was \u201cHochdruck\u201d bedeutet \u2013 Messung des Pumpenf\u00f6rderdrucks bis zu 350 bar<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Dieser Sensor ist direkt am\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">Hauptauslass der Hydraulikpumpe<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(oder am Pumpenreglerventilblock) installiert. Er misst den tats\u00e4chlichen Pumpenausgangsdruck \u2013 der bei schweren Grabearbeiten oft\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">350 bar (5.000 psi)<\/span><\/strong><span class=\"\"> erreicht.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Druckbereich<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">ECU-Aktion<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">0\u201350 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pumpe im Standby (Mindestf\u00f6rderstrom)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">50\u2013250 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Normaler Arbeitsbereich \u2013 Pumpenf\u00f6rderstrom an den Bedarf angepasst<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">250\u2013320 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Leistungsregelung \u2013 ECU kann Pumpenf\u00f6rderstrom reduzieren, um Motorstillstand zu verhindern<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">&gt;320 bar<\/span><\/td>\n<td><strong><span class=\"\">\u00dcberlastschutz<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 ECU reduziert Pumpenausgangsleistung, um Schlauchbruch oder Komponentenversagen zu verhindern<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Der Sensor muss Tausende von Druckzyklen bei 350 bar \u00fcberstehen. Billige Aftermarket-Sensoren versagen unter diesen Bedingungen oft innerhalb von Wochen.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">3. Das 3-polige \u201caktive\u201d Design \u2013 Warum es f\u00fcr die Genauigkeit wichtig ist<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Im Gegensatz zu 2-poligen Sensoren (die passiv sind) handelt es sich hier um einen\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">3-poligen aktiven Sensor<\/span><\/strong><span class=\"\">:<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Pin<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Funktion<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Spannung<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">1<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Vcc (geregelte Spannung von der ECU)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">5 V DC<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">2<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Masse (Sensorr\u00fcckf\u00fchrung)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">0 V<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">3<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Signalausgang (linear zum Druck)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">0,5 V (0 bar) bis 4,5 V (350 bar)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Vorteile des 3-poligen aktiven Designs:<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Kein Spannungsabfallfehler<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Die ECU liefert eine stabile 5V-Spannung, die nicht von der Batteriespannung oder der Kabelbauml\u00e4nge beeinflusst wird.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Fehlererkennung<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Wenn das Signalkabel unterbrochen ist, sieht die ECU 0V und setzt einen Code. Wenn die Masse verloren geht, steigt das Signal auf 5V \u2013 ebenfalls erkennbar.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Hohe Genauigkeit<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 \u00b11 % vom Endwert (typisch f\u00fcr Hitachi-Original).<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Wenn Sie einen 2-poligen Sensor dort installieren, wo ein 3-poliger hingeh\u00f6rt:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Die ECU empf\u00e4ngt kein g\u00fcltiges Signal. Sie k\u00f6nnte auf einen festen Druckwert zur\u00fcckfallen \u2013 was zu einer schlechten Pumpenregelung f\u00fchrt.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">4. Der \u201c\u00dcberdruck\u201d-\u00dcberlebenstest \u2013 Warum Originalsensoren nicht platzen<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Dieser Sensor lebt an der Pumpe, wo Druckspitzen 400 bar \u00fcberschreiten k\u00f6nnen (obwohl das System f\u00fcr 350 bar ausgelegt ist). Billige Sensoren haben zwei Ausfallmodi bei \u00dcberdruck:<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Ausfallart<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Billiger Sensor<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Original Hitachi<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Membranriss<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">\u00d6l tritt durch den Sensor in den Stecker aus \u2013 dann in den Kabelbaum (Kapillarwirkung). Die ECU kann durch \u00d6leintritt zerst\u00f6rt werden.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Mit einer sekund\u00e4ren Barriere ausgestattet \u2013 selbst bei Membranversagen bleibt das \u00d6l im Sensorgeh\u00e4use.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Kalibrierungsdrift<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Nach einigen \u00dcberdruckereignissen wird der Messwert nichtlinear. Das ECU nimmt einen niedrigeren Druck an, als tats\u00e4chlich vorhanden \u2192 die Pumpe \u00fcbersteuert \u2192 der Motor l\u00e4uft unrund oder Schl\u00e4uche platzen.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Getestet bis 500 bar ohne bleibende Drift.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Tats\u00e4chliche Folge eines billigen Sensors:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Sie sparen $50 am Sensor. Dann platzt ein Schlauch durch \u00dcberdruck. Schlauchaustausch: $500 plus verlorene Zeit. Wenn \u00d6l auf einen hei\u00dfen Auspuff spritzt \u2013 Brandgefahr.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">5. Feldtest \u2013 So \u00fcberpr\u00fcfen Sie Ihren Hochdrucksensor ohne Ausbau<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Da dieser Sensor am Pumpenauslass sitzt, k\u00f6nnen Sie seinen Messwert mit einem mechanischen Manometer vergleichen.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<div class=\"ds-scroll-area__gutters\">\n<div class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"><\/div>\n<\/div>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Ben\u00f6tigtes Werkzeug<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Anschlussort<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Mechanisches Manometer (0\u2013400 bar)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pumpenauslass-Testanschluss (normalerweise ein Sechskantstopfen in der N\u00e4he des Sensors)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Testverfahren:<\/span><\/strong><\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Mechanisches Manometer an den Testanschluss anschlie\u00dfen.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Motor starten, warmlaufen lassen.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Sensorwert am Monitor (oder \u00fcber Diagnoseger\u00e4t) ablesen und mit dem mechanischen Manometer vergleichen.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">An drei Punkten durchf\u00fchren: Leerlauf (keine Last), Mittellast (teilweiser Hebel) und Volllast (L\u00f6ffel gegen ein festes Objekt blockieren).<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Differenz zwischen Sensor und Manometer<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Beurteilung<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">&lt;5 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sensor in Ordnung<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">5\u201315 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Akzeptabel f\u00fcr \u00e4ltere Maschinen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">&gt;15 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sensor driftet \u2013 ersetzen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Unregelm\u00e4\u00dfiger Messwert (Springe)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Interner Fehler \u2013 ersetzen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Wenn Sie kein mechanisches Manometer haben:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Ein grober Test \u2013 wenn Sie den L\u00f6ffel blockieren, sollte der Monitordruck mindestens 300 bar erreichen. Bleibt er bei 250 bar stehen und steigt nicht weiter, zeigt der Sensor m\u00f6glicherweise zu niedrig an.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">6. Praxisbeispiel \u2013 Die \u201cschwache Grableistung\u201d, die fast einen Motor zerst\u00f6rt h\u00e4tte<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Ein EX200-3 auf den Philippinen zeigte schwache Leistung. Der Besitzer vermutete einen verschlissenen Hauptpumpen \u2013 eine $2.500-\u00dcberholung. Bevor dies durchgef\u00fchrt wurde, schloss ein Mechaniker ein mechanisches Manometer an die Pumpe an. Das Manometer zeigte unter Last 320 bar. Der Monitor (der den Sensor 4436271 auslas) zeigte nur 200 bar.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Der Sensor zeigte 120 bar zu niedrig an. Das ECU glaubte, die Pumpe arbeite einwandfrei, und forderte daher keinen h\u00f6heren Durchfluss. Die Pumpe war tats\u00e4chlich leistungsf\u00e4hig, aber der Sensor log.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Behebung:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Ein neuer Sensor (4436271\/4355012). Kosten: unter $150. Die Maschine grub sofort normal. Der Besitzer sparte $2.350 f\u00fcr eine unn\u00f6tige Pumpen\u00fcberholung.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">7. Installation \u2013 Die Besonderheiten des 18-mm-Gewindes<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Gewinde ist\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">M18 x 1,5<\/span><\/strong><span class=\"\"> (Standard-Metrisch-Fein). Dies ist eine g\u00e4ngige Gr\u00f6\u00dfe, aber nicht mit anderen Sensoren verwechseln.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Schritt<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Aktion<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Drehmoment<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">1<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Anschlussgewinde und Dichtfl\u00e4che reinigen<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2013<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">2<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Kupferdichtring pr\u00fcfen (im Lieferumfang enthalten). Bei Besch\u00e4digung ersetzen.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2013<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">3<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sensor handfest einschrauben, bis er fest sitzt.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2013<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Mit einem Schraubenschl\u00fcssel anziehen<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">30\u201335 Nm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Kein PTFE-Band oder Fl\u00fcssigdichtmittel verwenden<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 der Kupferdichtring sorgt f\u00fcr die Abdichtung. Dichtmittel kann das Hydrauliksystem verunreinigen.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Die Sensorl\u00e4nge (67,5 mm) ist entscheidend<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 einige Nachr\u00fcstsensoren sind k\u00fcrzer und erreichen den Druckanschluss nicht richtig. Messen Sie Ihren alten Sensor vor dem Kauf.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">8. Lieferumfang \u2013 Originalverpackung<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Artikel<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Enthalten<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Hochdrucksensor (4436271 \/ 4703324 \/ 4355012)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 (Hergestellt in Japan)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Kupferdichtung<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 (Vorinstalliert oder separat)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Schutzkappe (auf dem Gewinde)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Papierkarton mit Hitachi-Etikett<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Nicht enthalten:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Kabelbaumstecker (Teil des Maschinenkabelbaums). Falls Ihr Kabelbaumstecker besch\u00e4digt ist, k\u00f6nnen wir einen Ersatz-Pigtail (3-polig, wasserdicht) liefern \u2013 bitte anfragen.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">9. Bestellung &amp; Lieferung<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Artikel<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Detail<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">MOQ<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1 St\u00fcck<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Lieferzeit<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6\u20138 Arbeitstage<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Verpackung<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Papierschachtel + Luftpolsterfolie im Karton<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Zahlung<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">T\/T, XTransfer, PayPal, Western Union<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Lieferkapazit\u00e4t<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">300 St\u00fcck\/Monat<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Garantie<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6 Monate (Herstellungsfehler \u2013 Membran, elektrische Drift)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3><span class=\"\">10. Vor der Bestellung \u2013 \u00dcberpr\u00fcfen Sie, welches Teil Sie ben\u00f6tigen<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Senden Sie uns:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Foto Ihres alten Sensors<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(zeigt den Stecker, eine sichtbare Teilenummer und die Gesamtl\u00e4nge \u2013 67,5 mm)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Maschinenseriennummer<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(EX200-2, EX200-3 oder EX200-5)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Wir best\u00e4tigen die Austauschbarkeit innerhalb von\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">24 Stunden<\/span><\/strong><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Der Hochdrucksensor ist die Augen Ihres Pumpensteuerungssystems. Lassen Sie nicht zu, dass falsche Messwerte Ihre Produktivit\u00e4t \u2013 oder Ihre Pumpe \u2013 zerst\u00f6ren.<\/span><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Anwendbares Modell<\/b><\/td>\n<td>Hitachi EX200-2, EX200-3, EX200-5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Teilenummer<\/b><\/td>\n<td>4436271 4703324 4355012<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Bezeichnung<\/b><\/td>\n<td>Hochdrucksensor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Teilenummer (Duplikat)<\/b><\/td>\n<td>4436271 4703324 4355012<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Artikelverpackungsmenge<\/b><\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Batterien enthalten?<\/b><\/td>\n<td>Nein<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Hinweis: Die angegebenen Anwendungsinformationen dienen nur als Referenz. Bitte \u00fcberpr\u00fcfen Sie die Teilenummer und vergleichen Sie sie mit dem alten Bauteil vor dem Kauf. Bei Fragen wenden Sie sich bitte jederzeit an uns.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/kontaktieren-sie-uns\/\">Kontaktieren Sie uns<\/a>.<\/strong><br \/>\n<strong>Es lohnt sich, ein Produkt zu w\u00e4hlen, das sich durch stabile Leistung, hohe Zuverl\u00e4ssigkeit, einfache Montage und schnelle Reaktionsf\u00e4higkeit auszeichnet.<\/strong><\/p>","protected":false},"featured_media":2309,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[57],"product_tag":[],"class_list":["post-2303","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-excavator-sensor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2303"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2303"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}