Μια βλάβη αισθητήρα πίεσης εκσκαφέα μπορεί να εμφανιστεί ως κωδικός προειδοποίησης, μη εύλογη τιμή ζωντανών δεδομένων, ασθενής υδραυλική απόκριση, μείωση ισχύος κινητήρα ή αδυναμία εκκίνησης. Καμία από αυτές τις παρατηρήσεις δεν αποδεικνύει ότι ο ίδιος ο αισθητήρας έχει αστοχήσει. Ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος, ένα ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο κύκλωμα, μια κακή γείωση, ένα κοινό πρόβλημα τάσης αναφοράς, πραγματική πίεση συστήματος εκτός του αναμενόμενου εύρους ή εσφαλμένα δεδομένα ελεγκτή μπορούν να παραγάγουν παρόμοιο αποτέλεσμα.
Η απόφαση αντικατάστασης θα πρέπει επομένως να ακολουθεί μια αλυσίδα τεκμηρίωσης. Πρώτα προσδιορίστε το σύστημα και τον ακριβή αισθητήρα. Στη συνέχεια επιβεβαιώστε το κύκλωμα, συγκρίνετε τα ηλεκτρονικά δεδομένα με ανεξάρτητη ή εγκεκριμένη από τον κατασκευαστή αναφορά και συμβιβάστε το παλιό και το προτεινόμενο εξάρτημα. Αυτός ο οδηγός παρέχει σε συνεργεία επισκευής και αγοραστές ανταλλακτικών ένα πρακτικό αρχείο για να το κάνουν αυτό χωρίς να επινοούν καθολική διάταξη ακροδεκτών, τάση, εύρος πίεσης, σπείρωμα ή τιμή ροπής.
Ένας κωδικός βλάβης είναι σημείο εκκίνησης, όχι ετυμηγορία ανταλλακτικού
Ένας ελεγκτής συνήθως ανιχνεύει πρόβλημα κυκλώματος ή ευλογοφάνειας· δεν εκτελεί φυσική αποσυναρμολόγηση του αισθητήρα. Το διαγνωστικό αρχείο μπορεί να υποδεικνύει ότι ένα σήμα είναι υψηλό, χαμηλό, διακοπτόμενο, εκτός εύρους ή ασυνεπές με άλλη συνθήκη λειτουργίας. Αυτές οι ενδείξεις βοηθούν στην επιλογή δοκιμών, αλλά δεν διαχωρίζουν ένα αστοχημένο στοιχείο ανίχνευσης από βλάβη καλωδίωσης, πρόβλημα τροφοδοσίας ή πραγματική συνθήκη πίεσης.
Καταγράψτε τον πλήρη κωδικό και την περιγραφή, τον ελεγκτή, τον αριθμό εμφάνισης, την ενεργή ή καταγεγραμμένη κατάσταση, τη συνθήκη λειτουργίας και τους σχετικούς κωδικούς. Αποθηκεύστε ένα στιγμιότυπο οθόνης ή αναφορά εργαλείου σέρβις πριν διαγράψετε οτιδήποτε. Εάν πολλοί αισθητήρες που μοιράζονται κύκλωμα τροφοδοσίας ή επιστροφής αστοχούν μαζί, το κοινό κύκλωμα αξίζει προσοχής πριν παραγγελθούν μεμονωμένα εξαρτήματα. Η ισχύουσα τεκμηρίωση μηχανήματος και κινητήρα καθορίζει τα σημεία δοκιμής και τα όρια αποδοχής.
Πρώτα προσδιορίστε ποια πίεση μετρά το μηχάνημα
“Ο ”αισθητήρας πίεσης» είναι κατηγορία λειτουργίας, όχι πλήρης ταυτότητα. Ένας μορφοτροπέας υδραυλικής ή πιλοτικής πίεσης, ένας αισθητήρας πίεσης καυσίμου common-rail και ένας αισθητήρας πίεσης λαδιού κινητήρα λειτουργούν σε διαφορετικά μέσα και συστήματα. Σύνδεσμοι που φαίνονται ίδιοι μπορούν ακόμη να έχουν διαφορετικές αναθέσεις ακροδεκτών, βαθμονομήσεις, διατάξεις στεγανοποίησης και προσδοκίες ελεγκτή. Ένας διακόπτης πίεσης επίσης παρέχει διαφορετική πληροφορία από έναν αναλογικό αισθητήρα.
| Ομάδα αισθητήρα | Για τι μπορεί να τον χρησιμοποιεί ο ελεγκτής | Απαιτούμενη τεκμηρίωση πριν την αντικατάσταση | Μην υποθέτετε |
|---|---|---|---|
| Υδραυλική ή πιλοτική πίεση | Αίτημα ελέγχου, ρύθμιση αντλίας, παρακολούθηση λειτουργίας ή διαγνωστικά | Θέση υδραυλικού κυκλώματος, σειριακός αριθμός μηχανήματος, σήμανση αισθητήρα, σύνδεσμος, διάγραμμα καλωδίωσης και μέθοδος δοκιμής πίεσης | Ότι κάθε παρόμοιο σώμα χρησιμοποιεί την ίδια θύρα, εύρος ή διάταξη ακροδεκτών |
| Πίεση καυσίμου common-rail | Ανάδραση πίεσης καυσίμου και έλεγχοι ευλογοφάνειας συστήματος | Ταυτότητα κινητήρα, θέση rail, δεδομένα σέρβις, εντολή έναντι πραγματικής πίεσης και ασφαλές σχέδιο ηλεκτρικής δοκιμής | Ότι ένας κωδικός πίεσης rail αποδεικνύει ότι ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός |
| Πίεση λαδιού κινητήρα | Παρακολούθηση λίπανσης, στρατηγική προειδοποίησης ή προστασία κινητήρα | Σειριακός αριθμός κινητήρα, τύπος αισθητήρα ή διακόπτη, ανεξάρτητη τεκμηρίωση πίεσης και έλεγχοι κυκλώματος | Ότι μια ηλεκτρική τιμή αποδεικνύει ότι η πραγματική πίεση λαδιού είναι ασφαλής |
| Διακόπτης πίεσης | Αλλαγή κατάστασης πάνω ή κάτω από καθορισμένο κατώφλι | Λειτουργία διακόπτη, πίνακας καταστάσεων, σύνδεσμος και κατώφλι/μέθοδος δοκιμής κατασκευαστή | Ότι μπορεί να αντικαταστήσει αναλογικό μορφοτροπέα |
Μην ανοίγετε υδραυλική σύνδεση ή σύνδεση common-rail απλώς για να δείτε αν υπάρχει πίεση. Αποθηκευμένο υγρό υψηλής πίεσης μπορεί να διεισδύσει στο δέρμα, και τα συστήματα καυσίμου common-rail απαιτούν διαδικασίες αποσυμπίεσης και σέρβις ειδικές για το μοντέλο. Η καθοδήγηση της Υπηρεσίας Υγείας και Ασφάλειας του Ηνωμένου Βασιλείου σχετικά με τραυματισμό από υδραυλική έγχυση εξηγεί γιατί οι ύποπτες διαρροές από μικροοπές δεν πρέπει ποτέ να αναζητούνται με το χέρι.
Δείτε μια περίπτωση αισθητήρα πίεσης αντλίας εκσκαφέα
Το παρακάτω βίντεο ακολουθεί έναν εκσκαφέα Kobelco με αργή λειτουργία και κωδικό βλάβης 0024 που σχετίζεται με τον αισθητήρα πίεσης της αντλίας 2. Είναι άμεσα σχετικό με την υδραυλική διάγνωση εκσκαφέα, επειδή το παράπονο, ο κωδικός ελεγκτή και το κύκλωμα αισθητήρα πίεσης ανήκουν σε σύστημα ελέγχου αντλίας εκσκαφέα. Χρησιμοποιήστε το ως περίπτωση πεδίου που δείχνει γιατί ο κωδικός και η συμπεριφορά του μηχανήματος πρέπει να διερευνώνται μαζί.
Μη μεταφέρετε τον κωδικό ή τις τιμές δοκιμής του βίντεο σε άλλον εκσκαφέα. Επιβεβαιώστε την περιγραφή κωδικού, τον σύνδεσμο και το κύκλωμα στο ισχύον εγχειρίδιο Kobelco για τον σειριακό αριθμό του μηχανήματος. Για τον ξεχωριστό κλάδο common-rail αυτού του άρθρου, το καθοδηγούμενο τεστ πίεσης Bosch common-rail της Pico ξεκινά με τον προσδιορισμό του κυκλώματος εξόδου από δεδομένα κατασκευαστή. Το τεστ διαρροής βαρέως τύπου και εκτός δρόμου προειδοποιεί επίσης ότι η μέθοδος μπορεί να μην ισχύει για κάθε όχημα.
Δημιουργήστε τη διαγνωστική κλίμακα τεκμηρίωσης
1. Διατηρήστε το παράπονο και την τεκμηρίωση ελεγκτή
Πάρτε συνέντευξη από τον χειριστή και καταγράψτε πότε εμφανίζεται το πρόβλημα: με το διακόπτη στο ON, κατά την εκκίνηση, σε θερμό ρελαντί, κατά τη μετακίνηση, το σκάψιμο, τις συνδυασμένες λειτουργίες ή το σβήσιμο. Σημειώστε πρόσφατο πλύσιμο, εργασίες καλωδίωσης, επισκευές κινητήρα ή υδραυλικών και αντικατάσταση εξαρτημάτων. Συλλέξτε όλους τους σχετικούς κωδικούς και κανάλια ζωντανών δεδομένων, όχι μόνο την πρώτη τιμή πίεσης που φαίνεται λανθασμένη. Μια επαναλήψιμη συνθήκη είναι ευκολότερο να δοκιμαστεί από μια γενική δήλωση όπως “ο αισθητήρας είναι χαλασμένος”.”
2. Αποδείξτε την ταυτότητα του εξαρτήματος πριν από τη δοκιμή
Φωτογραφίστε την πινακίδα μηχανήματος, την πινακίδα κινητήρα όταν είναι σχετικό, την εγκατεστημένη θέση, την όψη συνδέσμου, τα χρώματα καλωδίων και τη διαδρομή, το σώμα αισθητήρα, το εξάγωνο κλειδιού, το άκρο πίεσης, τη στεγανοποίηση και κάθε αναγνώσιμη σήμανση. Αναζητήστε τη σωστή πληροφορία ανταλλακτικών με τον πλήρη σειριακό αριθμό μηχανήματος ή κινητήρα. Εάν λείπει ο παλιός αριθμός εξαρτήματος, οι διαστάσεις και οι φωτογραφίες μπορούν να υποστηρίξουν έρευνα, αλλά δεν μπορούν να καθορίσουν ηλεκτρική βαθμονόμηση.
3. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση υπό πραγματικές συνθήκες
Αναζητήστε εισροή λαδιού ή νερού, διάβρωση, ανοίγματα ή πιεσμένους προς τα πίσω ακροδέκτες, ελλείποντα στεγανοποιητικά, κατεστραμμένα κλειδώματα, τριβή, μη υποστηριζόμενο βάρος, έκθεση σε θερμότητα και επισκευές κρυμμένες κάτω από ταινία. Επιθεωρήστε την καλωδίωση από τον αισθητήρα προς τον ελεγκτή και οποιαδήποτε κοινή ένωση ή κύκλωμα αναφοράς προσδιορίζεται στο διάγραμμα καλωδίωσης. Η δοκιμή κάμψης ή κραδασμών πρέπει να ακολουθεί ασφαλή, ελεγχόμενη μέθοδο· μην τραβάτε μεμονωμένα καλώδια ή τρυπάτε μόνωση αβασάνιστα.
4. Επαληθεύστε τροφοδοσία, επιστροφή και σήμα από το σωστό διάγραμμα
Προσδιορίστε εάν το εξάρτημα είναι ενεργός αισθητήρας, παθητικός αισθητήρας ή διακόπτης και αναγνωρίστε κάθε ακροδέκτη από δεδομένα σέρβις. Δοκιμάστε την τροφοδοσία και την επιστροφή υπό την καθορισμένη συνδεδεμένη ή αποσυνδεδεμένη συνθήκη. Μετρήστε πτώση τάσης ή ακεραιότητα κυκλώματος χρησιμοποιώντας μέθοδο που δεν καταστρέφει τους ακροδέκτες. Της Fluke Καθοδήγηση πολυμέτρου αυτοκινήτου συνιστά τη συμβουλή του εγχειριδίου σέρβις για τις τιμές-στόχους, τη διερεύνηση από την πίσω πλευρά του συνδετήρα όπου είναι εφικτό, την αποσύνδεση της τροφοδοσίας για δοκιμές αντίστασης ή συνέχειας και την τεκμηρίωση των αποτελεσμάτων.
Μια τάση που παρατηρείται σε αποσυνδεδεμένο συνδετήρα αποτελεί μόνο μία παρατήρηση. Το κύκλωμα μπορεί να αστοχήσει υπό φορτίο, να μοιράζεται διαταραγμένη αναφορά με άλλον αισθητήρα ή να έχει μετατόπιση επιστροφής που αλλάζει το σήμα. Συγκρίνετε τις μετρούμενες τιμές στον αισθητήρα και στον ελεγκτή μόνο όπου το διάγραμμα καλωδίωσης και η διαδικασία σέρβις το απαιτούν.
5. Σύγκριση ηλεκτρονικών δεδομένων με φυσικά στοιχεία του συστήματος
Για παράπονο υδραυλικής ή πίεσης λαδιού, χρησιμοποιήστε την εγκεκριμένη μηχανική ή βαθμονομημένη μέθοδο αναφοράς στο καθορισμένο σημείο και υπό την καθορισμένη συνθήκη λειτουργίας. Για common rail, διατηρήστε το σύστημα υψηλής πίεσης κλειστό και χρησιμοποιήστε την εγκεκριμένη από τον κατασκευαστή κινητήρα ηλεκτρονική διαδικασία και διαδικασία δοκιμής πίεσης. Συγκρίνετε τα ζητούμενα και τα πραγματικά δεδομένα, τη συμπεριφορά του σήματος και ανεξάρτητα στοιχεία ως σύνολο. Εάν η πραγματική πίεση είναι πράγματι εσφαλμένη, η αντικατάσταση του αισθητήρα μπορεί να αποκρύψει τη διαγνωστική διαδρομή χωρίς να διορθώσει το μηχάνημα.
6. Λήψη της απόφασης αντικατάστασης από συγκλίνοντα στοιχεία
Μια ισχυρότερη απόφαση έχει τουλάχιστον δύο υποστηρικτικές παρατηρήσεις: σωστή τροφοδοσία και επιστροφή, ακέραια κυκλώματα, μη εύλογο ή μη αποκρίσιμο σήμα, ασυμφωνία με αξιόπιστη αναφορά και σύγκριση με γνωστό καλό δείγμα που εκτελέστηκε υπό εγκεκριμένη διαδικασία. Καταγράψτε γιατί καταδικάστηκε ο αισθητήρας και ποιες εναλλακτικές αιτίες αποκλείστηκαν. Η ελεγχόμενη υποκατάσταση μπορεί να είναι χρήσιμη, αλλά μόνο με σωστά αναγνωρισμένο εξάρτημα και χωρίς τη χρήση του νέου εξαρτήματος ως μη ελεγχόμενου εργαλείου δοκιμής.
| Εύρημα | Πιθανό επόμενο βήμα | Κατάσταση αντικατάστασης |
|---|---|---|
| Η τροφοδοσία ή η επιστροφή είναι εκτός προδιαγραφής σέρβις | Διάγνωση κοινής τροφοδοσίας, γείωσης, συνδετήρα και καλωδίωσης πριν από τον αισθητήρα | Αναμονή |
| Το σήμα αλλάζει όταν μετακινείται η καλωδίωση | Εντοπισμός βλάβης ακροδέκτη, σύνδεσης ή αγωγού και επαλήθευση της επισκευής | Αναμονή |
| Η ηλεκτρονική τιμή διαφωνεί με εγκεκριμένη ανεξάρτητη αναφορά | Επαλήθευση διάταξης δοκιμής, κυκλώματος και βαθμονόμησης, κατόπιν αξιολόγηση του αισθητήρα | Υπό όρους |
| Τα ηλεκτρονικά και φυσικά στοιχεία δείχνουν και τα δύο πραγματική απώλεια πίεσης | Διάγνωση της αιτίας στο υδραυλικό, λιπαντικό ή σύστημα καυσίμου | Αναμονή εκτός εάν αποτύχουν και τα στοιχεία του αισθητήρα |
| Σωστά κυκλώματα συν επαναλήψιμη μη εύλογη απόκριση αισθητήρα | Ολοκλήρωση συμφωνίας ταυτότητας και προσαρμογής | Απελευθέρωση μετά από γραπτή αντιστοίχιση |
Μετατροπή του αρχείου συνεργείου σε RFQ έτοιμο για προμηθευτή
Το Κατηγορία αισθητήρων εκσκαφέα Hongtengda επί του παρόντος ομαδοποιεί πολλαπλές λειτουργίες αισθητήρων, επομένως ένα όνομα κατηγορίας από μόνο του δεν αρκεί για την επιλογή. Τρία τρέχοντα παραδείγματα έρευνας δείχνουν γιατί πρέπει να δηλώνεται το σύστημα: ένα Καταχώριση αισθητήρα πίεσης σειράς Hitachi EX, ένα Καταχώριση αισθητήρα πίεσης common rail CAT C7.1, και ένα Καταχώριση αισθητήρα πίεσης λαδιού κινητήρα CAT C7.1. Αυτοί οι σύνδεσμοι αποτελούν σημεία εκκίνησης αναγνώρισης. Οι τίτλοι τους δεν αποδεικνύουν εναλλαξιμότητα ή προσαρμογή για άλλο εύρος σειριακών αριθμών.
| Πεδίο RFQ | Αποδεικτικά στοιχεία αγοραστή | Ζητείται επιβεβαίωση προμηθευτή |
|---|---|---|
| Ταυτότητα μηχανήματος και κινητήρα | Μάρκα, μοντέλο, πλήρης σειριακός αριθμός ή πρόθεμα, μοντέλο κινητήρα και φωτογραφίες πινακίδας | Ακριβής βάση εφαρμογής που επαναλαμβάνεται στην προσφορά |
| Ταυτότητα αισθητήρα | Όλες οι σημάνσεις, η θέση εγκατάστασης, η λειτουργία και το παλιό τιμολόγιο εάν είναι διαθέσιμο | Αναφερόμενος αριθμός και βάση διασταύρωσης |
| Μηχανική διεπαφή | Συνολικές φωτογραφίες, άκρο πίεσης, στεγανοποίηση, μετρήσεις σπειρώματος και διαστάσεις εξαγώνου | Επισημασμένη αντιστοίχιση διαστάσεων και στεγανοποίησης |
| Ηλεκτρική διεπαφή | Όψη συνδετήρα, κωδικοποίηση, αριθμός ακροδεκτών, χρώματα καλωδίων και αναφορά διαγράμματος σέρβις | Αντιστοίχιση συνδετήρα και ηλεκτρικής λειτουργίας· χωρίς εικασίες για pinout |
| Διαγνωστική βάση | Κωδικοί, καταγραφές ζωντανών δεδομένων, μετρήσεις κυκλώματος και ανεξάρτητα στοιχεία πίεσης | Τυχόν πρόσθετος έλεγχος πριν από την εγκατάσταση που απαιτείται |
| Εμπορικό πεδίο | Απαιτούμενος αισθητήρας, στεγανοποίηση, εξάρτημα επισκευής συνδετήρα και ποσότητα | Περιλαμβανόμενα και εξαιρούμενα στοιχεία, αναγνώριση συσκευασίας και σύνολο εγγράφων |
Χρήση πύλης παραλαβής και εγκατάστασης
Διατηρήστε τους παλιούς και νέους αισθητήρες δίπλα-δίπλα πριν αφαιρέσετε τα προστατευτικά καλύμματα. Συγκρίνετε τον αναγραφόμενο αριθμό, τη διαμόρφωση κλειδιού του συνδετήρα, τον αριθμό ακροδεκτών, τη γεωμετρία σώματος και εξαγώνου, τη διεπαφή πίεσης και τη παρεχόμενη στεγανοποίηση. Ένας συνδετήρας που συνδέεται δεν επιβεβαιώνει τον τύπο σήματος ή τη βαθμονόμηση. Επιλύστε οποιαδήποτε διαφορά εγγράφως πριν από την εγκατάσταση.
- Η επιλογή του προμηθευτή αντιστοιχεί στον καταγεγραμμένο σειριακό αριθμό μηχανήματος ή κινητήρα και στη λειτουργία του αισθητήρα.
- Οι παλιές και νέες σημάνσεις, η όψη του συνδετήρα και οι μηχανικές διεπαφές τεκμηριώνονται.
- Η απαιτούμενη στεγανοποίηση είναι σωστή για την εφαρμογή και η θύρα πίεσης παραμένει καθαρή και προστατευμένη.
- Η ροπή εγκατάστασης, η επεξεργασία στεγανοποίησης και ο προσανατολισμός προέρχονται από τις ισχύουσες οδηγίες σέρβις.
- Ζημιές στην καλωδίωση και σφάλματα κοινής τροφοδοσίας ή γείωσης που εντοπίστηκαν κατά τη διάγνωση έχουν διορθωθεί.
- Η συνθήκη δοκιμής μετά την εγκατάσταση και η αναμενόμενη συμπεριφορά ζωντανών δεδομένων καθορίζονται πριν από την εκκίνηση.
- Παλιά δεδομένα σφαλμάτων, μετρήσεις δοκιμών, φωτογραφίες παραλαβής και επιβεβαίωση προμηθευτή παραμένουν με την εντολή εργασίας.
Κλείστε την εργασία με αρχείο έκδοσης αντικατάστασης
Μετά την εγκατάσταση, επιθεωρήστε για διαρροή χωρίς να αγγίζετε ύποπτη διαρροή υπό πίεση, επανασυνδέστε την καλωδίωση με ασφάλεια και εκτελέστε μόνο τους εγκεκριμένους από τον κατασκευαστή ελέγχους θέσης σε λειτουργία. Επιβεβαιώστε ότι το αρχικό σύμπτωμα έχει εξαλειφθεί, το σήμα αποκρίνεται εύλογα, οι σχετικοί κωδικοί σφάλματος δεν επιστρέφουν και η φυσική συνθήκη πίεσης είναι ασφαλής. Εάν τα δεδομένα παραμένουν λανθασμένα, σταματήστε και επιστρέψτε στα στοιχεία κυκλώματος και συστήματος αντί να τοποθετήσετε άλλον αισθητήρα.
Για γραπτή ανασκόπηση σφάλματος αισθητήρα πίεσης εκσκαφέα και τοποθέτησης, στείλτε στη Hongtengda τις πινακίδες μηχανήματος και κινητήρα, τις παλιές σημάνσεις αισθητήρα, φωτογραφίες όψης συνδετήρα και θέσης εγκατάστασης, πλήρη αναφορά σφάλματος, καταγραφή ζωντανών δεδομένων, μετρήσεις κυκλώματος και εγκεκριμένα αποτελέσματα δοκιμής πίεσης. Αυτό το πακέτο δίνει στον προμηθευτή μια υπερασπίσιμη βάση για την αναγνώριση του εξαρτήματος και δίνει στο συνεργείο σαφές αρχείο για τον λόγο έκδοσης της αντικατάστασης.