{"id":2370,"date":"2026-06-11T07:58:35","date_gmt":"2026-06-11T07:58:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/?post_type=product&#038;p=2370"},"modified":"2026-06-11T07:59:29","modified_gmt":"2026-06-11T07:59:29","slug":"cat-c7-1-nrs-sensor-de-presion-diferencial-513-0267","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/product\/cat-c7-1-nrs-differential-pressure-sensor-513-0267\/","title":{"rendered":"CAT C7.1 NRS Differential Pressure Sensor 513-0267 \u2013 El sensor de presi\u00f3n diferencial NRS que mantiene su 336E fuera de la reducci\u00f3n de potencia (5V anal\u00f3gico, conector MCON de 4 pines)"},"content":{"rendered":"<h3>V\u00eddeo del producto<\/h3>\n<div style=\"width: 480px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-2370-1\" width=\"480\" height=\"854\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/CAT-C7.1-NRS-Differential-Pressure-Sensor-.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/CAT-C7.1-NRS-Differential-Pressure-Sensor-.mp4\">https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/CAT-C7.1-NRS-Differential-Pressure-Sensor-.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<h3><span class=\"\">1. El \u201cPolic\u00eda\u201d de los Gases de Escape: C\u00f3mo Este Peque\u00f1o Sensor Supervisa el \u201cSegundo Aliento\u201d de su Motor\u201d<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">La mayor\u00eda de los operadores de la 336E saben que su motor C7.1 recircula una parte de los gases de escape de vuelta a los cilindros\u2014un proceso llamado NRS (Sistema de Reducci\u00f3n de NOx). Esto reduce las emisiones, pero tambi\u00e9n introduce holl\u00edn y carb\u00f3n en el sistema de admisi\u00f3n. El motor necesita una forma de monitorear cu\u00e1nto gas de escape se est\u00e1 moviendo realmente a trav\u00e9s del circuito NRS y si el enfriador y los conductos se est\u00e1n obstruyendo. Aqu\u00ed es donde su\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">sensor de presi\u00f3n diferencial 513-0267<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0entra en acci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Piense en este sensor como el\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">\u201cpolic\u00eda\u201d de los gases de escape<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0estacionado en la l\u00ednea NRS. Mide continuamente la diferencia de presi\u00f3n entre dos puntos a trav\u00e9s del venturi NRS. Cuando el enfriador y los conductos est\u00e1n limpios, la ca\u00edda de presi\u00f3n es baja, indicando un \u201csegundo aliento\u201d saludable para el motor. Cuando se acumula holl\u00edn y restringe el flujo, la diferencia de presi\u00f3n aumenta\u2014y el sensor env\u00eda una advertencia al ECM antes de que su m\u00e1quina pague el precio.<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">A diferencia del interruptor de restricci\u00f3n del filtro de combustible con el que quiz\u00e1s est\u00e9 familiarizado (una simple advertencia de encendido\/apagado), el 513-0267 es un\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">sensor anal\u00f3gico de 5V<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0que reporta una lectura de presi\u00f3n continua entre -5 y +40 kPa diferencial. Esto significa que el ECM sabe exactamente qu\u00e9 tan restringido est\u00e1 su sistema NRS en todo momento, no solo cuando alcanza un umbral de peligro.<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">2. Las Consecuencias de una Falla: Desde \u201cRevisar Motor\u201d Hasta el Taller<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Cuando el 513-0267 falla o se vuelve inexacto, el ECM pierde su \u00fanica ventana directa al flujo NRS. El resultado no es solo una luz de advertencia\u2014es una reducci\u00f3n de potencia del motor que puede paralizar su producci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Modo de fallo<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Lo que Detecta el ECM<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Lo que Sucede con su 336E<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Deriva del sensor (desviaci\u00f3n de salida)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Presi\u00f3n diferencial NRS fuera del rango aceptable durante la calibraci\u00f3n de encendido<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">La luz de advertencia se enciende, el motor entra en modo de reducci\u00f3n de potencia\u2014potencia reducida, tiempos de ciclo aumentan<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Conductos del sensor obstruidos<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">El ECM no detecta cambio de presi\u00f3n incluso cuando la v\u00e1lvula NRS opera<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Diagnosticado err\u00f3neamente como una v\u00e1lvula atascada, llevando a reemplazos de piezas innecesarios<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Acumulaci\u00f3n de holl\u00edn en los conductos del venturi<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">La presi\u00f3n diferencial lee demasiado alta porque el gas de escape no puede fluir correctamente<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">El motor puede humear, perder potencia y desencadenar eventos de regeneraci\u00f3n repetidos<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Cortocircuito del sensor (interno)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">El ECM recibe una se\u00f1al de voltaje fuera de rango<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Reducci\u00f3n de potencia inmediata. Cat ha lanzado un kit de sensor espec\u00edficamente para abordar posibles cortocircuitos en dise\u00f1os anteriores<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">El punto clave a entender es que\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">una reducci\u00f3n de potencia causada por esta falla del sensor no se siente como un problema de motor tradicional<\/span><\/strong><span class=\"\">. Su 336E puede funcionar en ralent\u00ed suavemente, acelerar limpiamente y excavar con plena potencia durante treinta minutos\u2014luego, de repente, sin advertencia, perder la mitad de su fuerza. La m\u00e1quina no est\u00e1 \u201crota\u201d. Se est\u00e1 protegiendo de un sistema NRS en el que ya no puede confiar. Y la \u00fanica manera de restaurar la plena potencia es un sensor nuevo.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">3. La Historia de un Contratista: La Esquiva Reducci\u00f3n de Potencia que Persigui\u00f3 Fantasmas Durante Seis Semanas<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Un propietario de una 336E en Texas nos llam\u00f3 despu\u00e9s de seis semanas persiguiendo una misteriosa reducci\u00f3n de potencia. Su m\u00e1quina funcionaba bien durante una hora, luego perd\u00eda potencia repentinamente. El ECM mostraba un c\u00f3digo 411-15 (Presi\u00f3n Diferencial de EGR Alta)<\/span><span class=\"\">. Su mec\u00e1nico reemplaz\u00f3 la v\u00e1lvula NRS ($1,200), limpi\u00f3 el enfriador EGR ($800 de mano de obra), e incluso reemplaz\u00f3 el ECM ($2,500)\u2014nada lo solucion\u00f3.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">El problema era el 513-0267 en s\u00ed mismo. El sensor se hab\u00eda desviado lo suficiente de la calibraci\u00f3n que estaba reportando un enfriador NRS obstruido incluso cuando los conductos estaban perfectamente limpios. El ECM, obedientemente, crey\u00f3 al sensor y redujo la potencia del motor. El mec\u00e1nico nunca prob\u00f3 el sensor porque asumi\u00f3 que \u201csensor de presi\u00f3n\u201d significaba que funcionaba o no.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Le enviamos un nuevo 513-0267. Lo instal\u00f3 en quince minutos. La reducci\u00f3n de potencia desapareci\u00f3. Su comentario:\u00a0<\/span><em><span class=\"\">\u201cSeis semanas. Quince minutos. Nunca m\u00e1s.\u201d<\/span><\/em><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">La lecci\u00f3n: el 513-0267 es un instrumento anal\u00f3gico de precisi\u00f3n con una vida \u00fatil y ciclo de trabajo publicados. No falla catastr\u00f3ficamente. Se desv\u00eda gradualmente hasta que el ECM ya no puede compensar\u2014y entonces le cuesta tiempo de producci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">4. Caracter\u00edsticas y Beneficios Clave<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Referencia cruzada OEM 513-0267<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Sensor de presi\u00f3n diferencial NRS de reemplazo directo para motores Caterpillar C7.1 y C4.4 equipados con Sistema de Reducci\u00f3n de NOx (NRS) \/ EGR.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Componente cr\u00edtico de emisiones<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Monitorea la ca\u00edda de presi\u00f3n a trav\u00e9s del venturi y enfriador NRS. Proporciona al ECM retroalimentaci\u00f3n anal\u00f3gica continua sobre la salud del flujo de recirculaci\u00f3n de gases de escape.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Previene la reducci\u00f3n de potencia del motor<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Cuando el sistema NRS se obstruye con holl\u00edn, la presi\u00f3n diferencial aumenta. Este sensor alerta al ECM, que puede entonces ajustar la entrega de combustible y aire para compensar en lugar de reducir abruptamente la potencia del motor.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Salida anal\u00f3gica de 5V<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 A diferencia de los interruptores simples de encendido\/apagado, este sensor proporciona una se\u00f1al de voltaje lineal proporcional a la presi\u00f3n diferencial. El ECM utiliza estos datos para controlar con precisi\u00f3n la posici\u00f3n de la v\u00e1lvula NRS y diagnosticar la salud del sistema sin conjeturas.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Dise\u00f1ado con precisi\u00f3n<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Sensor de presi\u00f3n diferencial anal\u00f3gico de 5V especificaci\u00f3n Cat\u00ae con rango de presi\u00f3n: 33 a 600 kPa (absoluta) y -5 a +40 kPa (diferencial). Conector MCON 1.2 de 4 pines, dise\u00f1ado para entornos hostiles del compartimiento del motor<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Instalaci\u00f3n directa<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 El conector MCON 1.2 se enchufa directamente al arn\u00e9s del motor C7.1. No se requiere programaci\u00f3n o calibraci\u00f3n especial, aunque se recomienda un reinicio del ECM de 2 ciclos de llave despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Compatibilidad integral<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Se adapta a excavadoras CAT 336E, 336E H, 336E L, 336E LH, adem\u00e1s de muchas otras m\u00e1quinas con motor C7.1\/C4.4: Next Gen 320, 323, 330, 336, as\u00ed como algunas topadoras serie D y retroexcavadoras cargadoras equipadas con sistemas NRS<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Entrega r\u00e1pida<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Plazo de entrega de 6 a 8 d\u00edas h\u00e1biles desde nuestro almac\u00e9n de Guangzhou, enviado en embalaje protector de caja de papel estilo Cat.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"\">5. Especificaciones T\u00e9cnicas<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Especificaciones<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Detalles<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Nombre del producto<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sensor de Presi\u00f3n Diferencial NRS (Sensor de Presi\u00f3n Diferencial del Sistema de Reducci\u00f3n de NOx \/ EGR)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">N\u00famero de Pieza<\/span><\/td>\n<td><strong><span class=\"\">513-0267<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(CAT)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Aplicaci\u00f3n del Motor<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Caterpillar C7.1 (Perkins 1204J), C4.4 con NRS\/EGR<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Modelos Compatibles<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">CAT 336E, 336E H, 336E L, 336E LH, Next Gen 320\/323\/330\/336, D6K2, D6N, 938K, IT38K, y otras m\u00e1quinas C7.1\/C4.4 con recirculaci\u00f3n de gases de escape<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Tipo de Sensor<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sensor de presi\u00f3n diferencial anal\u00f3gico de 5 V<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Rango de presi\u00f3n (Absoluta)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">33 a 600 kPa<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Rango de presi\u00f3n (Diferencial)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">-5 a +40 kPa<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Voltaje de alimentaci\u00f3n<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">5 V CC (regulado por el ECM)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Tipo de salida<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Voltaje anal\u00f3gico proporcional a la presi\u00f3n diferencial<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Tipo de conector<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">MCON 1.2 de 4 posiciones (conectividad est\u00e1ndar AMP\/TE)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Material de la carcasa<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pol\u00edmero de ingenier\u00eda de alta temperatura con componentes internos resistentes a la corrosi\u00f3n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Ubicaci\u00f3n de montaje<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Conjunto venturi\/m\u00faltiple NRS (lado derecho\/parte superior del motor C7.1)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">C\u00f3digos de diagn\u00f3stico relacionados<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">411-15 (Presi\u00f3n diferencial EGR alta), 411-13 \/ 3387-13 (Fuera de calibraci\u00f3n)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Origen<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">China (fabricado seg\u00fan especificaciones OEM)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Cantidad m\u00ednima de pedido<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1 unidad<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Precio<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Negociable<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Embalaje<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Caja de papel estilo Cat con embalaje interno protector<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Plazo de entrega<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6\u20138 d\u00edas h\u00e1biles<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Condiciones de pago<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">T\/T, XTransfer, PayPal, Western Union<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Capacidad de suministro<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">500 piezas\/mes<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Env\u00edos<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Transporte mar\u00edtimo \/ Transporte a\u00e9reo \/ Mensajer\u00eda (DHL, FedEx, UPS)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3><span class=\"\">6. Aplicaciones<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Miner\u00eda y canteras<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 El polvo de s\u00edlice fino acelera la obstrucci\u00f3n del enfriador y los conductos NRS. El 513-0267 es la primera l\u00ednea de defensa contra las reducciones de potencia que detienen la producci\u00f3n en sitios remotos con soporte t\u00e9cnico limitado.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Construcci\u00f3n pesada<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Las m\u00e1quinas 336E que trabajan en proyectos de carreteras e infraestructura pasan por cargas variables que estresan repetidamente el sistema NRS. Un sensor de presi\u00f3n diferencial en buen estado garantiza que el ECM pueda gestionar la acumulaci\u00f3n de holl\u00edn de manera proactiva en lugar de reactiva.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Flotas de alquiler de equipos<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Los arrendatarios rara vez entienden las luces de advertencia y a menudo las ignoran. Cuando el 513-0267 falla, la reducci\u00f3n de potencia resultante se atribuir\u00e1 a la m\u00e1quina\u2014y a usted. El reemplazo proactivo basado en horas de uso es un seguro econ\u00f3mico.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Demolici\u00f3n y manejo de chatarra<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 La vibraci\u00f3n extrema y las cargas de impacto son duras para los sensores anal\u00f3gicos sensibles. Los componentes internos del 513-0267 pueden degradarse con el tiempo en estos entornos, provocando reducciones de potencia intermitentes dif\u00edciles de diagnosticar.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Municipal y gesti\u00f3n de residuos<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 La operaci\u00f3n de parada y arranque en vertederos y estaciones de transferencia genera una alta carga de holl\u00edn en el sistema NRS. La lectura del sensor de presi\u00f3n diferencial es cr\u00edtica para determinar cu\u00e1ndo el venturi NRS necesita limpieza frente a cu\u00e1ndo el reemplazo del sensor es la soluci\u00f3n real.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"\">7. Consejos de instalaci\u00f3n y mantenimiento \u2013 H\u00e1galo bien la primera vez<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">La instalaci\u00f3n adecuada del 513-0267 implica m\u00e1s que solo atornillarlo. Siga estas pautas para evitar fallos repetidos y c\u00f3digos de diagn\u00f3stico innecesarios.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<div class=\"ds-scroll-area__gutters\">\n<div class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"><\/div>\n<\/div>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Paso<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Acci\u00f3n<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Por qu\u00e9 es importante<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">1<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Desconecte el terminal negativo de la bater\u00eda antes de retirar el sensor antiguo<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Evita que el ECM registre c\u00f3digos falsos cuando se desconecta el sensor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">2<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Limpie los conductos del venturi NRS con agua jabonosa caliente y un cepillo para cilindros si se observa acumulaci\u00f3n de holl\u00edn<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Un venturi obstruido causar\u00e1 lecturas altas de presi\u00f3n diferencial incluso con un sensor nuevo\u2014lo que llevar\u00e1 a diagnosticar err\u00f3neamente el sensor nuevamente<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">3<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Reemplace ambos sellos de junta t\u00f3rica (lados de entrada y salida)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Las juntas t\u00f3ricas viejas se endurecen y tienen fugas, creando lecturas de presi\u00f3n falsas que imitan una falla del sensor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Aplique una pel\u00edcula delgada de aceite de motor limpio a las juntas t\u00f3ricas nuevas antes de la instalaci\u00f3n<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Evita el desgarro durante el montaje y garantiza un asentamiento adecuado<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">5<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Instale el sensor, apriete los pernos de montaje a 9 N\u00b7m (80 lb\u00b7pulg) para las conexiones del m\u00faltiple NRS<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">El apriete excesivo agrieta la carcasa de pl\u00e1stico del sensor; el apriete insuficiente permite fugas de gas de escape<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">6<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Vuelva a conectar el conector MCON de 4 pines hasta que haga clic; aseg\u00farese de que la leng\u00fceta de bloqueo est\u00e9 completamente enganchada<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Las conexiones flojas causan p\u00e9rdidas intermitentes del sensor\u2014el tipo de falla m\u00e1s dif\u00edcil de diagnosticar<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">7<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Realice un reinicio del ECM de 2 ciclos de llave: llave encendida 30 segundos, llave apagada 30 segundos, repita<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Permite que el ECM recalibre el desplazamiento de cero del nuevo sensor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">8<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Borre todos los c\u00f3digos de diagn\u00f3stico almacenados con una herramienta de diagn\u00f3stico compatible (Cat ET o equivalente)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Evita que c\u00f3digos antiguos confundan diagn\u00f3sticos futuros<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Nota cr\u00edtica:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0El 513-0267 no es un componente reparable. Si observa acumulaci\u00f3n de holl\u00edn dentro del sensor mismo (no solo en los conductos del venturi), el sensor se ha visto comprometido y debe ser reemplazado<\/span><span class=\"\">. Ninguna cantidad de limpieza restaurar\u00e1 su precisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">8. Almacenamiento y garant\u00eda de calidad \u2013 Hongtengda Parts<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">En Hongtengda Parts, sabemos que sensores como el 513-0267 son instrumentos de precisi\u00f3n. Un almacenamiento inadecuado puede degradar el elemento sensor antes de que llegue a su m\u00e1quina.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Almac\u00e9n con clima controlado<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Nuestra instalaci\u00f3n en Guangzhou mantiene niveles estables de temperatura y humedad. Los sensores se almacenan lejos de la luz solar directa, fuentes de ozono y vapores qu\u00edmicos que pueden degradar los sellos internos.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Estrictos controles de calidad<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Cada sensor se somete a una inspecci\u00f3n visual para verificar da\u00f1os en los pines del conector, integridad de las juntas t\u00f3ricas y grietas en la carcasa antes de ser liberado para su env\u00edo.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Fabricaci\u00f3n seg\u00fan especificaciones OEM<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Nuestros sensores cumplen o superan las especificaciones originales de Caterpillar para linealidad de voltaje de salida, estabilidad t\u00e9rmica y resistencia a vibraciones.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Probado para deriva de calibraci\u00f3n<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Se prueban muestras aleatorias de cada lote de producci\u00f3n para verificar el desplazamiento de cero y la precisi\u00f3n de alcance, asegurando que el sensor lea correctamente en todo su rango operativo.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Embalaje limpio y antiest\u00e1tico<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Cada sensor se empaqueta individualmente en una caja de papel estilo Cat con espuma protectora o envoltura de burbujas para evitar da\u00f1os durante el tr\u00e1nsito.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Registros de lotes trazables<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Mantenemos registros de producci\u00f3n por lote para todos los sensores, lo que nos permite rastrear cualquier problema de calidad hasta su origen.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Por qu\u00e9 esto es importante:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Un sensor que ha sido almacenado en calor extremo, expuesto a ozono o golpeado antes de la instalaci\u00f3n puede fallar en cuesti\u00f3n de semanas. Nuestros protocolos controlados de almacenamiento y manipulaci\u00f3n garantizan que el sensor que recibe est\u00e9 en las mismas condiciones que cuando sali\u00f3 de la f\u00e1brica.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">9. Disponibilidad de stock \u2013 Hongtengda Parts<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Su 336E no puede esperar dos semanas por un sensor. Usted tampoco deber\u00eda.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Capacidad de suministro de 500 unidades mensuales<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Producci\u00f3n y almacenamiento estables para el sensor de presi\u00f3n diferencial NRS CAT C7.1 513-0267<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">90% de productos en stock<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Listo para env\u00edo inmediato desde nuestro almac\u00e9n en Guangzhou<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Entrega en 6\u20138 d\u00edas h\u00e1biles<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 La mayor\u00eda de los pedidos se env\u00edan dentro de las 24 horas posteriores a la confirmaci\u00f3n del pago<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Embalaje profesional para la exportaci\u00f3n<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Cajas de madera sin fumigaci\u00f3n o cartones reforzados para flete mar\u00edtimo o a\u00e9reo<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Sin presi\u00f3n por el pedido m\u00ednimo<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Una pieza es suficiente para realizar un pedido<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Verificaci\u00f3n de stock en tiempo real<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Env\u00edenos un correo electr\u00f3nico o mensaje en cualquier momento para confirmar la disponibilidad antes del pago<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">\u00bfPor qu\u00e9 esperar semanas para recibir las piezas? Hongtengda Parts: donde el inventario se adapta a la urgencia.<\/span><\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"\">10. Pedido y entrega<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Elemento<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Detalle<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Cantidad m\u00ednima de pedido<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1 unidad<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Plazo de entrega<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6\u20138 d\u00edas h\u00e1biles<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Embalaje<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Caja de papel estilo Cat + envoltura de burbujas en cart\u00f3n reforzado<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Pago<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">T\/T, XTransfer, PayPal, Western Union<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Capacidad de suministro<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">500 piezas\/mes<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Garant\u00eda<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6 meses (defectos de fabricaci\u00f3n: calibraci\u00f3n el\u00e9ctrica, integridad del material, fugas en la carcasa)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<blockquote>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><em><span class=\"\">La garant\u00eda no cubre da\u00f1os por instalaci\u00f3n incorrecta, contaminaci\u00f3n por holl\u00edn o residuos, impacto f\u00edsico o da\u00f1os secundarios al ECM. Para alternativas cubiertas por la garant\u00eda, consulte a nuestro equipo de ventas.<\/span><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<h3><span class=\"\">11. Antes de realizar el pedido \u2013 Verificaci\u00f3n r\u00e1pida<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Debido a que las aplicaciones del sensor NRS var\u00edan seg\u00fan el nivel de emisiones (Tier 4 Intermedio vs Tier 4 Final vs Stage V), necesitamos:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">N\u00famero de serie de la m\u00e1quina<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(CAT336E-xxxxx)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Prefijo del n\u00famero de serie del motor<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(C7.1)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Una foto clara de su sensor antiguo<\/span><\/strong><span class=\"\">, especialmente mostrando el tipo de conector (MCON de 4 pines) y cualquier n\u00famero de pieza visible<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Confirmaremos la compatibilidad en un plazo de 24 horas.<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">El sensor de presi\u00f3n diferencial NRS es el \"polic\u00eda\" de los gases de escape que nunca descansa. Cuando se desv\u00eda, su motor reduce la potencia. Cuando falla, su producci\u00f3n se detiene. Mantenga un repuesto en el estante y convierta un tiempo de inactividad de tres d\u00edas en una parada t\u00e9cnica de quince minutos.<\/span><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Modelo compatible<\/b><\/td>\n<td>Caterpillar 336E<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Modelo de Motor<\/b><\/td>\n<td>Perkins C7.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>N\u00famero de Pieza<\/b><\/td>\n<td>513-0267<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Nombre<\/b><\/td>\n<td>Sensor de Presi\u00f3n Diferencial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Modelo<\/b><\/td>\n<td>Para Excavadora Caterpillar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>N\u00famero de Pieza (seg\u00fan lo indicado)<\/b><\/td>\n<td>513-0267<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Nota: La informaci\u00f3n de aplicaci\u00f3n proporcionada es solo de referencia. Confirme el n\u00famero de pieza y comp\u00e1relo con el componente antiguo antes de comprar. Si tiene alguna pregunta, no dude en\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/contactenos\/\">Cont\u00e1ctenos<\/a>.<\/strong><br \/>\n<strong>Vale la pena elegir un producto que ofrezca un rendimiento estable, alta fiabilidad, f\u00e1cil instalaci\u00f3n y respuesta r\u00e1pida.<\/strong><\/p>","protected":false},"featured_media":2376,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[57],"product_tag":[],"class_list":["post-2370","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-excavator-sensor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2370"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2370"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}