Vale la pena elegir un producto que ofrezca un rendimiento estable, alta fiabilidad, f\u00e1cil instalaci\u00f3n y respuesta r\u00e1pida.<\/strong><\/p>\nEl motor de desplazamiento de transmisi\u00f3n final es el componente que convierte la potencia hidr\u00e1ulica en el par necesario para impulsar las orugas de su excavadora. Cuando esta unidad falla, una EX300-3 de 30 toneladas queda completamente inm\u00f3vil, una obstrucci\u00f3n que requiere equipos de recuperaci\u00f3n costosos solo para llevarla a un lugar de reparaci\u00f3n. Una transmisi\u00f3n final adecuadamente remanufacturada restaura su EX300-3 a su m\u00e1xima productividad a una fracci\u00f3n del costo de una unidad OEM nueva, convirtiendo una inmovilizaci\u00f3n de varios d\u00edas en una reparaci\u00f3n de un d\u00eda.<\/span><\/p>\n1. Caracter\u00edsticas y ventajas principales<\/span><\/h3>\nConjunto completo de motor de desplazamiento<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Una unidad integrada que combina un motor hidr\u00e1ulico de pistones axiales de alto par con una caja de engranajes planetarios de m\u00faltiples etapas y un freno de estacionamiento de resorte, todo en una sola carcasa para un reemplazo directo atornillable. La serie HMGF49 es el motor de desplazamiento est\u00e1ndar para las excavadoras de clase de 30 toneladas de Hitachi, incluyendo las EX300-3, EX300-3C y EX310H-3C.<\/span><\/p>\nAlta capacidad de carga para clase de 30 toneladas<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Dise\u00f1ado para manejar el peso operativo completo de una Hitachi EX300-3 (aproximadamente 29,400 kg \/ 64,800 lb), proporcionando la fuerza de tracci\u00f3n necesaria para excavaciones exigentes, escalada de pendientes pronunciadas y empuje a trav\u00e9s de materiales pesados.<\/span><\/p>\nCapacidad de desplazamiento de dos velocidades<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 El cambio de dos velocidades seg\u00fan especificaciones de f\u00e1brica permite al operador seleccionar desplazamiento de alta velocidad para moverse por el sitio de trabajo o desplazamiento lento de alto par para excavaciones dif\u00edciles y operaciones de escalada. El motor responde instant\u00e1neamente a los comandos del operador, manteniendo la capacidad de respuesta original y la eficiencia del ciclo de la m\u00e1quina.<\/span><\/p>\nDise\u00f1o de la serie HMGF con alta presi\u00f3n de operaci\u00f3n<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 La serie HMGF opera a una presi\u00f3n continua de hasta 350 bar (5,076 psi), con manejo de picos de hasta 400 bar (5,800 psi), asegurando una fuerza de desplazamiento constante bajo cargas de excavaci\u00f3n extremas y condiciones de pendiente pronunciada.<\/span><\/p>\nDise\u00f1o de pistones axiales con alta eficiencia volum\u00e9trica<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Presenta un dise\u00f1o de pistones axiales con bloque de cilindros inclinado que ofrece alta eficiencia volum\u00e9trica, baja fuga interna y rendimiento confiable bajo cargas pesadas continuas. Este dise\u00f1o de tipo pist\u00f3n es el est\u00e1ndar de la industria para motores de desplazamiento de excavadoras de orugas.<\/span><\/p>\nFreno de estacionamiento de resorte integrado<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 El freno h\u00famedo multidisco integrado se activa autom\u00e1ticamente cuando los controles de desplazamiento vuelven a punto muerto, manteniendo la m\u00e1quina de forma segura en pendientes. El freno se libera instant\u00e1neamente cuando se da un comando de desplazamiento, asegurando una respuesta inmediata sin desviaci\u00f3n. El freno de estacionamiento integrado evita el movimiento no deseado de la m\u00e1quina sin requerir componentes externos.<\/span><\/p>\nCompatible con m\u00faltiples variantes de modelo<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Reemplaza directamente los n\u00fameros de pieza OEM 9135325 y 9135612. Se adapta a EX300-3, EX300-3C, EX310H-3C y es compatible de forma cruzada con las variantes HMGF49AA y HMGF57LA. Siempre verifique la compatibilidad con el n\u00famero de serie de su m\u00e1quina antes de realizar el pedido.<\/span><\/p>\nProbado en dinam\u00f3metro y listo para instalar<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Cada unidad se desmonta completamente, se limpia, se inspecciona en busca de grietas mediante pruebas de penetraci\u00f3n de tintes en piezas fundidas cr\u00edticas, se reconstruye con rodamientos, sellos y juntas t\u00f3ricas nuevos, y luego se prueba en un banco de pruebas hidr\u00e1ulico para verificar la presi\u00f3n de operaci\u00f3n (hasta 350 bar), el engranaje suave y la ausencia de fugas internas antes de ser liberada para su env\u00edo.<\/span><\/p>\nVerificaci\u00f3n visual previa al env\u00edo<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Se le env\u00edan fotograf\u00edas detalladas de alta resoluci\u00f3n para su aprobaci\u00f3n antes del embalaje. Usted ve la unidad real que est\u00e1 recibiendo: brida de montaje, estr\u00edas, roscas de puertos y condici\u00f3n general, y aprueba el env\u00edo. Sin env\u00edos a ciegas, sin sorpresas.<\/span><\/p>\nEntrega r\u00e1pida<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Plazo de entrega de 5 a 8 d\u00edas h\u00e1biles desde nuestro almac\u00e9n de Guangzhou, con capacidad de suministro mensual de 300 unidades.<\/span><\/p>\n2. Aplicaciones<\/span><\/h3>\nLa Hitachi EX300-3 con el motor de desplazamiento de transmisi\u00f3n final de la serie HMGF49 es una m\u00e1quina de trabajo de 30 toneladas probada durante d\u00e9cadas en industrias pesadas donde la movilidad confiable de las orugas no es negociable.<\/span><\/p>\nOperaciones mineras y de canteras<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Las excavadoras EX300-3 se utilizan en minas a cielo abierto, canteras de agregados y operaciones de manejo de materiales donde el polvo abrasivo, las cargas de choque extremas y los turnos continuos prolongados son la norma. La construcci\u00f3n de hierro fundido de alta resistencia de la transmisi\u00f3n final de la serie HMGF y los sellos flotantes premium de doble cono est\u00e1n dise\u00f1ados espec\u00edficamente para mantener los contaminantes fuera de la caja de engranajes planetarios; de lo contrario, el polvo fino convertir\u00eda el aceite de engranajes en pasta abrasiva. Para sitios mineros con soporte de servicio limitado, mantener una transmisi\u00f3n final remanufacturada en el estante transforma una inmovilizaci\u00f3n de una semana en una reparaci\u00f3n de un d\u00eda.<\/span><\/p>\nProyectos de construcci\u00f3n pesada e infraestructura<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 La construcci\u00f3n de carreteras, la construcci\u00f3n de presas, los trabajos de cimentaci\u00f3n de puentes y la preparaci\u00f3n de sitios a gran escala exigen que la excavadora se mueva de manera confiable a trav\u00e9s de terrenos no mejorados. Una falla de la transmisi\u00f3n final en medio de un corte de carretera detiene la producci\u00f3n por completo: la m\u00e1quina no puede moverse por s\u00ed sola a un lugar de reparaci\u00f3n, y remolcar una excavadora de 30 toneladas requiere equipos de recuperaci\u00f3n pesada especializados, lo que agrega miles al costo de reparaci\u00f3n antes de reemplazar una sola pieza. Una transmisi\u00f3n final remanufacturada elimina la incertidumbre de los componentes usados y restaura la integridad de la l\u00ednea de transmisi\u00f3n OEM a una fracci\u00f3n del costo de una nueva.<\/span><\/p>\nSilvicultura y desmonte de terrenos<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Pendientes pronunciadas, terreno blando, madera ca\u00edda y obst\u00e1culos ocultos son habituales en aplicaciones forestales. La capacidad de dos velocidades de la transmisi\u00f3n final permite al operador cambiar entre desplazamiento de alta velocidad en el sitio y desplazamiento lento de alto par para escalar pendientes o avanzar a trav\u00e9s del barro. El freno de estacionamiento de resorte integrado mantiene la m\u00e1quina de forma segura en pendientes pronunciadas, incluso con un cuchar\u00f3n cargado.<\/span><\/p>\nMantenimiento de flotas de alquiler de equipos<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Las m\u00e1quinas de alquiler tienen un uso m\u00e1s intenso que los equipos de propiedad privada porque m\u00faltiples operadores con h\u00e1bitos de conducci\u00f3n variables las utilizan. Las transmisiones finales en unidades EX300-3 de alquiler son componentes de alto desgaste. Una falla a mitad del alquiler crea una log\u00edstica de recuperaci\u00f3n costosa, p\u00e9rdida de ingresos y relaciones da\u00f1adas con los clientes. Una transmisi\u00f3n final remanufacturada proporciona un nuevo comienzo a un costo que hace que el reemplazo proactivo antes de la falla sea una decisi\u00f3n financieramente s\u00f3lida.<\/span><\/p>\nReconstrucciones y revisiones de tren motriz del mercado de accesorios<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Al revisar el tren motriz de una EX300-3, instalar una transmisi\u00f3n final remanufacturada junto con componentes nuevos del tren de rodaje (ruedas dentadas, cadenas de orugas, rodillos) asegura que se elimine el eslab\u00f3n m\u00e1s d\u00e9bil en la transmisi\u00f3n de las orugas. Esta es una pr\u00e1ctica est\u00e1ndar para flotas que desean extender la vida \u00fatil de la m\u00e1quina m\u00e1s all\u00e1 de las 15,000 horas de servicio, ya que una transmisi\u00f3n final desgastada ejerce una tensi\u00f3n excesiva sobre el motor de desplazamiento hidr\u00e1ulico y las bombas principales de la m\u00e1quina.<\/span><\/p>\n3. Por qu\u00e9 elegir Hongtengda Parts<\/span><\/h3>\nEn Hongtengda Parts, hemos estado suministrando y remanufacturando componentes de tren de rodaje para excavadoras desde 2001. Sabemos que una falla de la transmisi\u00f3n final no es solo un problema de piezas, es un evento que detiene la producci\u00f3n para su negocio. Nuestro enfoque se centra en lo que le importa a usted: confiabilidad, transparencia y velocidad.<\/span><\/p>\nM\u00e1s de 25 a\u00f1os de experiencia en la industria<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Fundada en 2001, hemos remanufacturado transmisiones finales para Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Kobelco, Hyundai, SANY, XCMG y m\u00e1s de otras quince marcas. No somos un intermediario: tenemos nuestro propio taller de remanufactura donde cada unidad es desmontada, inspeccionada y reconstruida por t\u00e9cnicos experimentados. Con sede en el centro de piezas de Zhucun en Guangzhou, uno de los principales centros de distribuci\u00f3n de piezas de maquinaria de construcci\u00f3n de Asia, combinamos un inventario profundo, conocimiento entre marcas y env\u00edos globales confiables para mantener sus m\u00e1quinas en funcionamiento.<\/span><\/p>\nDisponibilidad de existencias del modelo 90%<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Los conjuntos de motor de desplazamiento de transmisi\u00f3n final Hitachi EX300-3 (serie HMGF49) est\u00e1n en stock y listos para su env\u00edo inmediato desde nuestro almac\u00e9n de Guangzhou. No somos un dropshipper ni un corredor: la unidad que pide est\u00e1 f\u00edsicamente en nuestro estante, inspeccionada, fotografiada y lista para enviar. El 90% de nuestro cat\u00e1logo se encuentra en nuestro almac\u00e9n de Guangzhou, no en el backlog de un proveedor. Desde bombas hidr\u00e1ulicas hasta kits de tren de rodaje, la mayor\u00eda de los pedidos se env\u00edan dentro de las 24 horas en pal\u00e9s fumigados y listos para exportaci\u00f3n.<\/span><\/p>\nEnv\u00edo en 24 horas<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Desde nuestro centro en Guangzhou hasta su transitario en 1 d\u00eda. Los pedidos internacionales se env\u00edan dentro de las 24 horas por v\u00eda mar\u00edtima, a\u00e9rea o mensajer\u00eda expr\u00e9s (DHL, FedEx, UPS, TNT). La mayor\u00eda de los clientes reciben su transmisi\u00f3n final en una semana.<\/span><\/p>\nVerificaci\u00f3n visual previa al env\u00edo<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Nunca enviamos una transmisi\u00f3n final a ciegas. Antes del embalaje, tomamos fotograf\u00edas claras y de alta resoluci\u00f3n de su unidad real, incluyendo la brida de montaje, las estr\u00edas de la rueda dentada, las roscas de los puertos y la condici\u00f3n general. Usted aprueba el env\u00edo; no enviamos sin su confirmaci\u00f3n.<\/span><\/p>\nEmbalaje profesional para la exportaci\u00f3n<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Cada transmisi\u00f3n final se embala en una caja de madera resistente, libre de fumigaci\u00f3n, con espuma interna y refuerzos en las esquinas. Su unidad llega sin da\u00f1os, ya sea enviada por flete a\u00e9reo o en la cubierta inferior de un buque portacontenedores.<\/span><\/p>\nAbastecimiento integral de piezas de tren de rodaje Hitachi<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Adem\u00e1s de las transmisiones finales, suministramos componentes completos de tren de rodaje (cadenas de orugas, ruedas dentadas, rodillos de orugas, ruedas gu\u00eda, zapatas de orugas), bombas hidr\u00e1ulicas, motores de giro, v\u00e1lvulas de control, piezas de motor y kits completos de reconstrucci\u00f3n para excavadoras Hitachi de las series EX y ZX.<\/span><\/p>\nSoporte t\u00e9cnico antes de la compra<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 \u00bfNo est\u00e1 seguro de si esta transmisi\u00f3n final se adapta a su variante espec\u00edfica de EX300-3? Env\u00edenos el n\u00famero de serie de su m\u00e1quina y una foto de la transmisi\u00f3n final antigua. Nuestro equipo de taller confirmar\u00e1 la compatibilidad, verificar\u00e1 los patrones de pernos y confirmar\u00e1 las configuraciones de los puertos en un plazo de 2 horas. \u00bfTiene un n\u00famero de serie, un c\u00f3digo de modelo o solo una foto de una pieza desgastada? Nuestros especialistas realizan referencias cruzadas entre Hitachi, CAT, Komatsu, Sany y m\u00e1s de 15 marcas para encontrar lo que necesita.<\/span><\/p>\nAsistencia t\u00e9cnica postventa<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Despu\u00e9s de recibir su transmisi\u00f3n final, nuestro soporte contin\u00faa. Si tiene preguntas sobre la instalaci\u00f3n, las especificaciones de torque, el enrutamiento de la l\u00ednea de drenaje de la carcasa o las pruebas de freno, nuestros ingenieros est\u00e1n disponibles por correo electr\u00f3nico y mensajer\u00eda para ayudar a diagnosticar y resolver el problema. Cuando el tiempo de inactividad cuesta dinero, nos movemos a su velocidad.<\/span><\/p>\nEnv\u00edenos el n\u00famero de serie de su m\u00e1quina Hitachi EX300-3 y una foto de la transmisi\u00f3n final antigua: confirmaremos la compatibilidad, proporcionaremos un presupuesto firme y documentaremos nuestra inspecci\u00f3n previa al env\u00edo para su aprobaci\u00f3n en un plazo de 24 horas.<\/span><\/strong><\/p>\n
\n\nNota de garant\u00eda:<\/span><\/strong>\u00a0El per\u00edodo de garant\u00eda es de 3 a 6 meses seg\u00fan los detalles del producto.\u00a0<\/span>No ofrecemos servicio de garant\u00eda para piezas originales usadas o remanufacturadas.<\/span><\/strong>\u00a0Nuestro valor se entrega por adelantado: remanufactura cuidadosa, pruebas exhaustivas y verificaci\u00f3n visual previa al env\u00edo. Para clientes que requieren una opci\u00f3n cubierta por garant\u00eda, podemos cotizar unidades nuevas del mercado de accesorios; consulte a nuestro equipo de ventas. Para resolver problemas r\u00e1pidamente, env\u00edenos: modelo de excavadora y foto de la placa de identificaci\u00f3n, fotos y video de la instalaci\u00f3n, video de operaci\u00f3n que muestre la falla, video de desmontaje y primeros planos de da\u00f1os, y una breve descripci\u00f3n del problema. Nuestros tres t\u00e9cnicos senior revisar\u00e1n su caso juntos. Si es un problema de calidad, lo cubrimos. Si no, a\u00fan lo guiamos a trav\u00e9s de la soluci\u00f3n, pero los costos son suyos.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n\nConsejo cr\u00edtico de instalaci\u00f3n para la transmisi\u00f3n final EX300-3:<\/span><\/strong>
\nLa l\u00ednea de drenaje de la carcasa es el punto de falla de instalaci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan. Si la l\u00ednea de drenaje de la carcasa est\u00e1 bloqueada, doblada o conectada incorrectamente, se acumular\u00e1 presi\u00f3n dentro de la carcasa del motor y reventar\u00e1 el sello del eje instant\u00e1neamente en la primera operaci\u00f3n. Antes de arrancar el motor, verifique que la l\u00ednea de drenaje de la carcasa est\u00e9 limpia, sin restricciones y correctamente enrutada de regreso al tanque.<\/span><\/p>\nTambi\u00e9n aseg\u00farese de que el lado de la caja de engranajes planetarios est\u00e9 lleno con el aceite de engranajes correcto (SAE 90 o 80W-90, API GL-4 o GL-5). Algunos manuales de la EX300-3 requieren aceite de motor 30W o 40W en la caja de engranajes planetarios; verifique las especificaciones de su modelo espec\u00edfico. No llene en exceso; el exceso de aceite de engranajes crea presi\u00f3n interna que puede forzar el paso del aceite m\u00e1s all\u00e1 de los sellos flotantes de doble cono. Despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n, accione los controles de desplazamiento en ralent\u00ed bajo varias veces para purgar el aire del circuito de liberaci\u00f3n del freno; es posible que la m\u00e1quina no se mueva inicialmente hasta que el sistema se purgue.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\nEl motor de desplazamiento final es el centro nervioso mec\u00e1nico de la movilidad de su EX300-3. Cuando est\u00e1 en buen estado, no piensa en \u00e9l. Cuando falla, nada m\u00e1s importa. Una unidad remanufacturada de la serie HMGF49 de Hongtengda Parts pone su excavadora de 30 toneladas nuevamente en funcionamiento, no la pr\u00f3xima semana, sino ahora.<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n\n\n| Par\u00e1metro<\/th>\n | Valor<\/th>\n<\/tr>\n |
\n| Modelo compatible<\/b><\/td>\n | EX300-3<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| N\u00famero de Pieza<\/b><\/td>\n | HMGF49<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Tipo de Producto<\/b><\/td>\n | Conjunto de Transmisi\u00f3n de Desplazamiento Hitachi EX300-3<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Categor\u00eda<\/b><\/td>\n | Conjunto de Desplazamiento<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Marca<\/b><\/td>\n | HTD<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Origen<\/b><\/td>\n | China<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"featured_media":2441,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[65],"product_tag":[],"class_list":["post-2439","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-hitachi-travel-assembly","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2439"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2439"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |