\n| Aplicaciones<\/td>\n | Construcci\u00f3n, agricultura, manipulaci\u00f3n de residuos, paisajismo, manipulaci\u00f3n de materiales<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Nota: Las especificaciones exactas var\u00edan seg\u00fan el a\u00f1o del modelo, la configuraci\u00f3n y el mercado regional. Verifique con la documentaci\u00f3n oficial de JCB para el n\u00famero de serie espec\u00edfico de su m\u00e1quina.<\/em><\/p>\nSistema de Freno H\u00famedo Multidisco<\/h2>\nLa JCB 432ZX utiliza un sistema de freno h\u00famedo multidisco totalmente cerrado<\/strong> integrado en los ejes de transmisi\u00f3n delantero y trasero. Este dise\u00f1o proporciona un rendimiento de frenado superior y una mayor longevidad en comparaci\u00f3n con los sistemas de freno en seco.<\/p>\nCaracter\u00edsticas del sistema de frenos<\/h3>\n\n\n\n| Caracter\u00edstica<\/th>\n | Descripci\u00f3n<\/th>\n | Beneficio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nDise\u00f1o de disco h\u00famedo<\/strong><\/td>\n| Los discos de fricci\u00f3n operan sumergidos en aceite de refrigeraci\u00f3n<\/td>\n | Excelente disipaci\u00f3n de calor, sin p\u00e9rdida de frenado bajo uso intensivo<\/td>\n<\/tr>\n | \nTotalmente cerrado<\/strong><\/td>\n| Componentes del freno sellados dentro de la carcasa del eje<\/td>\n | Protecci\u00f3n contra suciedad, polvo, agua, lodo y residuos<\/td>\n<\/tr>\n | \nM\u00faltiples discos<\/strong><\/td>\n| Pila de placas de fricci\u00f3n y de acero alternadas<\/td>\n | Alto par de frenado en un paquete compacto<\/td>\n<\/tr>\n | \nRefrigerado por aceite<\/strong><\/td>\n| El aceite del eje circula a trav\u00e9s del conjunto de freno<\/td>\n | Rendimiento constante, larga vida \u00fatil<\/td>\n<\/tr>\n | \nAccionamiento hidr\u00e1ulico<\/strong><\/td>\n| Pist\u00f3n de freno activado por presi\u00f3n hidr\u00e1ulica<\/td>\n | Esfuerzo de frenado suave y controlado<\/td>\n<\/tr>\n | \nEstacionamiento aplicado por resorte<\/strong><\/td>\n| El freno de estacionamiento utiliza la fuerza del resorte<\/td>\n | Retenci\u00f3n de seguridad cuando la m\u00e1quina est\u00e1 estacionada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nFuncionamiento del freno<\/h3>\n\n- Frenado de servicio:<\/strong> Cuando se pisa el pedal del freno, la presi\u00f3n hidr\u00e1ulica se dirige a los pistones de freno de cada eje. Los pistones comprimen el conjunto de discos de fricci\u00f3n y placas separadoras de acero, creando fricci\u00f3n que reduce la velocidad y detiene el cubo de rueda.<\/li>\n
- Freno de estacionamiento:<\/strong> Cuando se activa el freno de estacionamiento, la fuerza del resorte aplica los discos de freno para mantener la m\u00e1quina en posici\u00f3n. El freno de estacionamiento normalmente est\u00e1 integrado en la l\u00ednea de transmisi\u00f3n.<\/li>\n
- Liberaci\u00f3n:<\/strong> Al soltar el pedal del freno se elimina la presi\u00f3n hidr\u00e1ulica, permitiendo que el conjunto de discos se separe y las ruedas giren libremente.<\/li>\n<\/ol>\n
Para obtener informaci\u00f3n t\u00e9cnica adicional sobre sistemas de frenos de equipo pesado, consulte nuestra gu\u00eda del sistema de accionamiento final<\/a>.<\/p>\nComponentes del conjunto de eje y freno<\/h2>\nEl sistema de freno h\u00famedo est\u00e1 integrado en el conjunto del eje motriz del 432ZX.<\/p>\n Conjunto completo de freno de eje<\/h3>\n \n\n\n| Componente<\/th>\n | Funci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nDiscos de fricci\u00f3n<\/strong><\/td>\n| Proporcionan superficie de fricci\u00f3n para el frenado; recubiertos con material de fricci\u00f3n en ambas caras<\/td>\n<\/tr>\n | \nPlacas separadoras de acero<\/strong><\/td>\n| Se alternan con los discos de fricci\u00f3n; proporcionan una superficie de frenado r\u00edgida<\/td>\n<\/tr>\n | \nPist\u00f3n de freno<\/strong><\/td>\n| Pist\u00f3n de accionamiento hidr\u00e1ulico que comprime el conjunto de discos<\/td>\n<\/tr>\n | \nCarcasa del freno<\/strong><\/td>\n| Encierra los componentes del freno dentro del conjunto del eje<\/td>\n<\/tr>\n | \nResortes de retorno<\/strong><\/td>\n| Retornan el pist\u00f3n y liberan el freno cuando se elimina la presi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n | \nSellos del pist\u00f3n<\/strong><\/td>\n| Sellan la presi\u00f3n hidr\u00e1ulica en la c\u00e1mara del freno<\/td>\n<\/tr>\n | \nCubo de rueda<\/strong><\/td>\n| Componente giratorio que se acopla mediante estr\u00edas a los discos de fricci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n | \nEje del \u00e1rbol<\/strong><\/td>\nTransmite potencia desde el diferencial al cubo de rueda<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nDise\u00f1o del disco de fricci\u00f3n<\/h3>\n\n- Placa base:<\/strong> N\u00facleo de acero de alta resistencia con estr\u00edas internas\/externas<\/li>\n
- Material de fricci\u00f3n:<\/strong> Revestimiento de fricci\u00f3n de aleaci\u00f3n de cobre sinterizado o a base de papel unido a ambas caras<\/li>\n
- Conexi\u00f3n por estr\u00edas:<\/strong> Estr\u00edas internas o externas que se acoplan con el cubo o la carcasa<\/li>\n
- Ranuras de aceite:<\/strong> Ranuras en la superficie de fricci\u00f3n para el flujo de aceite y la refrigeraci\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n
Caracter\u00edsticas de las cargadoras de la serie JCB ZX<\/h2>\nEl JCB 432ZX forma parte de la l\u00ednea de cargadoras de ruedas de la serie ZX de JCB, conocida por su durabilidad y productividad.<\/p>\n Aspectos destacados del dise\u00f1o de la serie ZX<\/h3>\n\n\n\n| Caracter\u00edstica<\/th>\n | Descripci\u00f3n<\/th>\n | Beneficio para el operador<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nChasis articulado<\/strong><\/td>\n| Junta de articulaci\u00f3n central para giros cerrados<\/td>\n | Excelente maniobrabilidad en espacios confinados<\/td>\n<\/tr>\n | \nVarillaje de elevaci\u00f3n paralelo<\/strong><\/td>\n| Dise\u00f1o de brazo de elevaci\u00f3n en Z o paralelo<\/td>\n | Manejo estable de la carga en todo el rango de elevaci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n | \nFrenos de discos h\u00famedos<\/strong><\/td>\n| Sistema de freno refrigerado por aceite totalmente cerrado<\/td>\n | Frenado fiable con largos intervalos de servicio<\/td>\n<\/tr>\n | \nTransmisi\u00f3n powershift<\/strong><\/td>\n| Transmisi\u00f3n powershift de 4 velocidades hacia adelante\/reversa<\/td>\n | Cambio suave, entrega eficiente de potencia<\/td>\n<\/tr>\n | \nCabina c\u00f3moda<\/strong><\/td>\n| Cabina certificada ROPS\/FOPS con buena visibilidad<\/td>\n | Comodidad y seguridad del operador<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nAplicaciones t\u00edpicas<\/h3>\n\n- Construcci\u00f3n:<\/strong> Preparaci\u00f3n del sitio, manejo de materiales, carga de camiones<\/li>\n
- Agricultura:<\/strong> Manejo de granos, carga de esti\u00e9rcol, trabajo en corrales de engorda<\/li>\n
- Paisajismo:<\/strong> Nivelaci\u00f3n, colocaci\u00f3n de materiales, trabajo en obra<\/li>\n
- Residuos y reciclaje:<\/strong> Manejo de residuos, trabajo en estaciones de transferencia<\/li>\n
- Cantera y \u00e1ridos:<\/strong> Carga, gesti\u00f3n de acopios<\/li>\n
- Industrial:<\/strong> Manejo de materiales, trabajo en patio, operaciones de molino<\/li>\n<\/ul>\n
Modelos de cargadores JCB compatibles<\/h2>\nSerie de cargadores de ruedas JCB<\/h3>\n\n\n\n| Modelo<\/th>\n | Clase<\/th>\n | Notas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\n432ZX<\/strong><\/td>\n| 2,0-2,8 m\u00b3 \/ 130-150 HP<\/td>\n | Aplicaci\u00f3n principal<\/td>\n<\/tr>\n | \n436ZX<\/strong><\/td>\n| 2,5-3,2 m\u00b3 \/ 150-170 HP<\/td>\n | Modelo m\u00e1s grande \u2013 verificar compatibilidad<\/td>\n<\/tr>\n | \n426ZX<\/strong><\/td>\n| 1,8-2,2 m\u00b3 \/ 110-130 HP<\/td>\n | Modelo m\u00e1s peque\u00f1o \u2013 verificar compatibilidad<\/td>\n<\/tr>\n | \n427ZX<\/strong><\/td>\n| Clase de tama\u00f1o similar<\/td>\n | Verificar compatibilidad<\/td>\n<\/tr>\n | \n416HT \/ 418HT<\/strong><\/td>\n| Serie HT \u2013 generaci\u00f3n diferente<\/td>\n | Verificar compatibilidad<\/td>\n<\/tr>\n | \n434S \/ 434E<\/strong><\/td>\n| Serie S\/E \u2013 generaci\u00f3n diferente<\/td>\n | Verificar compatibilidad<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Nota:<\/strong> Las especificaciones del disco de fricci\u00f3n del freno pueden variar entre diferentes generaciones de modelos y configuraciones de ejes. Diferentes proveedores de ejes (ZF, Dana, Spicer, Carraro, etc.) pueden utilizar dise\u00f1os de discos de freno diferentes. Verifique siempre la compatibilidad comprobando el n\u00famero de pieza de su eje o haciendo referencia cruzada con el cat\u00e1logo oficial de piezas JCB utilizando el n\u00famero de serie de su m\u00e1quina.<\/p>\nMantenimiento, modos de falla y servicio<\/h2>\nModos comunes de falla del sistema de frenos<\/h3>\n\n\n\n| Problema<\/th>\n | Causas posibles<\/th>\n | S\u00edntomas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nFrenado d\u00e9bil<\/strong><\/td>\n| Discos de fricci\u00f3n desgastados, baja presi\u00f3n de freno, placas vitrificadas<\/td>\n | Mayor distancia de frenado, sensaci\u00f3n de pedal blando<\/td>\n<\/tr>\n | \nArrastre del freno<\/strong><\/td>\n| Pist\u00f3n agarrotado, placas deformadas, holgura de liberaci\u00f3n insuficiente<\/td>\n | Sobrecalentamiento, velocidad reducida, mayor consumo de combustible<\/td>\n<\/tr>\n | \nFrenado desigual<\/strong><\/td>\n| Desgaste desigual de las pastillas, desalineaci\u00f3n del eje, desequilibrio de presi\u00f3n<\/td>\n | Desviaci\u00f3n hacia un lado al frenar<\/td>\n<\/tr>\n | \nRuido de freno<\/strong><\/td>\n| Componentes desgastados, placas da\u00f1adas, aceite contaminado<\/td>\n | Chirridos, ruidos de molienda o vibraci\u00f3n durante el frenado<\/td>\n<\/tr>\n | \nContaminaci\u00f3n del aceite<\/strong><\/td>\n| Falla de sellos, exceso de aceite, tipo de aceite incorrecto<\/td>\n | Rendimiento de frenado reducido, deslizamiento<\/td>\n<\/tr>\n | \nFalla del freno de estacionamiento<\/strong><\/td>\n| Discos desgastados, resortes d\u00e9biles, baja presi\u00f3n<\/td>\n | La m\u00e1quina rueda en pendientes cuando est\u00e1 estacionada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nRecomendaciones de mantenimiento<\/h3>\n\n- Inspecci\u00f3n regular de frenos:<\/strong> Verifique peri\u00f3dicamente la funci\u00f3n del freno, la sensaci\u00f3n del pedal y el rendimiento de detenci\u00f3n<\/li>\n
- Mantenimiento del aceite del eje:<\/strong> Mantener el nivel correcto de aceite y los intervalos de cambio. El aceite contaminado acelera el desgaste de los frenos<\/li>\n
- Monitoree la temperatura del freno:<\/strong> El calor excesivo indica arrastre de freno o uso excesivo<\/li>\n
- Inspecci\u00f3n de pastillas de freno:<\/strong> Verificar el grosor del material de fricci\u00f3n durante el servicio programado<\/li>\n
- Cuidado del sistema hidr\u00e1ulico:<\/strong> Mantener el fluido hidr\u00e1ulico de frenos limpio con filtraci\u00f3n adecuada<\/li>\n
- Pr\u00e1cticas de operaci\u00f3n:<\/strong> Evitar mantener el freno aplicado; usar el freno de motor en pendientes para reducir el desgaste de los frenos<\/li>\n<\/ul>\n
Nuestra Selecci\u00f3n de piezas de repuesto y gu\u00eda de mantenimiento<\/a> proporciona procedimientos de inspecci\u00f3n sistem\u00e1tica adicionales para componentes de equipo pesado.<\/p>\nDirectrices para el reemplazo de discos de fricci\u00f3n<\/h2>\nLista de verificaci\u00f3n de inspecci\u00f3n del t\u00e9cnico<\/h3>\n \n\n\n| Componente<\/th>\n | Puntos de inspecci\u00f3n<\/th>\n | Reemplazar si<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nDiscos de fricci\u00f3n<\/strong><\/td>\n| Medir el grosor total de fricci\u00f3n; verificar vitrificaci\u00f3n, grietas, delaminaci\u00f3n, desgaste desigual<\/td>\n | Desgastado por debajo del grosor m\u00ednimo, agrietado, vitrificado o delaminado<\/td>\n<\/tr>\n | \nPlacas separadoras de acero<\/strong><\/td>\n| Verificar planitud, rayado, decoloraci\u00f3n por calor, estado de las estr\u00edas<\/td>\n | Rayado, deformado, da\u00f1ado por calor (azul\/marr\u00f3n) o estr\u00edas desgastadas<\/td>\n<\/tr>\n | \nPist\u00f3n de freno<\/strong><\/td>\n| Inspeccionar sellos, estado del cilindro, movimiento libre<\/td>\n | Sellos con fugas, cilindro rayado o agarrotamiento<\/td>\n<\/tr>\n | \nResortes de retorno<\/strong><\/td>\n| Verificar longitud libre, estado, tensi\u00f3n<\/td>\n | Fatigado, roto o debilitado<\/td>\n<\/tr>\n | \nTodos los sellos<\/strong><\/td>\n| Verificar sellos del pist\u00f3n, juntas t\u00f3ricas, sellos del eje<\/td>\n | Endurecido, agrietado, con fugas o da\u00f1ado<\/td>\n<\/tr>\n | \nAceite del eje<\/strong><\/td>\n| Verificar nivel, contaminaci\u00f3n, part\u00edculas met\u00e1licas<\/td>\n | Contaminado, degradado o nivel bajo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nMejores pr\u00e1cticas de reemplazo<\/h3>\n\n- Reemplazar todos los discos de fricci\u00f3n juntos:<\/strong> Nunca mezclar placas nuevas y usadas en el mismo paquete de freno<\/li>\n
- Inspeccionar las placas de acero:<\/strong> Reemplazar cualquier disco de acero que est\u00e9 rayado, deformado o decolorado por calor<\/li>\n
- Reemplazar todos los sellos:<\/strong> Instalar siempre sellos de pist\u00f3n y juntas t\u00f3ricas nuevos durante el servicio de frenos<\/li>\n
- Limpieza exhaustiva:<\/strong> Limpiar todos los componentes del freno y la carcasa antes del reensamblaje<\/li>\n
- Par de apriete adecuado:<\/strong> Seguir las especificaciones de torque del fabricante para los pernos del eje y del conjunto de freno<\/li>\n
- Aceite correcto:<\/strong> Rellenar con el aceite de eje especificado al nivel correcto<\/li>\n
- Per\u00edodo de asentamiento:<\/strong> El material de fricci\u00f3n nuevo requiere asentamiento para un rendimiento \u00f3ptimo<\/li>\n
- Manual de servicio:<\/strong> Siga siempre el manual de servicio oficial de JCB para los procedimientos exactos<\/li>\n<\/ul>\n
Verificaci\u00f3n de compatibilidad<\/h2>\nAntes de pedir discos de fricci\u00f3n de freno para el 432ZX, confirme estos detalles:<\/p>\n \n- Modelo de la m\u00e1quina:<\/strong> Confirme que su cargador es un 432ZX o una variante compatible<\/li>\n
- N\u00famero de serie:<\/strong> Tener a mano el n\u00famero de serie de la m\u00e1quina para la referencia cruzada de piezas<\/li>\n
- Tipo de eje:<\/strong> Anotar el fabricante y modelo del eje<\/li>\n
- Delantero o trasero:<\/strong> Especificar qu\u00e9 eje (delantero, trasero o ambos)<\/li>\n
- Cantidad de discos:<\/strong> Anotar el n\u00famero de placas de fricci\u00f3n y de acero por lado<\/li>\n
- N\u00fameros de pieza:<\/strong> Referenciar cruzadamente con los n\u00fameros de pieza de las placas de fricci\u00f3n existentes<\/li>\n<\/ul>\n
Si no est\u00e1 seguro sobre la compatibilidad, env\u00edenos el modelo de su m\u00e1quina, n\u00famero de serie e identificaci\u00f3n del eje y le ayudaremos a verificar la compatibilidad.<\/p>\n Informaci\u00f3n de pedido y suministro<\/h2>\n\n\n\n| Par\u00e1metro<\/th>\n | Detalle<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\n| Producto<\/td>\n | Disco de fricci\u00f3n de freno para cargador de ruedas JCB 432ZX<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Compatibilidad de la m\u00e1quina<\/td>\n | Cargadores de ruedas JCB 432ZX<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Tipo de Freno<\/td>\n | Freno h\u00famedo multidisco (eje delantero y trasero)<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Clase de cargador<\/td>\n | Cargador de ruedas articulado de 2,0-2,8 m\u00b3 \/ 130-150 HP<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Origen<\/td>\n | Fabricado en China<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Garant\u00eda<\/td>\n | 6 meses<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Pedido m\u00ednimo<\/td>\n | 1 unidad<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Precio unitario<\/td>\n | Negociable (contacte para cotizaci\u00f3n)<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Precio por volumen<\/td>\n | Disponible para pedidos de 50+ piezas<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Plazo de entrega<\/td>\n | 1-5 d\u00edas h\u00e1biles<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Capacidad mensual<\/td>\n | 1,000 piezas<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Embalaje<\/td>\n | Embalaje de exportaci\u00f3n neutro \/ cajas de madera<\/td>\n<\/tr>\n | \n| M\u00e9todos de pago<\/td>\n | T\/T, PayPal, Western Union<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Suministramos una gama completa de componentes de freno para cargadores de ruedas, incluyendo discos de fricci\u00f3n, placas separadoras de acero, pistones de freno, resortes de retorno, kits de sellos y paquetes de freno completos para cargadores JCB y de otras marcas.<\/p>\n Enviamos a todo el mundo desde China con m\u00faltiples opciones log\u00edsticas: mensajer\u00eda expr\u00e9s (5-10 d\u00edas a Sudeste Asi\u00e1tico), flete a\u00e9reo (7-14 d\u00edas) y flete mar\u00edtimo (15-30 d\u00edas). Se aceptan tanto pedidos de muestra de una sola pieza como pedidos al por mayor para distribuidores de piezas, talleres de reparaci\u00f3n y operadores de flotas.<\/p>\n Explore nuestro completo cat\u00e1logo de piezas para equipos de construcci\u00f3n<\/a> o lea nuestra gu\u00eda para evaluar proveedores de piezas confiables<\/a> antes de comprar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \n\n\nNombre<\/strong><\/td>\n| Disco de fricci\u00f3n de freno h\u00famedo para cargadora de ruedas JCB 432ZX<\/td>\n<\/tr>\n | \nOrigen<\/strong><\/td>\n| Fabricado en China<\/td>\n<\/tr>\n | \nN\u00famero de Pieza<\/strong><\/td>\n| 550-43098 550-43099<\/td>\n<\/tr>\n | \nModelo<\/strong><\/td>\n| Para cargadoras de ruedas JCB 432ZX \u2013 clase 2,0-2,8 m3<\/td>\n<\/tr>\n | \nCantidad m\u00ednima de pedido<\/strong><\/td>\n| 1 unidad<\/td>\n<\/tr>\n | \nPrecio<\/strong><\/td>\n| Negociable<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"featured_media":3946,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[100],"product_tag":[148,106,102],"class_list":["post-3953","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-friction-plate","product_tag-432zx","product_tag-friction-disc","product_tag-friction-plate","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3953"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3953"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |