{"id":2279,"date":"2026-06-11T05:59:04","date_gmt":"2026-06-11T05:59:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/?post_type=product&#038;p=2279"},"modified":"2026-06-11T05:59:04","modified_gmt":"2026-06-11T05:59:04","slug":"capteur-de-pression-hitachi-4332040-pour-ex200-5-ex300-5-3-broches-filetage-128-mm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/product\/hitachi-pressure-sensor-4332040-for-ex200-5-ex300-5-3-pin-12-8mm-thread\/","title":{"rendered":"Capteur de pression Hitachi 4332040 \u2013 Pour EX200-5 \/ EX300-5 (3 broches, filetage 12,8 mm)"},"content":{"rendered":"<h3>Vid\u00e9o du produit<\/h3>\n<div style=\"width: 480px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-2279-1\" width=\"480\" height=\"854\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-Pressure-Sensor-4332040.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-Pressure-Sensor-4332040.mp4\">https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-Pressure-Sensor-4332040.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<h3><span class=\"\">1. Capteur de pression vs Interrupteur de pression \u2013 Pourquoi les confondre vous co\u00fbte une pompe<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Sur les excavatrices EX200-5 et EX300-5, le\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">4332040 est un capteur de pression proportionnel<\/span><\/strong><span class=\"\">, et non un interrupteur marche\/arr\u00eat. Il s'agit d'une distinction cruciale. Utiliser le mauvais type (ou un substitut bon march\u00e9) enverra des signaux incorrects au contr\u00f4leur principal \u2013 entra\u00eenant un d\u00e9bit de pompe inappropri\u00e9, une r\u00e9ponse lente, ou une d\u00e9faillance catastrophique de la pompe.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Caract\u00e9ristique<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Capteur de pression (4332040)<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Interrupteur de pression (substitut courant)<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Sortie<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Tension variable (0,5 V \u2013 4,5 V) proportionnelle \u00e0 la pression<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Marche\/arr\u00eat (0 V ou 12 V) \u00e0 un point de pression d\u00e9fini<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Ce que l'ECU voit<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Valeur de pression exacte \u00e0 ce point<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Uniquement \u201c au-dessus \u201d ou \u201c en dessous \u201d du seuil<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Cas d'utilisation<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Surveillance de la pression pilote pour le contr\u00f4le de la pompe<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Voyant d'avertissement ou coupure<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Cons\u00e9quence du remplacement<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">L'ECU interpr\u00e8te mal la pression \u2013 d\u00e9bit de pompe erratique<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Aucun contr\u00f4le variable \u2013 la machine semble \u201c morte \u201d<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Si un interrupteur de pression est install\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 un capteur est requis :<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0L'ECU re\u00e7oit uniquement un signal haut\/bas. Il ne peut pas moduler le d\u00e9bit de la pompe en douceur. Le r\u00e9sultat est des mouvements saccad\u00e9s, une mauvaise \u00e9conomie de carburant, et des dommages \u00e9ventuels \u00e0 la pompe.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">2. Ce que ce capteur dit \u00e0 l'ECU \u2013 Et pourquoi c'est important pour votre EX200-5\/300-5<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Le 4332040 est g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9 sur le\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">bloc de distribution pilote<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0ou\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">la vanne de commande principale<\/span><\/strong><span class=\"\">, mesurant la pression d'huile pilote (souvent du circuit PPC (Commande de Pression Proportionnelle)). L'ECU utilise ces donn\u00e9es pour :<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Lecture de pression<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Action de l'ECU<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Faible (0\u20135 bar)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Joysticks au neutre \u2192 d\u00e9bit de pompe au minimum (\u00e9conomie de carburant)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Moyenne (10\u201325 bar)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Mouvement partiel du levier \u2192 d\u00e9bit de pompe proportionnel \u00e0 la demande<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">\u00c9lev\u00e9e (&gt;30 bar)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Course compl\u00e8te du levier \u2192 pompe en r\u00e9gime maximum<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Sans donn\u00e9es de pression pr\u00e9cises, l'ECU ne peut pas adapter le d\u00e9bit de la pompe \u00e0 la demande de l'op\u00e9rateur. La machine soit accuse un retard par rapport \u00e0 vos commandes (r\u00e9ponse lente), soit r\u00e9agit de mani\u00e8re impr\u00e9visible.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">3. Le connecteur \u00e0 3 broches \u2013 Pourquoi il est meilleur qu'\u00e0 2 broches<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Ce capteur poss\u00e8de\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">trois broches<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(et non deux). Cela signifie qu'il s'agit d'un\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">dispositif enti\u00e8rement actif<\/span><\/strong><span class=\"\"> avec des lignes d'alimentation, de masse et de signal s\u00e9par\u00e9es. Avantages :<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Broche<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Fonction<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Avantage<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">1<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Vcc (5 V ou 12 V depuis l'ECU)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Alimentation r\u00e9gul\u00e9e \u2013 non affect\u00e9e par la chute de tension de la batterie<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">2<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Masse (retour de signal)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Retour d\u00e9di\u00e9 \u2013 pas d'erreurs de boucle de masse<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">3<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sortie de signal (0,5\u20134,5 V)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Signal propre et r\u00e9sistant au bruit<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Les capteurs bon march\u00e9 \u00e0 2 broches se mettent souvent \u00e0 la masse via le corps m\u00e9tallique. Cela fonctionne jusqu'\u00e0 ce que la corrosion ou la peinture bloque le chemin \u00e9lectrique. Ensuite, le signal d\u00e9rive ou dispara\u00eet compl\u00e8tement.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Notre 4332040 est un v\u00e9ritable capteur \u00e0 3 broches<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0avec des bornes dor\u00e9es pour un contact fiable sur des milliers d'heures.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">4. Cas r\u00e9el \u2013 La \u201c r\u00e9ponse lente \u201d qui n'\u00e9tait pas un probl\u00e8me de pompe<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Un atelier en Malaisie avait une EX300-5 qui semblait lente. Le propri\u00e9taire pensait que la pompe principale \u00e9tait d\u00e9faillante \u2013 une r\u00e9paration \u00e0 $5 000. Nous leur avons demand\u00e9 de surveiller la pression pilote affich\u00e9e sur l'outil de diagnostic. La lecture de pression \u00e9tait bloqu\u00e9e \u00e0 8 bar m\u00eame lorsque l'op\u00e9rateur d\u00e9pla\u00e7ait compl\u00e8tement le joystick.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Diagnostic :<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Le capteur de pression 4332040 \u00e9mettait un signal fixe de 1,2 V quelle que soit la pression r\u00e9elle. L'ECU pensait que la pression pilote \u00e9tait faible, donc il maintenait la pompe au d\u00e9bit minimum.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Solution :<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Un nouveau capteur 4332040. Co\u00fbt : moins de $100. Installation : 15 minutes. La machine creusait comme si elle avait une nouvelle pompe.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Le\u00e7on :<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0V\u00e9rifiez toujours les lectures du capteur avant de condamner la pompe. Un capteur \u00e0 $100 peut sauver une pompe \u00e0 $5 000.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">5. Comment tester ce capteur avec un multim\u00e8tre \u2013 Aucun outil sp\u00e9cial requis<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Vous pouvez v\u00e9rifier le 4332040 en 10 minutes avec un multim\u00e8tre de base.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<div class=\"ds-scroll-area__gutters\">\n<div class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"><\/div>\n<\/div>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">\u00c9tape<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Action<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">R\u00e9sultat attendu<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">1<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">D\u00e9brancher le connecteur, inspecter les broches pour corrosion<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Propre, pas de broches pli\u00e9es<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">2<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Mesurer la r\u00e9sistance entre la broche 2 (masse) et la broche 3 (signal)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">5\u20138 k\u03a9 (typique)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">3<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Mesurer la r\u00e9sistance entre la broche 1 (Vcc) et la broche 3<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">2\u20135 k\u03a9<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Rebrancher le capteur (moteur arr\u00eat\u00e9, contact mis). Mesurer la tension entre les broches 2 et 3.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">0,5\u20130,7 V (pression atmosph\u00e9rique)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">5<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">D\u00e9marrer le moteur, actionner le joystick lentement \u2013 observer la tension<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Elle doit augmenter progressivement jusqu'\u00e0 4,5 V en fin de course<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">6<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Si la tension est bloqu\u00e9e, saute de mani\u00e8re irr\u00e9guli\u00e8re ou reste \u00e0 0 V \u2013\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">remplacer le capteur<\/span><\/strong><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Ne pas tenter de \u201c nettoyer \u201d le capteur \u00e0 l'int\u00e9rieur.<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0L'\u00e9l\u00e9ment de d\u00e9tection est une jauge de contrainte en silicium scell\u00e9e. Le nettoyage le d\u00e9truirait.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">6. Notes d'installation \u2013 \u00c0 faire et \u00e0 ne pas faire<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">\u00c0 faire<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">\u00c0 ne pas faire<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Appliquer une petite quantit\u00e9 d'huile hydraulique sur le joint torique avant l'insertion<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Utiliser du ruban T\u00e9flon ou du produit d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour filetage (peut obstruer l'orifice de pression)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Serrer \u00e0 un couple de 20\u201325 Nm (serrage \u00e0 la main plus \u00bc de tour)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Serrer excessivement \u2013 le bo\u00eetier en aluminium peut se fissurer<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Acheminer le faisceau \u00e0 l'\u00e9cart des flexibles mobiles<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pincer ou \u00e9tirer le c\u00e2blage<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Effacer tout code de diagnostic stock\u00e9 apr\u00e8s le remplacement<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Faire fonctionner la machine avec d'anciens codes actifs \u2013 l'ECU peut ignorer le nouveau capteur<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3><span class=\"\">7. Compatibilit\u00e9 \u2013 Ajustement exact pour EX200-5, EX300-5<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Le 4332040 est \u00e9galement utilis\u00e9 sur d'autres excavatrices Hitachi avec des syst\u00e8mes de commande hydraulique similaires :<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Machine<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Confirm\u00e9<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Notes<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">EX200-5<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Collecteur pilote principal<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">EX300-5<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">M\u00eame emplacement<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">EX220-5<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Interchangeable<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">EX270-5<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Interchangeable<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">ZAX200-5\/6<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u274c Num\u00e9ro de pi\u00e8ce diff\u00e9rent (probablement 4378790) \u2013 v\u00e9rifier<\/span><\/td>\n<td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Si votre machine n'est pas list\u00e9e, envoyez-nous une photo de l'ancien capteur \u2013 nous confirmerons.<\/span><\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"\">8. Contenu du produit \u2013 Ce que vous recevez<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Article<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Inclus<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Remarque<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Capteur de pression 4332040<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Hitachi d'origine, fabriqu\u00e9 au Japon<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Joint torique (pour l'orifice)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pr\u00e9install\u00e9 sur le filetage du capteur<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Capuchon de protection<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Amovible avant l\u2019installation<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Bo\u00eete en carton<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Avec \u00e9tiquette de num\u00e9ro de pi\u00e8ce<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Guide de couple de serrage<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Carte imprim\u00e9e (simplifi\u00e9e)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Non inclus :<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Connecteur de faisceau (partie du faisceau de la machine). Si votre connecteur de faisceau est endommag\u00e9, nous pouvons fournir une queue de cochon de remplacement \u2013 demandez.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">9. Commande et livraison<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Article<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">D\u00e9tail<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">MOQ<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1 pi\u00e8ce<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">D\u00e9lai de production<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6 \u00e0 8 jours ouvr\u00e9s<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Emballage<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Bo\u00eete en carton + film \u00e0 bulles dans un carton<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Paiement<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">T\/T, XTransfer, PayPal, Western Union<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Capacit\u00e9 d\u2019approvisionnement<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">300 pi\u00e8ces\/mois (d'origine, quantit\u00e9 limit\u00e9e)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Garantie<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6 mois (d\u00e9fauts de fabrication \u2013 d\u00e9rive \u00e9lectrique, fuite d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3><span class=\"\">10. Avant de commander \u2013 V\u00e9rification rapide de compatibilit\u00e9<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Nous avons besoin\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">d'une photo<\/span><\/strong><span class=\"\"> de votre ancien capteur (montrant le connecteur et tout num\u00e9ro de pi\u00e8ce visible) ainsi que du num\u00e9ro de s\u00e9rie de votre machine. Nous r\u00e9pondrons sous 24 heures.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Ne laissez pas un mauvais capteur de pression paralyser votre EX200-5 ou EX300-5. V\u00e9rifiez le signal \u2013 retrouvez une commande hydraulique fluide et r\u00e9active.<\/span><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Mod\u00e8le applicable<\/b><\/td>\n<td>Hitachi EX200-5, EX300-5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Num\u00e9ro de pi\u00e8ce<\/b><\/td>\n<td>4332040<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Nom<\/b><\/td>\n<td>Capteur de pression<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Num\u00e9ro de pi\u00e8ce<\/b><\/td>\n<td>4332040<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Item Package Quantity<\/b><\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Piles incluses ?<\/b><\/td>\n<td>Non<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Remarque : Les informations d\u2019application fournies sont \u00e0 titre indicatif uniquement. Veuillez confirmer le num\u00e9ro de pi\u00e8ce et le comparer avec l\u2019ancien composant avant d\u2019acheter. Pour toute question, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/nous-contacter\/\">nous contacter<\/a>.<\/strong><br \/>\n<strong>Il est judicieux de choisir un produit offrant des performances stables, une fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, une installation facile et une r\u00e9ponse rapide.<\/strong><\/p>","protected":false},"featured_media":2288,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[57],"product_tag":[],"class_list":["post-2279","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-excavator-sensor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2279"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2279"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}