{"id":2310,"date":"2026-06-11T06:29:27","date_gmt":"2026-06-11T06:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/?post_type=product&#038;p=2310"},"modified":"2026-06-11T06:29:27","modified_gmt":"2026-06-11T06:29:27","slug":"itachi-capteur-haute-pression-4436271-4703324-4355012","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/product\/itachi-high-pressure-sensor-4436271-4703324-4355012\/","title":{"rendered":"Capteur de haute pression Hitachi 4436271 \/ 4703324 \/ 4355012 \u2013 La \u201c bo\u00eete noire \u201d qui pr\u00e9dit la d\u00e9faillance de la pompe (18 mm, 3 broches, 67,5 mm)"},"content":{"rendered":"<h3>Vid\u00e9o du produit<\/h3>\n<div style=\"width: 480px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-2310-1\" width=\"480\" height=\"854\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-High-Pressure-Sensor.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-High-Pressure-Sensor.mp4\">https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-High-Pressure-Sensor.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<h3><span class=\"\">1. Votre Capteur Est un Enregistreur de Donn\u00e9es \u2013 Utilisez-Le pour Pr\u00e9dire la D\u00e9faillance de la Pompe Principale<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">La plupart des propri\u00e9taires traitent le capteur haute pression (s\u00e9rie 4436271) comme une simple pi\u00e8ce de rechange : il tombe en panne, vous le remplacez. Mais sur les EX200-2\/3\/5, ce capteur enregistre\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">chaque pic de pression<\/span><\/strong><span class=\"\"> \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la pompe principale. En surveillant sa sortie au fil du temps, vous pouvez d\u00e9tecter l\u2019usure de la pompe des mois avant une d\u00e9faillance catastrophique.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Motif de Pression sur le Moniteur<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Ce Que Cela Signifie<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Action<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Augmentation de l\u2019ondulation de pression<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(normal : variation de 5\u201310 bar \u2192 maintenant : 20\u201330 bar)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Usure in\u00e9gale des pistons ou des patins de la pompe<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Planifier une r\u00e9vision de la pompe dans les 500 heures<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Chute de la pression maximale<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(devrait atteindre 320 bar \u2192 maintenant max 280 bar)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Fuite interne au niveau des joints de piston<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Remplacer la pompe rapidement \u2013 perte de puissance de creusement<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">\u201c Pics \u201d de pression au ralenti<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(le capteur montre des sauts soudains de 50\u2013100 bar lorsque les leviers sont au point mort)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">D\u00e9faillance du capteur OU vanne de r\u00e9gulation de la pompe qui colle<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Tester d\u2019abord le capteur ; s\u2019il est bon, nettoyer le r\u00e9gulateur de la pompe<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Pression qui augmente lentement moteur \u00e9teint<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(contact coup\u00e9, le capteur indique 10 bar apr\u00e8s 1 heure)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Fuite interne du capteur (migration d\u2019huile) \u2013 finira par court-circuiter l\u2019ECU<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Remplacer le capteur imm\u00e9diatement<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Vous n\u2019avez pas besoin d\u2019outils sp\u00e9ciaux \u2013 il suffit de regarder la lecture de pression sur le moniteur du tableau de bord pendant le fonctionnement.<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Une pompe saine + un bon capteur = des variations de pression fluides et pr\u00e9visibles.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">2. Le Capteur Comme Alerte Pr\u00e9coce pour une Huile Contamin\u00e9e<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">La contamination de l\u2019huile hydraulique est le #1 ennemi des pompes principales. Le capteur haute pression peut vous alerter d\u2019une contamination avant la d\u00e9faillance de la pompe \u2013 si vous savez quoi surveiller.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Type de Contaminant<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Effet sur la Lecture du Capteur<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Ce Qui Se Passe R\u00e9ellement<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Limon fin (&lt;10 microns)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Aucun effet direct sur le capteur<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Usure lente de la pompe \u2013 vous ne le saurez pas avant une baisse de performance<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Particules abrasives (sable, poussi\u00e8re m\u00e9tallique)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Pression erratique \u2013 petites \u201c anomalies \u201d dans la lecture du moniteur<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Les particules usent les al\u00e9sages des pistons. V\u00e9rifier imm\u00e9diatement un \u00e9chantillon d\u2019huile.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Eau dans l\u2019huile<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Le capteur peut lire de mani\u00e8re intermittente une valeur \u00e9lev\u00e9e (l\u2019eau court-circuite l\u2019alimentation 5 V)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">L\u2019eau d\u00e9truit les roulements de la pompe. Changer l\u2019huile et les joints.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Air (huile moussante)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">La lecture de pression chute soudainement lorsque vous entendez la cavitation de la pompe<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Niveau d\u2019huile bas ou mauvaise conduite d\u2019aspiration. R\u00e9parer avant que la pompe ne tourne \u00e0 sec.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Si vous voyez l\u2019un de ces motifs, ne bl\u00e2mez pas d\u2019abord le capteur.<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Testez le capteur (voir Section 3) \u2013 s\u2019il est bon, le probl\u00e8me vient de votre huile ou de votre pompe. Un nouveau capteur ne r\u00e9soudra pas une huile contamin\u00e9e.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">3. Le \u201c Contr\u00f4le de Sant\u00e9 du Capteur en Cinq Minutes \u201d \u2013 Aucun Multim\u00e8tre Requis<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Vous pouvez \u00e9valuer \u00e0 la fois le capteur et la pompe ensemble avec une s\u00e9quence simple :<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">\u00c9tape<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Action<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">R\u00e9sultat correct<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Mauvais R\u00e9sultat (Capteur)<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Mauvais R\u00e9sultat (Pompe)<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">1<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Contact mis, moteur \u00e9teint. Lire la pression sur le moniteur.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">0\u20132 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">&gt;10 bar (capteur bloqu\u00e9)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">N\/A<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">2<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">D\u00e9marrer le moteur, au ralenti, leviers au point mort.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">5\u201315 bar (pression de veille)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Fluctue \u00e9norm\u00e9ment<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pression normale mais pompe bruyante<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">3<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Levage complet de la fl\u00e8che (but\u00e9e contre le sol).<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">La pression monte en douceur jusqu\u2019\u00e0 300\u2013350 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">La pression saute, chute ou reste bloqu\u00e9e<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pression basse (&lt;250 bar) m\u00eame avec un bon capteur<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Rel\u00e2cher le levier rapidement.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">La pression chute \u00e0 la valeur de veille en 1 seconde<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Chute lente (r\u00e9ponse lente du capteur)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Chute lente (vanne de r\u00e9gulation de la pompe collante)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Si le capteur r\u00e9ussit toutes les \u00e9tapes, ne remplacez aucune pi\u00e8ce \u2013 la pompe elle-m\u00eame a probablement un probl\u00e8me.<\/span><\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"\">4. Cas r\u00e9el \u2013 Un capteur a sauv\u00e9 une pompe de 6 000 $<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Un entrepreneur minier au Ghana poss\u00e9dait une EX200-5. L\u2019op\u00e9rateur a remarqu\u00e9 que la lecture de pression sur le moniteur \u201c gr\u00e9sillait \u201d parfois \u2013 passant de 200 bars \u00e0 350 bars et revenant en une fraction de seconde. La machine continuait \u00e0 creuser correctement.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">La plupart des m\u00e9caniciens auraient ignor\u00e9 cela. Nous leur avons conseill\u00e9 d\u2019envoyer un \u00e9chantillon d\u2019huile. Le rapport de laboratoire a montr\u00e9\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">des niveaux \u00e9lev\u00e9s de fer et de cuivre<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 les pistons de la pompe perdaient du m\u00e9tal. Le capteur d\u00e9faillant signalait simplement les pics de pression caus\u00e9s par les pistons us\u00e9s qui accrochaient dans leurs al\u00e9sages.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Ils ont remplac\u00e9 la pompe de mani\u00e8re proactive (unit\u00e9 reconstruite) pendant un arr\u00eat programm\u00e9 \u2013 co\u00fbt : 5 000 $. S\u2019ils avaient attendu, la pompe aurait explos\u00e9, dispersant du m\u00e9tal dans tout le syst\u00e8me hydraulique. La r\u00e9paration totale aurait d\u00e9pass\u00e9 12 000 $.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Le capteur n\u2019a pas failli \u2013 il a rapport\u00e9 la v\u00e9rit\u00e9.<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Ils ont \u00e9cout\u00e9 et \u00e9conomis\u00e9 7 000 $.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">5. Quand remplacer le capteur (m\u00eame s\u2019il est test\u00e9 bon)<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">La s\u00e9rie 4436271 a une dur\u00e9e de vie typique de 8 000 \u00e0 10 000 heures. Remplacez-le de mani\u00e8re pr\u00e9ventive si :<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">\u00c9tat<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Raison<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Plus de 8 000 heures sur la machine<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">L\u2019adh\u00e9sif de la jauge de contrainte se d\u00e9grade avec les cycles thermiques<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Vous effectuez une r\u00e9vision compl\u00e8te de la pompe principale<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Une nouvelle pompe m\u00e9rite un nouveau capteur \u2013 ne faites pas confiance \u00e0 un ancien<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">La machine a subi une surchauffe (huile hydraulique &gt; 100 \u00b0C)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Une chaleur \u00e9lev\u00e9e endommage l\u2019\u00e9lectronique interne du capteur<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Vous voyez un r\u00e9sidu d\u2019huile \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du connecteur (m\u00eame une trace)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Le diaphragme interne est en train de d\u00e9faillir \u2013 l\u2019huile atteindra bient\u00f4t l\u2019ECU<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Co\u00fbt du remplacement pr\u00e9ventif :<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0&lt; 150 $.<\/span><br \/>\n<span class=\"\">**Co\u00fbt du remplacement r\u00e9actif apr\u00e8s d\u00e9faillance et dommages \u00e9ventuels \u00e0 l\u2019ECU :** 150 $ pour le capteur + 1 500 $ pour la r\u00e9paration de l\u2019ECU.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">6. Installation \u2013 Prot\u00e9ger l\u2019ECU contre la migration d\u2019huile<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Le 4436271 est un\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">capteur actif \u00e0 trois broches<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0avec une rondelle d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en cuivre. L\u2019erreur d\u2019installation la plus courante n\u2019est pas\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">le couple<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 c\u2019est l\u2019orientation du\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">connecteur<\/span><\/strong><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Correcte<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Incorrect<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Connecteur pointant vers le haut ou horizontalement<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Connecteur pointant vers le bas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Pourquoi ? Toute fuite d\u2019huile s\u2019\u00e9coulera loin du connecteur.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">L\u2019huile s\u2019accumule dans le connecteur et migre dans le faisceau \u2013 atteignant l\u2019ECU.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Si le bossage de montage force le connecteur vers le bas (mauvaise conception), appliquez une petite quantit\u00e9 de graisse di\u00e9lectrique \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du connecteur et utilisez un manchon thermor\u00e9tractable sur la jonction.<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Cela ralentit la migration d\u2019huile.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Sp\u00e9cification de couple :<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a030\u201335 Nm. Ne r\u00e9utilisez pas la rondelle en cuivre \u2013 elle se durcit par \u00e9crouissage et ne scellera plus. Une nouvelle rondelle est incluse.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">7. Contenu du Produit \u2013 Hitachi Authentique<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Article<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Inclus<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Capteur haute pression (4436271 \/ 4703324 \/ 4355012)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 (Japon)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Rondelle d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en cuivre<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 (neuf, pr\u00e9install\u00e9)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Capuchon de protection (filetages)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Bo\u00eete en carton avec \u00e9tiquette de r\u00e9f\u00e9rence de pi\u00e8ce<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">(Optionnel) Faisceau \u00e0 trois broches<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sur demande (pour connecteurs corrod\u00e9s)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Non inclus :<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Graisse di\u00e9lectrique, thermor\u00e9tractable.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">8. Commande et livraison<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Article<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">D\u00e9tail<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">MOQ<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1 pi\u00e8ce<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">D\u00e9lai de production<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6 \u00e0 8 jours ouvr\u00e9s<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Emballage<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Bo\u00eete en carton + film \u00e0 bulles<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Paiement<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">T\/T, XTransfer, PayPal, Western Union<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Capacit\u00e9 d\u2019approvisionnement<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">300 pi\u00e8ces\/mois<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Garantie<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6 mois (d\u00e9fauts de fabrication)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Mod\u00e8le applicable<\/b><\/td>\n<td>EX200-2, EX200-3, EX200-5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Num\u00e9ro de pi\u00e8ce<\/b><\/td>\n<td>4436271 4703324 4355012<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Nom<\/b><\/td>\n<td>Capteur de pression<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Num\u00e9ro de pi\u00e8ce (en double)<\/b><\/td>\n<td>4436271 4703324 4355012<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Item Package Quantity<\/b><\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Piles incluses ?<\/b><\/td>\n<td>Non<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Remarque : Les informations d\u2019application fournies sont \u00e0 titre indicatif uniquement. Veuillez confirmer le num\u00e9ro de pi\u00e8ce et le comparer avec l\u2019ancien composant avant d\u2019acheter. Pour toute question, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/nous-contacter\/\">nous contacter<\/a>.<\/strong><br \/>\n<strong>Il est judicieux de choisir un produit offrant des performances stables, une fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, une installation facile et une r\u00e9ponse rapide.<\/strong><\/p>","protected":false},"featured_media":2313,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[57],"product_tag":[],"class_list":["post-2310","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-excavator-sensor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2310"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2310"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}