{"id":2426,"date":"2026-06-12T02:58:47","date_gmt":"2026-06-12T02:58:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/?post_type=product&#038;p=2426"},"modified":"2026-06-16T08:58:25","modified_gmt":"2026-06-16T08:58:25","slug":"ensemble-moteur-de-deplacement-de-transmission-finale-cat-330gc-538-5278","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/product\/cat-330gc-final-drive-travel-motor-assembly-538-5278\/","title":{"rendered":"CAT 330GC Final Drive Travel Motor Assembly 538-5278 \u2013 Remanufactured Gearbox Only"},"content":{"rendered":"<h3>Informations d\u00e9taill\u00e9es<\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Statut<\/b>: D'origine, d'occasion, reconditionn\u00e9<\/td>\n<td><b>Garantie<\/b>: 3 \u00e0 6 mois selon les d\u00e9tails du produit ; nous n'offrons pas de garantie pour les produits d'origine et d'occasion.<\/td>\n<td><b>Quantit\u00e9 minimale de commande (QMC)<\/b>: 1 pi\u00e8ce<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Capacit\u00e9 de production mensuelle<\/b>: 300 pi\u00e8ces\/mois<\/td>\n<td><b>D\u00e9tails de l'emballage<\/b>: Emballage en caisse bois ou personnalis\u00e9 sur demande<\/td>\n<td><b>Conditions de paiement<\/b>: T\/T, XT, PayPal, Western Union<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>D\u00e9lai de livraison<\/b>: 5 \u00e0 8 jours ouvr\u00e9s (selon la situation de la commande)<\/td>\n<td><b>Mode d'exp\u00e9dition<\/b>: Fret maritime, fret a\u00e9rien ou via DHL\/FEDEX\/TNT\/EMS<\/td>\n<td><b>Mesures de Garantie<\/b>: Nous inspecterons le produit et enverrons des photos d\u00e9taill\u00e9es \u00e0 l'acheteur pour confirmation.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"ds-virtual-list-items _6f2c522\">\n<div class=\"ds-virtual-list-visible-items\">\n<div class=\"_4f9bf79 d7dc56a8 _43c05b5\" data-virtual-list-item-key=\"288\">\n<div class=\"ds-message _63c77b1\">\n<div class=\"ds-markdown ds-assistant-message-main-content\">\n<p><strong>Remarque : Les informations d\u2019application fournies sont \u00e0 titre indicatif uniquement. Veuillez confirmer le num\u00e9ro de pi\u00e8ce et le comparer avec l\u2019ancien composant avant d\u2019acheter. Pour toute question, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/nous-contacter\/\">nous contacter<\/a>.<\/strong><br \/>\n<strong>Il est judicieux de choisir un produit offrant des performances stables, une fiabilit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, une installation facile et une r\u00e9ponse rapide.<\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"\">1. Principales caract\u00e9ristiques et avantages<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Bo\u00eete de vitesses de translation reconditionn\u00e9e \u00e0 ajustement direct<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Num\u00e9ro de pi\u00e8ce OEM 538\u20115278, con\u00e7ue pour les pelles CAT 330GC, 330, 330F, 323F SA et 538. Il s'agit de l'ensemble complet du r\u00e9ducteur plan\u00e9taire (DRIVE GP\u2011FINAL) sans le moteur hydraulique, vous permettant de r\u00e9utiliser votre moteur de translation existant ou d'en installer un nouveau s\u00e9par\u00e9ment.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">R\u00e9tablit les performances de la transmission d'origine<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Un r\u00e9ducteur final us\u00e9 provoque une r\u00e9ponse lente des chenilles, une translation irr\u00e9guli\u00e8re, des bruits de grincement \u00e9tranges et, finalement, un blocage complet. Le reconditionnement remet la bo\u00eete de vitesses \u00e0 l'\u00e9tat neuf, \u00e9liminant ces probl\u00e8mes.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">\u00c9limine les modes de d\u00e9faillance courants avant qu'ils ne surviennent<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Les causes les plus fr\u00e9quentes de d\u00e9faillance des r\u00e9ducteurs finaux 330GC sont les joints \u00e0 faces flottantes d\u00e9faillants, l'huile de transmission GL\u20115 contamin\u00e9e et les roulements plan\u00e9taires us\u00e9s. Notre processus de reconditionnement remplace chaque joint, roulement et engrenage us\u00e9 \u2013 vous n'achetez donc pas les probl\u00e8mes d'autrui.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">R\u00e9duction plan\u00e9taire \u00e0 deux vitesses<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Conserve int\u00e9gralement la capacit\u00e9 de changement de vitesse d'origine \u00e0 deux vitesses. Lorsque l'op\u00e9rateur s\u00e9lectionne la translation \u00e0 grande vitesse, la bo\u00eete de vitesses r\u00e9pond instantan\u00e9ment ; le mode \u00e0 basse vitesse et couple \u00e9lev\u00e9 pour le creusement difficile et l'escalade fonctionne exactement comme neuf.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Joints flottants de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure install\u00e9s<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 De nouveaux joints flottants de haute qualit\u00e9 emp\u00eachent les fuites d'huile entre les sections du moteur et de la bo\u00eete de vitesses, gardant les d\u00e9bris \u00e0 l'ext\u00e9rieur et l'huile de transmission \u00e0 l'int\u00e9rieur. Cette seule am\u00e9lioration traite la source la plus courante de d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e du r\u00e9ducteur final sur les pelles Cat.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Test\u00e9 sur banc dynamom\u00e9trique avant exp\u00e9dition<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Chaque unit\u00e9 reconditionn\u00e9e est test\u00e9e sur un banc d'essai hydraulique sous charge, v\u00e9rifiant un engr\u00e8nement fluide des engrenages, un couple de sortie correct et l'absence de fuite interne. Vous ne devinez pas \u2013 nous testons d'abord.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Approbation visuelle avant exp\u00e9dition<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Nous vous envoyons des photos d\u00e9taill\u00e9es de votre r\u00e9ducteur final (bride de montage, cannelures, filetages des orifices, \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral). Vous dites \u201c exp\u00e9diez \u201d \u2013 nous emballons. Pas de surprises.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Emballage en caisse en bois robuste<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Sans fumigation, renforc\u00e9 int\u00e9rieurement, adapt\u00e9 au transport maritime ou a\u00e9rien. Capacit\u00e9 mensuelle de 300 unit\u00e9s.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"\">2. Applications<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">La bo\u00eete de vitesses de translation du r\u00e9ducteur final CAT 330GC est un composant critique du train de roulement utilis\u00e9 dans une large gamme d'industries lourdes. Lorsque l'unit\u00e9 d'origine s'use ou tombe en panne, une bo\u00eete de vitesses reconditionn\u00e9e r\u00e9tablit la mobilit\u00e9 compl\u00e8te de la machine \u00e0 une fraction du co\u00fbt OEM.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Op\u00e9rations mini\u00e8res et de carri\u00e8re<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Les pelles de 30 tonnes travaillant dans les mines \u00e0 ciel ouvert et les carri\u00e8res de granulats sont confront\u00e9es \u00e0 des charges de choc extr\u00eames, \u00e0 la poussi\u00e8re abrasive et \u00e0 des cycles de travail 24h\/24 et 7j\/7. Une d\u00e9faillance du r\u00e9ducteur final dans une fosse \u00e9loign\u00e9e peut immobiliser toute une face de production. Les unit\u00e9s reconditionn\u00e9es avec de nouveaux roulements et joints offrent la m\u00eame fiabilit\u00e9 que les neuves sans les longs d\u00e9lais de livraison OEM.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Construction lourde et terrassement<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Les projets autoroutiers, la construction de barrages, le tranchage de pipelines et la pr\u00e9paration de sites \u00e0 grande \u00e9chelle exigent tous des performances de translation constantes. Une bo\u00eete de vitesses d\u00e9faillante laisse une pelle de 30 tonnes immobile au milieu d'un chantier \u2013 les seuls frais de remorquage d\u00e9passent souvent le prix d'une unit\u00e9 reconditionn\u00e9e.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">D\u00e9molition et recyclage de ferraille<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Les vibrations, les d\u00e9bris m\u00e9talliques tranchants et les impacts durs r\u00e9p\u00e9t\u00e9s sont monnaie courante. L'engrenage plan\u00e9taire \u00e0 l'int\u00e9rieur d'un r\u00e9ducteur final reconditionn\u00e9 absorbe ces chocs extr\u00eames sans dommage interne, gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux engrenages c\u00e9ment\u00e9s et des roulements neufs.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Parcs de location d\u2019\u00e9quipements<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Les soci\u00e9t\u00e9s de location sont dures avec les composants du train de roulement. Une d\u00e9faillance du r\u00e9ducteur final en cours de location nuit aux relations clients et g\u00e9n\u00e8re des avis n\u00e9gatifs. Une unit\u00e9 reconditionn\u00e9e fournit une transmission fra\u00eeche et pr\u00e9visible \u00e0 un co\u00fbt qui rend le remplacement proactif \u00e9conomiquement judicieux.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Foresterie et d\u00e9frichement<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Les pentes raides, les sols meubles et les obstacles cach\u00e9s sont courants. Un r\u00e9ducteur final fiable avec un changement de vitesse fluide \u00e0 deux vitesses \u00e9vite les pannes immobilisatrices loin du support de r\u00e9paration. Les nouveaux joints flottants emp\u00eachent l'eau et les d\u00e9bris de p\u00e9n\u00e9trer dans la bo\u00eete de vitesses.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"\">3. Pourquoi le Reconditionn\u00e9 Surpasse le Neuf et l'Occasion \u2013 Une Comparaison Simple<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Au lieu d'un tableau, consid\u00e9rez trois sc\u00e9narios r\u00e9els.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Sc\u00e9nario A \u2013 Achat d'un OEM neuf.<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Vous payez $8 000\u201311 000 pour une bo\u00eete de vitesses de r\u00e9ducteur final neuve d'usine. Elle durera 8 000\u201310 000 heures. Vous avez une certitude absolue. Mais vous payez aussi une prime que de nombreux propri\u00e9taires de 330GC, en particulier ceux ayant des machines plus anciennes ou \u00e0 heures \u00e9lev\u00e9es, ne peuvent justifier.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Sc\u00e9nario B \u2013 Achat d'une unit\u00e9 d'occasion \u201c en l'\u00e9tat \u201d dans une casse.<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Vous payez $1 500\u20133 000. Elle a l'air propre \u00e0 l'ext\u00e9rieur. Mais l'unit\u00e9 d'occasion a les m\u00eames heures, la m\u00eame usure des joints flottants, la m\u00eame fatigue des roulements et la m\u00eame huile de transmission d\u00e9grad\u00e9e que celle que vous venez de retirer. Vous l'installez. Trois mois plus tard, elle commence \u00e0 fuir. Six mois plus tard, elle se bloque. Vous payez deux remorquages, une double main-d'\u0153uvre et une perte de production deux fois. Cette unit\u00e9 d'occasion \u201c bon march\u00e9 \u201d finit par co\u00fbter plus cher qu'un reconditionn\u00e9.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Sc\u00e9nario C \u2013 Notre 538\u20115278 reconditionn\u00e9.<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Vous payez environ 40\u201350% du prix OEM neuf. La bo\u00eete de vitesses est d\u00e9mont\u00e9e, nettoy\u00e9e, inspect\u00e9e pour les fissures. Chaque roulement, chaque joint, chaque joint torique est neuf. Les engrenages us\u00e9s sont remplac\u00e9s. Le carter est rinc\u00e9 et rempli d'huile de transmission GL\u20115 fra\u00eeche. Elle est test\u00e9e sur banc dynamom\u00e9trique avant d'arriver dans votre atelier. Vous l'installez une fois. Vous obtenez la fiabilit\u00e9 d'une unit\u00e9 neuve \u00e0 la moiti\u00e9 du prix. Pas de conjectures. Pas de deuxi\u00e8me facture de remorquage.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">En r\u00e9sum\u00e9 :<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0L'occasion est un pari. Le neuf est s\u00fbr mais cher. Le reconditionn\u00e9 est le juste milieu intelligent \u2013 prouv\u00e9 sur des milliers de pelles dans le monde entier.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">4. Why Choose <a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/nous-contacter\/\">Hongtengda Parts<\/a><\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Chez Hongtengda Parts, nous fournissons et reconditionnons des composants de train de roulement depuis plus de 25 ans. Nous savons qu'une d\u00e9faillance du r\u00e9ducteur final n'est pas seulement un probl\u00e8me de pi\u00e8ces \u2013 c'est un \u00e9v\u00e9nement qui arr\u00eate la production. Notre approche se concentre sur ce qui compte pour vous : la fiabilit\u00e9, la transparence et la rapidit\u00e9.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">25+ years of industry experience<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Fond\u00e9e en 2001, nous avons reconditionn\u00e9 des r\u00e9ducteurs finaux pour Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Hyundai, SANY et XCMG. Nous ne sommes pas un interm\u00e9diaire \u2013 nous poss\u00e9dons notre propre atelier de reconditionnement.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">90% disponibilit\u00e9 en stock<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Les bo\u00eetes de vitesses de r\u00e9ducteur final CAT 330GC sont en stock dans notre entrep\u00f4t de Guangzhou. Pas d'attente pour que les noyaux arrivent de l'\u00e9tranger. Pas de commandes en souffrance.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Exp\u00e9dition sous 24 heures<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 De notre hub \u00e0 votre transitaire en 1 jour ; les commandes internationales sont exp\u00e9di\u00e9es sous 24 heures par voie maritime, a\u00e9rienne ou par coursier express.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Pre\u2011shipment visual verification<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Vous recevez des photos d\u00e9taill\u00e9es de votre unit\u00e9 r\u00e9elle avant qu'elle ne soit emball\u00e9e. Vous approuvez l'\u00e9tat \u2013 nous n'exp\u00e9dions jamais \u00e0 l'aveugle.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Approvisionnement unique<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Nous fournissons \u00e9galement des moteurs de translation hydrauliques, des moteurs d'orientation, des pompes, des vannes de commande, des galets de chenille, des galets tendeurs, des pignons et des kits complets de train de roulement.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Support technique<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Notre \u00e9quipe d'atelier peut confirmer l'adaptation \u00e0 partir du num\u00e9ro de s\u00e9rie de votre machine, fournir des conseils d'installation et aider \u00e0 r\u00e9soudre tout probl\u00e8me apr\u00e8s la livraison.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Envoyez-nous le num\u00e9ro de s\u00e9rie de votre pelle CAT 330GC \u2013 nous v\u00e9rifierons la compatibilit\u00e9 et fournirons un devis sous 24 heures.<\/span><\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<blockquote>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Note de garantie :<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0La p\u00e9riode de garantie est de 3 \u00e0 6 mois selon les d\u00e9tails du produit.\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">Nous ne fournissons pas de service de garantie pour les pi\u00e8ces d'origine usag\u00e9es ou reconditionn\u00e9es.<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Notre valeur est livr\u00e9e d'embl\u00e9e : reconditionnement minutieux, tests approfondis et approbation visuelle avant exp\u00e9dition. Pour les clients qui ont besoin d'une option couverte par une garantie, nous pouvons proposer des unit\u00e9s neuves de rechange \u2013 veuillez demander \u00e0 notre \u00e9quipe commerciale.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Le r\u00e9ducteur final de votre 330GC est le dernier \u00e9l\u00e9ment entre le moteur et le sol. Lorsqu'il tombe en panne, la machine s'arr\u00eate. Un 538\u20115278 reconditionn\u00e9 vous remet au travail \u2013 non pas pour des semaines, mais pour des ann\u00e9es.<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ds-flex _0a3d93b\">\n<div class=\"ds-flex _965abe9 _54866f7\"><\/div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Mod\u00e8le applicable<\/b><\/td>\n<td>Ensemble de d\u00e9placement CAT330GC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Num\u00e9ro de pi\u00e8ce associ\u00e9<\/b><\/td>\n<td>538-5278<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Type de Produit<\/b><\/td>\n<td>Travel Assembly<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Cat\u00e9gorie<\/b><\/td>\n<td>Travel Assembly<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Marque<\/b><\/td>\n<td>HTD<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Origine<\/b><\/td>\n<td>Chine<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"featured_media":2427,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[64],"product_tag":[],"class_list":["post-2426","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-cat-walking-assembly","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2426"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2426"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}