{"id":2338,"date":"2026-06-11T07:00:01","date_gmt":"2026-06-11T07:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/?post_type=product&p=2338"},"modified":"2026-06-11T07:00:01","modified_gmt":"2026-06-11T07:00:01","slug":"sensore-di-velocita-scania-at393721-18859995c91-385820480-per-escavatore-dx380-con-motore-scania-dc9-dc09-induttivo-a-3-pin","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/product\/scania-speed-sensor-at393721-18859995c91-385820480-for-dx380-excavator-with-scania-dc9-dc09-engine-3-pin-inductive\/","title":{"rendered":"Sensore di velocit\u00e0 Scania AT393721 \/ 18859995C91 \/ 385820480 \u2013 Per escavatore DX380 con motore Scania DC9 \/ DC09 (3 pin, induttivo)"},"content":{"rendered":"

1. Cosa fa questo sensore \u2013 \u201cRilevatore di impulsi\u201d del motore per l'ECU<\/span><\/h3>\n

Sugli escavatori DX380 equipaggiati con motori Scania DC9\/DC09, il sensore di velocit\u00e0 (sensore di posizione dell'albero motore \/ RPM) \u00e8 l'unica fonte di informazioni sulla velocit\u00e0 di rotazione del motore per l'ECU. L'ECU utilizza questo segnale per:<\/span><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Funzione<\/span><\/th>\nA cosa serve la velocit\u00e0 per l'ECU<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Tempistica dell'iniezione del carburante<\/span><\/td>\nDetermina esattamente quando attivare ciascun iniettore<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Monitoraggio della velocit\u00e0 del motore<\/span><\/td>\nPreviene il sovraregime e rileva condizioni di stallo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Controllo della pompa idraulica<\/span><\/td>\nRegola il flusso della pompa in base al carico effettivo del motore<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Controlli diagnostici<\/span><\/td>\nConfronta gli RPM effettivi con quelli comandati per rilevare mancate accensioni<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Display del tachimetro<\/span><\/td>\nMostra all'operatore gli RPM accurati del motore<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Se questo segnale viene perso o danneggiato:<\/span><\/strong>\u00a0L'ECU perde la sincronizzazione con il motore. La tempistica di iniezione torna a una modalit\u00e0 sicura ma inefficiente. Il risultato \u00e8 avviamento difficile, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e ridotta potenza di scavo. Alcune ECU riducono la potenza del motore al 50% o rifiutano del tutto l'avviamento.<\/span><\/p>\n

2. Sensore a induzione \u2013 Nessun contatto, nessuna usura, ma sensibile al traferro<\/span><\/h3>\n

I sensori di velocit\u00e0 qui elencati (AT393721, 18859995C91, 385820480) sono\u00a0<\/span>sensori induttivi (magnetici)<\/span><\/strong> \u2013 generano un segnale di tensione CA quando i denti di ferro sul volano o sull'anello di segnalazione dell'albero motore passano davanti alla punta del sensore. Poich\u00e9 non c'\u00e8 contatto fisico, non si usurano come i sensori a contatto. Tuttavia, sono sensibili a:<\/span><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Sensibilit\u00e0<\/span><\/th>\nEffetto di una regolazione errata<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Traferro troppo grande<\/span><\/strong><\/td>\nSegnale debole \u2013 lettura RPM intermittente, specialmente a basse velocit\u00e0 di avviamento (avviamento difficile)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Traferro troppo piccolo<\/span><\/strong><\/td>\nLa punta del sensore pu\u00f2 colpire i denti del volano \u2013 danni al sensore e ai denti<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Detriti magnetici sulla punta<\/span><\/strong><\/td>\nDistorsione del segnale \u2013 letture RPM erratiche<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Caratteristiche tipiche del sensore induttivo:<\/span><\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parametro<\/span><\/th>\nSpecifiche<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Resistenza della bobina<\/span><\/td>\n550\u20131.200 \u03a9 (tipicamente 800\u20131.000 \u03a9 per Scania)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tensione di uscita (avviamento)<\/span><\/td>\n1,0\u20132,5 V CA (varia con la velocit\u00e0 di avviamento)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Tensione di uscita (funzionamento)<\/span><\/td>\n3,0\u20135,0 V CA (a 1.800 RPM)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Numero di poli<\/span><\/td>\n3 (alcune varianti \u2013 alimentazione, massa, segnale)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Traferro (verso l'anello di segnalazione)<\/span><\/td>\n0,5\u20131,5 mm (consultare il manuale del motore per la specifica esatta)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Quando testare:<\/span><\/strong>\u00a0Se il motore gira ma non si avvia, o se si avvia ma il tachimetro mostra zero RPM durante il funzionamento \u2013 sospettare il sensore di velocit\u00e0 o il suo cablaggio.<\/span><\/p>\n

3. Lo scenario \u201cNon si avvia, nessun RPM\u201d \u2013 Caso di guasto reale<\/span><\/h3>\n

Un DX380 in una cava malese girava normalmente ma non si avviava. L'operatore ha girato la chiave pi\u00f9 volte; alla fine si avviava ma funzionava in modo irregolare. L'officina ha sostituito motorino di avviamento, batterie e filtri del carburante \u2013 1.200 $ in ricambi \u2013 senza miglioramenti.<\/span><\/p>\n

Abbiamo collegato uno strumento diagnostico e osservato la lettura RPM durante l'avviamento: 0 RPM. L'ECU non riceveva alcun segnale di velocit\u00e0, quindi non abilitava mai l'iniezione. Il sensore era funzionante, ma il traferro era aumentato a causa delle vibrazioni \u2013 il sensore si era leggermente allentato e arretrato di 0,3 mm.<\/span><\/p>\n

Soluzione:<\/span><\/strong>\u00a0Pulita la punta del sensore, reinstallato con composto frenafiletti per prevenire l'arretramento, impostato il traferro a 0,8 mm. Il motore si \u00e8 avviato immediatamente.<\/span><\/p>\n

Lezione per i proprietari di DX380:<\/span><\/strong>\u00a0Quando il motore gira ma non si avvia, non sospettare subito il carburante. Controllare prima la lettura RPM sul monitor. Nessun RPM = l'ECU non sa che il motore sta girando, quindi non attiver\u00e0 gli iniettori.<\/span><\/p>\n

4. Quale sensore si adatta al tuo DX380 \u2013 Guida all'intercambiabilit\u00e0<\/span><\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Numero Parte<\/span><\/th>\nCompatibilit\u00e0 con DX380 \/ Scania DC9\/DC09<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
AT393721<\/span><\/strong><\/td>\nRiferimento OE principale. Tipicamente ha connettore rettangolare a 3 pin, tipo induttivo.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
18859995C91<\/span><\/strong><\/td>\nNumero OE alternativo \u2013 stesso sensore, imballaggio diverso. Confermare lo stile del connettore.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
385820480<\/span><\/strong><\/td>\nUn altro numero di sostituzione \u2013 intercambiabile con i precedenti.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

I tre numeri sono ampiamente intercambiabili sui motori Scania DC9\/DC09.<\/span><\/strong>\u00a0Tuttavia, diversi anni di produzione possono avere forme di connettore diverse (rettangolare vs tondo) o lunghezze di cavo differenti. Raccomandiamo vivamente di verificare:<\/span><\/p>\n

    \n
  1. \n

    Controllando il numero di parte visibile sul sensore originale<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Inviandoci una foto del vecchio sensore e del suo connettore<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Confermeremo la compatibilit\u00e0 entro 2 ore.<\/span><\/strong><\/p>\n

    5. Tre Modalit\u00e0 di Guasto Comuni \u2013 E Come Riconoscerle<\/span><\/h3>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Modalit\u00e0 di guasto<\/span><\/th>\nCausa<\/span><\/th>\nSintomo<\/span><\/th>\nMetodo di Prova<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Circuito aperto<\/span><\/strong><\/td>\nRottura interna del filo della bobina (cicli termici)<\/span><\/td>\nIl motore gira ma non si avvia \u2013 la ECU rileva 0 giri\/min<\/span><\/td>\nMisurare la resistenza tra i pin: infinito = circuito aperto<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Cortocircuito<\/span><\/strong><\/td>\nRottura dell'isolamento<\/span><\/td>\nLettura irregolare dei giri\/min \u2013 il motore funziona in modo irregolare<\/span><\/td>\nResistenza < 300 \u03a9 (troppo bassa)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Detriti magnetici<\/span><\/strong><\/td>\nParticelle metalliche attaccate alla punta<\/span><\/td>\nAvviamento debole, mancato avviamento intermittente<\/span><\/td>\nRimuovere il sensore \u2013 ispezionare visivamente la punta<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Test rapido con multimetro:<\/span><\/strong><\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Passaggio<\/span><\/th>\nAzione<\/span><\/th>\nRisultato Buono<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    1<\/span><\/td>\nScollegare il sensore dal cablaggio<\/span><\/td>\n\u2013<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    2<\/span><\/td>\nMisurare la resistenza tra i due pin di segnale<\/span><\/td>\n550\u20131.200 \u03a9 (tipicamente 800\u20131.000 \u03a9)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    3<\/span><\/td>\nMisurare la resistenza da qualsiasi pin al corpo del sensore<\/span><\/td>\nInfinito (nessun cortocircuito a massa)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Se la resistenza \u00e8 fuori range \u2013 sostituire il sensore.<\/span><\/strong><\/p>\n

    6. Installazione \u2013 Il Traferro \u00e8 Critico<\/span><\/h3>\n

    L'errore di installazione pi\u00f9 comune sui motori Scania DC9\/DC09 \u00e8 un traferro errato.<\/span><\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Passaggio<\/span><\/th>\nAzione<\/span><\/th>\nSpecifiche<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    1<\/span><\/td>\nPulire il foro di montaggio e la punta del sensore<\/span><\/td>\nRimuovere eventuali detriti o vecchio sigillante<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    2<\/span><\/td>\nAvvitare manualmente il sensore fino a toccare leggermente l'anello fonico<\/span><\/td>\nNon forzare \u2013 solo contatto<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    3<\/span><\/td>\nSvitare il sensore del numero di giri specificato<\/span><\/td>\nTipicamente da 1\/4 a 1\/2 giro (consultare il manuale)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    4<\/span><\/td>\nBloccare in posizione con rondella di bloccaggio o composto frenafiletti<\/span><\/td>\nPreviene la modifica del traferro dovuta a vibrazioni<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    5<\/span><\/td>\nRicollegare il cablaggio \u2013 applicare grasso dielettrico ai pin<\/span><\/td>\nPreviene la corrosione<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    6<\/span><\/td>\nSerrare il dado di bloccaggio (se presente)<\/span><\/td>\n20\u201325 Nm \u2013 non serrare eccessivamente<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Importante:<\/span><\/strong>\u00a0Se il traferro \u00e8 troppo grande, il sensore produrr\u00e0 un segnale debole. Il motore potrebbe avviarsi, ma il tachimetro legger\u00e0 zero durante il funzionamento \u2013 oppure il motore potrebbe spegnersi intermittentemente.<\/span><\/p>\n

    Se non si dispone della specifica esatta del traferro per la propria variante di motore, possiamo fornirla dopo aver ricevuto il numero di serie del motore.<\/span><\/strong><\/p>\n

    7. Quali Varianti del DX380 Utilizzano Questo Sensore<\/span><\/h3>\n

    Gli escavatori DX380 con motori Scania sono disponibili in diverse generazioni. Il sensore di velocit\u00e0 copre:<\/span><\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Modello<\/span><\/th>\nMotore<\/span><\/th>\nCompatibile<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    DX380-7 (primo modello)<\/span><\/td>\nScania DC09<\/span><\/td>\n\u2705 S\u00ec<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    DX380-9C<\/span><\/td>\nScania DC9<\/span><\/td>\n\u2705 S\u00ec<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    DX380LC-7K<\/span><\/td>\nScania DC09<\/span><\/td>\n\u2705 S\u00ec<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    DX380DM-7<\/span><\/td>\nScania DC9<\/span><\/td>\n\u2705 S\u00ec<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    DX380HD<\/span><\/td>\nScania DC9<\/span><\/td>\n\u2705 S\u00ec<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    DX380 (China IV \/ Stage V)<\/span><\/td>\nScania DC9<\/span><\/td>\n\u2705 S\u00ec (confermare il tipo di connettore)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Dettagli del motore:<\/span><\/strong>\u00a05 cilindri, cilindrata 9,0\u20139,3 L, 214\u2013240 kW (287\u2013326 CV) a 1.800 giri\/min, iniezione common rail, utilizza sensore di velocit\u00e0 induttivo per il rilevamento della posizione dell'albero motore.<\/span><\/p>\n

    Non compatibile con:<\/span><\/strong>\u00a0Modelli DX380 con motori Cummins o Doosan DE12TIA \u2013 questi utilizzano sensori diversi (famiglie di parti differenti).<\/span><\/p>\n

    8. Contenuto del Prodotto \u2013 Cosa Ricevete<\/span><\/h3>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Articolo<\/span><\/th>\nIncluso<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Sensore di velocit\u00e0 (AT393721 \/ 18859995C91 \/ 385820480)<\/span><\/td>\n\u2705 (Produttore cinese, conforme alle specifiche OE)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    O-ring o rondella di rame (a seconda del tipo di montaggio)<\/span><\/td>\n\u2705<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Rondella di bloccaggio (se applicabile)<\/span><\/td>\n\u2705<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Cappuccio protettivo (sulla punta del sensore)<\/span><\/td>\n\u2705<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Scatola di carta con etichetta del numero parte<\/span><\/td>\n\u2705<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Non incluso:<\/span><\/strong>\u00a0Cavo di prolunga (il connettore del sensore \u00e8 incluso \u2013 il cablaggio fa parte della macchina). Se il connettore del cablaggio \u00e8 danneggiato, possiamo fornire un cavo di prolunga sostitutivo \u2013 chiedere.<\/span><\/p>\n

    9. Ordinazione e Consegna<\/span><\/h3>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Articolo<\/span><\/th>\nDettaglio<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    MOQ<\/span><\/td>\n1 pezzo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Tempi di consegna<\/span><\/td>\n6\u20138 giorni lavorativi<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Imballaggio<\/span><\/td>\nScatola di carta + pluriball in cartone<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Pagamento<\/span><\/td>\nT\/T, XTransfer, PayPal, Western Union<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Capacit\u00e0 di fornitura<\/span><\/td>\n500 pezzi\/mese<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
    Garanzia<\/span><\/td>\n6 mesi (difetti di fabbricazione \u2013 bobina aperta\/in corto, crepe nell'alloggiamento)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    La garanzia non copre:<\/span><\/strong>\u00a0Danni da installazione impropria (traferro errato, serraggio eccessivo), impatto fisico o cortocircuiti elettrici causati da connettori del cablaggio contaminati.<\/span><\/p>\n

    10. Prima di Ordinare \u2013 Verifica Rapida<\/span><\/h3>\n

    Per confermare il sensore corretto per il vostro DX380, inviateci:<\/span><\/p>\n

      \n
    • \n

      Numero di serie della macchina<\/span><\/strong>\u00a0(DX380-xxxxx)<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Una foto chiara<\/span><\/strong>\u00a0del vostro vecchio sensore (che mostri il connettore, eventuali numeri di parte visibili e la punta)<\/span><\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Tipo di motore<\/span><\/strong>\u00a0(DC9 o DC09 \u2013 verificare l\u2019etichetta sul coperchio delle valvole del motore)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n
      Modello applicabile<\/b><\/td>\nDX380 con motore Scania (applicazione del sensore di velocit\u00e0)<\/td>\n<\/tr>\n
      Numero parte 1<\/b><\/td>\nAT393721<\/td>\n<\/tr>\n
      Numero parte 2<\/b><\/td>\n18859995C91<\/td>\n<\/tr>\n
      Numero parte 3<\/b><\/td>\n385820480<\/td>\n<\/tr>\n
      Nome<\/b><\/td>\nSensore di velocit\u00e0 Scania<\/td>\n<\/tr>\n
      Origine<\/b><\/td>\nCina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"featured_media":2344,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[57],"product_tag":[],"class_list":["post-2338","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-excavator-sensor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2338"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2338"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}