{"id":2370,"date":"2026-06-11T07:58:35","date_gmt":"2026-06-11T07:58:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/?post_type=product&#038;p=2370"},"modified":"2026-06-11T07:59:29","modified_gmt":"2026-06-11T07:59:29","slug":"cat-c7-1-nrs-sensore-di-pressione-differenziale-513-0267","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/product\/cat-c7-1-nrs-differential-pressure-sensor-513-0267\/","title":{"rendered":"CAT C7.1 NRS Sensore di Pressione Differenziale 513-0267 \u2013 Il Controllore dei Gas di Scarico che Mantiene il Vostro 336E Fuori dalla Condizione di Derating (Analogico 5V, MCON a 4 Pin)"},"content":{"rendered":"<h3>Video del prodotto<\/h3>\n<div style=\"width: 480px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-2370-1\" width=\"480\" height=\"854\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/CAT-C7.1-NRS-Differential-Pressure-Sensor-.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/CAT-C7.1-NRS-Differential-Pressure-Sensor-.mp4\">https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/CAT-C7.1-NRS-Differential-Pressure-Sensor-.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<h3><span class=\"\">1. Il \u201cPoliziotto\u201d dei Gas di Scarico: Come Questo Piccolo Sensore Controlla il \"Secondo Respiro\" del Motore\u201d<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">La maggior parte degli operatori del 336E sa che il motore C7.1 ricircola una parte dei gas di scarico nei cilindri, un processo chiamato NRS (Sistema di Riduzione degli NOx). Ci\u00f2 riduce le emissioni, ma introduce anche fuliggine e carbonio nel sistema di aspirazione. Il motore necessita di un modo per monitorare quanti gas di scarico si muovono effettivamente attraverso il circuito NRS e se il radiatore e i condotti si stanno intasando. \u00c8 qui che entra in gioco il\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">sensore di pressione differenziale 513-0267<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Considera questo sensore come il\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">\"poliziotto\" dei gas di scarico<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0posizionato sulla linea NRS. Esso misura continuamente la differenza di pressione tra due punti attraverso il venturi NRS. Quando il radiatore e i condotti sono puliti, la caduta di pressione \u00e8 bassa, segnalando un \u201csecondo respiro\u201d sano per il motore. Quando la fuliggine si accumula e restringe il flusso, la differenza di pressione aumenta e il sensore invia un avviso alla ECM prima che la macchina ne paghi le conseguenze.<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">A differenza dell'interruttore di restrizione del filtro del carburante che potresti conoscere (un semplice avviso on\/off), il 513-0267 \u00e8 un\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">sensore analogico da 5V<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0che riporta una lettura continua della pressione differenziale tra -5 e +40 kPa. Ci\u00f2 significa che la ECM sa esattamente quanto \u00e8 limitato il tuo sistema NRS in ogni momento, non solo quando raggiunge una soglia di pericolo.<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">2. Le Conseguenze del Guasto: Da \u201cControllare Motore\u201d all'Officina<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Quando il 513-0267 si guasta o diventa impreciso, la ECM perde la sua unica finestra diretta sul flusso NRS. Il risultato non \u00e8 solo una spia di avvertimento, ma un derating del motore che pu\u00f2 paralizzare la tua produzione.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Modalit\u00e0 di guasto<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Cosa Rileva la ECM<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Cosa Succede al Tuo 336E<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Deriva del sensore (offset in uscita)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Pressione differenziale NRS al di fuori dell'intervallo accettabile durante la calibrazione all'accensione<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">La spia di avvertimento si accende, il motore entra in modalit\u00e0 di derating: potenza ridotta, tempi di ciclo aumentati<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Condotti del sensore ostruiti<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">La ECM non rileva alcuna variazione di pressione anche quando la valvola NRS opera<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Diagnosticato erroneamente come valvola bloccata, portando a sostituzioni di parti non necessarie<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Accumulo di fuliggine nei condotti del venturi<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">La pressione differenziale \u00e8 troppo alta perch\u00e9 i gas di scarico non possono fluire correttamente<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Il motore potrebbe fumare, perdere potenza e innescare rigenerazioni ripetute<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Cortocircuito del sensore (interno)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">La ECM riceve un segnale di tensione fuori range<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Derating immediato. Cat ha rilasciato un kit sensore specificamente per affrontare potenziali cortocircuiti nei progetti precedenti<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Il punto chiave da capire \u00e8 che\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">un derating causato da questo guasto del sensore non si presenta come un problema motore tradizionale<\/span><\/strong><span class=\"\">. Il tuo 336E pu\u00f2 funzionare al minimo senza intoppi, accelerare pulitamente e scavare a piena potenza per trenta minuti, poi improvvisamente, senza preavviso, perdere met\u00e0 della sua forza. La macchina non \u00e8 \u201crotta\u201d. Si sta proteggendo da un sistema NRS di cui non pu\u00f2 pi\u00f9 fidarsi. E l'unico modo per ripristinare la piena potenza \u00e8 un nuovo sensore.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">3. La Storia di un Appaltatore: Il Derating Elusivo che Ha Inseguito Fantasmi per Sei Settimane<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Un proprietario di un 336E in Texas ci ha chiamato dopo sei settimane a inseguire un misterioso derating. La sua macchina funzionava bene per un'ora, poi perdeva improvvisamente potenza. La ECM mostrava un codice 411-15 (Pressione Differenziale EGR Alta)<\/span><span class=\"\">. Il suo meccanico ha sostituito la valvola NRS (1.200 $), pulito il radiatore EGR (800 $ di manodopera) e persino sostituito la ECM (2.500 $): niente ha risolto il problema.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Il problema era il 513-0267 stesso. Il sensore aveva deviato abbastanza dalla calibrazione da segnalare un radiatore NRS intasato anche quando i condotti erano perfettamente puliti. La ECM ha fedelmente creduto al sensore e ha deratato il motore. Il meccanico non ha mai testato il sensore perch\u00e9 presumeva che \u201csensore di pressione\u201d significasse che funzionasse o non funzionasse.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Gli abbiamo spedito un nuovo 513-0267. Lo ha installato in quindici minuti. Il derating \u00e8 scomparso. Il suo commento:\u00a0<\/span><em><span class=\"\">\u201cSei settimane. Quindici minuti. Mai pi\u00f9.\u201d<\/span><\/em><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">La lezione: il 513-0267 \u00e8 uno strumento analogico di precisione con una durata di conservazione e un ciclo di lavoro pubblicati. Non si guasta in modo catastrofico. Deriva gradualmente finch\u00e9 la ECM non pu\u00f2 pi\u00f9 compensare, e poi ti costa tempo di produzione.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">4. Caratteristiche e Vantaggi Principali<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Riferimento incrociato OEM 513-0267<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Sensore di pressione differenziale NRS di ricambio diretto per motori Caterpillar C7.1 e C4.4 dotati di Sistema di Riduzione degli NOx (NRS) \/ EGR.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Componente critico per le emissioni<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Monitora la caduta di pressione attraverso il venturi e il radiatore NRS. Fornisce alla ECM un feedback analogico continuo sullo stato di salute del ricircolo dei gas di scarico.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Previene il derating del motore<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Quando il sistema NRS si intasa di fuliggine, la pressione differenziale aumenta. Questo sensore allerta la ECM, che pu\u00f2 quindi regolare l'erogazione di carburante e aria per compensare, anzich\u00e9 deratare bruscamente il motore.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Uscita analogica 5V<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 A differenza dei semplici interruttori on\/off, questo sensore fornisce un segnale di tensione lineare proporzionale alla pressione differenziale. La ECM utilizza questi dati per controllare con precisione la posizione della valvola NRS e diagnosticare lo stato del sistema senza tentativi.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Realizzato con precisione<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Sensore di pressione differenziale analogico 5V specifica Cat\u00ae con intervallo di pressione: da 33 a 600 kPa (assoluta) e da -5 a +40 kPa (differenziale). Connettore MCON 1.2 a 4 pin, progettato per ambienti difficili del vano motore<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Montaggio diretto<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Il connettore MCON 1.2 si collega direttamente al cablaggio del motore C7.1. Non \u00e8 richiesta alcuna programmazione o calibrazione speciale, sebbene si consigli un reset della ECM a 2 cicli di chiave dopo l'installazione.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Compatibilit\u00e0 completa<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Adatto per escavatori CAT 336E, 336E H, 336E L, 336E LH, oltre a molte altre macchine con motore C7.1\/C4.4: Next Gen 320, 323, 330, 336, nonch\u00e9 alcuni dozer di serie D e pale caricatrici dotati di sistemi NRS<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Consegna veloce<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Tempo di consegna di 6\u20138 giorni lavorativi dal nostro magazzino di Guangzhou, spedito in imballaggio protettivo in scatola di carta stile Cat.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"\">5. Specifiche Tecniche<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Specifiche<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Dettagli<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Nome del prodotto<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sensore di Pressione Differenziale NRS (Sistema di Riduzione degli NOx \/ Sensore di Pressione Differenziale EGR)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Numero Parte<\/span><\/td>\n<td><strong><span class=\"\">513-0267<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(CAT)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Applicazione Motore<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Caterpillar C7.1 (Perkins 1204J), C4.4 con NRS\/EGR<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Modelli Compatibili<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">CAT 336E, 336E H, 336E L, 336E LH, Next Gen 320\/323\/330\/336, D6K2, D6N, 938K, IT38K e altre macchine C7.1\/C4.4 con ricircolo dei gas di scarico<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Tipo di Sensore<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sensore di pressione differenziale analogico 5V<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Intervallo di Pressione (Assoluta)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">da 33 a 600 kPa<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Campo di pressione (differenziale)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Da -5 a +40 kPa<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Tensione di Alimentazione<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">5 V CC (regolato dall'ECM)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Tipo di uscita<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Tensione analogica proporzionale alla pressione differenziale<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Tipo Connettore<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">MCON 1.2 a 4 posizioni (connettivit\u00e1 standard AMP\/TE)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Materiale dell'Involucro<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Polimero tecnico ad alta temperatura con componenti interni resistenti alla corrosione<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Posizione di Montaggio<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Gruppo venturi\/collettore NRS (lato destro\/superiore del motore C7.1)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Codici Diagnostici Correlati<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">411-15 (Pressione differenziale EGR elevata), 411-13 \/ 3387-13 (Fuori calibrazione)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Origine<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Cina (prodotto secondo specifiche OEM)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">MOQ<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1 pezzo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Prezzo<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Trattabile<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Imballaggio<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Scatola in cartone stile Cat con imballaggio interno protettivo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Tempi di consegna<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6\u20138 giorni lavorativi<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Termini di pagamento<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">T\/T, XTransfer, PayPal, Western Union<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Capacit\u00e0 di fornitura<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">500 pezzi\/mese<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Spedizione<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Trasporto marittimo \/ Trasporto aereo \/ Corriere espresso (DHL, FedEx, UPS)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3><span class=\"\">6. Applicazioni<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Miniere e cave<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 La polvere fine di silice accelera l'ostruzione del radiatore NRS e dei passaggi. Il 513-0267 \u00e8 la prima linea di difesa contro le riduzioni di potenza che fermano la produzione in siti remoti con assistenza limitata.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Edilizia pesante<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Le macchine 336E impiegate in progetti autostradali e infrastrutturali operano con carichi variabili che sollecitano ripetutamente il sistema NRS. Un sensore di pressione differenziale in buono stato garantisce che l'ECM possa gestire l'accumulo di fuliggine in modo proattivo anzich\u00e9 reattivo.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Flotte di noleggio attrezzature<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Gli operatori in noleggio raramente comprendono le spie di avviso e spesso le ignorano. Quando il 513-0267 si guasta, la conseguente riduzione di potenza verr\u00e0 attribuita alla macchina\u2014e a voi. La sostituzione proattiva basata sulle ore di funzionamento \u00e8 un'assicurazione economica.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Demolizione e movimentazione rottami<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Vibrazioni estreme e carichi d'urto danneggiano i sensori analogici sensibili. I componenti interni del 513-0267 possono degradarsi nel tempo in questi ambienti, causando riduzioni di potenza intermittenti difficili da diagnosticare.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Gestione municipale e rifiuti<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Il funzionamento stop-and-go in discariche e stazioni di trasferimento genera un elevato carico di fuliggine nel sistema NRS. La lettura del sensore di pressione differenziale \u00e8 fondamentale per determinare se \u00e8 necessario pulire il venturi NRS o se la sostituzione del sensore \u00e8 la soluzione effettiva.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"\">7. Suggerimenti per installazione e manutenzione \u2013 Fare bene la prima volta<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">L'installazione corretta del 513-0267 non si limita al semplice serraggio. Seguire queste linee guida per evitare guasti ripetuti e codici diagnostici non necessari.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<div class=\"ds-scroll-area__gutters\">\n<div class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"><\/div>\n<\/div>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Passaggio<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Azione<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Perch\u00e9 \u00e8 importante<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">1<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Scollegare il terminale negativo della batteria prima di rimuovere il vecchio sensore<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Impedisce all'ECM di registrare codici falsi quando il sensore viene scollegato<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">2<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pulire i passaggi del venturi NRS con acqua calda e sapone e una spazzola per cilindri se \u00e8 visibile accumulo di fuliggine<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Un venturi ostruito causer\u00e0 letture di pressione differenziale elevate anche con un sensore nuovo\u2014portando a una diagnosi errata del sensore stesso<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">3<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sostituire entrambe le guarnizioni O-ring (lato ingresso e uscita)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Le guarnizioni O-ring vecchie si induriscono e perdono, creando letture di pressione false che simulano un guasto del sensore<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Applicare un film sottile di olio motore pulito sulle nuove guarnizioni O-ring prima dell'installazione<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Previene strappi durante il montaggio e garantisce una corretta sede<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">5<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Installare il sensore, serrare i bulloni di montaggio a 9 N\u00b7m (80 lb in) per i collegamenti del collettore NRS<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Un serraggio eccessivo crepa l'alloggiamento in plastica del sensore; un serraggio insufficiente consente perdite di gas di scarico<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">6<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Ricollegare il connettore MCON a 4 pin fino allo scatto; assicurarsi che la linguetta di blocco sia completamente inserita<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Collegamenti allentati causano perdite intermittenti del segnale del sensore\u2014il tipo di guasto pi\u00f9 difficile da diagnosticare<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">7<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Eseguire un reset dell'ECM a 2 cicli di chiave: chiave inserita per 30 secondi, chiave disinserita per 30 secondi, ripetere<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Consente all'ECM di ricalibrare l'offset zero del nuovo sensore<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">8<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Cancellare tutti i codici diagnostici memorizzati con uno strumento diagnostico compatibile (Cat ET o equivalente)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Impedisce che codici vecchi confondano le future diagnosi<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Nota critica:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Il 513-0267 non \u00e8 un componente riparabile. Se si nota accumulo di fuliggine all'interno del sensore stesso (non solo nei passaggi del venturi), il sensore \u00e8 compromesso e deve essere sostituito<\/span><span class=\"\">. Nessuna quantit\u00e0 di pulizia ne ripristiner\u00e0 la precisione.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">8. Stoccaggio e garanzia di qualit\u00e0 \u2013 Hongtengda Parts<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Presso Hongtengda Parts, sappiamo che sensori come il 513-0267 sono strumenti di precisione. Uno stoccaggio improprio pu\u00f2 degradare l'elemento sensibile prima ancora che raggiunga la vostra macchina.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Magazzino climatizzato<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Il nostro impianto di Guangzhou mantiene livelli stabili di temperatura e umidit\u00e0. I sensori sono conservati lontano dalla luce solare diretta, da fonti di ozono e da vapori chimici che possono degradare le guarnizioni interne.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Controllo di qualit\u00e0 rigoroso<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Ogni sensore viene sottoposto a ispezione visiva per verificare l'integrit\u00e0 dei pin del connettore, delle guarnizioni O-ring e l'assenza di crepe nell'alloggiamento prima di essere rilasciato per la spedizione.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Produzione secondo specifiche OEM<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 I nostri sensori soddisfano o superano le specifiche originali Caterpillar per linearit\u00e0 della tensione di uscita, stabilit\u00e0 termica e resistenza alle vibrazioni.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Testati per deriva di calibrazione<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Campioni casuali di ogni lotto di produzione vengono testati per l'offset zero e la precisione di fondo scala per garantire che il sensore legga correttamente su tutto il suo campo operativo.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Imballaggio pulito e antistatico<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Ogni sensore \u00e8 imballato singolarmente in una scatola di cartone stile Cat con schiuma protettiva o pluriball per prevenire danni durante il trasporto.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Registri di lotto tracciabili<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Conserviamo i registri di produzione per tutti i sensori, consentendoci di tracciare eventuali problemi di qualit\u00e0 fino alla loro origine.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Perch\u00e9 questo \u00e8 importante:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Un sensore conservato in condizioni di calore estremo, esposto all'ozono o caduto prima dell'installazione pu\u00f2 guastarsi entro poche settimane. I nostri protocolli controllati di stoccaggio e movimentazione garantiscono che il sensore ricevuto sia nelle stesse condizioni di quando \u00e8 uscito dalla fabbrica.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">9. Disponibilit\u00e0 a magazzino \u2013 Hongtengda Parts<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">La vostra 336E non pu\u00f2 aspettare due settimane per un sensore. Nemmeno voi dovreste.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Capacit\u00e0 di fornitura mensile di 500 pezzi<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Produzione e stoccaggio stabili per il sensore di pressione differenziale NRS CAT C7.1 513-0267<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">90% di prodotti in stock<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Pronto per la spedizione immediata dal nostro magazzino di Guangzhou<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Consegna in 6\u20138 giorni lavorativi<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 La maggior parte degli ordini viene spedita entro 24 ore dalla conferma del pagamento<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Imballaggio professionale per l'esportazione<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Casse in legno senza trattamento fumigatorio o cartoni rinforzati per trasporto marittimo o aereo<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Nessuna pressione MOQ<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 \u00c8 sufficiente un pezzo per effettuare un ordine<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Controllo scorte in tempo reale<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Inviaci un'email o un messaggio in qualsiasi momento per verificare la disponibilit\u00e0 prima del pagamento<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Perch\u00e9 aspettare settimane per i ricambi? Hongtengda Parts - dove l'inventario incontra l'urgenza.<\/span><\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"\">10. Ordinazione e Consegna<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Articolo<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Dettaglio<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">MOQ<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1 pezzo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Tempi di consegna<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6\u20138 giorni lavorativi<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Imballaggio<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Scatola in stile gatto in cartone + pellicola a bolle in cartone rinforzato<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Pagamento<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">T\/T, XTransfer, PayPal, Western Union<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Capacit\u00e0 di fornitura<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">500 pezzi\/mese<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Garanzia<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6 mesi (difetti di fabbricazione \u2013 calibrazione elettrica, integrit\u00e0 dei materiali, perdite dall'alloggiamento)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<blockquote>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><em><span class=\"\">La garanzia non copre danni derivanti da installazione impropria, contaminazione da fuliggine o detriti, impatto fisico o danni secondari all'ECM. Per alternative coperte da garanzia, contatta il nostro team vendite.<\/span><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<h3><span class=\"\">11. Prima di Ordinare \u2013 Verifica Rapida<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Poich\u00e9 le applicazioni del sensore NRS variano in base al livello di emissioni (Tier 4 Interim vs Tier 4 Final vs Stage V), abbiamo bisogno di:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Numero di serie della macchina<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(CAT336E-xxxxx)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Prefisso del numero di serie del motore<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(C7.1)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Una foto chiara del tuo vecchio sensore<\/span><\/strong><span class=\"\">, che mostri in particolare il tipo di connettore (MCON a 4 pin) e qualsiasi numero di parte visibile<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Confermeremo la compatibilit\u00e0 entro 24 ore.<\/span><\/strong><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Il sensore di pressione differenziale NRS \u00e8 il \"poliziotto\" dei gas di scarico che non si ferma mai. Quando deriva, il motore si declassa. Quando si guasta, la produzione si ferma. Tieni un ricambio a portata di mano \u2013 e trasforma un fermo di tre giorni in una sosta di quindici minuti.<\/span><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Modello applicabile<\/b><\/td>\n<td>Caterpillar 336E<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Modello Motore<\/b><\/td>\n<td>Perkins C7.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Numero Parte<\/b><\/td>\n<td>513-0267<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Nome<\/b><\/td>\n<td>Sensore di Pressione Differenziale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Modello<\/b><\/td>\n<td>Per Escavatore Caterpillar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Numero Parte (come indicato)<\/b><\/td>\n<td>513-0267<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Nota: Le informazioni sull'applicazione fornite sono solo a scopo di riferimento. Si prega di confermare il numero del pezzo e confrontarlo con il componente vecchio prima dell'acquisto. Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/contattateci\/\">contattateci<\/a>.<\/strong><br \/>\n<strong>Vale la pena scegliere un prodotto che offra prestazioni stabili, elevata affidabilit\u00e0, facile installazione e risposta rapida.<\/strong><\/p>","protected":false},"featured_media":2376,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[57],"product_tag":[],"class_list":["post-2370","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-excavator-sensor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2370"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2370"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}