Vale la pena scegliere un prodotto che offra prestazioni stabili, elevata affidabilit\u00e0, facile installazione e risposta rapida.<\/strong><\/p>\nQuesta piccola centrale elettrica \u00e8 un motore di traslazione finale tutto-in-uno che abbina un motore idraulico a pistoni assiali a piatto oscillante ad alta efficienza con un riduttore epicicloidale. Prodotto dalla giapponese NACHI-FUJIKOSHI CORP, \u00e8 l'unit\u00e0 di traslazione originale che alimenta CAT 301, Kobelco 27SR, Yanmar 20\/25 e molti altri miniescavatori di classe 1 tonnellata.<\/span><\/p>\nNon state acquistando un \u201cpezzo di ricambio\u201d \u2013 state acquistando la capacit\u00e0 di mantenere la vostra macchina in movimento con velocit\u00e0, coppia e precisione di sterzata secondo specifiche di fabbrica.<\/span><\/p>\n1. Caratteristiche e vantaggi principali<\/span><\/h3>\nMotore di traslazione per miniescavatore tutto-in-uno<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Questa unit\u00e0 PHV\u20111B\u201112B\u2011PT integra il motore idraulico, il riduttore epicicloidale a pi\u00f9 stadi e il freno di stazionamento a disco in bagno d'olio in un unico alloggiamento. Si monta direttamente al posto del gruppo di traslazione finale originale su CAT 301, serie Yanmar Vio, Kobelco SK27SR e miniescavatori compatibili da 1 tonnellata.<\/span>
\nCambio a due velocit\u00e0 di fabbrica<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 La capacit\u00e0 a due velocit\u00e0 integrata consente all'operatore di passare dalla marcia ad alta velocit\u00e0 per gli spostamenti in cantiere alla marcia a bassa velocit\u00e0 e alta coppia per scavi, spinta o arrampicata. Nessuna modifica \u2013 il comando standard a due velocit\u00e0 della vostra macchina funziona senza interventi aggiuntivi.<\/span>
\nIngegneria di precisione NACHI giapponese<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Tecnologia originale della serie Nachi PHV\u20111B, nota per l'elevata efficienza volumetrica, le basse perdite interne e la durata eccezionale in spazi sottocarri ristretti. Ogni unit\u00e0 \u00e8 prodotta secondo le stesse specifiche del fornitore originale per i principali marchi di miniescavatori.<\/span>
\nArresto di emergenza con zero slittamento<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Il freno di stazionamento a dischi multipli in bagno d'olio si inserisce automaticamente quando il comando di traslazione torna in folle. Mantiene la macchina in posizione su pendenze e si rilascia istantaneamente quando si muove la leva \u2013 nessun trascinamento, nessun sobbalzo.<\/span>
\nIngombro ridotto, coppia elevata<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Il compatto alloggiamento PHV\u20111B \u00e8 progettato per adattarsi allo stretto telaio cingolato di miniescavatori sotto le 2 tonnellate, fornendo comunque la coppia necessaria per lo scavo professionale. Ci\u00f2 significa che potete sostituire un gruppo di traslazione finale usurato senza modificare il sottocarro della vostra macchina.<\/span>
\nPlug\u2011and\u2011play replacement<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Le dimensioni di montaggio, i fori della flangia, il diametro dei fori della corona e le posizioni delle porte idrauliche corrispondono esattamente all'unit\u00e0 originale. Il vostro meccanico sostituisce il vecchio gruppo di traslazione e monta questo ricambio senza forare, saldare o fabbricare adattatori.<\/span>
\nProtezione integrata contro i sovraccarichi<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Include valvole di scarico antiurto interne e valvole di non ritorno anticavitazione che proteggono il motore dai picchi di pressione quando i cingoli incontrano improvvisamente un ostacolo duro. Le valvole assorbono l'urto in modo che la vostra trasmissione non lo faccia.<\/span>
\nFunzionamento fresco e silenzioso<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 La scatola del riduttore riempita d'olio lubrifica continuamente ingranaggi e cuscinetti interni, riducendo il rumore operativo e prevenendo il surriscaldamento durante lunghi cicli di traslazione. Anche in condizioni ambientali calde, il gruppo di traslazione mantiene prestazioni costanti.<\/span>
\nProgettato per il servizio su miniescavatori da 1 tonnellata<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Dimensionato per macchine di classe da 0,8 a 2 tonnellate metriche. Ideale per spazi ristretti, livellamenti di precisione e frequenti riposizionamenti che caratterizzano il lavoro con escavatori compatti.<\/span>
\nConsegna veloce<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Tempo di consegna di 5\u20138 giorni lavorativi dal nostro magazzino di Guangzhou. Capacit\u00e0 di fornitura mensile di 300 unit\u00e0.<\/span><\/p>\n2. Applicazioni<\/span><\/h3>\nIl NACHI PHV\u20111B\u201112B\u2011PT \u00e8 il gruppo di traslazione finale standard utilizzato su molti miniescavatori di classe 1 tonnellata, incluse le serie CAT 301 (301.4C, 301.5, 301.6, 301.7 CR, 301.8), le serie Yanmar Vio20 e Vio25, Kobelco SK27SR\u20115, Komatsu PC18\/PC15R\u20118, Kubota KX41\/U15 e modelli compatibili di Takeuchi, Bobcat, Hitachi e IHI. Il suo lavoro quotidiano comprende:<\/span><\/p>\n\n- \n
Paesaggistica e costruzioni residenziali<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Il lavoro quotidiano include scavo di fondazioni, livellamento, scavo di trincee per irrigazione e movimentazione terra. La traslazione a due velocit\u00e0 consente un rapido riposizionamento in spazi ristretti, mentre la coppia a bassa velocit\u00e0 gestisce radici, argilla compattata e rocce. Le caratteristiche di avvio e arresto graduali prevengono danni a superfici pavimentate finite.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Scavo di trincee per utenze<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 La posa di cavi in fibra ottica, tubazioni dell'acqua o condotti elettrici richiede spesso che l'escavatore avanzi lentamente lungo trincee strette per ore alla volta. Il controllo preciso a bassa velocit\u00e0 del PHV\u20111B mantiene la macchina in traiettoria rettilinea senza continue correzioni di sterzata. Il design idraulico silenzioso riduce i disturbi in zone residenziali o commerciali.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Manutenzione flotte di noleggio<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Le macchine a noleggio subiscono un uso intenso da parte di pi\u00f9 operatori. I gruppi di traslazione finale si usurano pi\u00f9 rapidamente rispetto alle attrezzature di propriet\u00e0 privata perch\u00e9 chi noleggia spesso guida con forza e ignora i primi segnali di avvertimento. Avere un gruppo di traslazione finale NACHI originale a magazzino significa che un'unit\u00e0 guasta viene sostituita entro un'ora, non ordinata e attesa per giorni. La vostra macchina rimane a noleggio, generando entrate invece di restare ferma in cantiere.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Demolizione e lavori interni<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 I piccoli escavatori che lavorano all'interno di edifici per rimozione pavimenti, demolizione pareti o rimozione detriti necessitano di un controllo preciso della traslazione per evitare di urtare elementi strutturali. Il freno a disco in bagno d'olio mantiene la macchina stabile su qualsiasi pendenza o superficie irregolare quando l'operatore si ferma. L'alloggiamento compatto entra in porte e corridoi stretti.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Agricoltura e allevamento per hobby<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 I miniescavatori nelle fattorie vengono utilizzati per scavare buche per pali, ripulire sterpaglie, pulire fossi di drenaggio e spostare balle di fieno o letame. Un gruppo di traslazione finale affidabile significa che la macchina rimane in campo, senza aspettare che i pezzi vengano spediti dalla citt\u00e0. La costruzione giapponese della scatola del riduttore riempita d'olio resiste a polvere, fango e occasionali immersioni in condizioni di campo umido.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Manutenzione municipale e stradale<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 I comuni utilizzano miniescavatori per riparazione marciapiedi, installazione segnaletica, sostituzione guardrail e pulizia caditoie. Questi lavori comportano brevi distanze di traslazione e continui riposizionamenti. Il cambio a due velocit\u00e0 consente spostamenti rapidi tra le zone di lavoro e coppia per rompere asfalto o cemento. Il funzionamento silenzioso evita reclami da parte di attivit\u00e0 commerciali e abitazioni vicine.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n3. FAQ - Domande frequenti<\/span><\/h3>\nD1: Questo \u00e8 il ricambio corretto per il mio miniescavatore CAT 301?<\/span><\/strong>
\nR: Il PHV\u20111B\u201112B\u2011PT \u00e8 il gruppo di traslazione finale NACHI originale utilizzato come equipaggiamento originale sui miniescavatori CAT 301.4C, 301.5, 301.6, 301.7 CR e 301.8. Raccomandiamo vivamente di verificare la compatibilit\u00e0 inviandoci il numero di serie della vostra macchina e una foto del vecchio gruppo di traslazione finale \u2013 confermiamo la compatibilit\u00e0 entro 2 ore. Diverse configurazioni del sottocarro (cingoli in acciaio vs gomma, fissi vs retrattili) talvolta utilizzano diversi schemi di foratura, e noi li abbiniamo.<\/span><\/p>\nD2: Qual \u00e8 la differenza tra PHV\u20111B\u201112B e la versione \u201c\u2011PT\u201d?<\/span><\/strong>
\nR: Il suffisso \u201c\u2011PT\u201d denota generalmente una configurazione specifica delle porte o una particolare specifica OEM (come la 508\u20111316 di Caterpillar). Le specifiche meccaniche principali (cilindrata, coppia, dimensioni di montaggio) sono le stesse. Per assoluta certezza, inviateci le foto della vostra unit\u00e0 originale e noi abbineremo esattamente.<\/span><\/p>\nD3: Questa unit\u00e0 include una garanzia?<\/span><\/strong>
\nR: Il periodo di garanzia \u00e8 di 3-6 mesi a seconda dei dettagli del prodotto. Trattandosi di un pezzo originale giapponese, non forniamo una garanzia separata del produttore, ma ispezioniamo ogni unit\u00e0 prima della spedizione e inviamo foto dettagliate per la vostra approvazione. I componenti difettosi vengono esclusi prima che vi raggiungano, non dopo. Per i clienti che richiedono un periodo di garanzia pi\u00f9 lungo, possiamo quotare alternative aftermarket \u2013 si prega di chiedere al nostro team vendite.<\/span><\/p>\nD4: Quanto tempo ci vuole per la consegna?<\/span><\/strong>
\nR: La consegna \u00e8 di 5-8 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine dal nostro magazzino di Guangzhou. La spedizione espressa (DHL\/FedEx\/UPS) \u00e8 disponibile per ordini urgenti.<\/span><\/p>\nD5: Ho bisogno di strumenti speciali per installare questo gruppo di traslazione finale?<\/span><\/strong>
\nR: Sono sufficienti strumenti metrici standard. Il gruppo di traslazione finale si monta con otto bulloni M10 (flangia telaio) e nove bulloni M10 (flangia ruota dentata). Le specifiche di coppia sono standard per elementi di fissaggio M10 grado 10.9. Non \u00e8 richiesta alcuna programmazione o calibrazione speciale \u2013 si tratta di una sostituzione puramente meccanica\/idraulica.<\/span><\/p>\nD6: Quali metodi di pagamento accettate?<\/span><\/strong>
\nR: Accettiamo T\/T (bonifico bancario), XTransfer, PayPal e Western Union. Le condizioni di pagamento sono flessibili in base al valore dell'ordine e alla storia del cliente.<\/span><\/p>\nD7: Potete fornire altri modelli di gruppi di traslazione finale NACHI?<\/span><\/strong>
\nR: S\u00ec. Disponiamo anche di gruppi di traslazione finale delle serie PHV\u20112B, PHV\u20113B, PHV\u20114B e PHV\u20115B per miniescavatori pi\u00f9 grandi. Contattateci con i dettagli della vostra macchina e vi quoteremo il modello corretto.<\/span><\/p>\nD8: Come faccio a sapere se il mio vecchio gruppo di traslazione finale deve essere sostituito?<\/span><\/strong>
\nR: I segni comuni includono: perdita d'olio dall'area del motore del cingolo (guarnizione flottante guasta), rumori di stridore o scatto in curva (cuscinetti o ingranaggi epicicloidali usurati), difficolt\u00e0 della macchina a girare su terreno pianeggiante (perdita idraulica interna) e strisciamento del cingolo quando la leva \u00e8 in folle (freno guasto). Qualsiasi di questi sintomi indica un guasto del gruppo di traslazione finale. Continuare a operare rischia il blocco dell'unit\u00e0 e il danneggiamento del telaio cingolato o della ruota dentata.<\/span><\/p>\nHa ancora domande? Contatti Hongtengda Parts \u2013 rispondiamo entro 24 ore.<\/span><\/strong><\/p>\n4. Perch\u00e9 Scegliere Hongtengda Parts?<\/span><\/h3>\nPerch\u00e9 il vostro miniescavatore da 1 tonnellata \u00e8 importante per un'azienda che fornisce anche gruppi di traslazione finale per grandi macchine minerarie? Perch\u00e9 abbiamo visto appaltatori fermare interi lavori residenziali per un pezzo da $100 che avrebbe potuto essere su uno scaffale. Il PHV\u20111B\u201112B\u2011PT \u00e8 un gruppo di traslazione finale piccolo e leggero, ma il suo guasto paralizza la vostra macchina in modo altrettanto completo di un motore di rotazione guasto su un escavatore da 30 tonnellate. Lo stesso giorno in cui la vostra macchina \u00e8 ferma, perdete produzione, fiducia del cliente e reddito da noleggio. Teniamo questi gruppi di traslazione finale giapponesi a magazzino in modo che non dobbiate mai aspettare settimane per un pezzo che sta in una scatola da scarpe.<\/span><\/p>\n\n- \n
Oltre 25 anni di esperienza nel settore<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Fondata nel 2001, abbiamo fornito gruppi di traslazione finale e componenti idraulici per Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Yanmar, Kubota, Bobcat, Takeuchi, IHI e oltre venti altri marchi. Sappiamo quali miniescavatori utilizzano quali serie NACHI \u2013 e verifichiamo la compatibilit\u00e0 prima della spedizione.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Disponibilit\u00e0 a magazzino 90%<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 I gruppi di traslazione finale CAT 301 \/ PHV\u20111B\u201112B\u2011PT sono in stock nel nostro magazzino di Guangzhou. Non siamo un dropshipper o un intermediario. L'unit\u00e0 che ordinate \u00e8 fisicamente sul nostro scaffale, ispezionata, fotografata e pronta per la spedizione. Nessun articolo in arretrato. Nessuna rincorsa ai fornitori.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Spedizione in 24 ore<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Dal nostro hub di Guangzhou al tuo spedizioniere in 1 giorno. Gli ordini internazionali vengono spediti entro 24 ore via mare, aereo o corriere espresso (DHL, FedEx, UPS, TNT). La maggior parte dei clienti riceve il proprio gruppo di traslazione finale entro una settimana.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Verifica visiva pre-spedizione<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Non spediamo mai un gruppo di traslazione finale alla cieca. Prima dell'imballaggio, scattiamo fotografie chiare e ad alta risoluzione della vostra unit\u00e0, inclusi flangia di montaggio, scanalature della ruota dentata, filettature delle porte e condizioni generali. Voi approvate la spedizione \u2013 non spediamo senza la vostra conferma.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Imballaggio professionale per l'esportazione<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Ogni gruppo di traslazione finale \u00e8 imballato in una cassa di legno resistente, esente da fumigazione, con imbottitura interna in schiuma e rinforzi angolari. Non \u00e8 una scatola di cartone \u2013 la vostra unit\u00e0 arriva integra sia che venga spedita per via aerea o sul ponte inferiore di una nave portacontainer.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Approvvigionamento unico per parti di miniescavatori<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Oltre ai gruppi di traslazione finale, forniamo pompe idrauliche, motori di rotazione, valvole di controllo, componenti del sottocarro (rulli tendicingolo, rulli tenditori, ruote dentate), parti motore e kit di ricostruzione completi per CAT, Yanmar, Kobelco, Kubota, Takeuchi, Bobcat e tutti i principali marchi di miniescavatori.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Supporto tecnico prima dell\u2019acquisto<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Non siete sicuri che il PHV\u20111B\u201112B\u2011PT sia adatto alla vostra macchina? Inviateci il vostro numero di serie e una foto del vecchio gruppo di traslazione finale. Il nostro team di officina confermer\u00e0 la compatibilit\u00e0, controller\u00e0 i fori della flangia e verificher\u00e0 le configurazioni delle porte entro 2 ore. Nessuna ipotesi.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Assistenza tecnica post-vendita<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Dopo aver ricevuto il vostro gruppo di traslazione finale, il nostro supporto continua. Se avete domande sull'installazione, le specifiche di coppia o il test del freno, i nostri ingegneri sono disponibili via email, WhatsApp o videochiamata.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nInviateci il numero di serie della vostra macchina CAT 301 (o Yanmar 20, Kobelco 27SR) e una foto del vecchio gruppo di traslazione finale \u2013 confermeremo la compatibilit\u00e0 e forniremo un preventivo entro 24 ore.<\/span><\/strong><\/p>\n
\n\nNota sulla garanzia:<\/span><\/strong>\u00a0Il periodo di garanzia \u00e8 di 3-6 mesi.\u00a0<\/span>Non forniamo servizio di garanzia per parti originali genuine.<\/span><\/strong>\u00a0Our inspection and pre\u2011shipment approval process is our commitment to quality. For customers who require a traditional warranty, we can quote aftermarket alternatives \u2013 please ask our sales team.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n\nInstallation tips for PHV\u20111B\u201112B\u2011PT:<\/span><\/strong><\/p>\n\n- \n
Clean, clean, clean<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Before removing the old final drive, pressure\u2011wash the track frame area to prevent dirt from entering the hydraulic system when you disconnect the hoses.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Cap all ports immediately<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Quando si scollegano i tubi idraulici, utilizzare tappi di plastica puliti o nastro adesivo per sigillare le porte sia sul nuovo motoriduttore finale che sui tubi della macchina. Un singolo granello di sabbia nel circuito idraulico causer\u00e0 danni alle valvole e alla pompa.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Sostituire i bulloni<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Utilizzare sempre bulloni M10 nuovi di grado 10.9 o superiore sia per la flangia del telaio che per la flangia del pignone. I bulloni vecchi sono stati allungati e potrebbero perdere la forza di serraggio. Un serraggio eccessivo o insufficiente causa entrambi guasti.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Verificare il diametro della circonferenza dei bulloni del pignone<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Il modello standard PHV\u20111B utilizza uno schema a 9 bulloni per il pignone. Tuttavia, alcune macchine della serie CAT 301 utilizzano uno schema a 8 bulloni. Misurare la vecchia flangia del pignone prima dell'installazione. Se lo schema non corrisponde, possiamo fornire il pignone corretto o un adattatore \u2013 contattarci prima di iniziare il lavoro.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Riempire con l'olio per ingranaggi corretto<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Il lato del riduttore epicicloidale del motoriduttore finale viene spedito asciutto o con una quantit\u00e0 minima di olio conservante. Riempire con olio per ingranaggi SAE 90 o 80W\u201190 (API GL\u20114 o GL\u20115) fino al livello specificato nel manuale della macchina (tipicamente circa 0,5 litri). Non riempire eccessivamente \u2013 un riempimento eccessivo causa accumulo di pressione interna e guasto alle guarnizioni.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Sfiatare il circuito del freno<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Dopo l'installazione e prima del funzionamento completo, azionare i comandi di traslazione pi\u00f9 volte con il motore al minimo per eliminare l'aria dal circuito di rilascio del freno. La macchina potrebbe non muoversi inizialmente \u2013 \u00e8 normale fino a quando l'aria non viene espulsa.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Controllo della tensione del cingolo<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Dopo aver installato il nuovo motoriduttore finale, verificare la tensione del cingolo. Un cingolo troppo teso esercita un carico laterale eccessivo sul cuscinetto dell'albero di uscita del motoriduttore finale e pu\u00f2 portare a un guasto prematuro.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/blockquote>\n
\nIl vostro miniescavatore smette di muoversi senza un motoriduttore finale. Un NACHI PHV\u20111B\u201112B\u2011PT originale da Parti di Hongtengda<\/a> rimette in funzione il vostro CAT 301, Yanmar 20, Kobelco 27SR o macchina da 1 tonnellata compatibile \u2013 non il mese prossimo, ma questa settimana.<\/span><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n\n\n| Modello applicabile<\/b><\/td>\n | CAT301<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Numero Parte Correlato<\/b><\/td>\n | 508-1316 PHV-1B-12B-PT<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Product Type<\/b><\/td>\n | Gruppo di traslazione<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Categoria<\/b><\/td>\n | Gruppo di traslazione<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Brand Name<\/b><\/td>\n | HTD<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Origine<\/b><\/td>\n | Giappone<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"featured_media":2430,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[64],"product_tag":[],"class_list":["post-2429","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-cat-walking-assembly","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2429"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2429"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |