Vale la pena scegliere un prodotto che offra prestazioni stabili, elevata affidabilit\u00e0, facile installazione e risposta rapida.<\/strong><\/p>\nIl motore di traslazione finale \u00e8 il componente che converte la potenza idraulica nella coppia necessaria per azionare i cingoli dell'escavatore. Quando questa unit\u00e0 si guasta, la macchina diventa completamente immobile \u2013 un ostacolo di 20 tonnellate che richiede costose attrezzature di recupero solo per portarlo in un'officina di riparazione. Un gruppo di traslazione finale adeguatamente ricondizionato ripristina la piena produttivit\u00e0 del vostro EX200\u20115 a una frazione del costo di una nuova unit\u00e0 OEM.<\/span><\/p>\n1. Caratteristiche e vantaggi principali<\/span><\/h3>\n\n- \n
Gruppo motore di traslazione completo<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Un'unit\u00e0 integrata che combina un motore idraulico a pistoni assiali ad alta coppia con un riduttore epicicloidale multistadio e un freno di stazionamento a molla, il tutto in un unico alloggiamento per una sostituzione diretta a bulloni.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Elevata capacit\u00e0 di carico<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Progettato per gestire il peso operativo completo di un escavatore di classe 20 tonnellate, fornendo la forza di trazione necessaria per scavi impegnativi, scalate su pendenze ripide e spostamenti attraverso materiali pesanti.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Two\u2011speed travel capability<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Il cambio a due velocit\u00e0 secondo specifiche di fabbrica consente all'operatore di selezionare la traslazione ad alta velocit\u00e0 per spostarsi nel cantiere o la traslazione a bassa velocit\u00e0 e alta coppia per scavi difficili e operazioni di arrampicata. Il motore risponde istantaneamente ai comandi dell'operatore, mantenendo la reattivit\u00e0 originale della macchina.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Design della serie HMGF<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Motore di traslazione standard della serie EX200\/ZX200, con design a pistoni assiali a cilindro inclinato che offre elevata efficienza volumetrica, basse perdite interne e prestazioni affidabili sotto carichi pesanti continui.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Integrated spring\u2011applied parking brake<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Il freno multidisco a bagno d'olio integrato si inserisce automaticamente quando i comandi di traslazione tornano in posizione neutra, mantenendo la macchina saldamente su pendenze. Il freno si rilascia istantaneamente quando viene dato un comando di traslazione, garantendo una risposta immediata senza slittamento.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Collaudato al banco e pronto per l'installazione<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Ogni unit\u00e0 viene completamente smontata, pulita, ispezionata per cricche, ricostruita con nuovi cuscinetti, guarnizioni e O-ring, quindi testata su un banco di prova idraulico per verificare la pressione operativa, l'innesto regolare degli ingranaggi e l'assenza di perdite interne prima di essere rilasciata per la spedizione.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Verifica visiva pre-spedizione<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Foto dettagliate ad alta risoluzione vengono inviate per l'approvazione prima dell'imballaggio. Vedete l'unit\u00e0 effettiva che riceverete \u2013 flangia di montaggio, scanalature, filettature dei porti e condizioni generali \u2013 e approvate la spedizione. Nessuna spedizione alla cieca, nessuna sorpresa.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Consegna veloce<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 5\u20138 giorni lavorativi di lead time dal nostro magazzino di Guangzhou, con capacit\u00e0 di fornitura mensile di 300 unit\u00e0.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nModelli compatibili:<\/span><\/strong>\u00a0Hitachi EX200\u20115, EX200\u20112, EX200\u20113, EX210H\u20115, EX220\u20115 e serie ZX200. I riferimenti incrociati includono i numeri di parte OEM 9091681, 9146471, 9149087, 9233692, 9133918, 9261222, 9119377, 9124825 e 9148909. Il tipo di motore \u00e8 un motore di traslazione a pistoni assiali a due velocit\u00e0 con cilindrata di 175 \/ 94,6 cc\/giro (alta \/ bassa velocit\u00e0). La pressione massima di lavoro \u00e8 di 32,6 MPa (circa 4.730 psi), la coppia massima in uscita raggiunge 65.000 Nm e il rapporto di riduzione degli ingranaggi \u00e8 48,1:1. Il gruppo pesa circa 330 kg e richiede olio per ingranaggi SAE 90 o 80W\u201190 (API GL\u20114 o GL\u20115) sul lato epicicloidale.<\/span><\/p>\n2. Applicazioni<\/span><\/h3>\nL'Hitachi EX200\u20115 con il gruppo motore di traslazione finale della serie HMGF si \u00e8 dimostrato valido in decenni di utilizzo in industrie pesanti dove la mobilit\u00e0 affidabile dei cingoli \u00e8 imprescindibile.<\/span><\/p>\n\n- \n
Progetti di costruzione pesante e infrastrutture<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Costruzione di autostrade, dighe, fondazioni di ponti e preparazione di cantieri su larga scala richiedono che l'escavatore si muova in modo affidabile su terreni non preparati. Un guasto al gruppo di traslazione finale nel bel mezzo di un taglio autostradale blocca completamente la produzione \u2013 la macchina non pu\u00f2 spostarsi in un'officina e il traino di un escavatore di 20 tonnellate richiede attrezzature specializzate di recupero pesante. Un gruppo di traslazione finale ricondizionato elimina l'incertezza dei componenti usati e ripristina l'integrit\u00e0 della trasmissione OEM a una frazione del costo del nuovo.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Operazioni minerarie e di cava<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Gli escavatori EX200\u20115 sono utilizzati in miniere a cielo aperto, cave di aggregati e operazioni di movimentazione materiali dove polvere abrasiva, carichi d'urto estremi e turni continui prolungati sono la norma. La costruzione in ghisa ad alta resistenza del gruppo di traslazione finale della serie HMGF e le tenute flottanti duo-cone premium sono specificamente progettate per mantenere i contaminanti fuori dal riduttore epicicloidale \u2013 la polvere fine altrimenti trasformerebbe l'olio per ingranaggi in pasta abrasiva. Per i siti minerari con assistenza limitata, tenere un gruppo di traslazione finale ricondizionato a magazzino trasforma un'immobilizzazione di una settimana in una riparazione di un giorno.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Demolizione e trattamento rottami<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Lavorare in ambienti di demolizione e riciclaggio metalli sottopone il gruppo di traslazione finale a vibrazioni intense, detriti metallici taglienti e ripetuti impatti duri contro il carro. Gli ingranaggi epicicloidali sono progettati per assorbire questi urti estremi senza danni interni. Quando l'unit\u00e0 originale raggiunge la fine della sua vita utile, una sostituzione ricondizionata offre la stessa durata del nuovo a un costo che rende la sostituzione proattiva economicamente vantaggiosa.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
\u2013 Attivit\u00e0 forestali e disboscamento<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Pendenze ripide, terreno soffice, alberi caduti e ostacoli nascosti sono comuni nelle applicazioni forestali. La capacit\u00e0 a due velocit\u00e0 del gruppo di traslazione finale consente all'operatore di passare dalla traslazione ad alta velocit\u00e0 in cantiere alla traslazione a bassa velocit\u00e0 e alta coppia per scalare pendenze o muoversi nel fango. Il freno di stazionamento a molla integrato mantiene la macchina saldamente su pendenze ripide, anche con una benna carica.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Manutenzione di flotte di noleggio attrezzature<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Le macchine a noleggio subiscono un uso pi\u00f9 intenso rispetto alle attrezzature private perch\u00e9 pi\u00f9 operatori con abitudini di guida diverse si alternano su di esse. I gruppi di traslazione finale sulle unit\u00e0 EX200\u20115 a noleggio sono componenti ad alta usura. Un guasto a met\u00e0 noleggio crea costose logistiche di recupero, perdita di entrate e relazioni danneggiate con i clienti. Un gruppo di traslazione finale ricondizionato offre un nuovo inizio a un costo che rende la sostituzione proattiva prima del guasto una decisione finanziariamente valida.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Ricostruzioni e revisioni della trasmissione aftermarket<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Quando si revisiona la trasmissione di un EX200\u20115, l'installazione di un gruppo di traslazione finale ricondizionato insieme a nuovi componenti del carro (ruote dentate, catene cingoli, rulli) garantisce che l'anello pi\u00f9 debole nella trasmissione dei cingoli venga eliminato. Questa \u00e8 una pratica standard per le flotte che desiderano estendere la vita della macchina oltre le 15.000 ore di servizio.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n3. Perch\u00e9 Scegliere Hongtengda Parts<\/span><\/h3>\nPresso Hongtengda Parts, forniamo e ricondizioniamo componenti del carro per escavatori dal 2001. Sappiamo che un guasto al gruppo di traslazione finale non \u00e8 solo un problema di ricambi \u2013 \u00e8 un evento che blocca la produzione per la vostra attivit\u00e0. Il nostro approccio si concentra su ci\u00f2 che conta per voi: affidabilit\u00e0, trasparenza e velocit\u00e0.<\/span><\/p>\n\n- \n
Oltre 25 anni di esperienza nel settore<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Abbiamo ricondizionato gruppi di traslazione finale per Hitachi, Caterpillar, Komatsu, Kobelco, Hyundai, SANY, XCMG e pi\u00f9 di quindici altre marche. Non siamo un intermediario \u2013 abbiamo il nostro laboratorio di ricondizionamento dove ogni unit\u00e0 viene smontata, ispezionata e ricostruita da tecnici esperti.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Disponibilit\u00e0 a magazzino 90%<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 I gruppi motore di traslazione finale Hitachi EX200\u20115 sono in magazzino e pronti per la spedizione immediata dal nostro magazzino di Guangzhou. Non siamo un drop-shipper o un broker \u2013 l'unit\u00e0 che ordinate \u00e8 fisicamente sul nostro scaffale, ispezionata, fotografata e pronta per partire.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Spedizione in 24 ore<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Dal nostro hub di Guangzhou al tuo spedizioniere in 1 giorno. Gli ordini internazionali vengono spediti entro 24 ore via mare, aereo o corriere espresso (DHL, FedEx, UPS, TNT). La maggior parte dei clienti riceve il proprio gruppo di traslazione finale entro una settimana.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Verifica visiva pre-spedizione<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Non spediamo mai un gruppo di traslazione finale alla cieca. Prima dell'imballaggio, scattiamo foto chiare e ad alta risoluzione della vostra unit\u00e0 effettiva, inclusi flangia di montaggio, scanalature della ruota dentata, filettature dei porti e condizioni generali. Voi approvate la spedizione \u2013 non spediamo senza la vostra conferma.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Imballaggio professionale per l'esportazione<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Ogni motoriduttore finale viene imballato in una cassa di legno resistente, senza fumigazione, con imbottitura interna in schiuma e rinforzi angolari. La vostra unit\u00e0 arriva integra, sia che venga spedita per via aerea sia nella stiva inferiore di una nave portacontainer.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
One\u2011stop sourcing for Hitachi undercarriage parts<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Oltre alle traslazioni finali, forniamo componenti completi del carro (catene cingoli, ruote dentate, rulli cingoli, tendicingoli, piastre cingoli), pompe idrauliche, motori di rotazione, valvole di controllo, parti motore e kit di ricostruzione completi per escavatori Hitachi serie EX e ZX.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Supporto tecnico prima dell\u2019acquisto<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Non siete sicuri che questo gruppo di traslazione finale sia adatto alla vostra variante specifica di EX200\u20115? Inviateci il numero di serie della vostra macchina e una foto del vecchio gruppo di traslazione finale. Il nostro team di officina confermer\u00e0 la compatibilit\u00e0, verificher\u00e0 i modelli dei bulloni e controller\u00e0 le configurazioni dei porti entro 2 ore. Nessuna incertezza, nessun costoso reso.<\/span><\/p>\n<\/li>\n- \n
Assistenza tecnica post-vendita<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Dopo aver ricevuto il vostro gruppo di traslazione finale, il nostro supporto continua. Se avete domande sull'installazione, le specifiche di coppia, il percorso della linea di drenaggio della cassa o il test del freno, i nostri ingegneri sono disponibili via email e messaggistica per aiutarvi a diagnosticare e risolvere il problema.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\nInviateci il numero di serie della vostra macchina Hitachi EX200\u20115 e una foto del vecchio gruppo di traslazione finale \u2013 confermeremo la compatibilit\u00e0, forniremo un preventivo fermo e documenteremo la nostra ispezione pre-spedizione per la vostra approvazione entro 24 ore.<\/span><\/strong><\/p>\n
\n\nNota sulla garanzia:<\/span><\/strong>\u00a0Il periodo di garanzia \u00e8 da 3 a 6 mesi, a seconda dei dettagli del prodotto.\u00a0<\/span>Non forniamo servizio di garanzia per parti usate originali o ricostruite.<\/span><\/strong>\u00a0Il nostro valore \u00e8 fornito in anticipo: ricondizionamento accurato, test approfonditi e verifica visiva pre-spedizione. Per i clienti che richiedono un'opzione coperta da garanzia, possiamo quotare unit\u00e0 aftermarket nuove \u2013 chiedete al nostro team vendite.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n\nSuggerimento critico per l'installazione del gruppo di traslazione finale EX200\u20115:<\/span><\/strong>\u00a0La linea di drenaggio della cassa \u00e8 il punto di installazione pi\u00f9 comune di guasto. Se la linea di drenaggio della cassa \u00e8 bloccata, piegata o collegata in modo errato, la pressione si accumuler\u00e0 all'interno dell'alloggiamento del motore e far\u00e0 saltare la tenuta dell'albero al primo funzionamento. Prima di avviare il motore, verificate che la linea di drenaggio della cassa sia libera, senza restrizioni e correttamente instradata verso il serbatoio. Assicuratevi anche che il lato del riduttore epicicloidale sia riempito con il corretto olio per ingranaggi (SAE 90 o 80W\u201190, API GL\u20114 o GL\u20115). Non riempite eccessivamente \u2013 l'olio per ingranaggi in eccesso crea pressione interna che pu\u00f2 forzare l'olio oltre le tenute flottanti duo-cone. Dopo l'installazione, azionate i comandi di traslazione al minimo a basso regime diverse volte per spurgare l'aria dal circuito di rilascio del freno \u2013 la macchina potrebbe non muoversi inizialmente fino a quando il sistema non viene purgato.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\nIl motore di traslazione finale \u00e8 il centro nervoso meccanico della mobilit\u00e0 del vostro EX200\u20115. Quando \u00e8 in salute, non ci pensate. Quando si guasta, nient'altro conta. Un'unit\u00e0 ricondizionata da Hongtengda Parts rimette al lavoro il vostro escavatore da 20 tonnellate \u2013 non la prossima settimana, ma ora.<\/span><\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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\n\n\n| Modello applicabile:<\/b><\/td>\n | EX200-5<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Numero di riferimento:<\/b><\/td>\n | EX200-5<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Tipo di prodotto:<\/b><\/td>\n | Gruppo di traslazione Hitachi EX200-5<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Categoria:<\/b><\/td>\n | Gruppo di traslazione<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Marca:<\/b><\/td>\n | HTD<\/td>\n<\/tr>\n |
\n| Origine:<\/b><\/td>\n | Cina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"featured_media":2438,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[65],"product_tag":[],"class_list":["post-2437","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-hitachi-travel-assembly","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2437","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2437"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2437"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2437"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2437"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |