| Origine<\/b>: Giappone<\/td>\n | Stato<\/b>: Nuovo\/Revisionato\/Usato (100% Originale)<\/td>\n | Garanzia<\/b>: 3-6 mesi in base ai dettagli del prodotto; non forniamo garanzia per prodotti originali e usati.<\/td>\n<\/tr>\n| Industrie applicabili<\/b>: Vendita al dettaglio, edilizia, officine di riparazione macchine, energia e miniere<\/td>\n | Termini di pagamento<\/b>: T\/T, Western Union, PayPal<\/td>\n | Metodi di Spedizione<\/b>: DHL, TNT, UPS, FedEx, Trasporto marittimo<\/td>\n<\/tr>\n | Tempi di consegna<\/b>: 5-7 giorni lavorativi<\/td>\n | Imballaggio<\/b>: Cartone o cassa in legno<\/td>\n | Servizio post-vendita<\/b>: Supporto tecnico video, supporto online<\/td>\n<\/tr>\n | Rapporto di prova meccanica<\/b>: Non disponibile<\/td>\n | Ispezione video<\/b>: Disponibile<\/td>\n | Unit\u00e0 di Vendita<\/b>: Articolo singolo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n | 1. Caratteristiche e vantaggi principali<\/span><\/h3>\nUnit\u00e0 di controllo motore originale Isuzu OEM<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Numero parte 8-98232-6030. Prodotta secondo le specifiche originali Isuzu per il motore 4JJ1, utilizzato nei modelli Hitachi ZAX130-5B, Sumitomo SH130-6 ed escavatori compatibili<\/span>. Si tratta di una ECU nuova di fabbrica, conforme alle specifiche originali \u2013 non un sostituto aftermarket generico, non un'unit\u00e0 ricondizionata.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Il cervello elettronico del vostro motore 4JJ1<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 L'Unit\u00e0 di Controllo Motore (ECU) \u00e8 il processore centrale che gestisce tutte le funzioni del motore. Riceve segnali di ingresso dai sensori presenti nel motore (posizione dell'albero motore, posizione dell'albero a camme, pressione di sovralimentazione, temperatura dell'aria di aspirazione, temperatura del liquido di raffreddamento, pressione del carburante e altri), elabora questi dati e invia comandi di uscita precisi per controllare la fasatura dell'iniezione del carburante, la quantit\u00e0 di carburante iniettata, la pressione del common rail e i sistemi di emissione<\/span>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Dotata del programma DBF per la conformit\u00e0 alle emissioni<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Questa ECU \u00e8 precaricata con il programma DBF (Filtro Antiparticolato Diesel), specificamente calibrato per il sistema di post-trattamento del motore 4JJ1. Il programma DBF gestisce il ciclo di rigenerazione del filtro antiparticolato diesel, garantendo che il motore rispetti gli standard sulle emissioni mantenendo un'efficienza del carburante e prestazioni ottimali<\/span>. Questa \u00e8 la ECU corretta per macchine che richiedono la conformit\u00e0 alle emissioni DBF.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Controllo preciso del carburante Common Rail<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 La ECU consente l'iniezione ad alta pressione gi\u00e0 a bassi regimi del motore, ottimizzando la combustione per ridurre al minimo le emissioni di particolato e NOx<\/span>. Il motore 4JJ1 utilizza un sistema Common Rail con Controllo Elettronico Diesel che si basa sulla ECU per un controllo preciso del carburante a livello di millisecondi<\/span>. Questo garantisce la potenza reattiva e l'efficienza del carburante che gli operatori di escavatori Hitachi e Sumitomo si aspettano.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Monitoraggio e diagnostica del motore in tempo reale<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 La ECU monitora continuamente i sensori del motore e registra i codici di guasto quando vengono rilevati problemi. Fornisce una tensione di riferimento di 5 volt a sensori tra cui il sensore di pressione assoluta del collettore (MAP), il sensore di posizione del pedale dell'acceleratore e altri<\/span>. Quando si verifica un guasto, la ECU accende la spia di avvertimento sul monitor e memorizza i codici di diagnosi guasto (DTC) per una rapida risoluzione dei problemi<\/span>.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Funzionamento a 24V CC per applicazioni su escavatori<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Questa ECU \u00e8 progettata per\u00a0<\/span>elettrovalvole ad alta velocit\u00e0<\/span><\/strong>\u00a0sistemi elettrici, corrispondenti alla tensione standard degli escavatori Hitachi ZAX130-5B e Sumitomo SH130-6. \u00c8 costruita per resistere alle dure condizioni operative delle attrezzature per l'edilizia e l'estrazione mineraria.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Sostituzione diretta plug-and-play<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 La ECU \u00e8 un sostituto diretto dell'unit\u00e0 Isuzu originale sul motore 4JJ1. Si collega al cablaggio esistente con connettori standard \u2013 nessuna modifica, nessun adattatore. Installazione semplice: svitare e sostituire.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Verifica visiva pre-spedizione<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Prima dell'imballaggio, inviamo foto dettagliate ad alta risoluzione dell'unit\u00e0 effettiva (connettori, marcature del numero di parte, condizioni generali). Lei approva la spedizione \u2013 non spediamo mai alla cieca. \u00c8 disponibile anche un'ispezione video su richiesta.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Consegna veloce<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Tempo di consegna di 5\u20137 giorni lavorativi dal nostro magazzino di Guangzhou. Opzioni di spedizione flessibili tra cui DHL, TNT, UPS, FedEx e trasporto marittimo.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n La ECU Isuzu 4JJ1 (8-98232-6030) \u00e8 il cervello di controllo motore per escavatori di classe 13 tonnellate equipaggiati con il motore 4JJ1, utilizzata in un'ampia gamma di cantieri impegnativi:<\/span><\/p>\n Edilizia pesante e movimento terra<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Lo ZAX130-5B \u00e8 alimentato dal motore Isuzu AM-4JJ1X che eroga\u00a0<\/span>73,4 kW<\/span><\/strong>\u00a0a 2.000 giri\/min<\/span>. Lo SH130-6 utilizza il motore Isuzu GJ-4JJ1X che eroga\u00a0<\/span>70,9 kW<\/span><\/strong>\u00a0a 2.000 giri\/min<\/span>. La ECU garantisce che questi motori forniscano potenza costante per operazioni di scavo, livellamento e carico, mantenendo l'efficienza del carburante e la conformit\u00e0 alle emissioni attraverso il programma DBF.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Il motore di traslazione Nachi PHV-4B-70D-9657B alimenta gli escavatori delle serie Volvo EC55 e EC60 in un'ampia gamma di settori:<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Riparazioni di marciapiedi, scavo di trincee per linee idriche e del gas e demolizioni su piccola scala in spazi ristretti richiedono una risposta del motore precisa e prevedibile. Il controllo del carburante Common Rail della ECU fornisce un'erogazione di potenza fluida e progressiva per lavori delicati vicino a strutture esistenti.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Cave e aggregati<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Il carico di camion e la movimentazione di materiali in condizioni di polvere abrasiva richiedono prestazioni affidabili del motore. Il monitoraggio e la diagnostica in tempo reale della ECU assicurano che il motore operi entro parametri di sicurezza anche sotto carichi pesanti.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Flotte di noleggio attrezzature<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Gli escavatori da 13 tonnellate sono spesso macchine a noleggio. Una nuova ECU originale garantisce prestazioni prevedibili ed elimina il rischio di guasti elettronici \u2013 evitando costosi fermi macchina durante il noleggio e reclami da parte dei clienti.<\/span><\/p>\n<\/li>\n \u2013 Lavori forestali e di disboscamento<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Pendenze ripide, tronchi caduti e terreni irregolari sottopongono il motore a carichi variabili. La ECU regola continuamente l'erogazione del carburante per mantenere una potenza costante per seghe, pinze e trituratori.<\/span><\/p>\n<\/li>\n Manutenzione del sistema di post-trattamento<\/span><\/strong>\u00a0\u2013 Per le macchine che richiedono la conformit\u00e0 alle emissioni DBF, una ECU correttamente calibrata \u00e8 essenziale. Questa ECU viene fornita precaricata con il programma DBF, garantendo che il ciclo di rigenerazione del filtro antiparticolato diesel funzioni correttamente e che la macchina rispetti gli standard sulle emissioni.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n D1: Questa ECU \u00e8 un sostituto esatto per il mio Hitachi ZAX130-5B o Sumitomo SH130-6?<\/span><\/strong><\/p>\n R: S\u00ec. La 8-98232-6030 \u00e8 la ECU Isuzu originale per il motore 4JJ1 utilizzato nei modelli Hitachi ZAX130-5B, ZAX130-5A<\/span>, Sumitomo SH130-6<\/span>, ed escavatori compatibili. \u00c8 specificamente calibrata con il programma DBF per la conformit\u00e0 alle emissioni. Per confermare la compatibilit\u00e0 con la vostra macchina specifica, inviateci il numero di serie della macchina e una foto della vecchia ECU \u2013 verificheremo entro 2 ore.<\/span><\/p>\n D2: Cosa fa il programma DBF?<\/span><\/strong><\/p>\n R: DBF sta per Filtro Antiparticolato Diesel. Questa ECU \u00e8 precaricata con il programma DBF che gestisce il ciclo di rigenerazione del filtro antiparticolato diesel. Il programma monitora la temperatura dei gas di scarico e la differenza di pressione attraverso il DPF e avvia la rigenerazione quando il filtro \u00e8 carico di fuliggine. Questo garantisce che il motore rispetti gli standard sulle emissioni mantenendo un'efficienza del carburante e prestazioni ottimali<\/span>.<\/span><\/p>\n D3: Quali sono i sintomi di una ECU guasta?<\/span><\/strong><\/p>\n R: I sintomi comuni includono: il motore gira ma non si avvia, avviamento difficoltoso (il motore gira correttamente ma impiega molto tempo ad avviarsi)<\/span>, perdita di potenza intermittente, minimo irregolare, scarso consumo di carburante o accensione della spia del motore con codici di guasto memorizzati<\/span>. Se si verifica uno di questi problemi, fate diagnosticare la macchina da un tecnico \u2013 una ECU difettosa \u00e8 spesso la causa.<\/span><\/p>\n D4: Questa \u00e8 una ECU nuova o un'unit\u00e0 ricondizionata?<\/span><\/strong><\/p>\n R:\u00a0<\/span>\u00c8 nuova \/ originale genuina<\/span><\/strong>, non ricondizionata. Tutti i componenti interni sono nuovi. La ECU \u00e8 prodotta secondo le specifiche originali Isuzu e viene fornita pre-programmata con la corretta calibrazione DBF per il motore 4JJ1.<\/span><\/p>\n D5: Devo programmare questa ECU dopo l'installazione?<\/span><\/strong><\/p>\n R: La ECU viene fornita pre-programmata con la corretta calibrazione DBF per il motore 4JJ1. Nella maggior parte dei casi, \u00e8 plug-and-play \u2013 il vostro meccanico svita la vecchia ECU e installa questa. Tuttavia, alcune macchine potrebbero richiedere un aggiornamento software o una calibrazione per adattarsi alla configurazione specifica della macchina. Si consiglia di consultare il manuale di servizio della macchina o di contattare il nostro team di supporto tecnico per assistenza.<\/span><\/p>\n D6: Qual \u00e8 la garanzia su questa ECU?<\/span><\/strong><\/p>\n R: Il periodo di garanzia \u00e8 di 3-6 mesi, a seconda dei dettagli del prodotto.\u00a0<\/span>Non forniamo servizio di garanzia per parti originali genuine.<\/span><\/strong>\u00a0Il nostro valore \u00e8 fornito in anticipo: componenti Isuzu originali, ECU in condizioni di nuovo e verifica visiva pre-spedizione. Per i clienti che necessitano di un'opzione coperta da garanzia, possiamo quotare alternative aftermarket \u2013 chiedete al nostro team vendite.<\/span><\/p>\n Q7: Quanto tempo richiede la consegna?<\/span><\/strong><\/p>\n R: La consegna avviene entro 5-7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine. Sono disponibili opzioni di spedizione flessibili, tra cui DHL, TNT, UPS, FedEx e trasporto marittimo.<\/span><\/p>\n Q8: Quali metodi di pagamento accettate?<\/span><\/strong><\/p>\n R: Accettiamo bonifico bancario T\/T, Western Union e PayPal.<\/span><\/p>\n D9: Come posso verificare che la ECU sia originale prima della spedizione?<\/span><\/strong><\/p>\n R: Prima dell\u2019imballaggio, vi inviamo fotografie chiare e ad alta risoluzione dell\u2019unit\u00e0 effettiva \u2013 connettori, marcature del numero di parte e condizioni generali. Autorizzate la spedizione solo dopo aver esaminato queste immagini. Non spediamo mai alla cieca. \u00c8 disponibile anche un\u2019ispezione video su richiesta.<\/span><\/p>\n Avete ancora domande? Contact Hongtengda Parts<\/a> \u2013 rispondiamo entro 24 ore.<\/span><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" |