Le CAT della serie C sono ormai abbastanza vecchie che la maggior parte delle macchine in servizio ha attraversato almeno un'avventura con l'impianto di raffreddamento, e il motore della ventola \u00e8 di solito il componente che viene sostituito due volte. Una per il guasto, e una perch\u00e9 nessuno ha controllato l'olio che lo ha causato.<\/p>\n
Il 179-9778 appare nella documentazione ricambi Caterpillar come MOTOR GP-PISTON -HYDRAULIC FAN<\/strong>, elencato con i prefissi di serie macchina EMR1-UP e MAR1-UP, e indicato come componente del gruppo raffreddatore idraulico e montaggio anzich\u00e9 come articolo a s\u00e9 stante. Il riferimento catalogo parallelo 20R-0121 \u00e8 elencato come complessivo motore a pistoni e appare nel programma ricambi rigenerati di Caterpillar. Entrambi sono motori a pistoni a cilindrata fissa, il che \u00e8 importante: un motore a cilindrata fissa non ha regolatore che possa guastarsi, quindi quando non riesce ad azionare la ventola alla velocit\u00e0 corretta la causa \u00e8 l'usura interna, la pompa che lo alimenta, o l'olio.<\/p>\n Caterpillar 322C, 322C FM, 325C, 325C FM, 325C L e M325C MH manipolatore, tutti con motore a sei cilindri 3126B ATAAC. Il 325C \u00e8 una macchina di circa 26.900 kg con carro standard e circa 28.600 kg con carro lungo, con potenza netta al volano di 140 kW (188 hp) secondo ISO 9249 e 139 kW (186 hp) secondo SAE J1349, e portata principale degli implementi di circa 235 L\/min con circuito pilota da 36 L\/min.<\/p>\n Alcuni cataloghi di fornitori estendono questo numero al 330C. \u00c8 errato: il motore della ventola del 330C \u00e8 191-5611 \/ 20R-0118 e la disposizione del corpo e delle porte \u00e8 diversa. Se avete un 330C, utilizzate la nostra pagina 191-5611<\/a> invece.<\/p>\n Sul 325C il motore della ventola \u00e8 alimentato da una pompa a ingranaggi, catalogata come 200-3406 e elencata da Caterpillar come pompa a ingranaggi base a 10 denti. \u00c8 un componente separato con una modalit\u00e0 di guasto separata, e i due vengono abitualmente confusi perch\u00e9 il sintomo \u00e8 lo stesso: la ventola non raggiunge la velocit\u00e0. La pompa a ingranaggi perde portata gradualmente e produce rumore mentre lo fa. Il motore tende a perdere internamente e a far passare il flusso direttamente al serbatoio. La nostra pagina della pompa ventola 200-3406<\/a> copre il lato pompa, e la sequenza diagnostica \u00e8 presente su entrambe le pagine cos\u00ec potete decidere quale vi serve effettivamente.<\/p>\n La nostra guida alla diagnosi del motore ventilatore idraulico<\/a> copre gli stessi controlli con apparecchiature di test, e il test del sensore di temperatura del liquido refrigerante<\/a> \u00e8 il controllo di cinque minuti che evita molti ordini di ricambi non necessari.<\/p>\n I motori delle ventole sono l'ultima cosa che qualcuno filtra. L'obiettivo operativo per unit\u00e0 a pistoni assiali e a pattini di questo tipo \u00e8 circa ISO 4406 18\/16\/13 secondo le linee guida di Bosch Rexroth per l'idraulica mobile, e diversi di questi motori ventola CAT sono unit\u00e0 costruite da Rexroth con numero di catalogo Cat. Montate un nuovo elemento filtrante di ritorno insieme al ricambio e controllate il filtro di aspirazione. Se la macchina si surriscalda anche, leggete perch\u00e9 l'olio idraulico rimane caldo dopo la sostituzione di tutti i componenti soggetti a usura<\/a>.<\/p>\n Caterpillar mantiene lo storico dei numeri di parte nel suo Service Information System, e il modo pratico di utilizzarlo \u00e8 cercare il componente in base al prefisso del numero di serie della vostra macchina anzich\u00e9 al badge del modello. I prefissi EMR e MAR si applicano a questo articolo. Parts.cat.com mostra indicatori di stato tra cui un marcatore Replaced, e i concessionari possono recuperare l'intera catena di supersessione. Se il manuale della vostra macchina indica un numero diverso, inviateci la pagina e vi citeremo ci\u00f2 che la vostra macchina effettivamente monta. Maggiori informazioni su come gestiamo i numeri sono nella nostra di motori ventilatore idraulici<\/a> pagina.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Parte:<\/strong> 179-9778 motore idraulico del ventilatore (Caterpillar elenca questa posizione anche come 20R-0121) per escavatori CAT 322C e 325C con motore 3126B.<\/p>\n Che cos'\u00e8:<\/strong> un motore a pistoni a cilindrata fissa, nome articolo MOTOR GP-PISTON -HYDRAULIC FAN nel catalogo ricambi Caterpillar, montato all'interno del gruppo raffreddatore idraulico.<\/p>\n Fornita come:<\/strong> ricambio nuovo di marca HTD, prodotto in Cina. MOQ 1 pezzo, cassa in legno, spedizione in 5-8 giorni lavorativi, garanzia da tre a sei mesi sulla fattura proforma.<\/p>","protected":false},"featured_media":4327,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[599,37],"product_tag":[600,601,603,602,54,552],"class_list":["post-4375","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-caterpillar-fan-motor","product_cat-hydraulic-fan-motor","product_tag-179-9778","product_tag-20r-0121","product_tag-322c","product_tag-cat-325c","product_tag-caterpillar","product_tag-fan-motor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4375"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4375"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Compatibilit\u00e0<\/h2>\n
L'altra met\u00e0 del circuito<\/h2>\n
Verificate questi punti prima di ordinare un motore di ricambio<\/h2>\n
\n
La pulizia, perch\u00e9 \u00e8 qui che muoiono i ricambi<\/h2>\n
Supersessione, e come verificarla correttamente<\/h2>\n