{"id":4380,"date":"2026-10-26T05:50:15","date_gmt":"2026-10-26T05:50:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/product\/caterpillar-155-9107-fan-motor-345b\/"},"modified":"2026-10-26T05:50:15","modified_gmt":"2026-10-26T05:50:15","slug":"caterpillar-155-9107-motore-ventola-345b","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/it\/product\/caterpillar-155-9107-fan-motor-345b\/","title":{"rendered":"155-9107 Motore idraulico del ventilatore per escavatore CAT 345B, 0R-7795 motore a pistoni"},"content":{"rendered":"

C'\u00e8 una lezione utile nascosta in questo numero di parte. Lo stesso motore della ventola \u00e8 elencato per un 345B con motore 3176C e per un 330D con un C9, due macchine a circa un decennio di distanza. Questo dice qualcosa su come Caterpillar acquista i componenti idraulici, e spiega perch\u00e9 la ricerca basata sul modello fallisce su parti come questa.<\/p>\n

Cos'\u00e8 la parte<\/h2>\n

155-9107 \u00e8 catalogato da Caterpillar come motore a cilindrata fissa, con la denominazione di catalogo MOTOR GP-PISTON. Il riferimento alternativo 0R-7795 \u00e8 la stessa posizione sotto un numero di catalogo diverso, e nel settore questi motori vengono venduti anche con la numerazione propria del produttore, poich\u00e9 Cat ha fornito questa famiglia di motori per ventole da un produttore di componenti anzich\u00e9 produrla internamente. Se state cercando un kit di guarnizioni anzich\u00e9 un'unit\u00e0 completa, il numero del produttore sottostante \u00e8 quello che aiuta.<\/p>\n

Compatibilit\u00e0 e il motivo per cui copre due generazioni<\/h2>\n

Elencato per CAT 345B, 345B L, 345B Serie II, 345B L Serie II, 345B II, 345B II MH, 345B LC e il manipolatore su ruote W345B II, con motori 3176 e 3176C ATAAC. \u00c8 anche elencato per 330D, 330D L e 330D LN con il C9.<\/p>\n

Questa sovrapposizione non \u00e8 un errore di catalogo. Un motore per ventola \u00e8 un componente idraulico a montaggio diretto con un insieme limitato di dimensioni, e un produttore che cambia il motore di un escavatore da un 3176C a un C9 non ha motivo di riprogettare un motore della ventola di raffreddamento che gi\u00e0 si adatta allo spazio, all'albero e allo schema delle porte. Ci\u00f2 che cambia tra quelle macchine \u00e8 la pompa che alimenta il motore e la logica di controllo che lo comanda. Quindi, al momento dell'ordine, la targhetta del modello \u00e8 l'elemento probatorio pi\u00f9 debole che avete. Il numero sull'alloggiamento vecchio \u00e8 il pi\u00f9 forte.<\/p>\n

Il contesto della macchina 345B<\/h2>\n

Le specifiche Caterpillar per il 345B L Serie II indicano un peso operativo di 44.460 kg in quella configurazione, potenza netta al volano di 239 kW (321 hp) secondo ISO 9249 e SAE J1349 da un motore 3176C ATAAC, portata massima del sistema principale di 360 L\/min con un circuito pilota di 41 L\/min, e una capacit\u00e0 del sistema di raffreddamento di 45 litri.<\/p>\n

Fate attenzione ai dati citati per un 345B semplice. Le versioni precedenti del 345B sono pubblicate a circa 43.000 kg con una potenza lorda di 290 hp, e alcune pagine dati aftermarket indicano 223 kW per un 345B L, che non corrisponde a nessuno dei due. La distinzione Serie II e il prefisso di serie sono ci\u00f2 che d\u00e0 significato ai numeri, e nessuno di essi cambia quale motore della ventola vi serve.<\/p>\n

Diagnosticare prima di sostituire<\/h2>\n

Il pacchetto di raffreddamento della serie B \u00e8 pi\u00f9 semplice della serie D che l'ha seguito, quindi la lista dei test \u00e8 pi\u00f9 breve:<\/p>\n