{"id":2303,"date":"2026-06-11T06:22:46","date_gmt":"2026-06-11T06:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/?post_type=product&#038;p=2303"},"modified":"2026-06-11T06:22:46","modified_gmt":"2026-06-11T06:22:46","slug":"hitachi-hogedruksensor-4436271-4703324-4355012-voor-ex200-2-ex200-3-ex200-5-18mm-3-pins-67-5mm-lengte","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/nl\/product\/hitachi-high-pressure-sensor-4436271-4703324-4355012-for-ex200-2-ex200-3-ex200-5-18mm-3-pin-67-5mm-length\/","title":{"rendered":"Hitachi Hogedruksensor 4436271 \/ 4703324 \/ 4355012 \u2013 Voor EX200-2, EX200-3, EX200-5 (18mm, 3-pins, 67,5mm lengte)"},"content":{"rendered":"<h3>Productvideo<\/h3>\n<div style=\"width: 480px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-2303-1\" width=\"480\" height=\"854\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-High-Pressure-Sensor-.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-High-Pressure-Sensor-.mp4\">https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-High-Pressure-Sensor-.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<h3><span class=\"\">1. Drie Onderdeelnummers, E\u00e9n Sensor \u2013 De Uitwisselingsgids<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Bij EX200-2, EX200-3 en EX200-5 kunt u tegenkomen\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">drie verschillende onderdeelnummers<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0die naar dezelfde fysieke sensor verwijzen:\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">4436271, 4703324 en 4355012<\/span><\/strong><span class=\"\">. Deze zijn volledig uitwisselbaar.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Onderdeelnummer<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Toegepast op<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Verschil<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4436271<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">EX200-2 (vroege productie)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Origineel Hitachi-nummer<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4703324<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">EX200-3 (middenproductie)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Vervangt 4436271<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4355012<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">EX200-5 (late productie)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Nieuwste revisie \u2013 zelfde specificaties<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Waarom drie nummers?<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Hitachi heeft in de loop der jaren zijn onderdeelnummersysteem bijgewerkt, en latere modellen gebruikten een iets andere kleur van de plastic connector (grijs versus zwart), maar de elektrische en mechanische specificaties zijn identiek.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Wat dit voor u betekent:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Als u een 4436271-sensor op uw EX200-2 heeft, kunt u 4355012 bestellen \u2013 deze past en functioneert perfect.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">2. Wat \u201cHogedruk\u201d Betekent \u2013 Het Meten van Pompafvoer tot 350 bar<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Deze sensor wordt direct ge\u00efnstalleerd op de\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">hoofdaansluiting van de hydrauliekpompafvoer<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(of op het pompregelaarmanifold). Het meet de werkelijke uitgangsdruk van de pomp \u2013 die vaak oploopt tot\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">350 bar (5.000 psi)<\/span><\/strong><span class=\"\"> tijdens zwaar graafwerk.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Drukbereik<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">ECU-actie<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">0\u201350 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pomp in stand-by (minimale stroom)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">50\u2013250 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Normaal werkbereik \u2013 pompstroom afgestemd op vraag<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">250\u2013320 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Vermogensregeling \u2013 ECU kan pompstroom verminderen om motorstoring te voorkomen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">&gt;320 bar<\/span><\/td>\n<td><strong><span class=\"\">Overbelastingsbeveiliging<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 ECU vermindert pompvermogen om slangbreuk of componentfalen te voorkomen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">De sensor moet duizenden drukcycli bij 350 bar overleven. Goedkope aftermarket-sensors falen vaak binnen enkele weken onder deze omstandigheden.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">3. Het 3-pins \u201cActieve\u201d Ontwerp \u2013 Waarom het Belangrijk is voor Nauwkeurigheid<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">In tegenstelling tot 2-pins sensoren (die passief zijn), is dit een\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">3-pins actieve sensor<\/span><\/strong><span class=\"\">:<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Pin<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Functie<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Spanning<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">1<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Vcc (geregelde voeding van ECU)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">5V DC<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">2<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Aarde (sensor retour)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">0V<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">3<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Signaaluitgang (lineair aan druk)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">0,5V (0 bar) tot 4,5V (350 bar)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Voordelen van 3-pins actief:<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Geen spanningsvalfout<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 De ECU levert een stabiele 5V, niet be\u00efnvloed door accuspanning of kabellengte.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Foutdetectie<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 Als de signaaldraad wordt onderbroken, ziet de ECU 0V en stelt een code in. Als de aarde verloren gaat, zweeft het signaal naar 5V \u2013 ook gedetecteerd.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Hoge nauwkeurigheid<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 \u00b11% van de volledige schaal (typisch voor originele Hitachi).<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Als u een 2-pins sensor installeert waar een 3-pins hoort:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0De ECU ontvangt geen geldig signaal. Het kan terugvallen op een vaste drukwaarde \u2013 wat leidt tot slechte pompregeling.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">4. De \u201cOverdruk\u201d Overlevingstest \u2013 Waarom Originele Sensoren Niet Barsten<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Deze sensor bevindt zich op de pomp, waar drukpieken boven 400 bar kunnen uitkomen (ook al is het systeem ontworpen voor 350 bar). Goedkope sensors hebben twee faalwijzen bij overdruk:<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Storingsmodus<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Goedkope Sensor<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Originele Hitachi<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Membraanbreuk<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Olie lekt via de sensor in de connector \u2013 vervolgens in de kabelboom (capillaire werking). De ECU kan worden vernietigd door binnendringende olie.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Gebouwd met een secundaire barri\u00e8re \u2013 zelfs als het membraan faalt, blijft de olie in de sensorbehuizing.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Kalibratieverschuiving<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Na een paar overbelastingsgebeurtenissen wordt de uitlezing niet-lineair. De ECU denkt dat de druk lager is dan werkelijk \u2192 de pomp overstuurt \u2192 de motor slaat af of slangen barsten.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Getest tot 500 bar zonder permanente verschuiving.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Werkelijk gevolg van een goedkope sensor:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0U bespaart $50 op de sensor. Vervolgens barst een slang door overdruk. Vervanging van de slang: $500 plus verloren tijd. Als olie op een hete uitlaat spuit \u2013 brandgevaar.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">5. Veldtest \u2013 Hoe u uw hogedruksensor kunt controleren zonder deze te verwijderen<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Omdat deze sensor zich op de pompafvoer bevindt, kunt u de uitlezing vergelijken met een mechanische manometer.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<div class=\"ds-scroll-area__gutters\">\n<div class=\"ds-scroll-area__vertical-gutter\"><\/div>\n<\/div>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Benodigd gereedschap<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Aansluitpunt<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Mechanische manometer (0\u2013400 bar)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Testpoort op de pompafvoer (meestal een inbusplug nabij de sensor)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Testprocedure:<\/span><\/strong><\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Sluit de mechanische manometer aan op de testpoort.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Start de motor, laat deze opwarmen.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Lees de sensorwaarde af op de monitor (of via een diagnostisch hulpmiddel) en vergelijk deze met de mechanische manometer.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Voer uit op drie punten: stationair (geen belasting), middellast (gedeeltelijke hendel) en vollast (blokkeer de bak tegen een vast object).<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Verschil tussen sensor en manometer<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Oordeel<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">&lt;5 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sensor goed<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">5\u201315 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Acceptabel voor oudere machines<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">&gt;15 bar<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Sensor drijft af \u2013 vervangen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Onregelmatige uitlezing (sprongen)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Interne storing \u2013 vervangen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Als u geen mechanische manometer heeft:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Een ruwe test \u2013 wanneer u de bak blokkeert, moet de monitoredruk ten minste 300 bar bereiken. Als deze stopt bij 250 bar en niet hoger gaat, geeft de sensor mogelijk te laag aan.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">6. Praktijkvoorbeeld \u2013 De \u201czwakke graafkracht\u201d die bijna een motor vernielde<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Een EX200-3 in de Filipijnen voelde zwak aan. De eigenaar nam aan dat de hoofd pomp versleten was \u2013 een revisie van $2.500. Voordat dit werd uitgevoerd, sloot een monteur een mechanische manometer aan op de pomp. De manometer gaf 320 bar onder belasting aan. De monitor (die sensor 4436271 uitleest) gaf slechts 200 bar aan.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">De sensor gaf 120 bar te laag aan. De ECU dacht dat de pomp goed werkte, dus gaf deze geen opdracht voor meer stroming. De pomp was eigenlijk capabel, maar de sensor loog.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Oplossing:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0E\u00e9n nieuwe sensor (4436271\/4355012). Kosten: onder $150. De machine groef onmiddellijk normaal. De eigenaar bespaarde $2.350 op een onnodige pomprevisie.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">7. Installatie \u2013 De 18mm schroefdraadspecificaties<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Schroefdraad is\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">M18 x 1.5<\/span><\/strong><span class=\"\"> (standaard metrisch fijn). Dit is een gangbare maat, maar niet mengen met andere sensoren.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Stap<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Actie<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Aanhaalmoment<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">1<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Reinig de poortschroefdraad en het contactoppervlak<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2013<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">2<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Controleer de koperen afdichtring (inbegrepen). Vervang deze indien beschadigd.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2013<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">3<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Draai de sensor met de hand vast tot deze strak zit.<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2013<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Aandraaien met een sleutel<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">30\u201335 Nm<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Gebruik geen PTFE-tape of vloeibaar afdichtmiddel<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 de koperen ring zorgt voor de afdichting. Afdichtmiddel kan het hydraulische systeem verontreinigen.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">De sensorlengte (67,5 mm) is kritiek<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 sommige aftermarket-sensoren zijn korter en bereiken de drukaansluiting niet correct. Meet uw oude sensor voordat u koopt.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">8. Inhoud van de verpakking \u2013 Originele verpakking<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Item<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Inbegrepen<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Hogedruksensor (4436271 \/ 4703324 \/ 4355012)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 (Gemaakt in Japan)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Koperen afdichtring<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 (Vooraf ge\u00efnstalleerd of apart)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Beschermkap (op schroefdraad)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Papieren doos met Hitachi-label<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Niet inbegrepen:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Kabelboomconnector (onderdeel van machinekabelboom). Als uw kabelboomstekker beschadigd is, kunnen wij een vervangende pigtail leveren (3-pins, waterdicht) \u2013 vraag ernaar.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">9. Bestelling &amp; Levering<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Item<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Detail<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">MOQ<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1 stuk<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Levertijd<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6\u20138 werkdagen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Verpakking<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Papieren doos + noppenfolie in karton<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Betaling<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">T\/T, XTransfer, PayPal, Western Union<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Leveringscapaciteit<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">300 stuks\/maand<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Garantie<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6 maanden (productiefouten \u2013 membraan, elektrische drift)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3><span class=\"\">10. Controleer v\u00f3\u00f3r uw bestelling welk onderdeel u nodig heeft<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Stuur ons:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Foto van uw oude sensor<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(met de connector, zichtbaar onderdeelnummer en de totale lengte \u2013 67,5 mm)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Machineserienummer<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(EX200-2, EX200-3, of EX200-5)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Wij bevestigen de uitwisselbaarheid binnen\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">24 uur<\/span><\/strong><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">De hogedruksensor is de ogen van uw pompregelsysteem. Laat onjuiste metingen uw productiviteit \u2013 of uw pomp \u2013 niet verwoesten.<\/span><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Toepasselijk model<\/b><\/td>\n<td>Hitachi EX200-2, EX200-3, EX200-5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Onderdeelnummer<\/b><\/td>\n<td>4436271 4703324 4355012<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Naam<\/b><\/td>\n<td>Hogedruksensor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Onderdeelnummer (Duplicaat)<\/b><\/td>\n<td>4436271 4703324 4355012<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Aantal artikelen per verpakking<\/b><\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Batteries Included?<\/b><\/td>\n<td>No<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Opmerking: De verstrekte toepassingsinformatie is uitsluitend bedoeld ter referentie. Gelieve het onderdeelnummer te bevestigen en te vergelijken met het oude component alvorens tot aankoop over te gaan. Indien u vragen heeft, aarzel dan niet om\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/nl\/contact-met-ons-opnemen\/\">contact met ons opnemen<\/a>.<\/strong><br \/>\n<strong>Het is de moeite waard om te kiezen voor een product dat zich kenmerkt door stabiele prestaties, hoge betrouwbaarheid, eenvoudige installatie en snelle respons.<\/strong><\/p>","protected":false},"featured_media":2309,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[57],"product_tag":[],"class_list":["post-2303","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-excavator-sensor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2303"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2303"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}