{"id":3844,"date":"2026-09-13T11:37:33","date_gmt":"2026-09-13T11:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/hongtengdaparts.com\/product\/t228727-john-deere-brake-disc\/"},"modified":"2026-09-13T11:37:33","modified_gmt":"2026-09-13T11:37:33","slug":"t228727-john-deere-remschijf","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/nl\/product\/t228727-john-deere-brake-disc\/","title":{"rendered":"T228727 AT339059 AT339543 Bedrijfsrem frictieplaat voor John Deere graaflaadcombinatie 310J 310K 310SJ 310SK 210K 325K"},"content":{"rendered":"

Productoverzicht<\/h2>\n

De T228727, AT339059 en AT339543<\/strong> serviceremcomponenten zijn kritieke onderdelen van het natte meervoudige schijfremsysteem op John Deere 310-serie backhoe loaders en gerelateerde modellen. Deze componenten verzorgen de bedrijfsremming van de machine via hydraulisch bekrachtigde, in olie gedompelde remschijven die betrouwbare remkracht leveren met een lange levensduur en minimaal onderhoud.<\/p>\n

T228727<\/strong> is de stalen remschijfplaat (4-tang aandrijfplaat) die het contactoppervlak voor frictiemateriaal verzorgt. AT339059<\/strong> is de rechter servicerem frictieschijf, en AT339543<\/strong> is de linker servicerem frictieschijvenset. Samen met aanvullende stalen en frictieplaten vormen zij de inwendige natte meervoudige schijfremassemblage die in hydraulische olie gedompeld werkt voor superieure warmteafvoer en slijtvastheid.<\/p>\n

Het remsysteem wordt met de voet bediend, is volledig hydraulisch en kan afzonderlijk of gelijktijdig worden bekrachtigd. Het zelfstellende en zelfvereffenende ontwerp zorgt voor consistente remprestaties naarmate het frictiemateriaal slijt. Dit remsysteem voldoet aan de industriestandaarden voor remprestaties en veiligheid van bouwmachines.<\/p>\n

Technische specificaties<\/h2>\n

T228727 \u2013 Stalen remschijfplaat<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpecificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Onderdeelnummer<\/td>\nT228727<\/td>\n<\/tr>\n
Componenttype<\/td>\nStalen remschijfplaat \/ scheidingsplaat<\/td>\n<\/tr>\n
Buitendiameter<\/td>\n235,08 mm (9,255 inch)<\/td>\n<\/tr>\n
Binnendiameter<\/td>\n153,92 mm (6,060 inch)<\/td>\n<\/tr>\n
Dikte<\/td>\n4,04 mm (0,159 inch)<\/td>\n<\/tr>\n
Aandrijfnokken<\/td>\n4 nokken (externe aandrijfLippen)<\/td>\n<\/tr>\n
Nokbreedte<\/td>\n44,96 mm (1,770 inch)<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaal<\/td>\nHoogwaardig staal<\/td>\n<\/tr>\n
Oppervlakteafwerking<\/td>\nMachinaal vlak, corrosiebestendig<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

AT339543 \u2013 Linker servicerem frictieschijvenset<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpecificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Onderdeelnummer<\/td>\nAT339543<\/td>\n<\/tr>\n
Componenttype<\/td>\nServicerem frictieschijvenset, links<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>\n0,89 kg (1,96 lb)<\/td>\n<\/tr>\n
Buitendiameter<\/td>\nCa. 233,68 mm (9,2 inch)<\/td>\n<\/tr>\n
Dikte<\/td>\nCa. 5,59 mm (0,22 inch)<\/td>\n<\/tr>\n
Frictiemateriaal<\/td>\nHoogfrictie composietmateriaal op stalen kern<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

AT339059 \u2013 Rechter servicerem frictieschijf<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nSpecificatie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Onderdeelnummer<\/td>\nAT339059<\/td>\n<\/tr>\n
Componenttype<\/td>\nServicerem frictieschijf, rechts<\/td>\n<\/tr>\n
Functie<\/td>\nFrictie-element voor rechter servicerem<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaal<\/td>\nHoogfrictie composiet op stalen rugplaat<\/td>\n<\/tr>\n
Ori\u00ebntatie<\/td>\nRechts-specifiek (spiegelbeeld van AT339543)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Alle componenten zijn ontworpen voor natte remwerking<\/strong> waarbij de schijven continu in hydraulische olie zijn gedompeld. De olie koelt de frictieoppervlakken, voert slijtdeeltjes af en voorkomt corrosie \u2013 wat de levensduur aanzienlijk verlengt in vergelijking met droge remsystemen.<\/p>\n

Nat meervoudig schijfremsysteem<\/h2>\n

John Deere 310-serie backhoe loaders gebruiken een volledig hydraulisch, met de voet bediend, inwendig nat meervoudig schijfremsysteem<\/strong>. Dit ontwerp is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van droge remsystemen, vooral voor machines die in stoffige, modderige of ruwe bouwomgevingen werken.<\/p>\n

Systeemkenmerken<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kenmerk<\/th>\nBeschrijving<\/th>\nVoordeel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Natte schijfontwerp<\/td>\nRemcomponenten werken gedompeld in hydraulische olie<\/td>\nUitstekende koeling, corrosiebescherming, lange levensduur<\/td>\n<\/tr>\n
Inwendige montage<\/td>\nRemmen gemonteerd in het ashuis<\/td>\nBeschermd tegen vuil, stenen en puin<\/td>\n<\/tr>\n
Hydraulische bekrachtiging<\/td>\nVoetpedaal bedient hydraulische zuiger<\/td>\nSoepele, consistente remkracht<\/td>\n<\/tr>\n
Zelfstellend<\/td>\nAutomatische aanpassing naarmate het frictiemateriaal slijt<\/td>\nConsistent pedaalgevoel, geen handmatige afstelling nodig<\/td>\n<\/tr>\n
Zelfegaliserend<\/td>\nGebalanceerde druk over het schijvenpakket<\/td>\nGelijkmatige slijtage, consistent remmen links\/rechts<\/td>\n<\/tr>\n
Individueel of gelijktijdig<\/td>\nRemmen kunnen onafhankelijk of samen worden bediend<\/td>\nVeelzijdig voor verschillende bedrijfsomstandigheden<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hoe de remmen werken<\/h3>\n
    \n
  1. Remtoepassing:<\/strong> Wanneer de operator het rempedaal indrukt, wordt hydraulische druk naar de remzuiger in het ashuis geleid.<\/li>\n
  2. Schijfcompressie:<\/strong> De zuiger drukt het afwisselende pakket van stalen remschijven (T228727) en frictieschijven (AT339059 \/ AT339543) samen.<\/li>\n
  3. Frictieopwekking:<\/strong> Het frictiemateriaal op de schijven hecht zich aan de stalen oppervlakken, waardoor weerstand ontstaat die de as vertraagt en stopt.<\/li>\n
  4. Warmteafvoer:<\/strong> De warmte die tijdens het remmen wordt gegenereerd, wordt geabsorbeerd door de omringende hydraulische olie, die door het systeem circuleert om oververhitting te voorkomen.<\/li>\n
  5. Remloslating:<\/strong> Wanneer de pedaaldruk wordt losgelaten, daalt de hydraulische druk en trekt de zuiger terug. Het schijvenpakket scheidt zich, waardoor de as vrij kan draaien met minimale weerstand.<\/li>\n<\/ol>\n

    Belangrijk:<\/strong> Dit zijn bedrijfsremcomponenten, geen transmissiekoppelingsonderdelen. John Deere PowerShift-transmissies in 310-serie graafmachines gebruiken afzonderlijke koppelingsschijfassemblages met andere onderdeelnummers (zoals AT339922 \/ T229406 koppelingsschijfsets). Verwar remschijven niet met transmissiekoppelingsschijven.<\/p>\n

    Voor aanvullende technische achtergrondinformatie over hydraulische en aandrijflijnsystemen van zwaar materieel, zie onze gids voor het eindoverbrengingssysteem<\/a> en analyse van het middengewricht<\/a>.<\/p>\n

    Compatibele graaflaadmachine-modellen<\/h2>\n

    T228727 Compatibele modellen<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Serie<\/th>\nModellen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    210-serie<\/strong><\/td>\n210K EP, 210K, 210L EP, 210L, 210LJ<\/td>\n<\/tr>\n
    310 J\/K\/L-serie<\/strong><\/td>\n310J, 310K EP, 310K, 310L EP, 310L<\/td>\n<\/tr>\n
    310 SJ\/SK\/SL-serie<\/strong><\/td>\n310SJ, 310SK, 310SK TC, 310SL<\/td>\n<\/tr>\n
    315-serie<\/strong><\/td>\n315SJ, 315SK, 315SL<\/td>\n<\/tr>\n
    325-serie<\/strong><\/td>\n325J, 325K, 325SK, 325SL<\/td>\n<\/tr>\n
    410-serie<\/strong><\/td>\n410J, 410J TMC, 410K, 410K TC, 410L<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    AT339543 (links) Compatibele modellen<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Serie<\/th>\nModellen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    210-serie<\/strong><\/td>\n210K, 210K EP, 210L, 210L EP, 210LE, 210LJ<\/td>\n<\/tr>\n
    310 J\/K\/L-serie<\/strong><\/td>\n310J, 310K, 310K EP, 310L, 310L EP<\/td>\n<\/tr>\n
    310 SJ\/SK\/SL\/TJ\/TK-serie<\/strong><\/td>\n310SJ, 310SK, 310SL, 310SL HL, 310TJ, 310TK TMC<\/td>\n<\/tr>\n
    315-serie<\/strong><\/td>\n315J, 315SK, 315SL<\/td>\n<\/tr>\n
    325-serie<\/strong><\/td>\n325J, 325SK, 325SL<\/td>\n<\/tr>\n
    410-serie<\/strong><\/td>\n410J, 410K, 410L, 410TK TMC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    AT339059 (rechterzijde)<\/strong> is compatibel met hetzelfde modelbereik als AT339543 (linkerzijde). Vervang linker- en rechterremcomponenten altijd samen voor gebalanceerde remprestaties.<\/p>\n

    Onderhoud en service<\/h2>\n

    Aanbevolen onderhoudsschema<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Interval<\/th>\nServiceactie<\/th>\nDoel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Dagelijks \/ v\u00f3\u00f3r elke dienst<\/td>\nControleer het gevoel en de slag van het rempedaal<\/td>\nDetecteer veranderingen in remprestaties vroegtijdig<\/td>\n<\/tr>\n
    Elke 500 uur<\/td>\nInspecteer het remsysteem op lekken; controleer het hydraulische oliepeil<\/td>\nIdentificeer hydraulische problemen voordat ze het remmen be\u00efnvloeden<\/td>\n<\/tr>\n
    Elke 1.000 uur \/ 24 maanden<\/td>\nSpoel en vervang de hydraulische remvloeistof; inspecteer schokdempers en veerpoten<\/td>\nHandhaaf vloeistofkwaliteit en systeemintegriteit<\/td>\n<\/tr>\n
    Indien nodig<\/td>\nInspecteer remschijven en frictieplaten<\/td>\nWanneer de remprestaties afnemen of de olie verontreiniging vertoont<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Checklist voor reminspectie<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Onderdeel<\/th>\nInspectiepunt<\/th>\nVervang If<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Stalen schijven (T228727)<\/strong><\/td>\nDikte, vlakheid, oppervlakteschade, warmteverkleuring, tangslijtage<\/td>\nVersleten onder de limiet, vervormd, bekrast, warmtebeschadigd of tangen versleten<\/td>\n<\/tr>\n
    Rechter frictieschijf (AT339059)<\/strong><\/td>\nDikte van frictiemateriaal, oppervlakteconditie, gelijkmatige slijtage<\/td>\nVersleten onder het minimum, gescheurd, losgelaten of verontreinigd<\/td>\n<\/tr>\n
    Linker frictieschijf (AT339543)<\/strong><\/td>\nDikte van frictiemateriaal, oppervlakteconditie, gelijkmatige slijtage<\/td>\nVersleten onder het minimum, gescheurd, losgelaten of verontreinigd<\/td>\n<\/tr>\n
    Links-rechts balans<\/strong><\/td>\nVergelijk slijtage aan beide zijden<\/td>\nSignificant verschil duidt op misuitlijning of hydraulisch probleem<\/td>\n<\/tr>\n
    Hydraulisch Systeem<\/strong><\/td>\nVloeistofniveau, conditie, lekken bij leidingen en cilinders<\/td>\nLekken gevonden, vloeistof verontreinigd of laag niveau<\/td>\n<\/tr>\n
    Remzuiger \/ afdichtingen<\/strong><\/td>\nConditie van afdichtingen, vrije beweging van zuiger<\/td>\nLekkende afdichtingen, vastzittende zuiger<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Ontluchten van het remsysteem<\/h3>\n

    Na elke remservice waarbij het hydraulische systeem wordt geopend, is correct ontluchten essentieel:<\/p>\n

      \n
    1. Zorg ervoor dat het hydraulische reservoir op het juiste niveau staat<\/li>\n
    2. Volg de ontluchtingsprocedure uit de onderhoudshandleiding (doorgaans beginnend bij de verst verwijderde rem)<\/li>\n
    3. Pomp op het rempedaal en open de ontluchtingsklep om lucht te laten ontsnappen<\/li>\n
    4. Herhaal totdat er geen luchtbellen meer in de vloeistof verschijnen<\/li>\n
    5. Vul het reservoir bij nadat het ontluchten is voltooid<\/li>\n
    6. Test het gevoel van het rempedaal en de remprestaties voordat de machine weer in gebruik wordt genomen<\/li>\n<\/ol>\n

      Onze selectie van vervangingsonderdelen en onderhoudsgids<\/a> biedt aanvullende systematische inspectieprocedures voor bouwmachines.<\/p>\n

      Vervangingsrichtlijnen<\/h2>\n

      Bij het onderhouden van het natte schijfremsysteem op John Deere graaflaadmachines, volg deze beste praktijken:<\/p>\n