\n| Primaire Toepassingen<\/td>\n | Oppervlaktemijnbouw, steengroeve, zwaar transport<\/td>\n | Oppervlaktemijnbouw, grote steengroeve<\/td>\n | Grootschalige open-pit mijnbouw<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Opmerking: Exacte specificaties vari\u00ebren per modeljaar, configuratie en regionale markt. Verifieer met offici\u00eble Caterpillar-documentatie voor uw specifieke machine-serienummer.<\/em><\/p>\nNat Meervoudig Schijfremsysteem voor Mijnbouwvrachtwagens<\/h2>\nCaterpillar mijnbouwvrachtwagens gebruiken zware natte meervoudige schijfremsystemen<\/strong> ontworpen om te voldoen aan de extreme remvereisten van off-highway transport. Het volledig gesloten, oliegekoelde ontwerp is essentieel voor continu gebruik in zware mijnbouwomgevingen.<\/p>\nKenmerken remsysteem<\/h3>\n\n\n\n| Kenmerk<\/th>\n | Beschrijving<\/th>\n | Mijnbouwvoordeel<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nNatte schijfontwerp<\/strong><\/td>\n| Wrijvingsschijven werken volledig ondergedompeld in koelolie<\/td>\n | Bestand tegen hoge thermische belastingen door herhaaldelijk bergafwaarts transport<\/td>\n<\/tr>\n | \nVolledig gesloten<\/strong><\/td>\n| Remcomponenten verzegeld in ashuis<\/td>\n | Bescherming tegen steenstof, modder, water en puin in mijnbouwomstandigheden<\/td>\n<\/tr>\n | \nMeervoudige schijfstapel<\/strong><\/td>\n| Groot aantal afwisselende frictie- en stalen platen<\/td>\n | Enorme remkoppelcapaciteit voor volledig beladen vrachtwagens<\/td>\n<\/tr>\n | \nOliekoelsysteem<\/strong><\/td>\n| Geforceerde oliecirculatie door remkoeler<\/td>\n | Handhaaft een consistente remtemperatuur tijdens lange afdalingen<\/td>\n<\/tr>\n | \nHydraulisch bediend<\/strong><\/td>\n| Remzuigers geactiveerd door hydraulische druk<\/td>\n | Nauwkeurige, krachtige remregeling<\/td>\n<\/tr>\n | \nVeerbekrachtigde parkeerrem<\/strong><\/td>\n| Parkeerrem gebruikt veerkracht<\/td>\n | Faalveilige vasthouding bij parkeren op hellingen<\/td>\n<\/tr>\n | \nRetarderintegratie<\/strong><\/td>\n| Remsysteem werkt samen met transmissieretarder<\/td>\n | Vermindert slijtage van de bedrijfsrem bij afdalingen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nRemmodi<\/h3>\n\n- Bedrijfsrem:<\/strong> Normale voetrembediening voor vertragen en stoppen. Hydraulische druk bedient de natte schijfremmen op alle vier de wielen.<\/li>\n
- Retarderen:<\/strong> Bij lange afdalingen zorgt de transmissieretarder (of elektrische retarder bij AC-aandrijvingsmodellen) voor primaire snelheidsregeling, met bedrijfsremmen voor extra remkracht.<\/li>\n
- Parkeerrem:<\/strong> Veerbekrachtigde natte schijfremmen houden de vrachtwagen vast bij parkeren. Wordt doorgaans automatisch ingeschakeld wanneer de transmissie in neutraal of park staat.<\/li>\n
- Noodremming:<\/strong> Gecombineerde bedrijfs- en parkeerrem voor noodstops.<\/li>\n<\/ul>\n
Voor aanvullende technische achtergrondinformatie over remsystemen voor zwaar materieel, zie onze gids voor het eindoverbrengingssysteem<\/a>.<\/p>\nComponenten van de remeenheid van mijnbouwtrucks<\/h2>\nHet natte remsysteem in Cat mijnbouwtrucks is ge\u00efntegreerd in de aandrijfas en wielnaafeenheid.<\/p>\n Complete remeenheid<\/h3>\n \n\n\n| Onderdeel<\/th>\n | Functie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nFrictieplaten<\/strong><\/td>\n| Bieden frictieoppervlak voor remmen; aan beide zijden bekleed met hoogwaardig frictiemateriaal<\/td>\n<\/tr>\n | \nStalen scheidingsplaten<\/strong><\/td>\n| Wisselen af met frictieschijven; bieden een star tegenoppervlak<\/td>\n<\/tr>\n | \nRemzuigers<\/strong><\/td>\n| Meerdere hydraulisch bekrachtigde zuigers die het schijvenpakket gelijkmatig samenpersen<\/td>\n<\/tr>\n | \nRemhuis<\/strong><\/td>\n| Omsluit remcomponenten; onderdeel van as- of wielnaafeenheid<\/td>\n<\/tr>\n | \nRetourveren<\/strong><\/td>\n| Laten rem los wanneer hydraulische druk wegvalt<\/td>\n<\/tr>\n | \nZuigerafdichtingen<\/strong><\/td>\n| Dichten hydraulische druk af in rembekrachtigingskamers<\/td>\n<\/tr>\n | \nWielnaaf<\/strong><\/td>\n| Roterend onderdeel dat via splines verbonden is met de frictieplaten<\/td>\n<\/tr>\n | \nRemkoelcircuit<\/strong><\/td>\nOliepomp, koeler en kanalen voor remkoelolie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nOntwerp van zware frictieschijf<\/h3>\n\n- Dikke stalen kern:<\/strong> Hogesterktegelegeerd stalen kernplaat voor zware koppeloverdracht<\/li>\n
- Hoogwaardig frictiemateriaal:<\/strong> Hoogwaardige gesinterde koperen of composiet frictievoering ontworpen voor extreme thermische belastingen<\/li>\n
- Splineverbinding:<\/strong> Interne of externe splines ontworpen voor hoge koppelcapaciteit<\/li>\n
- Geavanceerd oliegroefpatroon:<\/strong> Geoptimaliseerd groefontwerp voor maximale koeloliedoorstroming en warmteafvoer<\/li>\n
- Grote diameter:<\/strong> Grote schijfdiameter biedt hoge hefboomwerking voor remkoppel<\/li>\n<\/ul>\n
Thermisch beheer van mijnbouwtruckremmen<\/h2>\nThermisch beheer van remmen is cruciaal voor mijnbouwtrucks, die herhaaldelijk steile transportwegen met volledige lading moeten afdalen.<\/p>\n Bronnen van thermische belasting<\/h3>\n\n\n\n| Bedrijfsconditie<\/th>\n | Thermische uitdaging<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nAfdalen met lading<\/strong><\/td>\n| Volledige nuttige lading + truckgewicht cre\u00ebert enorme kinetische energie die door de remmen moet worden geabsorbeerd<\/td>\n<\/tr>\n | \nHerhaald stop-and-go<\/strong><\/td>\n| Frequent remmen bij laadpunten en stortplaatsen genereert continue warmte<\/td>\n<\/tr>\n | \nHoge omgevingstemperaturen<\/strong><\/td>\n| Mijnlocaties hebben vaak extreme hitte, wat de koelingseffici\u00ebntie vermindert<\/td>\n<\/tr>\n | \nLange bedrijfscycli<\/strong><\/td>\nMijnvrachtwagens werken meer dan 20 uur per dag met minimale stilstandtijd<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nKenmerken van het koelsysteem<\/h3>\n\n- Geforceerde oliekoeling:<\/strong> Olie wordt door de remconstructie gepompt, absorbeert warmte en voert deze af naar een koeler<\/li>\n
- Remoliekoeler:<\/strong> Speciaal ontworpen olie-naar-lucht- of olie-naar-water-warmtewisselaar voor remkoeling<\/li>\n
- Natte schijvenontwerp:<\/strong> Direct contact met koelolie zorgt voor effici\u00ebnte warmteoverdracht van de wrijvingsoppervlakken<\/li>\n
- Thermische bewaking:<\/strong> Sommige modellen zijn uitgerust met remtemperatuursensoren en waarschuwingssystemen<\/li>\n
- Retardersysteem:<\/strong> Transmissieretarder deelt de rembelasting, waardoor de warmteontwikkeling van de remmen wordt verminderd<\/li>\n<\/ul>\n
Compatibele Caterpillar-mijnvrachtwagenmodellen<\/h2>\nCaterpillar off-highway vrachtwagens<\/h3>\n\n\n\n| Modelreeks<\/th>\n | Laadvermogenklasse<\/th>\n | Opmerkingen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\n773-serie<\/strong><\/td>\n| 50-tonsklasse<\/td>\n | 773B-, 773D-, 773E-, 773F-, 773G-generaties<\/td>\n<\/tr>\n | \n775-serie<\/strong><\/td>\n| 70-tonsklasse<\/td>\n | 775B-, 775D-, 775E-, 775F-, 775G-generaties<\/td>\n<\/tr>\n | \n785-serie<\/strong><\/td>\n| 140-tonsklasse<\/td>\n | 785B-, 785C-, 785D-, 785G-generaties<\/td>\n<\/tr>\n | \n777-serie<\/strong><\/td>\n| 100-tonsklasse<\/td>\n | Gerelateerd groter model \u2013 controleer compatibiliteit<\/td>\n<\/tr>\n | \n769-serie<\/strong><\/td>\n| 40-tonsklasse<\/td>\n | Gerelateerd kleiner model \u2013 controleer compatibiliteit<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Opmerking:<\/strong> Specificaties van remfrictieplaten vari\u00ebren aanzienlijk tussen verschillende vrachtwagenmodellen, asconfiguraties en modelgeneraties. Verschillende asleveranciers kunnen verschillende remontwerpen gebruiken. Controleer altijd de compatibiliteit door uw machinenummer te verifi\u00ebren in de offici\u00eble Caterpillar-onderdelencatalogus (Parts Manual \/ SIS Web).<\/p>\nOnderhoud, storingsmodi en service<\/h2>\nVeelvoorkomende storingsmodi van het remsysteem<\/h3>\n\n\n\n| Probleem<\/th>\n | Mogelijke oorzaken<\/th>\n | Symptomen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nRemfading<\/strong><\/td>\n| Oververhitte remmen, verglaasde platen, probleem met het koelsysteem<\/td>\n | Verminderde remkracht bij hoge temperaturen, vooral op lange hellingen<\/td>\n<\/tr>\n | \nOngelijkmatig remmen<\/strong><\/td>\n| On gelijkmatige slijtage van remblokken, drukonevenwicht, asprobleem<\/td>\n | Vrachtwagen trekt naar \u00e9\u00e9n kant bij het remmen<\/td>\n<\/tr>\n | \nVastlopen van de rem<\/strong><\/td>\n| Vastzittende zuigers, vervormde platen, onvoldoende lossen<\/td>\n | Oververhitting, verlaagde snelheid, verhoogd brandstofverbruik<\/td>\n<\/tr>\n | \nSponsachtig pedaal<\/strong><\/td>\n| Lucht in het systeem, laag vloeistofpeil, versleten componenten<\/td>\n | Zachte of lange rempedaalslag<\/td>\n<\/tr>\n | \nRemgeluid<\/strong><\/td>\n| Versleten platen, beschadigde componenten, vervuilde olie<\/td>\n | Piepen, schuren of trillen tijdens het remmen<\/td>\n<\/tr>\n | \nOlieverontreiniging<\/strong><\/td>\n| Metaaldeeltjes door slijtage, waterindringing<\/td>\n | Versnelde slijtage, verminderde frictieprestatie<\/td>\n<\/tr>\n | \nStoring parkeerrem<\/strong><\/td>\n| Versleten schijven, zwakke veren, lage druk<\/td>\n | Vrachtwagen rolt op hellingen weg wanneer deze geparkeerd staat<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nOnderhoudsaanbevelingen<\/h3>\n\n- Remkoelsysteem:<\/strong> Inspecteer remoliekoelers, leidingen en filters regelmatig. Reinig koelers periodiek om de warmteoverdrachtseffici\u00ebntie te behouden.<\/li>\n
- Olieonderhoud:<\/strong> Volg de aanbevolen intervallen voor het verversen van remolie. Controleer de olieconditie op verontreiniging.<\/li>\n
- Reminspectie:<\/strong> Periodieke meting van de dikte van het frictiemateriaal via inspectiepoorten of tijdens gepland onderhoud.<\/li>\n
- Bewaak remtemperaturen:<\/strong> Let op abnormale temperatuurwaarden. Onderzoek elke gebeurtenis van remoververhitting.<\/li>\n
- Correct gebruik:<\/strong> Train operators om de retarder effectief te gebruiken op dalende hellingen om het gebruik van de bedrijfsrem te minimaliseren.<\/li>\n
- Bandenonderhoud:<\/strong> De juiste bandenspanning en -conditie be\u00efnvloeden de remprestaties.<\/li>\n
- Ontluchten van het remsysteem:<\/strong> Ontlucht het remhydraulisch systeem op de juiste manier tijdens onderhoud.<\/li>\n<\/ul>\n
Onze selectie van vervangingsonderdelen en onderhoudsgids<\/a> biedt aanvullende systematische inspectieprocedures voor componenten van zwaar materieel.<\/p>\nRichtlijnen voor het vervangen van remschijven<\/h2>\nInspectiechecklist voor technici<\/h3>\n \n\n\n| Onderdeel<\/th>\n | Inspectiepunten<\/th>\n | Vervang If<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nFrictieplaten<\/strong><\/td>\n| Meet de dikte van het frictiemateriaal; controleer op verglazing, scheuren, delaminatie, ongelijkmatige slijtage, splineconditie<\/td>\n | Versleten onder de minimale dikte, gescheurd, verglaasd, gedelamineerd of versleten splines<\/td>\n<\/tr>\n | \nStalen scheidingsplaten<\/strong><\/td>\n| Controleer vlakheid, krassen, warmteverkleuring, splineconditie, dikte<\/td>\n | Gekrast, vervormd, warmtebeschadigd, overmatig versleten of versleten splines<\/td>\n<\/tr>\n | \nRemzuigers<\/strong><\/td>\n| Inspecteer afdichtingen, boringconditie, vrije beweging van elke zuiger<\/td>\n | Lekkende afdichtingen, bekraste boring of vastlopen<\/td>\n<\/tr>\n | \nRetourveren<\/strong><\/td>\n| Controleer vrije lengte, conditie, spanning<\/td>\n | Vermoeid, gebroken of verzwakt<\/td>\n<\/tr>\n | \nAlle afdichtingen<\/strong><\/td>\n| Controleer zuigerafdichtingen, O-ringen, pakkingen, wielafdichtingen<\/td>\n | Verhard, gescheurd, lekkend of beschadigd<\/td>\n<\/tr>\n | \nRemkoelolie<\/strong><\/td>\n| Controleer niveau, conditie, verontreiniging, metaaldeeltjes<\/td>\n | Verontreinigd, afgebroken of laag peil<\/td>\n<\/tr>\n | \nRemhuis<\/strong><\/td>\n| Inspecteer op scheuren, schade, koelkanalen<\/td>\n | Gescheurd, beschadigd of koelkanalen verstopt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nBeste praktijken voor vervanging<\/h3>\n\n- Vervang alle frictieschijven tegelijk:<\/strong> Meng nooit nieuwe en gebruikte platen in hetzelfde rempakket<\/li>\n
- Inspecteer stalen platen:<\/strong> Vervang alle stalen schijven die gekrast, vervormd, warmteverkleurd of versleten zijn<\/li>\n
- Vervang alle afdichtingen:<\/strong> Installeer altijd nieuwe zuigerafdichtingen, O-ringen en pakkingen tijdens remonderhoud<\/li>\n
- Grondige reiniging:<\/strong> Reinig alle remcomponenten, behuizing en koelkanalen v\u00f3\u00f3r hermontage<\/li>\n
- Correct aanhaalmoment:<\/strong> Volg de aanhaalmomentvoorschriften van het Caterpillar-onderhoudshandboek voor alle bevestigingsmiddelen<\/li>\n
- Onderhoud van het koelsysteem:<\/strong> Onderhoud de bedrijfsremoliekoeler en het filter tegelijkertijd<\/li>\n
- Inloopfase:<\/strong> Nieuw remmateriaal vereist inremmen voor optimale prestaties<\/li>\n
- Ontluchten:<\/strong> Ontlucht alle lucht op de juiste manier uit het remhydraulisch systeem<\/li>\n
- Werkplaatshandboek:<\/strong> Gebruik altijd de offici\u00eble Caterpillar-servicehandleiding voor exacte procedures<\/li>\n
- Alle wielen:<\/strong> Onderhoud alle remassemblages tegelijkertijd voor gebalanceerde prestaties<\/li>\n<\/ul>\n
Compatibiliteitsverificatie<\/h2>\nVoordat u remfrictieschijven bestelt voor Cat 773E \/ 775G \/ 785G mijnbouwtrucks, bevestig deze details:<\/p>\n \n- Truckmodel:<\/strong> Bevestig het exacte model (773E, 775G, 785G, enz.)<\/li>\n
- Serienummer:<\/strong> Houd uw machineserienummer bij de hand voor kruisverwijzing van onderdelen<\/li>\n
- Astype:<\/strong> Noteer de fabrikant en het model van de as<\/li>\n
- Voor of achter:<\/strong> Geef aan welke as (voor, achter of beide \u2013 kan verschillen)<\/li>\n
- Aantal schijven:<\/strong> Noteer het aantal frictie- en stalen platen per wiel<\/li>\n
- Onderdeelnummers:<\/strong> Kruisverwijs met bestaande onderdeelnummers van remschijven<\/li>\n
- Truckconfiguratie:<\/strong> Noteer eventuele speciale opties of configuraties<\/li>\n<\/ul>\n
Als u niet zeker bent over de passing, stuur ons uw truckmodel, serienummer en asidentificatie en wij helpen de compatibiliteit verifi\u00ebren.<\/p>\n Bestel- en leveringsinformatie<\/h2>\n\n\n\n| Parameter<\/th>\n | Detail<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\n| Product<\/td>\n | Remfrictieschijf voor Caterpillar 773E \/ 775G \/ 785G mijnbouwtruck<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Machinecompatibiliteit<\/td>\n | Caterpillar 773E, 775G, 785G off-highway mijnbouwtrucks<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Remtype<\/td>\n | Natte meervoudige schijfrem (voor- en achteras)<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Truckklasse<\/td>\n | 50 ton \/ 70 ton \/ 140 ton klasse mijnbouwtrucks<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Herkomst<\/td>\n | Gemaakt in China<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Garantie<\/td>\n | 6 maanden<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Minimale bestelling<\/td>\n | 1 stuk<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Prijs per stuk<\/td>\n | Onderhandelbaar (neem contact op voor een offerte)<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Bulkprijzen<\/td>\n | Beschikbaar voor bestellingen van 50+ stuks<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Doorlooptijd<\/td>\n | 1-5 werkdagen<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Maandelijkse capaciteit<\/td>\n | 1.000 stuks<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Verpakking<\/td>\n | Neutrale exportverpakking \/ houten kisten<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Betaalmethoden<\/td>\n | T\/T, PayPal, Western Union<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Wij leveren een compleet assortiment remcomponenten voor mijnbouwtrucks, waaronder frictieschijven, stalen scheidingsplaten, remzuigers, retourveren, afdichtingskits en complete rempakketten voor Caterpillar mijnbouwtrucks.<\/p>\n Wij verzenden wereldwijd vanuit China met meerdere logistieke opties: expreskoerier (5-10 dagen naar Zuidoost-Azi\u00eb), luchtvracht (7-14 dagen) en zeevracht (15-30 dagen). Zowel enkelstuks monsterbestellingen als bulkbestellingen voor mijnbouwactiviteiten, onderdelenhandelaars en reparatiewerkplaatsen worden geaccepteerd.<\/p>\n Bekijk onze volledige onderdelencatalogus voor bouwmachines<\/a> of lees onze gids voor het beoordelen van betrouwbare onderdelenleveranciers<\/a> voordat u koopt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \n\n\nNaam<\/strong><\/td>\n| Natte rem frictieplaat voor Caterpillar mijnbouwvrachtwagen<\/td>\n<\/tr>\n | \nHerkomst<\/strong><\/td>\n| Gemaakt in China<\/td>\n<\/tr>\n | \nOnderdeelnummer<\/strong><\/td>\n| 196-7866<\/td>\n<\/tr>\n | \nModel<\/strong><\/td>\n| Voor Caterpillar 773E, 775G, 785G off-highway mijnbouwvrachtwagens<\/td>\n<\/tr>\n | \n| MOQ<\/strong><\/td>\n | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |