{"id":4029,"date":"2026-09-25T02:16:48","date_gmt":"2026-09-25T02:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/excavator-travel-motor-friction-plate-diagnosis\/"},"modified":"2026-10-28T02:24:25","modified_gmt":"2026-10-28T02:24:25","slug":"diagnostyka-plytek-ciernych-silnika-jazdy-koparki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pl\/excavator-travel-motor-friction-plate-diagnosis\/","title":{"rendered":"Przewodnik diagnostyki i regeneracji p\u0142ytki ciernej silnika jazdy koparki"},"content":{"rendered":"

P\u0142ytki ciernej silnika jazdy koparki nie nale\u017cy nigdy skazywa\u0107 na podstawie jednego objawu.<\/strong> Maszyna, kt\u00f3ra pe\u0142znie na zboczu, s\u0142abo jedzie, \u015bci\u0105ga na jedn\u0105 stron\u0119 lub nagrzewa si\u0119 przy przek\u0142adni ko\u0144cowej, mo\u017ce mie\u0107 problem ze stosem hamulcowym, ale mo\u017ce te\u017c mie\u0107 niskie ci\u015bnienie zwalniania hamulca, ograniczony przep\u0142yw drena\u017cu korpusu, zu\u017cyte cz\u0119\u015bci obrotowe silnika, uszkodzone przek\u0142adnie redukcyjne, nadmierny op\u00f3r g\u0105sienic lub usterk\u0119 zaworu steruj\u0105cego. Ten profesjonalny przewodnik diagnostyczny wyja\u015bnia, jak odr\u00f3\u017cni\u0107 te stany, jak sprawdzi\u0107 mokry wielotarczowy stos hamulcowy oraz jakie informacje powinien zebra\u0107 warsztat naprawczy lub nabywca cz\u0119\u015bci przed zam\u00f3wieniem p\u0142ytek.<\/p>\n

\"Ciemne<\/p>\n

Powy\u017csze zdj\u0119cie to aktualny obraz katalogowy Hongtengda powi\u0105zany z KYB MAG170 \u2013 pozycja p\u0142ytek ciernych silnika jazdy<\/a>. Pokazuje cienkie pier\u015bcieniowe p\u0142ytki z zewn\u0119trznymi wyst\u0119pami ustalaj\u0105cymi. Wygl\u0105d i nazwa rodziny silnika s\u0105 u\u017cytecznymi wskaz\u00f3wkami przy zapytaniu, ale nie dowodz\u0105 liczby p\u0142ytek w stosie, grubo\u015bci, specyfikacji ciernej ani dopasowania wed\u0142ug numeru seryjnego. Przed monta\u017cem nale\u017cy potwierdzi\u0107 tabliczk\u0119 silnika jazdy, numer seryjny maszyny, wymiary istniej\u0105cych p\u0142ytek, geometri\u0119 wyst\u0119p\u00f3w, p\u0142ytki wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce oraz limity z instrukcji serwisowej.<\/p>\n

1. Zrozum hamulec, zanim zdiagnozujesz p\u0142ytk\u0119<\/h2>\n

Wiele nap\u0119d\u00f3w jazdy koparek \u0142\u0105czy hydrauliczny silnik osiowo-t\u0142okowy, hamulec uruchamiany spr\u0119\u017cyn\u0105 i zwalniany hydraulicznie oraz przek\u0142adni\u0119 planetarn\u0105. W stanie postoju spr\u0119\u017cyny dociskaj\u0105 t\u0142ok do naprzemiennych element\u00f3w w wielotarczowym stosie. Elementy cierne i elementy rozdzielaj\u0105ce s\u0105 zaci\u015bni\u0119te razem, uniemo\u017cliwiaj\u0105c wzgl\u0119dny obr\u00f3t. Gdy zostanie wydane polecenie jazdy, prawid\u0142owo poprowadzone ci\u015bnienie hydrauliczne przesuwa t\u0142ok hamulca wbrew spr\u0119\u017cynom i zwalnia stos. Silnik mo\u017ce wtedy obraca\u0107 si\u0119 i przenosi\u0107 moment obrotowy przez przek\u0142adnie redukcyjne na ko\u0142o \u0142a\u0144cuchowe.<\/p>\n

Ten uk\u0142ad jest cz\u0119sto nazywany hamulcem negatywnym lub hamulcem SAHR: uruchamiany spr\u0119\u017cyn\u0105, zwalniany hydraulicznie. Zasada ta ma znaczenie, poniewa\u017c hamulec, kt\u00f3ry trze podczas jazdy, mo\u017ce mie\u0107 ca\u0142kowicie sprawne p\u0142ytki. Je\u015bli ci\u015bnienie zwalniania pojawia si\u0119 z op\u00f3\u017anieniem, pozostaje poni\u017cej wymagania specyficznego dla maszyny, przecieka przez uszczelnienie lub nie mo\u017ce prawid\u0142owo odprowadza\u0107 cieczy, t\u0142ok mo\u017ce nie wytworzy\u0107 wystarczaj\u0105cego rozdzielenia. P\u0142ytki \u015blizgaj\u0105 si\u0119 wtedy pod obci\u0105\u017ceniem, generuj\u0105 ciep\u0142o, odbarwiaj\u0105 powierzchnie stalowe, degraduj\u0105 olej i ostatecznie trac\u0105 zamierzone w\u0142a\u015bciwo\u015bci cierne.<\/p>\n

Danfoss opisuje t\u0119 sam\u0105 og\u00f3ln\u0105 zasad\u0119 w swoich oficjalnych informacjach technicznych dotycz\u0105cych wielotarczowego hamulca postojowego<\/a>: spr\u0119\u017cyny dociskaj\u0105 tarcze, a ci\u015bnienie hydrauliczne hamulca je zwalnia. Podane tam warto\u015bci dotycz\u0105 tego silnika Danfoss i nie mog\u0105 by\u0107 przenoszone na silnik jazdy koparki KYB lub Hitachi. Istotny jest tutaj spos\u00f3b dzia\u0142ania, a nie uniwersalna warto\u015b\u0107 ci\u015bnienia lub momentu obrotowego.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Stan pracy<\/th>\nOczekiwany stan hydrauliczny<\/th>\nOczekiwany stan hamulca<\/th>\nImplikacja diagnostyczna<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Maszyna zaparkowana<\/td>\nBrak ci\u015bnienia zwalniania hamulca<\/td>\nSpr\u0119\u017cyny zaciskaj\u0105 stos<\/td>\nG\u0105sienica powinna by\u0107 utrzymywana zgodnie z konstrukcj\u0105 maszyny<\/td>\n<\/tr>\n
Rozpoczyna si\u0119 polecenie jazdy<\/td>\nObw\u00f3d zwalniania buduje ci\u015bnienie<\/td>\nT\u0142ok znosi si\u0142\u0119 zacisku<\/td>\nOp\u00f3\u017anione zwolnienie mo\u017ce by\u0107 odczuwane jako wahanie lub ci\u0119\u017cka jazda<\/td>\n<\/tr>\n
Jazda ustalona<\/td>\nStan zwolnienia pozostaje stabilny<\/td>\nP\u0142ytki pozostaj\u0105 rozdzielone<\/td>\nTarcie powoduje ciep\u0142o i strat\u0119 mocy<\/td>\n<\/tr>\n
Polecenie jazdy si\u0119 ko\u0144czy<\/td>\nCi\u015bnienie zwalniania zanika w zaprojektowanej sekwencji<\/td>\nSpr\u0119\u017cyny ponownie w\u0142\u0105czaj\u0105 hamulec<\/td>\nZar\u00f3wno synchronizacja zawor\u00f3w, jak i stan hamulca wp\u0142ywaj\u0105 na zachowanie podczas zatrzymywania<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Mokry hamulec pracuje w p\u0142ynie i zale\u017cy od okre\u015blonych materia\u0142\u00f3w p\u0142ytek, wyko\u0144czenia powierzchni, luz\u00f3w, uszczelnie\u0144, spr\u0119\u017cyn i stanu oleju jako system. Nie nale\u017cy traktowa\u0107 elementu ciernego jako izolowanego materia\u0142u eksploatacyjnego. Danfoss r\u00f3wnie\u017c identyfikuje mokre hamulce wielotarczowe jako wype\u0142nione olejem zespo\u0142y przeznaczone do utrzymywania obci\u0105\u017cenia w swoim oficjalnym przegl\u0105dzie hamulc\u00f3w hydraulicznych<\/a>. Potwierdza to koncepcj\u0119 systemow\u0105, natomiast instrukcja producenta koparki pozostaje autorytetem dla rzeczywistego nap\u0119du jazdy.<\/p>\n

2. Sklasyfikuj objaw przed otwarciem nap\u0119du jazdy<\/h2>\n

Zdyscyplinowana diagnoza zaczyna si\u0119 od okre\u015blenia, kiedy wyst\u0119puje usterka. \u201cPrzek\u0142adnia ko\u0144cowa jest z\u0142a\u201d nie jest wynikiem testu. Nale\u017cy zapisa\u0107, czy problem pojawia si\u0119 na zimno czy na gor\u0105co, przy wysokiej czy niskiej pr\u0119dko\u015bci, na r\u00f3wnym pod\u0142o\u017cu czy na zboczu, podczas jazdy do przodu i do ty\u0142u oraz po jednej czy po obu stronach. Zanotowa\u0107 ostatnie naprawy, ubytki oleju, zanieczyszczenia filtra, przedostanie si\u0119 wody, holowanie, prace ratunkowe oraz wszelkie zdarzenia, kt\u00f3re obci\u0105\u017cy\u0142y podwozie udarowo.<\/p>\n

Usterka utrzymywania r\u00f3\u017cni si\u0119 od usterki mocy jazdy. Je\u015bli maszyna porusza si\u0119 normalnie, ale nie mo\u017ce pozosta\u0107 nieruchoma w warunkach okre\u015blonych przez producenta, nale\u017cy sprawdzi\u0107 tor hamulca postojowego, spr\u0119\u017cyny, t\u0142ok, stos p\u0142ytek i przecieki. Je\u015bli nap\u0119d jest wolny i gor\u0105cy, gdy wydano polecenie ruchu, bardziej prawdopodobny staje si\u0119 hamulec, kt\u00f3ry nie zwalnia. Je\u015bli hamulec zwalnia, ale g\u0105sienica pozostaje s\u0142aba, odpowiedzialny mo\u017ce by\u0107 silnik hydrauliczny, g\u0142\u00f3wne zasilanie hydrauliczne, z\u0142\u0105cze obrotowe, zaw\u00f3r jazdy, przek\u0142adnie redukcyjne, napi\u0119cie g\u0105sienicy lub op\u00f3r mechaniczny.<\/p>\n

Por\u00f3wnaj lew\u0105 i praw\u0105 stron\u0119 w tych samych bezpiecznych warunkach testowych. Znacz\u0105ca r\u00f3\u017cnica temperatur mo\u017ce pom\u00f3c zlokalizowa\u0107 usterk\u0119, ale sama temperatura powierzchni nie mo\u017ce zidentyfikowa\u0107 uszkodzonej cz\u0119\u015bci. Zbyt napi\u0119ta g\u0105sienica, zablokowana dolna rolka, nagromadzony materia\u0142, uszkodzenie \u0142o\u017cyska, niska sprawno\u015b\u0107 silnika i tarcie hamulca mog\u0105 wszystkie dodawa\u0107 ciep\u0142o. Traktuj temperatur\u0119 jako wskaz\u00f3wk\u0119 do dalszych test\u00f3w, a nie jako pozwolenie na zam\u00f3wienie p\u0142ytek.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Zaobserwowany objaw<\/th>\nMo\u017cliwo\u015b\u0107 stosu hamulcowego<\/th>\nInne stany do wykluczenia<\/th>\nPrzydatne nast\u0119pne dowody<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Jedna strona waha si\u0119 przy pocz\u0105tkowym poleceniu jazdy<\/td>\nWolny t\u0142ok zwalniaj\u0105cy lub tr\u0105cy stos<\/td>\nSygna\u0142 pilotuj\u0105cy, ruch suwaka, op\u00f3r g\u0105sienicy, zu\u017cycie silnika<\/td>\nSynchronizacja ci\u015bnienia zwalniania i por\u00f3wnanie lewej do prawej<\/td>\n<\/tr>\n
Nap\u0119d staje si\u0119 s\u0142abszy w miar\u0119 nagrzewania<\/td>\nCi\u0105g\u0142e tarcie p\u0142ytek lub przeciek uszczelnienia<\/td>\nUtrata lepko\u015bci oleju, przeciek silnika, sterowanie pomp\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105<\/td>\nTrend temperatury, dane drena\u017cu skrzyni korbowej, dane ci\u015bnienia<\/td>\n<\/tr>\n
Maszyna nie utrzymuje si\u0119 po zaparkowaniu<\/td>\nZu\u017cyty stos, s\u0142abe spr\u0119\u017cyny, uszkodzone powierzchnie reakcyjne<\/td>\nNieprawid\u0142owe ci\u015bnienie zwolnienia hamulca uwi\u0119zione w obwodzie<\/td>\nR\u0119cznie kierowany test utrzymania i kontrola obwodu hamulca<\/td>\n<\/tr>\n
Metalowe lub ciemne zanieczyszczenia w oleju<\/td>\nMo\u017cliwe uszkodzenie p\u0142yty, wypustu lub separatora<\/td>\n\u0141o\u017cyska, ko\u0142a z\u0119bate, grupa obrotowa silnika, materia\u0142 uszczelniaj\u0105cy<\/td>\nIdentyfikacja zanieczyszcze\u0144 i pe\u0142na inspekcja po demonta\u017cu<\/td>\n<\/tr>\n
Klikaj\u0105cy lub cykliczny ha\u0142as<\/td>\nMo\u017cliwe uszkodzenie wypustu lub zniekszta\u0142cenie elementu<\/td>\nUszkodzenie z\u0119b\u00f3w przek\u0142adni planetarnej lub \u0142o\u017cyska<\/td>\nInspekcja drena\u017cu, wyczucie obrotowe, inspekcja k\u00f3\u0142 z\u0119batych<\/td>\n<\/tr>\n
Oba g\u0105sienice s\u0142abe<\/td>\nDwie jednoczesne usterki hamulc\u00f3w s\u0105 mo\u017cliwe, ale mniej specyficzne<\/td>\nZasilanie g\u0142\u00f3wne, moc silnika, sterowanie pomp\u0105, stan oleju<\/td>\nTesty hydrauliczne ca\u0142ej maszyny przed dwoma demonta\u017cami<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

3. Wykona\u0107 testy nieinwazyjne w bezpiecznej kolejno\u015bci<\/h2>\n

Zaparkowa\u0107 kopark\u0119 na stabilnym pod\u0142o\u017cu, opu\u015bci\u0107 osprz\u0119t, odizolowa\u0107 zmagazynowan\u0105 energi\u0119 i post\u0119powa\u0107 zgodnie z procedurami blokady i podnoszenia producenta. Nap\u0119d jazdy mo\u017ce zawiera\u0107 si\u0142\u0119 spr\u0119\u017cyny, uwi\u0119ziony olej, ryzyko zawieszenia maszyny i ci\u0119\u017ckie komponenty. Testy hamulc\u00f3w na zboczu lub z osobami w pobli\u017cu g\u0105sienic nie s\u0105 akceptowalnym zamiennikiem okre\u015blonej procedury serwisowej.<\/p>\n

Rozpocz\u0105\u0107 od kontroli zewn\u0119trznych. Zweryfikowa\u0107 poziom i stan oleju hydraulicznego. Sprawdzi\u0107 w\u0119\u017ce silnika jazdy, przewody zwolnienia hamulca pokazane na schemacie dla danego modelu, trasowanie drena\u017cu skrzyni korbowej, wycieki zewn\u0119trzne, poziom oleju przek\u0142adni ko\u0144cowej, naci\u0105g g\u0105sienic, rolki, stan ko\u0142a nap\u0119dowego i nagromadzone zanieczyszczenia. Potwierdzi\u0107, \u017ce niedawne prace przy w\u0119\u017cach nie spowodowa\u0142y zamiany przewod\u00f3w ani wprowadzenia ograniczenia. Sprawdzi\u0107, czy problem z osprz\u0119tem lub podwoziem nie obci\u0105\u017ca maszyny nier\u00f3wnomiernie.<\/p>\n

Nast\u0119pnie odczyta\u0107 kody usterek i przejrze\u0107 schemat hydrauliczny. Niekt\u00f3re maszyny wykorzystuj\u0105 ci\u015bnienie pilotuj\u0105ce, obw\u00f3d zaworu przeciwprzep\u0142ywowego lub kana\u0142 wewn\u0119trzny do sterowania zwolnieniem hamulca. Dok\u0142adny uk\u0142ad okre\u015bla w\u0142a\u015bciwy punkt pomiaru ci\u015bnienia i metod\u0119 testowania. Instalowa\u0107 wy\u0142\u0105cznie manometry i sprz\u0119t przep\u0142ywowy o parametrach znamionowych odpowiednich dla danego obwodu. Por\u00f3wna\u0107 zmierzon\u0105 sekwencj\u0119 z instrukcj\u0105 serwisow\u0105: czas zadzia\u0142ania, wzrost ci\u015bnienia, ci\u015bnienie ustalone i spadek mog\u0105 by\u0107 bardziej informacyjne ni\u017c pojedynczy odczyt szczytowy.<\/p>\n

Je\u015bli instrukcja przewiduje test drena\u017cu skrzyni korbowej, post\u0119powa\u0107 zgodnie z jej warunkami dotycz\u0105cymi temperatury, pr\u0119dko\u015bci, czasu i zbierania. Nadmierny drena\u017c skrzyni korbowej generalnie wskazuje na wewn\u0119trzny wyciek silnika, ale nieprawid\u0142owy wynik nie identyfikuje automatycznie p\u0142yty hamulcowej. Ograniczony powr\u00f3t drena\u017cu mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c podnie\u015b\u0107 ci\u015bnienie w obudowie i wp\u0142yn\u0105\u0107 na uszczelnienia lub zachowanie hamulca. prowadnica nap\u0119du ko\u0144cowego koparki<\/a> Zapewnia szerszy kontekst systemowy, podczas gdy niniejszy przewodnik koncentruje si\u0119 na stosie hamulcowym.<\/p>\n

    \n
  1. Odtworzy\u0107 zg\u0142oszenie:<\/strong> udokumentowa\u0107 kierunek, zakres jazdy, temperatur\u0119 oleju, stan powierzchni, pr\u0119dko\u015b\u0107 silnika i obci\u0105\u017cenie.<\/li>\n
  2. Por\u00f3wna\u0107 obie strony:<\/strong> zanotowa\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107, czas reakcji, d\u017awi\u0119k, trend temperatury i zachowanie ci\u015bnienia w dopasowanych warunkach.<\/li>\n
  3. Sprawdzi\u0107 podwozie:<\/strong> wyeliminowa\u0107 op\u00f3r g\u0105sienic i rolek przed obwinianiem jednostki hydraulicznej.<\/li>\n
  4. Sprawdzi\u0107 oleje i filtry:<\/strong> zarejestrowa\u0107 kolor, zapach, wod\u0119 i zanieczyszczenia bez zak\u0142adania \u017ar\u00f3d\u0142a zanieczyszcze\u0144.<\/li>\n
  5. Przetestowa\u0107 obw\u00f3d zwolnienia:<\/strong> u\u017cy\u0107 schematu i portu, zakresu oraz procedury okre\u015blonych w instrukcji.<\/li>\n
  6. Przetestowa\u0107 wyciek silnika, je\u015bli okre\u015blono:<\/strong> kontrolowa\u0107 temperatur\u0119 oleju i czas pomiaru dok\u0142adnie zgodnie z wymaganiami.<\/li>\n
  7. Zdecydowa\u0107, czy demonta\u017c jest uzasadniony:<\/strong> otworzy\u0107 jednostk\u0119 dopiero po zlokalizowaniu problemu przez dowody lub gdy zanieczyszczenie wymaga inspekcji.<\/li>\n<\/ol>\n

    Nigdy nie stosowa\u0107 og\u00f3lnej warto\u015bci spr\u0119\u017conego powietrza warsztatowego ani ci\u015bnienia hydraulicznego do wymuszenia t\u0142oka hamulca. Nigdy nie holowa\u0107 ani nie obraca\u0107 nap\u0119du poprzez improwizowanie metody zwolnienia. Procedury producenta mog\u0105 wymaga\u0107 specjalnych narz\u0119dzi lub kontrolowanego mechanicznego zwolnienia. Zmagazynowana energia spr\u0119\u017cyny i nieoczekiwany ruch maszyny mog\u0105 spowodowa\u0107 powa\u017cne obra\u017cenia.<\/p>\n

    4. Kontrola zanieczyszcze\u0144 i dowod\u00f3w podczas demonta\u017cu<\/h2>\n

    Czysty demonta\u017c jest cz\u0119\u015bci\u0105 diagnostyki. Umy\u0107 zewn\u0119trzn\u0105 powierzchni\u0119 przed otwarciem jednostki, natychmiast za\u015blepi\u0107 przewody i pracowa\u0107 w kontrolowanym obszarze. Oznaczy\u0107 orientacj\u0119 komponent\u00f3w tam, gdzie instrukcja na to pozwala. Sfotografowa\u0107 tabliczk\u0119 znamionow\u0105 silnika, porty, po\u0142o\u017cenie w\u0119\u017cy, orientacj\u0119 pokrywy, lokalizacje \u015brub, kolejno\u015b\u0107 p\u0142yt i ka\u017cd\u0105 nietypow\u0105 powierzchni\u0119. Przechowywa\u0107 cz\u0119\u015bci lewej i prawej strony oddzielnie, je\u015bli obie jednostki s\u0105 otwierane.<\/p>\n

    Spu\u015bci\u0107 p\u0142yny do czystych pojemnik\u00f3w. Sprawdzi\u0107 je w dobrym \u015bwietle i zachowa\u0107 reprezentatywne zanieczyszczenia do analizy, je\u015bli awaria jest powa\u017cna. Cz\u0105stki magnetyczne sugeruj\u0105 zu\u017cycie \u017celazne, ale nie odr\u00f3\u017cniaj\u0105 p\u0142yty separatora od ko\u0142a z\u0119batego lub \u0142o\u017cyska. Fragmenty niemagnetyczne mog\u0105 pochodzi\u0107 z innych materia\u0142\u00f3w. Kolor, kszta\u0142t, twardo\u015b\u0107 i lokalizacja maj\u0105 znaczenie. Raport laboratoryjny oleju i zanieczyszcze\u0144 mo\u017ce by\u0107 cenny, gdy decyzja naprawcza dotyczy drogiego silnika i reduktora.<\/p>\n

    Zwolni\u0107 obci\u0105\u017cenie spr\u0119\u017cyny wy\u0142\u0105cznie wed\u0142ug sekwencji okre\u015blonej w instrukcji. Pokrywy hamulca i t\u0142oki mog\u0105 by\u0107 wst\u0119pnie obci\u0105\u017cone. U\u017cy\u0107 okre\u015blonego przyrz\u0105du lub uk\u0142adu prasy zamiast nier\u00f3wnomiernego poluzowywania element\u00f3w z\u0142\u0105cznych. Gdy ka\u017cdy element opuszcza stos, oznaczy\u0107 jego kolejno\u015b\u0107 i orientacj\u0119. Wymieszany stos niszczy dowody dotycz\u0105ce miejscowego nagrzewania, nier\u00f3wnomiernego kontaktu i zwi\u0105zku mi\u0119dzy uszkodzon\u0105 p\u0142yt\u0105 a jej powierzchni\u0105 wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c\u0105.<\/p>\n

    Nie czy\u015bci\u0107 wszystkiego przed wst\u0119pn\u0105 inspekcj\u0105. Najpierw sfotografowa\u0107 wzory oleju, wypolerowane obszary, kieszenie zanieczyszcze\u0144, wyciskanie uszczelnie\u0144, miejscowe przebarwienia i \u015blady wypust\u00f3w. Nast\u0119pnie oczy\u015bci\u0107 komponenty zatwierdzon\u0105 metod\u0105 w celu dok\u0142adnego pomiaru. Unika\u0107 materia\u0142\u00f3w \u015bciernych, kt\u00f3re zmieniaj\u0105 grubo\u015b\u0107, p\u0142asko\u015b\u0107 lub wyko\u0144czenie powierzchni.<\/p>\n

    5. Inspekcja ca\u0142ego stosu hamulcowego, t\u0142oka i cz\u0119\u015bci reakcyjnych<\/h2>\n

    Prawid\u0142owa inspekcja por\u00f3wnuje ka\u017cdy komponent z dok\u0142adnymi limitami serwisowymi silnika jazdy. Og\u00f3lne wymiary z internetu nie mog\u0105 zast\u0105pi\u0107 tych warto\u015bci. Mierzy\u0107 w wielu pozycjach, poniewa\u017c sto\u017ckowato\u015b\u0107, wkl\u0119s\u0142o\u015b\u0107 i miejscowe zu\u017cycie mog\u0105 ukry\u0107 si\u0119 za jednym pozornie akceptowalnym odczytem. Mog\u0105 by\u0107 wymagane skalibrowane mikrometry, odpowiednia p\u0142aska baza odniesienia, szczelinomierze i przyrz\u0105dy okre\u015blone w instrukcji.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Komponent<\/th>\nSprawdzi\u0107 i zmierzy\u0107<\/th>\nMo\u017cliwe znaczenie<\/th>\nGranica dzia\u0142ania<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Element cierny<\/td>\nGrubo\u015b\u0107, r\u00f3wnoleg\u0142o\u015b\u0107, stan powierzchni, p\u0119kni\u0119cia, szkliwienie, rozdzielenie materia\u0142u<\/td>\nZu\u017cycie, przegrzanie, zanieczyszczenie, nieprawid\u0142owe zwolnienie<\/td>\nStosowa\u0107 limit zu\u017cycia i kryteria materia\u0142owe okre\u015blone dla danego silnika<\/td>\n<\/tr>\n
    Separator stalowy lub p\u0142ytka reakcyjna<\/td>\nP\u0142asko\u015b\u0107, zarysowania, punkty przegrzania, niebieskie lub ciemne przebarwienia, zu\u017cycie wyst\u0119p\u00f3w<\/td>\nOp\u00f3r, przeci\u0105\u017cenie, zwichrowany pakiet, uderzenie o szczelin\u0119 obudowy<\/td>\nWymieni\u0107 lub naprawi\u0107 wy\u0142\u0105cznie zgodnie z pozwoleniem w instrukcji serwisowej<\/td>\n<\/tr>\n
    T\u0142ok hamulcowy<\/td>\nPowierzchnie uszczelniaj\u0105ce, kontakt z otworem, korozja, zarysowania, swobodny ruch<\/td>\nWyciek ci\u015bnienia lub mechaniczne zacinanie si\u0119<\/td>\nUsun\u0105\u0107 przyczyn\u0119 po stronie t\u0142oka lub otworu przed monta\u017cem nowych p\u0142ytek<\/td>\n<\/tr>\n
    Spr\u0119\u017cyny<\/td>\nIlo\u015b\u0107, p\u0119kni\u0119cia, korozja, d\u0142ugo\u015b\u0107 swobodna lub test obci\u0105\u017cenia, je\u015bli okre\u015blono<\/td>\nZmniejszona si\u0142a docisku lub nier\u00f3wnomierne dzia\u0142anie<\/td>\nPor\u00f3wna\u0107 z dok\u0142adn\u0105 specyfikacj\u0105 serwisow\u0105<\/td>\n<\/tr>\n
    Szczeliny obudowy i piasty<\/td>\nWyszczerbienia, zadziory, fretting, zu\u017cycie wielowypustu lub wyst\u0119p\u00f3w<\/td>\nElementy nie mog\u0105 swobodnie si\u0119 przesuwa\u0107 lub moment jest skoncentrowany<\/td>\nDecyzja o naprawie musi obejmowa\u0107 element wspieraj\u0105cy<\/td>\n<\/tr>\n
    Uszczelnienia i O-ringi<\/td>\nUtwardzenie, naci\u0119cia, sp\u0142aszczenie, wyciskanie, uszkodzenie termiczne<\/td>\nUtrata ci\u015bnienia zwalniania lub wewn\u0119trzny przeciek krzy\u017cowy<\/td>\nWymieni\u0107 okre\u015blone uszczelnienia serwisowe i sprawdzi\u0107 powierzchnie wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce<\/td>\n<\/tr>\n
    Kana\u0142y olejowe i zawory<\/td>\nZator, zanieczyszczenia, stan suwaka, stan kryzy<\/td>\nP\u00f3\u017ane, niepe\u0142ne lub niestabilne zwalnianie hamulca<\/td>\nPrzywr\u00f3ci\u0107 zaprojektowan\u0105 drog\u0119 hydrauliczn\u0105<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    P\u0142asko\u015b\u0107 jest szczeg\u00f3lnie wa\u017cna. Zdeformowany separator mo\u017ce utrzymywa\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 powierzchni ciernej w kontakcie po nominalnym zwolnieniu. Zesp\u00f3\u0142 mo\u017ce si\u0119 porusza\u0107, ale zamienia\u0107 u\u017cyteczn\u0105 moc na ciep\u0142o. Nier\u00f3wnomierne wypolerowane pasma mog\u0105 wskazywa\u0107 na niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 lub zlokalizowany docisk. Ciemnienie sugeruje ekspozycj\u0119 na ciep\u0142o, ale sam kolor nie jest skalibrowanym zapisem temperatury i nie powinien by\u0107 stosowany jako jedyne kryterium odrzucenia.<\/p>\n

    Sprawdzi\u0107 zewn\u0119trzne wyst\u0119py, wewn\u0119trzne wielowypusty, szczeliny obudowy i rowki piasty pod k\u0105tem m\u0142otkowania lub prog\u00f3w. Nowa p\u0142ytka, kt\u00f3ra nie mo\u017ce swobodnie porusza\u0107 si\u0119 na zu\u017cytym elemencie wspieraj\u0105cym, mo\u017ce natychmiast si\u0119 zaciera\u0107. Podobnie pakiet o niew\u0142a\u015bciwej kolejno\u015bci, ilo\u015bci lub ca\u0142kowitej wysoko\u015bci mo\u017ce mie\u0107 nieprawid\u0142owy luz roboczy, nawet gdy ka\u017cda pojedyncza p\u0142ytka wygl\u0105da na now\u0105.<\/p>\n

    Aktualny katalog Hongtengda zawiera r\u00f3wnie\u017c Wykaz p\u0142ytek silnika jazdy Hitachi HMT36FA\/HMGE36EA<\/a>. Jest to u\u017cyteczny przyk\u0142ad, dlaczego identyfikacja silnika ma znaczenie: p\u0142ytki pe\u0142ni\u0105ce t\u0119 sam\u0105 og\u00f3ln\u0105 funkcj\u0119 mog\u0105 mie\u0107 r\u00f3\u017cne \u015brednice, wzory wyst\u0119p\u00f3w, formy wielowypust\u00f3w, grubo\u015bci i charakterystyki cierne. Podobne zdj\u0119cia i pokrywaj\u0105ce si\u0119 klasy koparek nie ustalaj\u0105 zamienno\u015bci.<\/p>\n

    6. Odczytywa\u0107 wzory zu\u017cycia jako histori\u0119 systemu<\/h2>\n

    R\u00f3wnomierne zu\u017cycie wszystkich element\u00f3w ciernych mo\u017ce odzwierciedla\u0107 normalny okres eksploatacji, ale decyzja o remoncie nadal zale\u017cy od zmierzonych limit\u00f3w i stanu cz\u0119\u015bci wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych. Powa\u017cne uszkodzenie na jednym ko\u0144cu pakietu mo\u017ce wskazywa\u0107 na niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107 t\u0142oka, deformacj\u0119 powierzchni reakcyjnej, nieprawid\u0142owy monta\u017c lub zlokalizowane warunki ch\u0142odzenia i smarowania. Naprzemienne punkty przegrzania mog\u0105 odpowiada\u0107 zdeformowanym separatorom. Silne zu\u017cycie wyst\u0119p\u00f3w mo\u017ce odzwierciedla\u0107 luz, obci\u0105\u017cenie udarowe lub uszkodzenie rowka wspieraj\u0105cego.<\/p>\n

    Szkliwienie opisuje g\u0142adki, zmieniony wygl\u0105d powierzchni, ale diagnoza powinna wyja\u015bnia\u0107, dlaczego si\u0119 rozwin\u0119\u0142o. Mo\u017ce by\u0107 zwi\u0105zane z powtarzaj\u0105cym si\u0119 cz\u0119\u015bciowym zwalnianiem, nadmiernym dynamicznym zatrzymywaniem, nieodpowiednim olejem, zanieczyszczeniem lub nieprawid\u0142owym luzem pakietu. Oficjalne informacje Danfoss DCM cam-motor brake information<\/a> ilustruj\u0105 wielop\u0142ytkowy zesp\u00f3\u0142 zawieraj\u0105cy elementy cierne i oddzielne p\u0142ytki oraz wyja\u015bniaj\u0105 dzia\u0142anie spr\u0119\u017cyn z hydraulicznym zwalnianiem. Pokazuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c, dlaczego hamulec jest skoordynowanym zespo\u0142em, a nie zestawem niezale\u017cnych pier\u015bcieni. Jego warto\u015bci zwalniania i szczeg\u00f3\u0142y konstrukcyjne s\u0105 specyficzne dla produktu i nie stanowi\u0105 specyfikacji serwisowych dla omawianych tutaj zespo\u0142\u00f3w koparek.<\/p>\n

    Zarysowania wskazuj\u0105 na kontakt z twardymi cz\u0105stkami lub uszkodzenie powierzchni. Prze\u015bledzi\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142o zanieczyszcze\u0144. Je\u015bli uszkodzenie przek\u0142adni lub \u0142o\u017cyska wytworzy\u0142o cz\u0105stki, wymiana samego pakietu hamulca pozostawia generator wewn\u0105trz zespo\u0142u. Je\u015bli zdegradowane p\u0142ytki wytworzy\u0142y zanieczyszczenia, przep\u0142uka\u0107 i sprawdzi\u0107 ka\u017cd\u0105 drog\u0119, do kt\u00f3rej dotar\u0142o zanieczyszczenie. Dochodzenie w sprawie awarii powinno uwzgl\u0119dnia\u0107 filtry, w\u0119\u017ce, ch\u0142odnic\u0119, kana\u0142y zawor\u00f3w, wn\u0119ki silnika i sekcj\u0119 redukcyjn\u0105, stosownie do konstrukcji maszyny.<\/p>\n

    Zapach spalenizny, lakier, stwardnia\u0142e uszczelnienia i rozleg\u0142e przebarwienia wskazuj\u0105 na zdarzenie termiczne. Ustali\u0107, czy zesp\u00f3\u0142 by\u0142 eksploatowany z zaci\u0105gni\u0119tym hamulcem, niskim lub nieprawid\u0142owym p\u0142ynem, zablokowanymi kana\u0142ami, nadmiernym obci\u0105\u017ceniem zewn\u0119trznym lub inn\u0105 awari\u0105 mechaniczn\u0105. Ciep\u0142o mo\u017ce zmieni\u0107 w\u0142a\u015bciwo\u015bci uszczelnie\u0144 i twardo\u015b\u0107 element\u00f3w. Warsztat nie powinien zatwierdza\u0107 ponownego u\u017cycia wy\u0142\u0105cznie dlatego, \u017ce element pozostaje w granicach jednego wymiaru.<\/p>\n

    7. Oddzieli\u0107 awari\u0119 hamulca od awarii silnika, zaworu i reduktora<\/h2>\n

    Silnik jazdy mo\u017ce by\u0107 s\u0142aby, poniewa\u017c grupa obrotowa przecieka wewn\u0119trznie. Zu\u017cyty blok cylindr\u00f3w, p\u0142ytka zaworowa, t\u0142oki, stopki, mechanizm wychylny lub \u0142o\u017cyska mog\u0105 zmniejszy\u0107 moment obrotowy i zwi\u0119kszy\u0107 drena\u017c obudowy. Zaw\u00f3r przeciwprzeci\u0105\u017ceniowy lub prze\u0142\u0105czaj\u0105cy mo\u017ce powodowa\u0107 niestabilne sterowanie. Przek\u0142adnia planetarna mo\u017ce si\u0119 zacina\u0107 lub traci\u0107 wydajno\u015b\u0107 z powodu uszkodzenia \u0142o\u017cysk lub przek\u0142adni. Uk\u0142ad g\u0105sienicowy mo\u017ce stwarza\u0107 nadmierny op\u00f3r. Ka\u017cda usterka mo\u017ce wsp\u00f3\u0142istnie\u0107 z uszkodzeniem p\u0142ytek, szczeg\u00f3lnie po kontynuowanej eksploatacji.<\/p>\n

    Stosowa\u0107 \u0142a\u0144cuchy dowodowe. Na przyk\u0142ad p\u00f3\u017ane ci\u015bnienie zwalniania hamulca plus ciep\u0142o skoncentrowane na jednym nap\u0119dzie plus przebarwione separatory silnie wspieraj\u0105 zaci\u0105ganie. Wysoki przep\u0142yw drena\u017cu obudowy przy normalnym zachowaniu zwalniania i braku ciep\u0142a hamulca kieruje uwag\u0119 na zu\u017cycie silnika. Metaliczne zanieczyszczenia w po\u0142\u0105czeniu z cyklicznym klikaniem i uszkodzonymi z\u0119bami przek\u0142adni przesuwaj\u0105 zakres naprawy w stron\u0119 zespo\u0142u redukcyjnego. Awaria utrzymania przy prawid\u0142owym zaniku ci\u015bnienia hydraulicznego zwalniania i zu\u017cytym pakiecie wskazuje na mechaniczne elementy hamulca.<\/p>\n

    Nie blokowa\u0107 port\u00f3w ani nie omija\u0107 zawor\u00f3w wy\u0142\u0105cznie po to, aby sprawdzi\u0107, czy objaw si\u0119 zmieni. Takie eksperymenty mog\u0105 usun\u0105\u0107 ochron\u0119 przed nadmiern\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105, uniemo\u017cliwi\u0107 zwolnienie hamulca lub narazi\u0107 uk\u0142ad na niebezpieczne ci\u015bnienie. Post\u0119powa\u0107 zgodnie ze schematem i zatwierdzon\u0105 procedur\u0105 testow\u0105. Szerszy excavator center joint diagnostic guide<\/a> jest istotny, gdy skargi dotycz\u0105ce jazdy zmieniaj\u0105 si\u0119 wraz z po\u0142o\u017ceniem g\u00f3rnej konstrukcji lub dotycz\u0105 obwod\u00f3w prowadzonych przez z\u0142\u0105cze obrotowe.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Kombinacja dowod\u00f3w<\/th>\nNajbardziej u\u017cyteczna interpretacja<\/th>\nWymagane potwierdzenie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Normalne ci\u015bnienie zasilania, op\u00f3\u017anione ci\u015bnienie zwalniania, gor\u0105cy nap\u0119d<\/td>\nProblem ze sterowaniem hamulca lub zwalnianiem t\u0142oka jest prawdopodobny<\/td>\nTest obwodu hamulca okre\u015blony w instrukcji i kontrola wewn\u0119trzna<\/td>\n<\/tr>\n
    Normalne zachowanie zwalniania, nadmierny drena\u017c obudowy, s\u0142aba jazda<\/td>\nZu\u017cycie silnika hydraulicznego jest bardziej prawdopodobne ni\u017c samo zaci\u0105ganie p\u0142ytek<\/td>\nOkre\u015blony test przecieku i kontrola grupy obrotowej<\/td>\n<\/tr>\n
    Prawid\u0142owa hydraulika, szorstki obr\u00f3t, cz\u0105stki k\u00f3\u0142 z\u0119batych<\/td>\nUszkodzenie reduktora lub \u0142o\u017cyska jest prawdopodobne<\/td>\nKontrola k\u00f3\u0142 z\u0119batych, \u0142o\u017cysk i smaru<\/td>\n<\/tr>\n
    Hamulec nie trzyma, stos poni\u017cej limitu, spr\u0119\u017cyny w porz\u0105dku<\/td>\nZu\u017cycie stosu p\u0142yt jest potwierdzone<\/td>\nCa\u0142kowita wysoko\u015b\u0107 stosu, cz\u0119\u015bci reakcyjne i stan podparcia<\/td>\n<\/tr>\n
    Nowe p\u0142yty natychmiast si\u0119 przegrzewaj\u0105<\/td>\nPrzyczyna \u017ar\u00f3d\u0142owa lub stan monta\u017cu pozostaje<\/td>\nCi\u015bnienie zwalniania, luzy, kolejno\u015b\u0107, uszczelnienia i swobodny ruch<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    8. Zdefiniuj kompletny zakres remontu<\/h2>\n

    Profesjonalna wycena remontu powinna okre\u015bla\u0107, co zosta\u0142o zmierzone, co uleg\u0142o awarii, co zostanie wymienione, co zostanie ponownie u\u017cyte oraz jakie warto\u015bci zostan\u0105 sprawdzone po monta\u017cu. \u201cZamontowa\u0107 p\u0142yty cierne\u201d nie jest wystarczaj\u0105cym zakresem, gdy uszczelnienie t\u0142oka przecieka lub rowki obudowy s\u0105 wyszczerbione.<\/p>\n

    W zale\u017cno\u015bci od kontroli i zasad producenta zakres mo\u017ce obejmowa\u0107 kompletny dopasowany zestaw p\u0142yt, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce p\u0142yty przek\u0142adkowe, uszczelnienia t\u0142oka, O-ringi, pier\u015bcienie podporowe, spr\u0119\u017cyny, \u0142o\u017cyska, uszczelnienia wa\u0142u, elementy uszczelnienia p\u0142ywaj\u0105cego, uszkodzone zawory oraz zanieczyszczone w\u0119\u017ce lub filtry. Niekt\u00f3rzy producenci wymagaj\u0105 wymiany p\u0142yt jako zestawu; inni okre\u015blaj\u0105 indywidualne kryteria. Nale\u017cy post\u0119powa\u0107 zgodnie z dok\u0142adn\u0105 instrukcj\u0105 silnika.<\/p>\n

    Sprawd\u017a ca\u0142kowit\u0105 wysoko\u015b\u0107 stosu, liczb\u0119 element\u00f3w, kolejno\u015b\u0107, orientacj\u0119, luz roboczy, uk\u0142ad spr\u0119\u017cyn, skok t\u0142oka i przygotowanie smarowania. Wymagania dotycz\u0105ce namaczania lub wst\u0119pnego smarowania zale\u017c\u0105 od materia\u0142u ciernego i instrukcji. Nigdy nie stosuj og\u00f3lnej praktyki samochodowej sprz\u0119g\u0142a do mokrego hamulca koparki. Typ oleju i procedura nape\u0142niania r\u00f3wnie\u017c pochodz\u0105 z dokumentacji maszyny lub komponentu.<\/p>\n

    Je\u015bli obudowa, piasta lub powierzchnia reakcyjna s\u0105 poza limitami, oce\u0144, czy istnieje zatwierdzona naprawa. Szlifowanie zwichrowanej p\u0142yty, usuwanie zadzior\u00f3w z rowk\u00f3w przenosz\u0105cych moment obrotowy lub mieszanie element\u00f3w zu\u017cytych i nowych mo\u017ce zmieni\u0107 luzy i rozk\u0142ad obci\u0105\u017cenia. Ka\u017cda przer\u00f3bka wymaga autoryzowanej specyfikacji i mo\u017cliwej do prze\u015bledzenia kontroli.<\/p>\n

    9. Zaopatruj si\u0119 w p\u0142yty na podstawie zmierzonej identyfikacji, a nie listy modeli<\/h2>\n

    Nazwy modeli koparek to dopiero pocz\u0105tek dopasowania. Seria modelowa mo\u017ce u\u017cywa\u0107 r\u00f3\u017cnych silnik\u00f3w jazdy w r\u00f3\u017cnych zakresach numer\u00f3w seryjnych, rynkach, dostawcach i historiach napraw. U\u017cywana maszyna mo\u017ce ju\u017c zawiera\u0107 wymieniony nap\u0119d ko\u0144cowy. Tabliczka identyfikacyjna silnika i pomiary otwartego stosu s\u0105 silniejszym dowodem ni\u017c naklejka na przeciwwadze.<\/p>\n

    For a completerequest for quotation, provide:<\/p>\n