{"id":2273,"date":"2026-06-11T05:50:50","date_gmt":"2026-06-11T05:50:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/?post_type=product&#038;p=2273"},"modified":"2026-06-11T05:50:50","modified_gmt":"2026-06-11T05:50:50","slug":"czujnik-predkosci-obrotowej-silnika-hitachi-4265372-oryginalny-czujnik-obrotow-do-modeli-zax200-1-zax200-6-zax330-1-zax330-6-zax330-3g","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pl\/product\/hitachi-engine-speed-sensor-4265372-genuine-rpm-sensor-for-zax200-1-zax200-6-zax330-1-zax330-6-zax330-3g\/","title":{"rendered":"Czujnik pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika Hitachi 4265372 \u2013 Oryginalny czujnik RPM do ZAX200-1 \/ ZAX200-6 \/ ZAX330-1 \/ ZAX330-6 \/ ZAX330-3G"},"content":{"rendered":"<h3>Film produktowy<\/h3>\n<div style=\"width: 480px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-2273-1\" width=\"480\" height=\"854\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-Engine-Speed-Sensor-4265372.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-Engine-Speed-Sensor-4265372.mp4\">https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Hitachi-Engine-Speed-Sensor-4265372.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<h3><span class=\"\">1. Logika \u201cSygna\u0142u Krytycznego\u201d \u2013 Dlaczego Ten Jeden Czujnik Kontroluje Tak Wiele<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">W koparkach Hitachi serii ZAX (ZAX200-1, ZAX200-6, ZAX330-1, ZAX330-6, ZAX330-3G) czujnik pr\u0119dko\u015bci silnika 4265372 nie jest cz\u0119\u015bci\u0105 \u201cmi\u0142o mie\u0107\u201d. Jest to\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">podstawowy sygna\u0142 obrot\u00f3w<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0, kt\u00f3rego ECU u\u017cywa do podejmowania decyzji w czasie rzeczywistym dotycz\u0105cych dawkowania paliwa, przep\u0142ywu pompy hydraulicznej i sterowania przek\u0142adni\u0105.<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Do czego ECU wykorzystuje dane o obrotach<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Co si\u0119 dzieje po utracie sygna\u0142u<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Ilo\u015b\u0107 wtrysku paliwa<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Silnik pracuje tylko z pr\u0119dko\u015bci\u0105 domy\u015bln\u0105 \u2013 brak reakcji na przepustnic\u0119<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Przep\u0142yw pompy hydraulicznej (wykrywanie obci\u0105\u017cenia)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pompa pozostaje na minimalnej wydajno\u015bci \u2013 brak mocy kopania<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Ochrona silnika (nadmierna pr\u0119dko\u015b\u0107 \/ zga\u015bni\u0119cie)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">ECU wy\u0142\u0105cza silnik prewencyjnie (tryb awaryjny)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Pr\u0119dko\u015b\u0107 jazdy (zaj\u0105c\/\u017c\u00f3\u0142w)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Maszyna utkni\u0119ta w wolnym trybie jazdy<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Samodiagnostyka<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Trwale \u015bwiec\u0105ca kontrolka \u201cSprawd\u017a silnik\u201d<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Dlatego uszkodzony czujnik 4265372 mo\u017ce objawia\u0107 si\u0119 jako \u201cproblem z przek\u0142adni\u0105\u201d lub \u201cproblem hydrauliczny\u201d \u2013 podczas gdy pierwotn\u0105 przyczyn\u0105 jest po prostu utrata danych o pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">2. Czujnik Pr\u0119dko\u015bci a Czujnik Po\u0142o\u017cenia Wa\u0142u Korbowego a Czujnik Po\u0142o\u017cenia Wa\u0142ka Rozrz\u0105du \u2013 Przesta\u0144 Je Myli\u0107<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">W modelach ZAX330-3G i podobnych wyposa\u017conych w silniki Isuzu 6HK1, czujnik 4265372 jest zazwyczaj umieszczony na\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">obudowie ko\u0142a zamachowego lub tarczy zamachowej<\/span><\/strong><span class=\"\">, odczytuj\u0105c bezpo\u015brednio obroty wa\u0142u korbowego silnika. Jest to\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">nie<\/span><\/strong><span class=\"\"> czujnik po\u0142o\u017cenia wa\u0142ka rozrz\u0105du na pokrywie rozrz\u0105du (inny numer cz\u0119\u015bci).<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Typ czujnika<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Lokalizacja<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Numer cz\u0119\u015bci (typowy)<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Objaw awarii<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Czujnik pr\u0119dko\u015bci (ten)<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Obudowa ko\u0142a zamachowego \/ tarczy zamachowej<\/span><\/td>\n<td><strong><span class=\"\">4265372<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Brak odczytu obrot\u00f3w na monitorze, silnik kr\u0119ci, ale nie odpala<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Czujnik po\u0142o\u017cenia wa\u0142u korbowego<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Przednia pokrywa rozrz\u0105du<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Inny<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Kod 723-2 (b\u0142\u0105d sygna\u0142u wa\u0142u korbowego)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Czujnik po\u0142o\u017cenia wa\u0142ka rozrz\u0105du<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">G\u0142owica cylindr\u00f3w<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Inny<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Brak odpalania, kod 723-2 (niezgodno\u015b\u0107 impuls\u00f3w wa\u0142ka rozrz\u0105du)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Je\u015bli Twoje narz\u0119dzie diagnostyczne pokazuje obroty = 0 podczas rozruchu, czujnik 4265372 jest pierwsz\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 do sprawdzenia.<\/span><\/strong><\/p>\n<h3><span class=\"\">3. Efekt Domina Awarii Sygna\u0142u \u2013 Rzeczywisty Scenariusz \u201cBrak Mocy\u201d<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Gdy czujnik 4265372 ulegnie awarii, ECU otrzymuje zerowy sygna\u0142 obrot\u00f3w. ECU w\u00f3wczas:<\/span><\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Nie mo\u017ce obliczy\u0107 momentu wtrysku paliwa<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2192 Pompa paliwa przechodzi na minimalny przep\u0142yw.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Nie mo\u017ce kontrolowa\u0107 przep\u0142ywu pompy hydraulicznej<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2192 Uk\u0142ad hydrauliczny dzia\u0142a w trybie \u201cbezpiecznego\u201d niskiego przep\u0142ywu.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Nie mo\u017ce za\u0142\u0105czy\u0107 szybkiej jazdy<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2192 Maszyna utkni\u0119ta w trybie \u017c\u00f3\u0142wia<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Skarga w\u0142a\u015bciciela:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u201cSilnik odpala, ale nie ma mocy. \u0141y\u017cka porusza si\u0119 wolno. Jazda wolna. Wymienione filtry paliwa, czyszczona pompa, nadal brak mocy.\u201d<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Rzeczywista przyczyna:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Czujnik pr\u0119dko\u015bci $50.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Widzieli\u015bmy t\u0119 dok\u0142adn\u0105 b\u0142\u0119dn\u0105 diagnoz\u0119 pi\u0119\u0107 razy w ci\u0105gu ostatniego roku.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">4. Technologia Czujnika Indukcyjnego \u2013 Dlaczego Wiek i Ciep\u0142o Niszcz\u0105 Te Czujniki<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Czujnik 4265372 jest\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">czujnikiem indukcyjnym (reluktancyjnym)<\/span><\/strong><span class=\"\">. Dzia\u0142a poprzez generowanie ma\u0142ego napi\u0119cia przemiennego, gdy \u017celazne z\u0119by na kole zamachowym obracaj\u0105 si\u0119 obok ko\u0144c\u00f3wki czujnika.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Failure Mode<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Przyczyna<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Metoda wykrywania<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Przerwa w obwodzie cewki<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Przerwanie wewn\u0119trznego przewodu z powodu cykli termicznych<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Test omowy: niesko\u0144czona rezystancja mi\u0119dzy pinami<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Zwarcie w obwodzie cewki<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Przebicie izolacji (ponad 2000 godzin)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Test omowy: &lt;100 om\u00f3w (powinno by\u0107 450\u2013600 om\u00f3w)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Degradacja magnesu<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Utrata pola magnetycznego w czasie<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Napi\u0119cie wyj\u015bciowe AC 1,0 V)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong><span class=\"\">Uszkodzenie ko\u0144c\u00f3wki<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Fizyczny kontakt z z\u0119bami ko\u0142a zamachowego<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Widoczne zu\u017cycie lub szczelina &gt;1,5 mm (norma: 0,8\u20131,2 mm)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Szybki test warsztatowy:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Pod\u0142\u0105cz multimetr ustawiony na napi\u0119cie AC do dw\u00f3ch pin\u00f3w. Rozruch silnika. Sprawny czujnik 4265372 generuje 1,0\u20132,5 V AC. Napi\u0119cie zerowe = uszkodzony czujnik.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">5. Zasada \u0142\u0105czenia \u201cCzujnik + 2-pinowy przew\u00f3d\u201d \u2013 dlaczego zalecamy oba<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Czujnik 4265372 posiada\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">wtyk 2-pinowy<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0kt\u00f3ry \u0142\u0105czy si\u0119 bezpo\u015brednio z wi\u0105zk\u0105 silnika Hitachi. Jednak w starszych maszynach (ZAX200-1, wczesne ZAX330-1) piny z\u0142\u0105cza po stronie wi\u0105zki mog\u0105 ulec korozji lub utracie napi\u0119cia styk\u00f3w<\/span><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Sytuacja<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Sam czujnik<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Czujnik + nowy przew\u00f3d<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Piny wi\u0105zki s\u0105 czyste<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 Dzia\u0142a idealnie<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 Dzia\u0142a + ochrona na przysz\u0142o\u015b\u0107<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Piny wi\u0105zki maj\u0105 korozj\u0119<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u274c Nowy czujnik, ten sam problem<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 Dzia\u0142a<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Piny wi\u0105zki maj\u0105 s\u0142aby styk<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u274c Sygna\u0142 przerywany<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 Dzia\u0142a<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Pracujesz nad ZAX200-1 (2002\u20132005)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u274c Wysokie ryzyko<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705 Zalecane<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Oferujemy wst\u0119pnie zaci\u015bni\u0119ty 2-pinowy przew\u00f3d (50 cm z wodoodpornym z\u0142\u0105czem)<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0jako dodatek. Odetnij star\u0105 wi\u0105zk\u0119 w czystym miejscu, po\u0142\u0105cz nowy przew\u00f3d \u2013 problem rozwi\u0105zany na kolejne 5000 godzin.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">6. Wskaz\u00f3wki monta\u017cowe \u2013 czego nie znajdziesz w instrukcji warsztatowej<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Krok<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Czynno\u015b\u0107<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Dlaczego<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">1<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Najpierw od\u0142\u0105cz akumulator<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">ECU zarejestruje fa\u0142szywe kody b\u0142\u0119d\u00f3w, je\u015bli czujnik zostanie od\u0142\u0105czony przy w\u0142\u0105czonym zasilaniu<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">2<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Usu\u0144 stary czujnik i sprawd\u017a ko\u0144c\u00f3wk\u0119<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Metaliczne zanieczyszczenia na ko\u0144c\u00f3wce = wewn\u0119trzne uszkodzenie silnika (inny problem)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">3<\/span><\/td>\n<td><strong><span class=\"\">Nie stosuj uszczelniacza do gwint\u00f3w<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Czujnik musi by\u0107 uziemiony przez blok silnika<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">4<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Oczy\u015b\u0107 otw\u00f3r monta\u017cowy \u015brodkiem do czyszczenia hamulc\u00f3w<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Zanieczyszczenia mog\u0105 uniemo\u017cliwi\u0107 pe\u0142ne osadzenie<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">5<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Zamontuj nowy czujnik r\u0119cznie, a nast\u0119pnie\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">3\/4 obrotu<\/span><\/strong><\/td>\n<td><span class=\"\">Szczelina powietrzna nie jest regulowana \u2013 konstrukcja ma sta\u0142\u0105 g\u0142\u0119boko\u015b\u0107<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">6<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">W przypadku u\u017cycia nowego przewodu, lutuj po\u0142\u0105czenia (nie zaciskaj)<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Wibracje z czasem poluzuj\u0105 zaci\u015bni\u0119cia<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">7<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Pod\u0142\u0105cz akumulator, uruchom silnik \u2013 sprawd\u017a na monitorze obroty<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Powinny wskaza\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotow\u0105 silnika w ci\u0105gu 2 sekund<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Cz\u0119sty b\u0142\u0105d:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Zbyt mocne dokr\u0119cenie. Czujnik ma plastikow\u0105 obudow\u0119. Moment dokr\u0119cania wynosi\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">9\u201312 Nm<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0\u2013 mniej ni\u017c typowa \u015bwieca zap\u0142onowa.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">7. Potwierdzenie modelu \u2013 czy 4265372 pasuje do Twojej maszyny?<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Czujnik 4265372 jest szeroko stosowany w seriach Hitachi EX i ZAX z silnikami Isuzu 4\/6-cylindrowymi. Potwierdzona kompatybilno\u015b\u0107 z<\/span><span class=\"\">:<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">wymienionymi modelami:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0ZAX200-1 \u2705 \/ ZAX200-6 \u2705 \/ ZAX330-1 \u2705 \/ ZAX330-6 \u2705 \/ ZAX330-3G \u2705<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Dodatkowe kompatybilne modele:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0EX100-2\/3, EX120-2\/3\/5, EX200-2\/3\/5, EX220-2\/3\/5, EX300-3\/5, ZX70-3, ZX110, ZX120, ZX200, ZX230, ZX270, ZX330<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Silniki:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a04BG1, 6BG1, 4HK1, 6HK1 (wszystkie popularne platformy Isuzu dla Hitachi)<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">8. Zawarto\u015b\u0107 produktu \u2013 co otrzymujesz<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Pozycja<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Do\u0142\u0105czony<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Uwaga<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Czujnik pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika 4265372<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Przetwornik magnetyczny, z\u0142\u0105cze 2-pinowe, produkcja Japonia (oryginalny)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Uszczelka O-ring<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Wst\u0119pnie zamontowana na korpusie czujnika<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">\u015aruba monta\u017cowa<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u0141eb sze\u015bciok\u0105tny M8 (d\u0142ugo\u015b\u0107 gwintu 22 mm)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Kartonowe pude\u0142ko<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">\u2705<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Opakowanie w stylu Hitachi z etykiet\u0105 numeru cz\u0119\u015bci<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">(Dodatek) 2-pinowy przew\u00f3d<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Opcjonalny<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">50 cm, wodoodporne z\u0142\u0105cze, przewody gotowe do lutowania<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Nie zawiera:<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0Uszczelniacz gwint\u00f3w (nie stosowa\u0107), smar dielektryczny (opcjonalnie, ale zalecany do z\u0142\u0105cza).<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"\">9. Prawdziwy przypadek \u2013 trzy godziny diagnostyki, pi\u0119\u0107 minut naprawy<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Warsztat serwisowy w Queensland w Australii mia\u0142 kopark\u0119 ZAX200-6, kt\u00f3ra uruchamia\u0142a si\u0119, ale nie mia\u0142a mocy jazdy. W\u0142a\u015bciciel wymieni\u0142 ju\u017c elektrozaw\u00f3r sterowania pomp\u0105 hydrauliczn\u0105, prze\u0142\u0105cznik pr\u0119dko\u015bci jazdy oraz filtry paliwa \u2013 \u0142\u0105czny koszt cz\u0119\u015bci wyni\u00f3s\u0142 $1 200. Problem nadal nie zosta\u0142 rozwi\u0105zany.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Skontaktowali si\u0119 z nami. Zapytali\u015bmy: \u201cCzy podczas rozruchu na monitorze wy\u015bwietlane s\u0105 obroty silnika?\u201d Sprawdzili. Zero obrot\u00f3w. Silnik pracowa\u0142, ale monitor wskazywa\u0142 zero. To niemo\u017cliwe \u2013 ECU nie mo\u017ce pokazywa\u0107 zerowych obrot\u00f3w przy pracuj\u0105cym silniku, chyba \u017ce czujnik pr\u0119dko\u015bci jest uszkodzony.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Jeden czujnik 4265372 wys\u0142any ekspresowo. Monta\u017c zaj\u0105\u0142 pi\u0119\u0107 minut. Moc jazdy przywr\u00f3cona. Komentarz w\u0142a\u015bciciela warsztatu:\u00a0<\/span><em><span class=\"\">\u201cWyda\u0142em $1 200 na niew\u0142a\u015bciwe cz\u0119\u015bci, poniewa\u017c najpierw nie sprawdzi\u0142em czujnika $50.\u201d<\/span><\/em><\/p>\n<h3><span class=\"\">10. Zam\u00f3wienie i dostawa<\/span><\/h3>\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th><span class=\"\">Pozycja<\/span><\/th>\n<th><span class=\"\">Szczeg\u00f3\u0142y<\/span><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">MOQ<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1 szt.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Czas realizacji<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6\u20138 dni roboczych<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Opakowanie<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Kartonowe pude\u0142ko we wzmocnionym kartonie<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">P\u0142atno\u015b\u0107<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">T\/T, XTransfer, PayPal, Western Union<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Zdolno\u015b\u0107 produkcyjna<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">500 szt.\/miesi\u0105c (oryginalne japo\u0144skie, ograniczona dost\u0119pno\u015b\u0107)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Gwarancja<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">6 miesi\u0119cy (wy\u0142\u0105cznie wady produkcyjne)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3><span class=\"\">11. Przed zam\u00f3wieniem \u2013 szybkie potwierdzenie<\/span><\/h3>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Wy\u015blij nam:<\/span><\/p>\n<ol start=\"1\">\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Numer seryjny maszyny<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(ZAX200-1-xxxxx \/ ZAX330-3G-xxxxx)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Jedno zdj\u0119cie starego czujnika<\/span><\/strong><span class=\"\">\u00a0(pokazuj\u0105ce z\u0142\u0105cze oraz widoczny numer cz\u0119\u015bci)<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><span class=\"\">Potwierdzimy kompatybilno\u015b\u0107 w ci\u0105gu\u00a0<\/span><strong><span class=\"\">24 godzin<\/span><\/strong><span class=\"\">.<\/span><\/p>\n<p class=\"ds-markdown-paragraph\"><strong><span class=\"\">Awaria czujnika pr\u0119dko\u015bci to jeden z najcz\u0119\u015bciej b\u0142\u0119dnie diagnozowanych problem\u00f3w w koparkach ZAX. Zweryfikuj sygna\u0142 przed wymian\u0105 pomp \u2013 i miej czujnik 4265372 w swoim zestawie zapasowym.<\/span><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Odpowiedni model<\/b><\/td>\n<td>Hitachi ZAX200-1, ZAX200-6, ZAX330-1, ZAX330-6, ZAX330-3G<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Numer cz\u0119\u015bci<\/b><\/td>\n<td>4265372<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Nazwa<\/b><\/td>\n<td>Czujnik Pr\u0119dko\u015bci Hitachi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Numer cz\u0119\u015bci (duplikat)<\/b><\/td>\n<td>4265372<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Ilo\u015b\u0107 Sztuk w Opakowaniu<\/b><\/td>\n<td>1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Baterie w zestawie<\/b><\/td>\n<td>Nie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Uwaga: Podane informacje dotycz\u0105ce zastosowania maj\u0105 charakter wy\u0142\u0105cznie orientacyjny. Przed zakupem prosimy o potwierdzenie numeru cz\u0119\u015bci i por\u00f3wnanie jej ze starym elementem. W razie pyta\u0144 prosimy o kontakt.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pl\/skontaktuj-sie-z-nami\/\">skontaktuj si\u0119 z nami<\/a>.<\/strong><br \/>\n<strong>Warto wybra\u0107 produkt charakteryzuj\u0105cy si\u0119 stabiln\u0105 wydajno\u015bci\u0105, wysok\u0105 niezawodno\u015bci\u0105, \u0142atwym monta\u017cem i szybk\u0105 reakcj\u0105.<\/strong><\/p>","protected":false},"featured_media":2277,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[57],"product_tag":[],"class_list":["post-2273","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-excavator-sensor","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2273"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2273"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}