\n| Aplicativos<\/td>\n | Constru\u00e7\u00e3o, agricultura, paisagismo, movimenta\u00e7\u00e3o de materiais, utilidade<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Nota: As especifica\u00e7\u00f5es exatas variam consoante o ano do modelo, a configura\u00e7\u00e3o e o mercado regional. Verifique com a documenta\u00e7\u00e3o oficial da New Holland para o n\u00famero de s\u00e9rie espec\u00edfico da sua m\u00e1quina.<\/em><\/p>\nSistema de freio \u00famido multidisco<\/h2>\nO New Holland 721F utiliza um sistema de freio \u00famido multidisco totalmente fechado<\/strong> integrado nos eixos de transmiss\u00e3o dianteiro e traseiro. Este design \u00e9 preferido para carregadores de rodas de servi\u00e7o pesado devido \u00e0 superior dissipa\u00e7\u00e3o de calor e resist\u00eancia \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o em compara\u00e7\u00e3o com sistemas de trav\u00e3o a seco.<\/p>\nCaracter\u00edsticas do Sistema de Freio<\/h3>\n\n\n\n| Caracter\u00edstica<\/th>\n | Descri\u00e7\u00e3o<\/th>\n | Benef\u00edcio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nDesign de disco \u00famido<\/strong><\/td>\n| Discos de fric\u00e7\u00e3o operam imersos em \u00f3leo de resfriamento<\/td>\n | Excelente dissipa\u00e7\u00e3o de calor, sem fading do freio sob uso intenso<\/td>\n<\/tr>\n | \nTotalmente fechado<\/strong><\/td>\n| Componentes do freio vedados dentro da carca\u00e7a do eixo<\/td>\n | Prote\u00e7\u00e3o contra sujidade, poeira, \u00e1gua, lama e detritos<\/td>\n<\/tr>\n | \nM\u00faltiplos discos<\/strong><\/td>\n| Pilha de placas de fric\u00e7\u00e3o e de a\u00e7o alternadas<\/td>\n | Alto torque de travagem num pacote compacto<\/td>\n<\/tr>\n | \nResfriado a \u00f3leo<\/strong><\/td>\n| O \u00f3leo do eixo circula atrav\u00e9s do conjunto do freio<\/td>\n | Desempenho consistente, longa vida \u00fatil<\/td>\n<\/tr>\n | \nAcionamento hidr\u00e1ulico<\/strong><\/td>\n| Pist\u00e3o do freio ativado por press\u00e3o hidr\u00e1ulica<\/td>\n | Esfor\u00e7o de frenagem suave e controlado<\/td>\n<\/tr>\n | \nEstacionamento por mola<\/strong><\/td>\n| O freio de estacionamento utiliza for\u00e7a de mola<\/td>\n | Reten\u00e7\u00e3o \u00e0 prova de falha quando a m\u00e1quina est\u00e1 estacionada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nOpera\u00e7\u00e3o do Freio<\/h3>\n\n- Frenagem de servi\u00e7o:<\/strong> Quando o pedal do freio \u00e9 pressionado, a press\u00e3o hidr\u00e1ulica \u00e9 direcionada aos pist\u00f5es do freio em cada eixo. Os pist\u00f5es comprimem a pilha de discos de fric\u00e7\u00e3o e placas separadoras de a\u00e7o, criando atrito que desacelera e para o cubo da roda.<\/li>\n
- Freio de estacionamento:<\/strong> Quando o trav\u00e3o de estacionamento \u00e9 engatado, a for\u00e7a da mola aplica os discos de trav\u00e3o para manter a m\u00e1quina na posi\u00e7\u00e3o. O trav\u00e3o de estacionamento pode estar integrado na transmiss\u00e3o ou num dos eixos.<\/li>\n
- Libera\u00e7\u00e3o:<\/strong> Liberar o pedal do freio remove a press\u00e3o hidr\u00e1ulica, permitindo que o conjunto de discos se separe e as rodas girem livremente.<\/li>\n<\/ol>\n
Para informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas adicionais sobre sistemas de freio de equipamentos pesados, consulte nosso guia do sistema de acionamento final<\/a>.<\/p>\nComponentes do Conjunto de Eixo e Freio<\/h2>\nO sistema de trav\u00e3o h\u00famido est\u00e1 integrado no conjunto do eixo de transmiss\u00e3o do 721F.<\/p>\n Conjunto Completo de Freio do Eixo<\/h3>\n \n\n\n| Componente<\/th>\n | Fun\u00e7\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nDiscos de fric\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n| Fornecer superf\u00edcie de atrito para frenagem; revestido com material de atrito em ambos os lados<\/td>\n<\/tr>\n | \nPlacas separadoras de a\u00e7o<\/strong><\/td>\n| Alternar com discos de atrito; fornecer superf\u00edcie de frenagem r\u00edgida<\/td>\n<\/tr>\n | \nPist\u00e3o do freio<\/strong><\/td>\n| Pist\u00e3o acionado hidraulicamente que comprime o conjunto de discos<\/td>\n<\/tr>\n | \nCarca\u00e7a do freio<\/strong><\/td>\n| Enclausura os componentes do freio dentro do conjunto do eixo<\/td>\n<\/tr>\n | \nMolas de retorno<\/strong><\/td>\n| Retornar o pist\u00e3o e liberar o freio quando a press\u00e3o \u00e9 removida<\/td>\n<\/tr>\n | \nVeda\u00e7\u00f5es do pist\u00e3o<\/strong><\/td>\n| Vedar a press\u00e3o hidr\u00e1ulica na c\u00e2mara do freio<\/td>\n<\/tr>\n | \nCubo da roda<\/strong><\/td>\n| Componente rotativo que se conecta por estrias aos discos de atrito<\/td>\n<\/tr>\n | \nEixo do semieixo<\/strong><\/td>\nTransmite pot\u00eancia do diferencial para o cubo da roda<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nDesign do Disco de Atrito<\/h3>\n\n- Placa central:<\/strong> N\u00facleo de a\u00e7o de alta resist\u00eancia com estrias internas\/externas<\/li>\n
- Material de atrito:<\/strong> Revestimento de atrito de liga de cobre sinterizado ou \u00e0 base de papel unido a ambos os lados<\/li>\n
- Conex\u00e3o por estrias:<\/strong> Estrias internas ou externas que se acoplam ao cubo ou \u00e0 carca\u00e7a<\/li>\n
- Ranhuras de \u00f3leo:<\/strong> Ranhuras na superf\u00edcie de atrito para fluxo de \u00f3leo e resfriamento<\/li>\n<\/ul>\n
Aplica\u00e7\u00f5es do Carregador de Rodas e Requisitos de Travagem<\/h2>\nOs carregadores de rodas operam em condi\u00e7\u00f5es diversas que imp\u00f5em exig\u00eancias \u00fanicas aos sistemas de trav\u00e3o.<\/p>\n Condi\u00e7\u00f5es de Opera\u00e7\u00e3o T\u00edpicas<\/h3>\n\n\n\n| Inscri\u00e7\u00e3o<\/th>\n | Desafio de Travagem<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nLocais de constru\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n| Poeira, sujidade e detritos; terreno irregular; paragens e arranques frequentes<\/td>\n<\/tr>\n | \nTrabalho agr\u00edcola<\/strong><\/td>\n| Estrume, lama, res\u00edduos de culturas; condi\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o vari\u00e1veis<\/td>\n<\/tr>\n | \nPaisagismo<\/strong><\/td>\n| Manobras precisas; mudan\u00e7as frequentes de dire\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n | \nManuseio de materiais<\/strong><\/td>\n| Cargas pesadas; ciclos de carregamento frequentes; trabalho em rampas<\/td>\n<\/tr>\n | \nPedreira \/ agregados<\/strong><\/td>\n| Poeira de rocha; cargas pesadas; inclina\u00e7\u00f5es acentuadas<\/td>\n<\/tr>\n | \nRemo\u00e7\u00e3o de neve<\/strong><\/td>\nCondi\u00e7\u00f5es escorregadias; cargas frontais pesadas; temperaturas frias<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nVantagens do Trav\u00e3o H\u00famido para Carregadores de Rodas<\/h3>\n\n- Resist\u00eancia \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o:<\/strong> O design fechado mant\u00e9m afastados a sujidade e os detritos comuns em ambientes de carregadores<\/li>\n
- Longa vida \u00fatil:<\/strong> A opera\u00e7\u00e3o arrefecida a \u00f3leo reduz significativamente o desgaste em compara\u00e7\u00e3o com trav\u00f5es a seco<\/li>\n
- Desempenho consistente:<\/strong> Sem fading do trav\u00e3o mesmo com paragens frequentes e cargas pesadas<\/li>\n
- Manuten\u00e7\u00e3o reduzida:<\/strong> O sistema selado requer manuten\u00e7\u00e3o menos frequente<\/li>\n
- Integra\u00e7\u00e3o do trav\u00e3o de estacionamento:<\/strong> Trav\u00e3o de servi\u00e7o e de estacionamento combinados num \u00fanico conjunto compacto<\/li>\n<\/ul>\n
Modelos de Carregador New Holland Compat\u00edveis<\/h2>\nS\u00e9rie de Carregadores de Rodas New Holland<\/h3>\n\n\n\n| Modelo<\/th>\n | Classe<\/th>\n | Notas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\n721F<\/strong><\/td>\n| 2,0-2,5 m\u00b3 \/ 120-140 HP<\/td>\n | Aplica\u00e7\u00e3o principal<\/td>\n<\/tr>\n | \n721F Compact<\/strong><\/td>\n| Vers\u00e3o compacta do 721F<\/td>\n | Aplica\u00e7\u00e3o principal<\/td>\n<\/tr>\n | \nW110B \/ W110C<\/strong><\/td>\n| Classe de tamanho semelhante<\/td>\n | Verificar compatibilidade<\/td>\n<\/tr>\n | \nW130B \/ W130C<\/strong><\/td>\n| Classe de tamanho semelhante<\/td>\n | Verificar compatibilidade<\/td>\n<\/tr>\n | \n721E<\/strong><\/td>\n| Gera\u00e7\u00e3o anterior<\/td>\n | Verificar compatibilidade<\/td>\n<\/tr>\n | \n621E \/ 621F<\/strong><\/td>\n| Modelo menor<\/td>\n | Verificar compatibilidade<\/td>\n<\/tr>\n | \n821E \/ 821F<\/strong><\/td>\n| Modelo maior<\/td>\n | Verificar compatibilidade<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Nota:<\/strong> As especifica\u00e7\u00f5es do disco de fric\u00e7\u00e3o do freio podem variar entre diferentes gera\u00e7\u00f5es de modelos e configura\u00e7\u00f5es de eixo. Diferentes fornecedores de eixo podem utilizar designs de disco de freio distintos. Sempre verifique a compatibilidade conferindo o n\u00famero de pe\u00e7a do seu eixo ou fazendo refer\u00eancia cruzada com o cat\u00e1logo oficial de pe\u00e7as New Holland usando o n\u00famero de s\u00e9rie da sua m\u00e1quina.<\/p>\nManuten\u00e7\u00e3o, Modos de Falha e Servi\u00e7o<\/h2>\nModos Comuns de Falha do Sistema de Freio<\/h3>\n\n\n\n| Problema<\/th>\n | Causas Poss\u00edveis<\/th>\n | Sintomas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nFrenagem fraca<\/strong><\/td>\n| Discos de atrito desgastados, baixa press\u00e3o de freio, placas vitrificadas<\/td>\n | Aumento da dist\u00e2ncia de parada, sensa\u00e7\u00e3o de pedal macio<\/td>\n<\/tr>\n | \nArrastamento do trav\u00e3o<\/strong><\/td>\n| \u00cambolo preso, placas empenadas, folga de liberta\u00e7\u00e3o insuficiente<\/td>\n | Sobreaquecimento, velocidade reduzida, consumo de combust\u00edvel aumentado<\/td>\n<\/tr>\n | \nTravagem irregular<\/strong><\/td>\n| Desgaste irregular das pastilhas, desalinhamento do eixo, desequil\u00edbrio de press\u00e3o<\/td>\n | Puxar para um lado ao travar<\/td>\n<\/tr>\n | \nRu\u00eddo do trav\u00e3o<\/strong><\/td>\n| Componentes desgastados, placas danificadas, \u00f3leo contaminado<\/td>\n | Guinchado, raspagem ou vibra\u00e7\u00e3o durante a travagem<\/td>\n<\/tr>\n | \nContamina\u00e7\u00e3o do \u00f3leo<\/strong><\/td>\n| Falha de veda\u00e7\u00e3o, excesso de \u00f3leo, tipo de \u00f3leo incorreto<\/td>\n | Desempenho de travagem reduzido, patinagem<\/td>\n<\/tr>\n | \nFalha do trav\u00e3o de estacionamento<\/strong><\/td>\n| Discos desgastados, molas fracas, press\u00e3o baixa<\/td>\n | A m\u00e1quina desloca-se em declives quando estacionada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nRecomenda\u00e7\u00f5es de Manuten\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n- Inspe\u00e7\u00e3o regular dos trav\u00f5es:<\/strong> Verificar periodicamente a fun\u00e7\u00e3o de travagem, a sensa\u00e7\u00e3o do pedal e o desempenho de paragem<\/li>\n
- Manuten\u00e7\u00e3o do \u00f3leo do eixo:<\/strong> Manter o n\u00edvel de \u00f3leo correto e os intervalos de mudan\u00e7a. O \u00f3leo contaminado acelera o desgaste dos trav\u00f5es<\/li>\n
- Monitorizar a temperatura dos trav\u00f5es:<\/strong> Calor excessivo indica arrastamento do trav\u00e3o ou utiliza\u00e7\u00e3o excessiva<\/li>\n
- Inspe\u00e7\u00e3o das pastilhas de trav\u00e3o:<\/strong> Verificar a espessura do material de fric\u00e7\u00e3o durante a manuten\u00e7\u00e3o programada<\/li>\n
- Cuidados com o sistema hidr\u00e1ulico:<\/strong> Manter o fluido hidr\u00e1ulico dos trav\u00f5es limpo com filtra\u00e7\u00e3o adequada<\/li>\n
- Pr\u00e1ticas de opera\u00e7\u00e3o:<\/strong> Evite manter o freio acionado; utilize o freio motor em declives para reduzir o desgaste dos freios<\/li>\n<\/ul>\n
Nosso guia de sele\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o<\/a> fornece procedimentos adicionais de inspe\u00e7\u00e3o sistem\u00e1tica para componentes de equipamentos pesados.<\/p>\nDiretrizes para Substitui\u00e7\u00e3o do Disco de Fric\u00e7\u00e3o<\/h2>\nLista de Verifica\u00e7\u00e3o para Inspe\u00e7\u00e3o do T\u00e9cnico<\/h3>\n \n\n\n| Componente<\/th>\n | Pontos de Inspe\u00e7\u00e3o<\/th>\n | Substituir Se<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\nDiscos de fric\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n| Medir a espessura total da fric\u00e7\u00e3o; verificar vitrifica\u00e7\u00e3o, trincas, delamina\u00e7\u00e3o, desgaste irregular<\/td>\n | Desgastado abaixo da espessura m\u00ednima, trincado, vitrificado ou delaminado<\/td>\n<\/tr>\n | \nPlacas separadoras de a\u00e7o<\/strong><\/td>\n| Verificar planicidade, riscos, descolora\u00e7\u00e3o por calor, condi\u00e7\u00e3o das estrias<\/td>\n | Riscado, empenado, danificado pelo calor (azul\/marrom) ou estrias desgastadas<\/td>\n<\/tr>\n | \nPist\u00e3o do freio<\/strong><\/td>\n| Inspecionar veda\u00e7\u00f5es, condi\u00e7\u00e3o do furo, movimento livre<\/td>\n | Veda\u00e7\u00f5es com vazamento, furo riscado ou travamento<\/td>\n<\/tr>\n | \nMolas de retorno<\/strong><\/td>\n| Verificar comprimento livre, condi\u00e7\u00e3o, tens\u00e3o<\/td>\n | Fatigado, quebrado ou enfraquecido<\/td>\n<\/tr>\n | \nTodas as veda\u00e7\u00f5es<\/strong><\/td>\n| Verificar veda\u00e7\u00f5es do pist\u00e3o, an\u00e9is O, veda\u00e7\u00f5es do eixo<\/td>\n | Endurecido, trincado, com vazamento ou danificado<\/td>\n<\/tr>\n | \n\u00d3leo do eixo<\/strong><\/td>\n| Verificar n\u00edvel, contamina\u00e7\u00e3o, part\u00edculas met\u00e1licas<\/td>\n | Contaminado, degradado ou n\u00edvel baixo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nMelhores Pr\u00e1ticas de Substitui\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n- Substituir todos os discos de fric\u00e7\u00e3o em conjunto:<\/strong> Nunca misturar placas novas e usadas no mesmo conjunto de freio<\/li>\n
- Inspecionar placas de a\u00e7o:<\/strong> Substituir quaisquer discos de a\u00e7o que estejam riscados, empenados ou descoloridos pelo calor<\/li>\n
- Substituir todas as veda\u00e7\u00f5es:<\/strong> Sempre instalar novas veda\u00e7\u00f5es de pist\u00e3o e an\u00e9is O durante a manuten\u00e7\u00e3o do freio<\/li>\n
- Limpeza completa:<\/strong> Limpar todos os componentes do freio e a carca\u00e7a antes da remontagem<\/li>\n
- Torque adequado:<\/strong> Seguir as especifica\u00e7\u00f5es de torque do fabricante para os parafusos do eixo e do conjunto do freio<\/li>\n
- \u00d3leo correto:<\/strong> Reabastecer com o \u00f3leo de eixo especificado no n\u00edvel correto<\/li>\n
- Per\u00edodo de amaciamento:<\/strong> O material de fric\u00e7\u00e3o novo requer amaciamento para desempenho ideal<\/li>\n
- Manual de servi\u00e7o:<\/strong> Sempre siga o manual de servi\u00e7o oficial da New Holland para procedimentos exatos<\/li>\n<\/ul>\n
Verifica\u00e7\u00e3o de Compatibilidade<\/h2>\nAntes de encomendar discos de fric\u00e7\u00e3o de freio para o 721F, confirme estes detalhes:<\/p>\n \n- Modelo da m\u00e1quina:<\/strong> Confirme que sua carregadeira \u00e9 721F ou variante compat\u00edvel<\/li>\n
- N\u00famero de s\u00e9rie:<\/strong> Tenha o n\u00famero de s\u00e9rie da sua m\u00e1quina pronto para refer\u00eancia cruzada de pe\u00e7as<\/li>\n
- Tipo de eixo:<\/strong> Anote o fabricante e modelo do eixo (ZF, Carraro ou outro)<\/li>\n
- Dianteiro ou traseiro:<\/strong> Especificar qual eixo (dianteiro, traseiro ou ambos)<\/li>\n
- Contagem de discos:<\/strong> Anotar o n\u00famero de placas de fric\u00e7\u00e3o e de a\u00e7o por lado<\/li>\n
- N\u00fameros de pe\u00e7a:<\/strong> Fazer refer\u00eancia cruzada com os n\u00fameros de pe\u00e7a das placas de fric\u00e7\u00e3o existentes<\/li>\n<\/ul>\n
Se tiver d\u00favidas sobre a compatibilidade, envie-nos o modelo da m\u00e1quina, n\u00famero de s\u00e9rie e identifica\u00e7\u00e3o do eixo e ajudaremos a verificar a compatibilidade.<\/p>\n Informa\u00e7\u00f5es de Pedido e Fornecimento<\/h2>\n\n\n\n| Par\u00e2metro<\/th>\n | Detalhe<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n | \n\n| Produto<\/td>\n | Disco de fric\u00e7\u00e3o do freio para carregadeira de rodas New Holland 721F<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Compatibilidade da M\u00e1quina<\/td>\n | Carregadeiras de rodas New Holland 721F, 721F Compact<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Tipo de freio<\/td>\n | Freio multidisco a \u00famido (eixo dianteiro e traseiro)<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Classe da Carregadeira<\/td>\n | Carregadeira de rodas articulada de 2,0-2,5 m\u00b3 \/ 120-140 HP<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Origem<\/td>\n | Fabricado na China<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Garantia<\/td>\n | 6 meses<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Pedido M\u00ednimo<\/td>\n | 1 pe\u00e7a<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Pre\u00e7o Unit\u00e1rio<\/td>\n | Negoci\u00e1vel (entre em contato para cota\u00e7\u00e3o)<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Pre\u00e7o por Volume<\/td>\n | Dispon\u00edvel para pedidos de 50+ pe\u00e7as<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Prazo de Entrega<\/td>\n | 1-5 dias \u00fateis<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Capacidade Mensal<\/td>\n | 1.000 pe\u00e7as<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Embalagem<\/td>\n | Embalagem neutra para exporta\u00e7\u00e3o \/ caixas de madeira<\/td>\n<\/tr>\n | \n| M\u00e9todos de Pagamento<\/td>\n | T\/T, PayPal, Western Union<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Fornecemos uma linha completa de componentes de freio para carregadeiras de rodas, incluindo discos de fric\u00e7\u00e3o, placas separadoras de a\u00e7o, pist\u00f5es de freio, molas de retorno, kits de veda\u00e7\u00e3o e conjuntos completos de freio para carregadeiras New Holland e outras marcas.<\/p>\n Enviamos para todo o mundo a partir da China com m\u00faltiplas op\u00e7\u00f5es log\u00edsticas: courier expresso (5-10 dias para o Sudeste Asi\u00e1tico), frete a\u00e9reo (7-14 dias) e frete mar\u00edtimo (15-30 dias). Aceitamos tanto pedidos de amostra de pe\u00e7a \u00fanica quanto pedidos em volume para revendedores de pe\u00e7as, oficinas de reparo e operadores de frotas.<\/p>\n Navegue pelo nosso cat\u00e1logo completo de pe\u00e7as para equipamentos de constru\u00e7\u00e3o<\/a> ou leia nosso guia para avaliar fornecedores confi\u00e1veis de pe\u00e7as<\/a> antes de comprar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \n\n\nNome<\/strong><\/td>\n| Disco de fric\u00e7\u00e3o de trav\u00e3o h\u00famido para carregadora de rodas New Holland 721F<\/td>\n<\/tr>\n | \nOrigem<\/strong><\/td>\n| Fabricado na China<\/td>\n<\/tr>\n | \nN\u00famero da Pe\u00e7a<\/strong><\/td>\n| 87454125 242159A1<\/td>\n<\/tr>\n | \nModelo<\/strong><\/td>\n| Para carregadoras de rodas New Holland 721F, 721F Compact \u2013 classe 2,0-2,5 m3<\/td>\n<\/tr>\n | \nMOQ<\/strong><\/td>\n| 1 pe\u00e7a<\/td>\n<\/tr>\n | \nPre\u00e7o<\/strong><\/td>\n| Negoci\u00e1vel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"featured_media":3935,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[100],"product_tag":[147,106,102],"class_list":["post-3945","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-friction-plate","product_tag-721f","product_tag-friction-disc","product_tag-friction-plate","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3945"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3945"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hongtengdaparts.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |