مضخة هيدروليكية رئيسية من هيتاشي EX1100 – معاد تصنيعها في الصين (NV170)

الوصف

معلومات تفصيلية

آلة تزن 110 أطنان تستحق مضخة تقدم طاقة كاملة، لا أعذار. إليك كيفية الحصول عليها دون دفع أسعار OEM الجديدة.

التكلفة الحقيقية لمضخة مستهلكة على حفار بوزن 110 أطنان

حفارك EX1100 ينقل أكثر من 100 طن من المواد في كل دورة. عندما تفقد المضخة الرئيسية (NV170) كفاءتها، لا يُقاس الخسارة ببضع ثوانٍ من وقت الدورة. بل يُقاس بعدد الشاحنات التي لم تُحمّل، والوقود المحروق دون فائدة، وإحباط المشغلين من آلة كانت ذات يوم وحشًا.

لنكن صريحين: مضخة NV170 البالية لا تتعطل فجأة. إنها تموت ببطء. تلاحظ أن الذراع يرتفع بشكل أبطأ قليلاً. يتردد الدوران عندما تحتاج إليه أن يكون حادًا. ترتفع درجة حرارة الزيت تدريجيًا. ميكانيكيك يقول “إنها لا تزال تعمل”. لكن كل يوم تُشغّل فيه مضخة مستهلكة، فإنك تدفع ثمن ذلك في الوقود، والإنتاجية المفقودة، والضرر الحراري لبقية النظام الهيدروليكي.

السؤال ليس ما إذا كان يجب استبدالها. السؤال هو: جديدة أصلية، مستعملة من الخردة، أم مُعاد تصنيعها؟

إليك ما لا تخبرك به معظم المضخات المستعملة: كتلة الأسطوانة بها خدوش دقيقة. لوحة الصمام فقدت استوائها. المحامل مرت بأكثر من 10,000 دورة إجهاد. المضخة المستعملة ليست صفقة رابحة. إنها مشكلة شخص آخر في انتظار الحدوث.

ماذا يعني NV170 – ولماذا الحجم مهم

NV170 هي مضخة مكبسية محورية مزدوجة كبيرة متغيرة الإزاحة، مصممة لفئة الـ 110 أطنان من EX1100. تدفع كميات هائلة من الزيت بضغوط تصل إلى 34.3 ميجا باسكال (≈4,975 رطل لكل بوصة مربعة). يتجاوز التدفق الإجمالي 600–700 لتر/دقيقة. هذه ليست مضخة تستبدلها باستخفاف.

عندما نُعيد تصنيع NV170، لا نقوم بـ “التنظيف وإعادة الختم”. بل نقوم بتفكيك كامل، وفحص، واستبدال كل مكون تالف:

• كتلة الأسطوانة ولوحة الصمام – يتم تجليخها بدقة لاستعادة الاستواء (أمر بالغ الأهمية للكفاءة)

• جميع المحامل – جديدة دائمًا. لا يُعاد استخدامها أبدًا.

• تجميعات المكبس – يتم مطابقتها واستبدالها كمجموعة عند التآكل

• لوحة الانحراف – يتم إعادة تأهيلها أو استبدالها

• السدادات والحلقات الدائرية – جميعها جديدة (مطاط فلوري عالي الحرارة)

النتيجة هي مضخة توفر تدفقًا وضغطًا ضمن 5% من مواصفات OEM الجديدة. يستعيد حفارك EX1100 قوة حفره الأصلية، وسرعة دورانه، وقوة حركته.

من يشتري NV170 مُعاد تصنيعها – ولماذا

مقاولو التعدين – في المناجم المكشوفة، يُقاس التوقف بالأطنان المفقودة، وليس بالساعات. المضخة المُعاد تصنيعها توفر عمرًا افتراضيًا يمكن التنبؤ به (3,000–5,000 ساعة) بتكلفة تناسب ميزانيات الصيانة. أنت تُجدول الاستبدال، ولا تتفاعل مع عطل.

مشاريع الهندسة المدنية الثقيلة – بناء السدود، قطع الطرق السريعة، تطوير الموانئ. حفارك EX1100 يعمل في نوبات طويلة. مضخة ذات محامل جديدة وأسطح تآكل مجلخة تعمل ببرودة أكبر، وتدوم أطول، وتحرق وقودًا أقل.

أساطيل تأجير المعدات – حفار بوزن 110 أطنان يُؤجر بأسعار ممتازة. عطل المضخة أثناء التأجير يدمر سمعتك وأرباحك. المضخة المُعاد تصنيعها تزيل هذا الخطر بسعر معقول.

مالكو حفارات EX1100 الأقدم – الآلة لا تزال تملك سنوات من العمر، لكن مضخة OEM الجديدة تكلف أكثر من القيمة السوقية الحالية للآلة. إعادة التصنيع منطقية اقتصاديًا.

ما تحصل عليه منا

• مضخة NV170، مُعاد تصنيعها بالكامل – بمواصفات OEM، مُعاد تصنيعها في الصين

• تقرير اختبار منصة هيدروليكية – أرقام الضغط الفعلي، التدفق، تصريف العلبة، واستجابة التحكم (متاحة عند الطلب)

• محامل جديدة، سدادات، أسطح تآكل مُعاد تجليخها – لا اختصارات

• صور قبل الشحن – ترى مضختك الفعلية قبل أن نعبئها

• صندوق خشبي ثقيل – خالية من التبخير، مُعززة للشحن الجوي أو البحري

• توصيل خلال 5–8 أيام عمل – من مستودعنا في قوانغتشو

التركيب – ما يحتاج ميكانيكيك إلى معرفته

NV170 كبيرة وثقيلة. بعض القواعد البسيطة تمنع الأعطال الفورية:

1. خط تصريف العلبة ليس اختياريًا. إذا كان مسدودًا أو ملتويًا، فإن الضغط الخلفي سيفجر ختم العمود عند أول تشغيل. افحص الخط قبل التوصيل.

2. اغسل النظام. إذا تعطلت المضخة القديمة مع حطام معدني، فإن كل مكون في اتجاه التيار (الصمامات، المحركات، الأسطوانات) يحتوي على تلوث. استبدل جميع المرشحات ونظف الخزان قبل تشغيل المضخة الجديدة.

3. استخدم سدادات جديدة. كل حلقة دائرية وغسالة نحاسية على الوصلات الهيدروليكية يجب أن تكون جديدة. السدادات المُعاد استخدامها تُسرب.

4. أخرج الهواء. بعد التركيب، شغّل المحرك بسرعة التباطؤ ودوّر كل وظيفة ببطء عدة مرات. قد تكون المضخة مزعجة في البداية – هذا هو الهواء المحبوس.

لماذا هونغتنغدا بارتس

نحن نُعيد تصنيع المضخات الهيدروليكية الكبيرة منذ عام 2001. نحن ندرك أن حفارًا بوزن 110 أطنان لا يمكنه الانتظار لأسابيع للحصول على قطعة. مستودعنا في قوانغتشو يخزّن مضخات NV170 مُعاد تصنيعها وجاهزة للشحن.

لا نشحن بشكل أعمى. قبل التعبئة، نرسل لك صورًا واضحة لمضختك. توافق – نشحن.

ملاحظة الضمان: – 3–6 أشهر حسب تفاصيل المنتج. لا نقدم خدمة ضمان لقطع الغيار الأصلية المستعملة أو المعاد تصنيعها. التزامنا واضح: إعادة تصنيع سليمة، اختبار كامل، وتحقق بصري قبل الشحن. للعملاء الذين يحتاجون إلى خيار مشمول بالضمان، اسأل عن الوحدات الجديدة من السوق البديل.

أرسل لنا الرقم التسلسلي لحفارك EX1100 وصورة للوحة اسم المضخة القديمة – سنؤكد التوافق ونقدم عرض سعر خلال 24 ساعة.