الوصف
معلومات تفصيلية
| المعلمة | القيمة | 备注 |
|---|---|---|
| الأصل | الصين | مُعاد تصنيعها |
| الحالة | مُعاد تصنيعه في الصين | – |
| الضمان | من 3 إلى 6 أشهر حسب تفاصيل المنتج؛ لا نقدم ضمانًا للمنتجات الأصلية والمستعملة. | – |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 قطعة | – |
| الإنتاج الشهري | 300 قطعة/شهر | – |
| تفاصيل التغليف | تغليف بصندوق خشبي أو حسب الطلب | – |
| شروط الدفع | تي/تي، XT، باي بال، ويسترن يونيون | – |
| وقت التسليم | 5-8 أيام عمل (حسب حالة الطلب) | – |
| طريقة الشحن | شحن بحري، جوي، أو عبر DHL/FEDEX/TNT/EMS | – |
| إجراءات الضمان | نقوم بفحص المنتج وإرسال صور تفصيلية للمشتري للموافقة. | – |
1. الميزات والفوائد الرئيسية
-
إعادة تصنيع وفقًا لمواصفات المصنع لطراز EX200-3 – تم تفكيك مضخة الهيدروليك الرئيسية 9133006 بالكامل، وتنظيفها، وفحصها، وإعادة بنائها في منشأتنا الحاصلة على شهادة ISO في الصين. تم استبدال المكونات البالية – كتلة الأسطوانات، مجموعات المكابس، لوحة الصمام، لوحة الانزلاق، المحامل، والأختام – بأجزاء جديدة عالية الجودة. والنتيجة هي مضخة توفر أداءً وموثوقية مماثلة لوحدة جديدة بتكلفة أقل بكثير.
-
– تعتبر 9133006 مضخة مكبسية محورية مزدوجة (توأمية) ذات إزاحة متغيرة، تجمع بين قسمي ضخ مستقلين في غلاف واحد. يعمل هذا التصميم على تشغيل دوائر السير، والتأرجح، والبوم، والذراع، والدلو في وقت واحد، مما يوفر تشغيلًا سلسًا ومنسقًا لحفارة EX200-3 (فئة 19 طنًا). استعادة القدرة الهيدروليكية لأعمال فئة 20 طنًا.
-
– بعد إعادة التصنيع، توفر هذه المضخة ضغط عمل مقدر يصل إلى 31.9 ميجا باسكال (≈4,630 رطل لكل بوصة مربعة) وتدفقًا إجماليًا يبلغ حوالي 2 × 200 لتر/دقيقة. تستعيد حفارة EX200-3 قوة الحفر الكاملة، وأوقات الدورة السريعة، واستجابة السير والتأرجح الفعالة. نظام التحكم المتكامل في الطاقة (استشعار الحمل).
-
– تحتفظ المضخة المعاد بناؤها بنظام التحكم في الطاقة من المصنع، والذي يطابق خرج المضخة مع حمل العمل الفعلي. يقلل ذلك من استهلاك الوقود، ويمنع توقف المحرك، ويطيل عمر كل من المضخة والنظام الهيدروليكي. كما يتم إعادة بناء مضخة التروس التجريبية المدمجة لتغذية دائرة التحكم. بديل فعال من حيث التكلفة للأصلي الجديد.
-
– تمثل مضخة هيتاشي الرئيسية الجديدة الأصلية لحفارة 20 طنًا استثمارًا كبيرًا. تمنحك مضخة 9133006 المعاد تصنيعها نفس المقاس والشكل والوظيفة بسعر أقل بكثير، دون التضحية بالموثوقية. يتم اختبار كل مضخة على منصة اختبار هيدروليكية قبل الشحن. بديل مباشر بالمسامير.
-
– يتم استعادة شفة التثبيت، ومحور عمود الإدارة، وتكوينات المنافذ الهيدروليكية وفقًا لمواصفات هيتاشي الأصلية. لا حاجة لتعديلات، أو محولات، أو تصنيع – يقوم الميكانيكي بفك المضخة القديمة وتركيب هذه المضخة. – قبل التعبئة، نرسل لك صورًا فوتوغرافية عالية الدقة مفصلة للوحدة المعاد تصنيعها الفعلية (شفة التثبيت، المحاور، خيوط المنافذ، الحالة العامة). أنت توافق على الشحن – نحن لا نشحن أبدًا دون رؤية.
-
التحقق البصري قبل الشحن – مدة التجهيز من 5 إلى 8 أيام عمل من مستودعنا في قوانغتشو. طاقة توريد شهرية تبلغ 300 وحدة، متاحة للطلبات الفردية أو بالجملة.
-
توصيل سريع تعتبر مضخة هيتاشي الرئيسية المعاد تصنيعها 9133006 مثالية لحفارات EX200-3 وحفارات فئة 20 طنًا المستخدمة في مجموعة واسعة من البيئات الصعبة:.
2. التطبيقات
– حفر الطرق السريعة، بناء السدود، أساسات الجسور، وأعمال نقل التربة واسعة النطاق. توفر المضخة التوأمية المستعادة طاقة متزامنة للبوم والذراع والسير دون تسرب داخلي – لا ضعف في الطاقة، ولا استجابة بطيئة.
-
البناء الثقيل والبنية التحتية – تحميل الشاحنات، إدارة المخزون، ومناولة المواد في ظروف الغبار الكاشط. تضمن المحامل والأختام الجديدة بقاء المضخة في الأماكن التي تفشل فيها الوحدات البالية.
-
المحاجر والركام دعم التعدين.
-
– تنظيف المواقع، صيانة الطرق، أعمال الصرف الصحي. يقلل التحكم في استشعار الحمل في المضخة من استهلاك الوقود خلال دورات العمل الخفيف. – أحمال الصدمات والاهتزاز أمر روتيني. تعمل عملية إعادة التصنيع لدينا على استبدال جميع مكونات التآكل، مما يستعيد قدرة المضخة على تحمل الظروف القاسية.
-
أعمال الهدم ومعالجة الخردة – حفارات 20 طنًا هي خيول عمل للتأجير. توفر المضخة المعاد تصنيعها عمر خدمة يمكن التنبؤ به (3,000–5,000 ساعة) بتكلفة تجعل الاستبدال الاستباقي منطقيًا من الناحية المالية – لتجنب الأعطال المكلفة أثناء التأجير وشكاوى العملاء.
-
设备租赁车队 – المنحدرات الشديدة، الأخشاب المتساقطة، العوائق المخفية. يمنع التحكم المتكامل في الطاقة توقف المحرك تحت زيادات الحمل المفاجئة.
-
الغابات وتطهير الأراضي 3. نصائح الصيانة – إطالة عمر المضخة المعاد تصنيعها.
يمكن للمضخة المثبتة والمصانة بشكل صحيح أن توفر سنوات من الخدمة الموثوقة. اتبع هذه النصائح لحماية استثمارك:
استبدال المرشحات الهيدروليكية وفقًا للجدول الزمني
-
– الزيت الملوث هو العدو الأول للمضخات الهيدروليكية. استخدم مرشحات أصلية أو عالية الجودة وقم بتغييرها في الفترات الزمنية الموصى بها من هيتاشي (عادةً 500–1,000 ساعة). يسمح المرشح المسدود أو المتجاوز للحطام بخدش كتلة الأسطوانات ولوحة الصمام. الحفاظ على نظافة الزيت ولزوجته الصحيحة.
-
– استخدم ISO VG 46 لدرجات الحرارة العادية، وISO VG 68 للمناخات الحارة أو الخدمة الشاقة المستمرة. يؤدي تلوث الماء إلى تدهور الزيت ويسبب الصدأ الداخلي. قم بتحليل الزيت سنويًا. تسخين المضخة قبل العمل الشاق.
-
– قم بتشغيل المحرك في وضع الخمول المنخفض لمدة 3-5 دقائق، ثم قم بتدوير جميع الوظائف الهيدروليكية ببطء بدون حمل. يسمح ذلك للزيت بالوصول إلى جميع المكونات الداخلية ويمنع تلف التكهف. مراقبة تدفق تصريف العلبة.
-
– يشير تسرب تصريف العلبة المفرط (أكثر من 15-20 لتر/دقيقة) إلى تآكل داخلي. قم بقياسه كل 1,000 ساعة. تشير الزيادة المفاجئة إلى فشل وشيك. – غالبًا ما يشير الطرق أو الأنين أو الصرير من منطقة المضخة إلى التكهف (شفط مجهد)، أو محامل بالية، أو تثبيت مرتخٍ. تحقق فورًا – سيؤدي استمرار التشغيل إلى فشل كارثي.
-
استمع للضوضاء غير المعتادة التحقق من محاذاة المضخة.
-
– يؤدي عدم المحاذاة بين المضخة وعلبة دولاب الموازنة للمحرك إلى وضع حمل جانبي على العمود، مما يدمر المحامل وختم العمود. بعد أي إزالة للمحرك أو المضخة، تحقق من المحاذاة باستخدام مؤشر قرصي. الحفاظ على خط تصريف العلبة نظيفًا.
-
– سيؤدي خط تصريف العلبة الملتوي أو المسدود إلى ضغط خلفي داخل غلاف المضخة، مما يؤدي إلى تفجير ختم العمود. افحص الخط كلما قمت بصيانة المضخة. تخزين المضخات الاحتياطية بشكل صحيح.
-
– احتفظ بالمضخات المعاد تصنيعها في صندوقها الخشبي الأصلي، في بيئة جافة ونظيفة. قم بتدوير العمود يدويًا كل 6 أشهر لإعادة توزيع مادة التشحيم الداخلية. استخدام حلقات O وغسالات إحكام جديدة.
-
– عند تركيب مضخة معاد تصنيعها، استبدل دائمًا جميع الأختام على التوصيلات الهيدروليكية. الأختام المعاد استخدامها هي المصدر الأكثر شيوعًا للتسربات الخارجية. تفريغ الهواء بعد التركيب.
-
– بعد تركيب المضخة، قم بتشغيل المحرك في وضع الخمول المنخفض وقم بتدوير كل وظيفة ببطء عدة مرات لطرد الهواء المحبوس. يتسبب الهواء في النظام في التكهف والتشغيل المزعج. الاحتفاظ بسجل خدمة.
-
– سجل تاريخ التركيب، وساعات التشغيل، وتغييرات الزيت، وأي ملاحظات غير عادية. يساعدك ذلك على توقع عمر المضخة وتجنب التوقف غير المتوقع. نصيحة تركيب حاسمة لمضخة 9133006 المعاد تصنيعها:.
يجب أن يكون خط تصريف العلبة غير مقيد. سيؤدي التصريف المسدود إلى تفجير ختم العمود فورًا عند بدء التشغيل الأول.
– – قبل تركيب المضخة المعاد تصنيعها، قم بغسل النظام الهيدروليكي بالكامل واستبدال جميع المرشحات. ستدمر الملوثات الناتجة عن المضخة التالفة وحدة معاد تصنيعها بنفس سرعة تدميرها لوحدة جديدة. – استخدم حلقات O وغسالات إحكام جديدة على كل توصيلة هيدروليكية.
– بعد التركيب، قم بالتشغيل في وضع الخمول لمدة 2-3 دقائق، ثم قم بتدوير كل وظيفة ببطء لطرد الهواء.
– تحقق من محاذاة المضخة مع علبة دولاب الموازنة للمحرك – يؤدي عدم المحاذاة إلى فشل المحامل المبكر.
يتم تقديم قيمتنا مقدمًا: إعادة تصنيع دقيقة، واختبار شامل، وتحقق بصري قبل الشحن. للعملاء الذين يحتاجون إلى خيار مشمول بالضمان، يمكننا تقديم عروض أسعار لوحدات جديدة من السوق الثانوي – استشر فريق المبيعات لدينا.
أرسل لنا الرقم التسلسلي لحفارة هيتاشي EX200-3 الخاصة بك وصورة للمضخة القديمة – سنتحقق من التوافق، ونقدم عرض سعر، ونوثق فحصنا قبل الشحن خلال 24 ساعة.
ملاحظة الضمان: فترة الضمان من 3 إلى 6 أشهر حسب تفاصيل المنتج. لا نقدم خدمة ضمان لقطع الغيار الأصلية المستعملة أو المعاد تصنيعها. المعلمة القيمة الطراز المطبق EX200-3 اسم المنتج مضخة هيدروليكية هيتاشي رقم القطعة 9133006 نوع المنتج مضخة هيدروليكية الفئة النظام الهيدروليكي العلامة التجارية HTD.
المعلمة القيمة الطراز المطبق EX200-3 اسم المنتج مضخة هيدروليكية هيتاشي رقم القطعة 9133006 نوع المنتج مضخة هيدروليكية الفئة النظام الهيدروليكي العلامة التجارية HTD.
