Descripción
Información detallada
| Parámetro | Valor | Nota |
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| Origen | China | Remanufacturado |
| Estado | Remanufacturado en China | – |
| Garantía | 3 a 6 meses según los detalles del producto; no ofrecemos garantía para productos originales y usados. | – |
| Cantidad mínima de pedido | 1 unidad | – |
| Producción Mensual | 300 piezas/mes | – |
| Detalles del embalaje | Embalaje en caja de madera o personalizado | – |
| Condiciones de pago | Transferencia bancaria, Western Union, PayPal, Western Union | – |
| Plazo de entrega | 5-8 días hábiles (dependiendo de la situación del pedido) | – |
| Método de Envío | Flete marítimo, flete aéreo o mediante DHL/FEDEX/TNT/EMS | – |
| Medidas de Garantía | Inspeccionamos el producto y enviamos fotos detalladas al comprador para su confirmación. | – |
1. Características y ventajas principales
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Remanufacturación según especificaciones de fábrica para EX200-3 – Esta bomba hidráulica principal 9133006 ha sido completamente desmontada, limpiada, inspeccionada y reconstruida en nuestra instalación certificada ISO en China. Los componentes desgastados – bloque de cilindros, conjuntos de pistones, placa de válvulas, plato oscilante, cojinetes y sellos – se reemplazan con piezas nuevas de alta calidad. El resultado es una bomba que ofrece rendimiento y fiabilidad comparables a una unidad nueva a una fracción del costo.
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Diseño original de pistón axial en tándem Hitachi – La 9133006 es una bomba de pistón axial doble (tándem) de desplazamiento variable, que combina dos secciones de bombeo independientes en una sola carcasa. Este diseño alimenta simultáneamente los circuitos de desplazamiento, giro, pluma, brazo y cucharón, proporcionando una operación suave y coordinada para su EX200‑3 (excavadora de clase 19 toneladas).
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Potencia hidráulica restaurada para trabajos de clase 20 toneladas – Después de la remanufacturación, esta bomba entrega una presión de trabajo nominal de hasta 31.9 MPa (≈4,630 psi) y un caudal total de aproximadamente 2 × 200 L/min. Su EX200‑3 recupera toda su fuerza de excavación, tiempos de ciclo rápidos y un desplazamiento y giro receptivos.
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Sistema de control de potencia integrado (detección de carga) – La bomba reconstruida conserva el sistema de control de potencia de fábrica, que ajusta la salida de la bomba a la carga de trabajo real. Esto reduce el consumo de combustible, evita la parada del motor y prolonga la vida útil tanto de la bomba como del sistema hidráulico. Una bomba de engranajes piloto integral también se reconstruye para alimentar el circuito de control.
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Alternativa rentable a la nueva genuina – Una nueva bomba principal Hitachi genuina para una excavadora de 20 toneladas es una inversión significativa. Nuestra 9133006 remanufacturada le brinda el mismo ajuste, forma y función a un precio mucho más bajo, sin sacrificar la fiabilidad. Cada bomba se prueba en un banco de pruebas hidráulico antes del envío.
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Reemplazo directo atornillable – La brida de montaje, la estría del eje de transmisión y las configuraciones de los puertos hidráulicos se restauran a las especificaciones originales de Hitachi. Sin modificaciones, sin adaptadores, sin fabricación – su mecánico desatornilla la bomba vieja y atornilla esta.
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Verificación visual previa al envío – Antes del embalaje, le enviamos fotografías detalladas de alta resolución de la unidad remanufacturada real (brida de montaje, estrías, roscas de puertos, estado general). Usted aprueba el envío – nunca enviamos a ciegas.
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Entrega rápida – Plazo de entrega de 5 a 8 días hábiles desde nuestro almacén de Guangzhou. Capacidad de suministro mensual de 300 unidades, disponible para pedidos individuales o al por mayor.
2. Aplicaciones
La bomba principal remanufacturada Hitachi 9133006 es ideal para excavadoras EX200‑3 y de clase 20 toneladas utilizadas en una amplia gama de entornos exigentes:
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Construcción pesada e infraestructura – Excavación de carreteras, construcción de presas, zapatas de puentes y movimiento de tierras a gran escala. La bomba en tándem restaurada entrega potencia simultánea de pluma, brazo y desplazamiento sin fugas internas – sin pérdida de potencia, sin respuesta lenta.
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Canteras y áridos – Carga de camiones, gestión de existencias y manipulación de materiales en condiciones de polvo abrasivo. Los nuevos cojinetes y sellos aseguran que la bomba sobreviva donde las unidades desgastadas fallan.
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Apoyo minero – Limpieza de sitios, mantenimiento de carreteras, trabajos de drenaje. El control de detección de carga de la bomba reduce el consumo de combustible durante ciclos de trabajo ligero.
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Demolición y procesamiento de chatarra – Las cargas de impacto y la vibración son habituales. Nuestro proceso de remanufacturación reemplaza todos los componentes de desgaste, restaurando la capacidad de la bomba para soportar condiciones adversas.
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Flota de alquiler de equipos – Las excavadoras de 20 toneladas son caballos de batalla de alquiler. Una bomba remanufacturada ofrece una vida útil predecible (3,000–5,000 horas) a un costo que hace que el reemplazo proactivo sea financieramente sensato – evitando costosas fallas durante el alquiler y quejas de los clientes.
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Silvicultura y desmonte de terrenos – Pendientes pronunciadas, madera caída, obstáculos ocultos. El control de potencia integral evita la parada del motor bajo picos de carga repentinos.
3. Consejos de Mantenimiento – Prolongue la Vida Útil de Su Bomba Remanufacturada
Una bomba correctamente instalada y mantenida puede proporcionar años de servicio fiable. Siga estos consejos para proteger su inversión:
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Reemplace los filtros hidráulicos según el programa – El aceite contaminado es el asesino número 1 de las bombas hidráulicas. Use filtros genuinos o de alta calidad y cámbielos en los intervalos recomendados por Hitachi (típicamente 500–1,000 horas). Un filtro obstruido o en bypass permite que los residuos rayen el bloque de cilindros y la placa de válvulas.
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Mantenga el aceite limpio y con la viscosidad correcta – Use ISO VG 46 para temperaturas normales, ISO VG 68 para climas cálidos o trabajo pesado continuo. La contaminación por agua degrada el aceite y causa óxido interno. Analice su aceite anualmente.
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Caliente la bomba antes del trabajo pesado – Haga funcionar el motor en ralentí bajo durante 3–5 minutos, luego accione todas las funciones hidráulicas lentamente sin carga. Esto permite que el aceite llegue a todos los componentes internos y previene daños por cavitación.
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Monitoree el flujo de drenaje de la carcasa – Una fuga excesiva en el drenaje de la carcasa (más de 15–20 L/min) indica desgaste interno. Mídala cada 1,000 horas. Un aumento repentino señala una falla inminente.
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Presta atención a los ruidos inusuales – Golpeteos, zumbidos o chirridos desde el área de la bomba a menudo indican cavitación (succión insuficiente), cojinetes desgastados o montaje flojo. Investigue de inmediato – la operación continua causará una falla catastrófica.
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Verifique la alineación de la bomba – La desalineación entre la bomba y la carcasa del volante del motor aplica carga lateral al eje, destruyendo los cojinetes y el sello del eje. Después de cualquier extracción del motor o la bomba, verifique la alineación con un indicador de cuadrante.
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Mantenga la línea de drenaje de la carcasa despejada – Una línea de drenaje de la carcasa doblada o bloqueada causará contrapresión dentro de la carcasa de la bomba, reventando el sello del eje. Inspeccione la línea cada vez que dé servicio a la bomba.
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Almacene las bombas de repuesto adecuadamente – Mantenga las bombas remanufacturadas en su caja de madera original, en un ambiente seco y limpio. Gire el eje manualmente cada 6 meses para redistribuir el lubricante interno.
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Use juntas tóricas y arandelas de sellado nuevas – Al instalar una bomba remanufacturada, reemplace siempre todos los sellos en las conexiones hidráulicas. Los sellos reutilizados son la fuente más común de fugas externas.
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Purgue el aire después de la instalación – Después de montar la bomba, haga funcionar el motor en ralentí bajo y accione lentamente cada función varias veces para purgar el aire atrapado. El aire en el sistema causa cavitación y operación ruidosa.
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Mantenga un registro de servicio – Registre la fecha de instalación, horas, cambios de aceite y cualquier observación inusual. Esto le ayuda a anticipar la vida útil de la bomba y evitar tiempos de inactividad inesperados.
Consejo crítico de instalación para la bomba remanufacturada 9133006:
– Los La línea de drenaje de la carcasa debe estar sin restricciones. Un drenaje bloqueado reventará el sello del eje instantáneamente en el primer arranque. – Antes de instalar la bomba remanufacturada, lave todo el sistema hidráulico y reemplace todos los filtros. Los contaminantes de la bomba fallida destruirán una unidad remanufacturada tan rápido como una nueva.
– Use juntas tóricas y arandelas de sellado nuevas en cada conexión hidráulica.
– Después de la instalación, deje en ralentí durante 2–3 minutos, luego accione lentamente cada función para purgar el aire.
– Verifique la alineación de la bomba con la carcasa del volante del motor – la desalineación causa falla prematura de los cojinetes.
Nuestro valor se entrega por adelantado: remanufacturación cuidadosa, pruebas exhaustivas y verificación visual previa al envío. Para clientes que requieren una opción cubierta por garantía, podemos cotizar unidades nuevas de posventa – consulte a nuestro equipo de ventas.
Nota de garantía: El período de garantía es de 3 a 6 meses según los detalles del producto. No ofrecemos servicio de garantía para piezas originales usadas o remanufacturadas. Envíenos el número de serie de su máquina Hitachi EX200‑3 y una foto de la bomba vieja – verificaremos el ajuste, proporcionaremos una cotización y documentaremos nuestra inspección previa al envío dentro de las 24 horas.
Bomba hidráulica principal Hitachi HPK300 YB60001425 – Nueva genuina para ZAX650-5G / ZAX870-5G.







