مضخة هيدروليكية رئيسية كاواساكي كيه بي إم لحفارة CAT336 – جديدة أصلية

1. الميزات والفوائد الرئيسية

• 正品川崎 KPM 液压泵 – من تصنيع شركة كاواساكي للآلات الدقيقة (KPM)، الرائدة عالمياً في المكونات الهيدروليكية للمعدات الثقيلة. هذه وحدة جديدة بالكامل من المصنع – غير مجددة، غير معاد بناؤها. كاواساكي كانت مورداً معتمداً (OEM) لشركة كاتربيلر لعقود، وهذه المضخة مصنوعة بنفس المواصفات التي خرجت بها الوحدة من مصنع حفارتك CAT336.

• مصممة خصيصاً لحفارات سلسلة CAT336 – مصممة لحفارات CAT336، CAT336D، CAT336D2، CAT336GC، CAT336E، والفئات ذات الصلة من فئة 33–36 طناً. المضخة تشغل دوائر الذراع الرئيسي، الذراع المساعد، الجرافة، الدوران، والسير بتدفق دقيق وضغط عالٍ مطلوبين لأعمال البناء الثقيلة، المحاجر، والتعدين.

• منصة الخدمة الشاقة من سلسلة Kawasaki K5V / K7V – اعتماداً على النوع المحدد من CAT336، هذه المضخة متوفرة في تكوينات K5V160DP، K5V200DP، أو سلسلة K7V. سلسلة K5V هي الخليفة المثبتة لمنصة K3V المستخدمة على نطاق واسع، وتتميز بكثافة طاقة أعلى، كفاءة محسنة، وضوضاء أقل – بفارق كفاءة يصل إلى 1.5 نقطة مئوية وضوضاء أقل بمقدار 3 ديسيبل (A) مقارنة بالأجيال السابقة. سلسلة K7V تقدم نقلة نوعية في كفاءة المضخة الهيدروليكية للتطبيقات الأكثر تطلباً.

• قدرة ضغط عالٍ لأعمال فئة 33 طناً – مصمم ليعمل تحت ضغط تشغيل مستمر يبلغ 34.3 MPa (≈4,975 psi) مع قدرة ضغط قصوى تصل إلى 39.2 ميجا باسكال (≈5,685 رطل لكل بوصة مربعة) . هذه القدرة على الضغط توفر قوة حفر ثابتة (أكثر من 200 كيلو نيوتن)، عزم دوران، وقوة سير لساعات طويلة في أصعب التطبيقات.

• تصميم مكبس محوري متغير الإزاحة – تتميز بمضخة مكبسية محورية من نوع القرص المائل مع تقنية الإزاحة المتغيرة التي تضبط التدفق تلقائياً ليتناسب مع الطلب الفعلي للعمل. الإزاحة الاسمية تتراوح من 160 سم³/لفة إلى 200 سم³/لفة حسب النوع المحدد. هذا يحسن كفاءة الطاقة، يقلل استهلاك الوقود، ويوفر تحكماً سلساً وسريع الاستجابة في جميع ظروف التشغيل.

• موثوقية ومتانة كاواساكي المثبتة – معروفة عالمياً بالكفاءة العالية، الضوضاء المنخفضة، توفير الطاقة، العمر الطويل، والتحكم الدقيق. المضخة مصممة ببناء قوي ومقاومة للتلوث لضمان عمر خدمة طويل حتى في بيئات التشغيل القاسية. سلسلة K3V/K5V من كاواساكي هي المضخات الهيدروليكية الأكثر شيوعاً للحفارات، ولها سمعة راسخة في الصناعة.

• 多种控制选项 – 该泵支持多种控制方式，能够响应机械、液压或电信号输入。这提供了精确、可预测的机器响应——对于精细平整、公用设施附近挖沟以及精细属具控制至关重要。.

• – يتم استعادة شفة التثبيت، ومحور عمود الإدارة، وتكوينات المنافذ الهيدروليكية وفقًا لمواصفات هيتاشي الأصلية. لا حاجة لتعديلات، أو محولات، أو تصنيع – يقوم الميكانيكي بفك المضخة القديمة وتركيب هذه المضخة. – تتطابق شفة التركيب، محور عمود الإدارة، وتكوينات المنافذ الهيدروليكية تمامًا مع مواصفات Kawasaki KPM الأصلية. لا حاجة لتعديلات أو محولات – يقوم ميكانيكيك بفك المضخة القديمة وتركيب هذه المضخة.

• التحقق البصري قبل الشحن – قبل التعبئة، نرسل إليك صورًا تفصيلية عالية الدقة للوحدة الفعلية (حافة التثبيت، الشقوق، خيوط المنافذ، القطع المصبوبة، والحالة العامة). أنت توافق على الشحن – فنحن لا نشحن أبدًا دون موافقتك المسبقة.

• توصيل سريع – مهلة زمنية من 1–3 أيام عمل من مستودعنا في قوانغتشو. قدرة توريد شهرية تبلغ 1,000 وحدة، متاحة للطلبات الفردية أو بالجملة.

2. التطبيقات

المضخة الهيدروليكية الرئيسية الأصلية من Kawasaki KPM هي مصدر الطاقة لحفارات سلسلة CAT336 المستخدمة في مواقع العمل الأكثر تطلباً:

• البناء والبنية التحتية واسعة النطاق – حفريات الطرق السريعة، بناء السدود، أساسات الجسور، ومشاريع نقل التربة واسعة النطاق. تقنية الإزاحة المتغيرة للمضخة توفر التدفق اللازم لدورات العمل السريعة مع تقليل التدفق تلقائياً أثناء الأعمال الخفيفة لتوفير الوقود. قدرة الضغط العالي (34.3 ميجا باسكال) توفر قوة حفر وعزم دوران ثابتين لساعات طويلة.

• المحاجر والركام – تحميل الشاحنات، إدارة المخزون، ومناولة المواد في محاجر الجرانيت، الحجر الجيري، والبازلت. البناء القوي للمضخة وتصميمها المقاوم للتلوث يتحملان ظروف الغبار الكاشطة، بينما يوفر التحكم الحساس للحمل تشغيلاً سلساً وسريع الاستجابة للتحكم الدقيق في الجرافة.

• – تنظيف المواقع، صيانة الطرق، أعمال الصرف الصحي. يقلل التحكم في استشعار الحمل في المضخة من استهلاك الوقود خلال دورات العمل الخفيف. – تنظيف المواقع، صيانة الطرق، أعمال الصرف، وتسوية منصات المعدات. توفر المضخة الأصلية الجديدة بعدد ساعات صفر وتفاوتات المصنع عمر خدمة يمكن التنبؤ به (عادة 6,000–8,000 ساعة) – مما يتجنب التوقف غير المخطط له المكلف في مواقع المناجم النائية.

• أعمال الهدم ومعالجة الخردة – الأحمال الصادمة، الاهتزازات، والحطام الحاد هي أمور روتينية في ساحات الهدم ومنشآت إعادة تدوير المعادن. بناء الحديد الزهر القوي لمضخة Kawasaki KPM وقدرتها على تحمل ذروة الضغط العالي يتحملان هذه الظروف القاسية دون تآكل مبكر.

• 设备租赁车队 – حفارات 33 طناً هي أصول تأجير عالية القيمة. مضخة جديدة أصلية تلغي مخاطر الوحدات المجددة أو المستعملة، وتوفر أداءً وموثوقية متوقعة تحافظ على تشغيل آلتك في التأجير، لا في الورشة.

• الغابات وتطهير الأراضي – تتطلب المنحدرات الشديدة والأخشاب المتساقطة والتضاريس غير المستوية أداءً هيدروليكيًا موثوقًا. ويمنع نظام التحكم المدمج توقف المحرك عند حدوث ارتفاعات مفاجئة في الحمل، مما يضمن توفير طاقة ثابتة للمناشير والملاقط وآلات التقطيع.

3. لماذا تختار قطع هونغتنغدا

منذ عام 2001، كانت Hongtengda Parts موزعًا رائدًا لقطع غيار آلات تحريك التربة، وتخدم العملاء عبر جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا والأمريكتين وأوقيانوسيا. يقع مقرنا الرئيسي في مركز قطع غيار Zhucun في قوانغتشو – أحد مراكز التوزيع الرئيسية في آسيا لقطع غيار معدات البناء – نحن نجمع بين مخزون عميق، معرفة متعددة العلامات التجارية، وشحن عالمي موثوق للحفاظ على تشغيل آلاتك..

ما تحصل عليه عند الطلب منا:

• 25 عامًا من الخبرة في مجال قطع غيار المعدات الثقيلة – منذ عام 2001، كنا المورد المفضل لورش الإصلاح وأصحاب الأساطيل وتجار الجملة في جميع أنحاء العالم. نحن نعرف منصة CAT336 من الداخل والخارج – أنواع المحركات المختلفة، أنظمة التحكم، والتغييرات الإنتاجية على مر السنين.

• 90% من كتالوجنا في المخزون – مضخة CAT336 الخاصة بك موجودة في مستودعنا في قوانغتشو، وليست في قائمة انتظار المورد.. من المضخات الهيدروليكية إلى مجموعات الهيكل السفلي، يتم شحن معظم الطلبات خلال 24 ساعة على منصات خشبية معقمة وجاهزة للتصدير.

• مورد واحد، جميع قطع الغيار – هل لديك رقم تسلسلي، رمز طراز، أو مجرد صورة لجزء تالف؟ يقوم خبراؤنا بالرجوع عبر CAT، Komatsu، Hitachi، Sany، وأكثر من 15 علامة تجارية للعثور على ما تحتاجه. قطع غيار OEM، بجودة OEM، أو قطع غيار الموديلات القديمة التي يصعب العثور عليها – نحن نتولى البحث لتوفر عليك العناء..

• مصنع صيانة خاص وفريق فني – مجهزون بمصنع صيانة خاص بنا وفريق من الفنيين ذوي الخبرة، نقدم للعملاء العالميين حلولًا شاملة تغطي توريد القطع والدعم الفني وصيانة المعدات.

• التحقق قبل الشحن – نحن لا نشحن مضخة بشكل أعمى. تتلقى صورًا واضحة للوحدة الفعلية قبل التعبئة – توافق، ونحن نشحن. عندما تكون فترة التوقف مكلفة، نتحرك بسرعتك.

• دعم ما بعد البيع الفعال – ثلاثة فنيين كبار يراجعون حالتك معاً. إذا كانت مشكلة جودة – نتحملها. إذا لم تكن – ما زلنا نوجهك خلال الإصلاح.. نحن لا نبيع قطع الغيار فقط؛ بل نضمن استمرار تشغيلك.

أرسل لنا الرقم التسلسلي لحفارتك CAT336 وصورة للمضخة القديمة – سنؤكد النوع المحدد ونقدم لك عرض السعر خلال 24 ساعة.

نصيحة تركيب حاسمة للمضخة الرئيسية CAT336:
– – قبل تركيب المضخة المعاد تصنيعها، قم بغسل النظام الهيدروليكي بالكامل واستبدال جميع المرشحات. ستدمر الملوثات الناتجة عن المضخة التالفة وحدة معاد تصنيعها بنفس سرعة تدميرها لوحدة جديدة. يجب أن يكون واضحًا وغير مقيد. أي انسداد أو التواء في خط تصريف الهيكل سيؤدي إلى بناء ضغط خلفي داخل غلاف المضخة وسيتسبب في تمزق ختم العمود فورًا عند بدء التشغيل الأول.
– قبل تركيب المضخة الجديدة، اغسل النظام الهيدروليكي بالكامل واستبدل جميع المرشحات. الملوثات الناتجة عن مضخة تالفة ستدمر المضخة الجديدة بنفس سرعة تدميرها للمضخة القديمة – الحطام لا يفرق.
– استخدم حلقات O جديدة وحلقات إحكام غسالة على كل توصيلة هيدروليكية. الأختام المعاد استخدامها تضمن حدوث تسربات.
– بعد التركيب، قم بتشغيل المحرك على سرعة دوران منخفضة لمدة 2-3 دقائق مع وضع المضخة في الوضع المحايد، ثم قم بتشغيل كل وظيفة على حدة (الذراع الطويل، الذراع، الجرافة، الدوران، الحركة) ببطء لإخراج الهواء من النظام.
– تحقق من محاذاة المضخة مع مبيت دولاب الموازنة للمحرك – عدم المحاذاة يسبب تآكلًا مبكرًا للمحامل وتسرب ختم العمود.

ملاحظة الضمان: فترة الضمان من 6 إلى 12 شهرًا حسب تفاصيل المنتج. لا نقدم خدمة ضمان للأجزاء الأصلية الحقيقية. قيمتنا مقدمة مقدمًا: مكونات Kawasaki KPM الأصلية، ومضخة بحالة جديدة، والتحقق البصري قبل الشحن. للعملاء الذين يحتاجون إلى خيار مشمول بالضمان، يمكننا تقديم عروض أسعار لبدائل ما بعد البيع – اسأل فريق المبيعات لدينا.

المضخة الهيدروليكية الرئيسية هي قلب النظام الهيدروليكي لحفارتك CAT336. مضخة Kawasaki KPM الجديدة الأصلية من Hongtengda Parts توفر الموثوقية والأداء الذي تتطلبه حفارتك من فئة 33 طناً – ليس بمكونات مهترئة مقنعة على أنها ‘مجددة“، بل بهندسة يابانية جديدة من المصنع.