مضخة هيدروليكية رئيسية من هيتاشي EX200-5 – معاد تصنيعها في الصين (تجميع خفي: 9150726 / 9152668)

الوصف

معلومات تفصيلية

ملاحظة: المعلومات المتعلقة بالتطبيق المقدمة هي للإشارة فقط. يُرجى تأكيد رقم القطعة ومقارنتها بالمكون القديم قبل الشراء. إذا كانت لديك أي استفسارات، فلا تتردد في اتصل بنا.
إنه خيار يستحق الاختيار لمنتج يتميز بأداء مستقر، وموثوقية عالية، وسهولة في التركيب، واستجابة سريعة.

1. الميزات والفوائد الرئيسية

• مُعاد تصنيعها بدقة لآلة EX200-5 المُجمَّعة في خفي – هذه المجموعة المزدوجة من المضخات (9150726 / 9152668) مُعاد بناؤها خصيصًا وفقًا لمواصفات مصنع هيتاشي للحفارة المنتجة محليًا (خفي) EX200-5. كل مكون حيوي – كتلة الأسطوانات، مجموعات المكابس، لوحة الصمام، لوحة الانزلاق، المحامل، والأختام – إما يتم تجديده أو استبداله بأجزاء جديدة عالية الجودة. والنتيجة هي استعادة الأداء الهيدروليكي بتكلفة جزء بسيط من سعر مجموعة المضخات الجديدة الأصلية.

• البنية الأصلية لمضخة هيتاشي المحورية المزدوجة المتعاكسة – تعمل المضختان معًا كنظام مزدوج متغير الإزاحة، لتشغيل دوائر السير، الدوران، الذراع الرئيسي، الذراع، والدلو بشكل مستقل. يضمن هذا التصميم تشغيلًا سلسًا ومتعدد الوظائف منسقًا دون فقدان تدفق داخلي – تمامًا كما كانت حفارتك EX200-5 تؤدي عندما غادرت خط تجميع خفي.

• استعادة قوة فئة 20 طن – بعد إعادة التصنيع، توفر مجموعة المضخة ضغط عمل مقدر يبلغ 31.9 ميجا باسكال (≈4,630 رطل لكل بوصة مربعة) مع قمم متقطعة تصل إلى 34.3 ميجا باسكال (≈4,975 رطل لكل بوصة مربعة). يبلغ التدفق المجمع حوالي 360-400 لتر/دقيقة عند سرعة المحرك المقدرة. تستعيد حفارتك قوة الحفر الكاملة، وأوقات الدورة السريعة، والتأرجح سريع الاستجابة، والسير القوي.

• تحكم متكامل في الطاقة مع استشعار الحمولة – يتم إعادة بناء نظام التحكم في الطاقة (استشعار الحمولة) بالكامل. يقوم باستمرار بمطابقة خرج المضخة مع الطلب الفعلي للعمل، مما يقلل استهلاك الوقود، ويمنع توقف المحرك تحت الحمل المفاجئ، ويطيل عمر النظام الهيدروليكي بأكمله. كما يتم إعادة تصنيع مضخة التروس التوجيهية المدمجة بالكامل.

• – تمثل مضخة هيتاشي الرئيسية الجديدة الأصلية لحفارة 20 طنًا استثمارًا كبيرًا. تمنحك مضخة 9133006 المعاد تصنيعها نفس المقاس والشكل والوظيفة بسعر أقل بكثير، دون التضحية بالموثوقية. يتم اختبار كل مضخة على منصة اختبار هيدروليكية قبل الشحن. – مجموعة مضخات رئيسية جديدة من هيتاشي لحفارة بوزن 20 طنًا هي استثمار كبير. تمنحك مجموعتنا المُعاد تصنيعها 9150726 / 9152668 نفس المقاس والشكل والوظيفة بسعر أقل بكثير، دون التضحية بالموثوقية. يتم اختبار كل مضخة على دينامومتر قبل الشحن.

• – يتم استعادة شفة التثبيت، ومحور عمود الإدارة، وتكوينات المنافذ الهيدروليكية وفقًا لمواصفات هيتاشي الأصلية. لا حاجة لتعديلات، أو محولات، أو تصنيع – يقوم الميكانيكي بفك المضخة القديمة وتركيب هذه المضخة. – يتم إعادة شفاه التركيب، وأسنان عمود الإدارة، وتكوينات المنافذ الهيدروليكية إلى أبعاد هيتاشي الأصلية وفقًا لمواصفات خفي. لا تعديلات، لا محولات، لا تصنيع – يقوم ميكانيكيك بفك المضخات القديمة وتركيب هذه بدلاً منها.

• التحقق البصري قبل الشحن – نرسل لك صورًا واضحة عالية الدقة للوحدات المعاد تصنيعها فعليًا (شفاه التثبيت، الأسنان، خيوط المنافذ، المسبوكات، الحالة العامة) قبل التعبئة. أنت توافق على الشحن – نحن لا نشحن أبدًا دون رؤية.

• توصيل سريع – 5-8 أيام عمل من مستودعنا في قوانغتشو. طاقة توريد شهرية تبلغ 300 مجموعة، متاحة للطلبات الفردية أو بالجملة.

2. التطبيقات

مجموعة المضخات الرئيسية المُعاد تصنيعها من هيتاشي 9150726 / 9152668 مثالية لحفارة EX200-5 المصنعة في خفي (فئة 20 طنًا) المستخدمة في مواقع العمل الصعبة:

• البناء الثقيل والبنية التحتية – حفر الطرق السريعة، بناء السدود، أساسات الجسور، نقل التربة على نطاق واسع. توفر المضخات المزدوجة المعاد تصنيعها طاقة متزامنة للبوم والذراع والسير دون تسرب داخلي – لا فقدان للطاقة، ولا استجابة بطيئة، حتى في المناوبات الطويلة.

• المحاجر والركام – تحميل الشاحنات، إدارة المخزون، ومناولة المواد في ظروف الغبار الكاشطة. تضمن المحامل والأختام وألواح التآكل الجديدة بقاء المضخات حيث تفشل الوحدات البالية. التدفق والضغط الثابتان يعنيان أوقات دورة أسرع واستهلاكًا أقل للوقود.

• – تنظيف المواقع، صيانة الطرق، أعمال الصرف الصحي. يقلل التحكم في استشعار الحمل في المضخة من استهلاك الوقود خلال دورات العمل الخفيف. – تنظيف الموقع، صيانة الطرق، أعمال الصرف الصحي، وتسوية منصات المعدات. يقلل التحكم في استشعار الحمولة من حرق الوقود أثناء دورات العمل الخفيف، مما يوفر المال على مدى آلاف ساعات التشغيل.

• أعمال الهدم ومعالجة الخردة – الأحمال الصدمية والاهتزاز أمور روتينية. تعمل عملية إعادة التصنيع لدينا على استبدال جميع مكونات التآكل، مما يستعيد قدرة المضخات على تحمل الظروف القاسية غير المتوقعة.

• 设备租赁车队 – حفارات 20 طن هي خيول عمل للتأجير. توفر مجموعة المضخة المعاد تصنيعها عمر خدمة يمكن التنبؤ به (3,000–5,000 ساعة) بتكلفة تجعل الاستبدال الاستباقي منطقيًا من الناحية المالية – لتجنب الأعطال المكلفة أثناء التأجير، وفواتير السحب، وشكاوى العملاء.

• الغابات وتطهير الأراضي – المنحدرات الشديدة، الأخشاب المتساقطة، العوائق المخفية. يمنع التحكم المتكامل في الطاقة توقف المحرك تحت ارتفاعات الحمل المفاجئة، مما يحافظ على طاقة هيدروليكية ثابتة للمناشير، والمقابض، والكسارات.

3. لماذا تختار قطع غيار هونغتنغدا – إعادة تصنيع دون تنازل

في شركة هونغتنغدا للأجزاء، نقوم بإعادة تصنيع المضخات الهيدروليكية لحفارات هيتاشي منذ عام 2001. نحن نعلم أن تعطل المضخة الرئيسية في حفارتك EX200-5 يوقف موقع عملك بالكامل. عملية إعادة التصنيع لدينا ليست مجرد “تنظيف وإعادة إحكام” – بل هي استعادة بجودة المصنع.

عملية إعادة التصنيع لدينا المكونة من 6 خطوات:

1. التفكيك الكامل – يتم تفكيك كل مضخة إلى مكوناتها الفردية: كتلة الأسطوانات، مجموعات المكابس، لوحة الصمام، لوحة الانزلاق، المحامل، العمود، الهيكل، وصمامات التحكم.

2. التنظيف وفحص التشققات – يتم تنظيف جميع الأجزاء جيدًا وفحصها بحثًا عن الشقوق باستخدام اختبار الاختراق الصبغي على المسبوكات الحرجة. يتم التخلص من الأجزاء غير القابلة للإصلاح.

3. – يتم دائمًا استبدال ما يلي بأجزاء جديدة، وليس معاد استخدامها: جميع الأختام، جميع الحلقات الدائرية، جميع الحشيات، جميع المحامل الدوارة، مجموعة المكبس/الحذاء الكاملة، لوحة تآكل أسطوانة البرميل، ولوحة الصمام. – يتم استبدال جميع الأختام، حلقات O، المحامل، والحشيات بأخرى جديدة. يتم إعادة تجليخ كتلة الأسطوانات ولوحة الصمام لاستعادة التسطيح. يتم مطابقة مجموعات المكابس كمجموعة واستبدالها إذا كانت مهترئة. يتم إعادة تهيئة سطح لوحة الانزلاق.

4. Precision reassembly – يتم إعادة تجميع المكونات باستخدام عزم الربط الأصلي من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية. يتم التحقق من تفاوتات الخلوص في واجهة كتلة الأسطوانات / لوحة الصمام.

5. التحقق على منصة الاختبار الهيدروليكي – يتم تثبيت مجموعة المضخات المكتملة على منصة اختبار وتشغيلها عبر نطاق الضغط والتدفق الكامل. نتحقق من ضغط التشغيل (حتى 31.9 ميجا باسكال)، معدل التدفق (حوالي 360-400 لتر/دقيقة إجمالاً)، تسرب علبة التصريف، واستجابة التحكم في الطاقة. يتوفر تقرير اختبار عند الطلب.

6. فحص الجودة النهائي والتعبئة – يتم طلاء المضخات، وتزويدها بأغطية حماية للمنافذ، وتعبئتها في صندوق خشبي ثقيل للتصدير.

لماذا تتفوق مضختنا المُعاد تصنيعها على الوحدات “المُعاد بناؤها” الأرخص:

• محامل وأختام جديدة – يعيد العديد من مُعيدي البناء ذوي الميزانية المحدودة استخدام المحامل القديمة لتوفير التكلفة. نحن لا نفعل ذلك. جميع المكونات الدوارة تحصل على محامل جديدة – العامل الأكثر أهمية لطول عمر المضخة.

• أسطح تآكل مُجلَّخة بدقة – يتم إعادة تجليخ كتلة الأسطوانات ولوحة الصمام لاستعادة التسطيح. السطح المُحكَم ضروري لتقليل التسرب الداخلي. بدونه، سترتفع حرارة المضخة وتفقد الطاقة في غضون أسابيع.

• تقرير اختبار كامل – عند الطلب، نقدم تقرير اختبار يوضح قياسات الضغط، التدفق، تصريف العلبة، ودرجة الحرارة. ترى البيانات قبل الشراء.

ما الذي لا تشتريه: مضخة مستعملة مع طلاء جديد ومجموعة من حلقات O. مجموعتنا المُعاد تصنيعها تُستعاد لتلبية أو تجاوز معايير أداء الشركة المصنعة للمعدات الأصلية – بسعر معقول لحفارتك القديمة EX200-5.

• أكثر من 25 عامًا من الخبرة في المجال – تأسست في عام 2001، قمنا بإعادة تصنيع آلاف المضخات لهيتاشي، كاتربيلر، كوماتسو، كوبيلكو، فولفو، ساني، والعديد من العلامات التجارية الأخرى.

• 90% توفر المخزون 90% – مجموعات المضخات 9150726 / 9152668 متوفرة في المخزون كوحدات مُعاد تصنيعها، جاهزة للشحن من مستودعنا في قوانغتشو.

• شحن خلال 24 ساعة – من مركزنا في قوانغتشو إلى وكيل الشحن الخاص بك في يوم واحد؛ يتم شحن الطلبات الدولية في غضون 24 ساعة.

• التحقق البصري قبل الشحن – نحن لا نشحن مضخة بشكل أعمى. تتلقى صورًا واضحة للوحدات الفعلية قبل التعبئة – توافق، ونحن نشحن.

• الدعم الفني – أرسل لنا الرقم التسلسلي لحفارتك EX200-5 (خفي) وصورًا للمضخات القديمة. نؤكد التوافق ونقدم إرشادات التركيب خلال ساعتين.

أرسل لنا الرقم التسلسلي لحفارتك EX200-5 المصنعة في خفي وصورًا للمضخات القديمة – سنتحقق من الملاءمة، ونقدم عرض سعر، ونوثق فحصنا قبل الشحن خلال 24 ساعة.

نصيحة تركيب حاسمة لمجموعة المضخات المُعاد تصنيعها 9150726 / 9152668:
– – قبل تركيب المضخة المعاد تصنيعها، قم بغسل النظام الهيدروليكي بالكامل واستبدال جميع المرشحات. ستدمر الملوثات الناتجة عن المضخة التالفة وحدة معاد تصنيعها بنفس سرعة تدميرها لوحدة جديدة. يجب أن يكون تصريف علبة كل مضخة واضحًا وغير مقيد. سيؤدي انسداد تصريف العلبة إلى تفجير ختم العمود فورًا عند بدء التشغيل الأول.
– قبل تركيب المضخات المعاد تصنيعها، قم بغسل النظام الهيدروليكي بالكامل واستبدال جميع المرشحات. الملوثات الناتجة عن المضخات التالفة ستدمر الوحدة المعاد تصنيعها بنفس سرعة تدميرها لوحدة جديدة.
– استخدم حلقات O جديدة وحلقات إحكام غسالة على كل توصيلة هيدروليكية. الأختام المعاد استخدامها تضمن حدوث تسربات.
– بعد التركيب، قم بتشغيل المحرك في وضع التباطؤ المنخفض لمدة 2-3 دقائق مع وضع المضخات في الوضع المحايد، ثم قم بتشغيل كل وظيفة ببطء (البوم، الذراع، الدلو، التأرجح، السير) لطرد الهواء من النظام.
– تحقق من محاذاة المضخة مع مبيت دولاب الموازنة للمحرك – عدم المحاذاة يسبب فشلًا مبكرًا للمحامل وتسرب ختم العمود.

ملاحظة الضمان: فترة الضمان من 3 إلى 6 أشهر حسب تفاصيل المنتج. لا نقدم خدمة ضمان لقطع الغيار الأصلية المستعملة أو المعاد تصنيعها. المعلمة القيمة الطراز المطبق EX200-3 اسم المنتج مضخة هيدروليكية هيتاشي رقم القطعة 9133006 نوع المنتج مضخة هيدروليكية الفئة النظام الهيدروليكي العلامة التجارية HTD.

مجموعة المضخة الهيدروليكية الرئيسية هي قلب النظام الهيدروليكي لحفارتك EX200-5. تمنحك مجموعتنا المُعاد تصنيعها 9150726 / 9152668 أداءً مستعادًا لفئة 20 طنًا بتكلفة تحافظ على ميزانيتك سليمة – ليس باختصارات، بل باستعادة حقيقية بجودة المصنع. أرسل لنا الرقم التسلسلي لحفارتك EX200-5 من خفي – سنؤكد التوافق ونقدم عرض سعر خلال 24 ساعة.