Beschreibung
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1. Warum ein Original-Sensor ($30) wichtig ist – Die wahren Kosten einer Fälschung
Ein Differenzdrucksensor misst die Verstopfung des hydraulischen Rücklauffilters oder des Motorluftfilters. Er sieht einfach aus. Doch ein nicht originaler Sensor kann Sie weit mehr kosten als seinen Kaufpreis.
| Ausfallart | Billige Kopie | Hitachi Original (4339559) |
|---|---|---|
| Falschalarm | Löst Warnleuchte bei sauberem Filter aus | Genaue Messung – keine unnötigen Ausfallzeiten |
| Kein Alarm | Keine Warnung – Filter umgeht, Schmutz zirkuliert | Zuverlässige Warnung – Filterwechsel rechtzeitig |
| Signaldrift nach 500 Stunden | Häufig (thermische Drift) | Getestet auf über 5.000 Stunden |
| Steckerpassung | Lose Stifte – intermittierendes Signal | Fester Sitz – vergoldete Kontakte |
| Folgen eines Ausfalls | Ungeplanter Stillstand oder schwerer Hydraulikschaden | Planbare Wartung |
Die Rechnung: Ein verstopfter, umgangener Hydraulikfilter kann Schmutz durch die Hauptpumpe leiten. Pumpenersatz: $5.000–$8.000. Original-Sensor: ~$30. Scheinbare Ersparnis ist teuer.
2. Drei Methoden zur Erkennung einer Fälschung des 4339559 – Sichtprüfungsanleitung
Wir haben gefälschte Hitachi-Sensoren auf dem Markt gesehen. So erkennen Sie vor dem Einbau das Original von der Fälschung.
| Prüfpunkt | Original Hitachi 4339559 | Häufige Fälschung |
|---|---|---|
| Formnaht | Sauber, gleichmäßig, ohne Grat | Rau, ungleichmäßig oder überschüssiges Plastik |
| Teilenummer-Gravur | Lasergraviert, scharf, dauerhaft | Gedruckt oder flacher Stempel – reibt ab |
| Steckerstiftfarbe | Vergoldet (gelblich) | Verzinnt (silbern) – korrodiert schneller |
| O-Ring-Material | Fluorkautschuk (bräunlich), kraftstoffbeständig | Nitril (schwarz) – quillt in Öl |
| Gewicht | 28g ±1g | Meist leichter (<25g) oder schwerer (Metallzusatz) |
| Kartonetikett | Hitachi-Bau-Logo, Chargencode | Generisches Etikett oder fehlend |
Bei Unsicherheit senden Sie uns ein Foto des Sensors und des Kartons – wir authentifizieren innerhalb von 2 Stunden.
3. Was dieser Sensor tatsächlich tut – und was passiert, wenn er falsche Werte liefert
Bei EX200-3E, EX200-2, EX200-3 überwacht der Differenzdrucksensor (4339559) den hydraulischen Rücklauffilter. Das ECU vergleicht den Druck vor und nach dem Filter.
| Sensorablesung | Tatsächlicher Zustand | ECU-Aktion |
|---|---|---|
| Normal | Filter sauber | Keine Aktion |
| Hohe Differenz | Filter verstopft | Warnleuchte + optionale automatische Drehzahlreduzierung (falls vorhanden) |
| Kein Signal | Sensor ausgefallen | Motorkontrollleuchte + Notlaufmodus (reduzierte Pumpenförderleistung) |
Wenn ein gefälschter Sensor “normal” anzeigt, obwohl der Filter verstopft ist: Das Filter-Bypass-Ventil öffnet. Ungefiltertes Öl zirkuliert. Der Verschleiß von Pumpe und Ventil beschleunigt sich. Dies bleibt möglicherweise unbemerkt, bis die Pumpe ausfällt – Monate später.
4. Realer Fall – Eine Werkstatt, die auf die harte Tour lernte
Eine Reparaturwerkstatt in Manila kaufte sechs billige “kompatible” Sensoren für EX200‑3-Überholungen. Innerhalb von drei Monaten kamen zwei Maschinen mit Filter-Bypass-Warnungen zurück – aber die Sensoren zeigten Normalwerte an. Der tatsächliche Filter war verstopft; die Sensoren waren defekt.
Sie ersetzten einen durch unseren originalen 4339559 und testeten: Die Warnung leuchtete genau dann auf, als der Filter den Spezifikationswert erreichte. Die anderen fünf billigen Sensoren? Alle zeigten fehlerhaft an. Sie entsorgten sie und bestellten Originale.
Zitat des Werkstattbesitzers: “Der billige Sensor sparte mir jeweils $20. Er kostete mich zwei Rückfahrten (jeweils $400) und verärgerte Kunden. Nie wieder.”
5. Installations-Checkliste – Häufige Fehler vermeiden
| Schritt | Was zu tun ist | Warum |
|---|---|---|
| 1 | Reinigen Sie den Montageanschluss | Schmutz, der in die Sensorspitze eindringt, blockiert den Druckanschluss |
| 2 | Ersetzen Sie die Kupferdichtung (falls vorhanden) | Alte Dichtung leckt – Sensor zeigt zu niedrige Werte an |
| 3 | Anzugsmoment 18–22 Nm (nicht mehr) | Übermäßiges Anziehen führt zu Rissen im Kunststoffgehäuse |
| 4 | Tragen Sie dielektrisches Fett auf die Steckerstifte auf | Verhindert Feuchtigkeitseintritt und Stiftkorrosion |
| 5 | Testen Sie nach der Installation mit einer bekannten Drosselstelle | Verwenden Sie ein Kugelventil, um eine Verstopfung zu simulieren – überprüfen Sie, ob die Warnleuchte aufleuchtet |
Wir legen jedem Sensor eine einseitige bebilderte Anleitung bei.
6. Produktinhalt – Einfach und vollständig
| Artikel | Menge | Hinweis |
|---|---|---|
| Differenzdrucksensor 4339559 | 1 | Hitachi Original, hergestellt in Japan |
| Kupferdichtung | 1 | Vormontiert oder separat (je nach Charge) |
| Schutzkappe | 1 | Vor der Installation entfernbar |
| Papierkarton | 1 | Hitachi-typische Verpackung (mit Chargencode) |
Nicht enthalten: Kabelbaum, Filtergehäuse oder Diagnosegerät.
7. Bestellung & Lieferung
| Artikel | Detail |
|---|---|
| Kompatibilität | Hitachi EX200-2, EX200-3, EX200-3E (auch EX220, EX270 mit gleichem Filtergehäuse – bitte überprüfen) |
| MOQ | 1 Stück |
| Lieferzeit | 6–8 Arbeitstage |
| Verpackung | Papierkarton im verstärkten Karton |
| Zahlung | T/T, XTransfer, PayPal, Western Union |
| Lieferkapazität | 300 Stück/Monat (begrenzter Originalbestand) |
| Garantie | 6 Monate (nur Herstellungsfehler – keine Garantie bei verstopften Filtern oder Schäden durch Fremdkörper) |
8. Vor Ihrer Bestellung – Überprüfung
Da gefälschte Sensoren weit verbreitet sind, benötigen wir eine der folgenden Maßnahmen, um den Erhalt eines Originals zu bestätigen:
-
Option A: Bestellen Sie direkt bei uns – wir liefern aus autorisierter japanischer Quelle.
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Option B: Senden Sie ein Foto Ihres alten Sensors (Draufsicht und Seite) – wir vergleichen visuell und bestätigen.
Wir verkaufen keine “kompatiblen” oder “Aftermarket”-Versionen dieses Sensors. Nur original Hitachi 4339559.
Riskieren Sie Ihr Hydrauliksystem nicht, um ein paar Dollar zu sparen. Installieren Sie Originale – und wissen Sie, dass Ihre Warnungen echt sind.
