日立 EX300-5 液压主泵 – 中国再制造

1. प्रमुख विशेषताएँ और लाभ

• 按照日立 OEM 标准进行专业再制造 – 该主液压泵已在我们位于中国的 ISO 认证工厂内完全拆解、清洁、裂纹检测并重新组装。所有磨损部件——缸体、柱塞组件、配流盘、斜盘、轴承和密封件——均已更换为新的高质量零件。最终成品是一款性能与可靠性媲美新机、但成本仅为其一小部分的泵。.

• 原装日立串联式轴向柱塞设计 – EX300-5 泵是一款可变排量双联（串联）轴向柱塞泵，将两个独立的泵送单元集成于一个壳体内。该设计独立驱动行走、回转、动臂、斗杆和铲斗回路，实现平稳、协调的多功能操作，且无内部流量损失——与您的机器出厂时性能完全一致。.

• 恢复 30 吨级液压动力 – 再制造后，该泵可提供高达 34.3 MPa（约 4,975 psi）的额定工作压力，流量与 EX300-5 配备的五十铃 B-6SD1T 发动机（转速 1,900 rpm 时功率 169 kW）相匹配。配合 4,980 psi 的液压系统安全阀压力和 31 公吨的工作重量，您的挖掘机将重获强劲的挖掘力、快速的循环时间、灵敏的回转和强大的行走能力。.

• 集成式负载敏感功率控制 – 原厂功率控制（负载敏感）系统已完全重建。该系统持续将泵输出与实际工作需求相匹配，从而降低油耗、防止突加负载时发动机熄火，并延长整个液压系统的使用寿命。集成的先导齿轮泵也已完全再制造。.

• 高性价比的新品替代方案 – 为 30 吨级挖掘机购买一台全新的日立主泵是一项重大投资。我们的再制造泵以显著更低的价格提供相同的安装尺寸、外形和功能，且不牺牲可靠性。每台泵在发货前均会在液压测试台上进行测功机测试。.

• 直接螺栓固定替换 – 安装法兰、传动轴花键和液压接口配置均已恢复至原厂日立规格。无需改装、无需转接件、无需现场加工——您的机械师只需拆下旧泵，直接安装此泵即可。兼容机型包括 EX300-5、EX300LC-5、EX300LCLL-5、EX300LCLL-5M、EX330LC-5、EX350H-5、EX350K-5、EX370-5M、EX370HD-5 和 EX385USR 挖掘机。.

• 发货前可视化确认 – 在包装前，我们会向您发送实际再制造单元（安装法兰、花键、接口螺纹、铸件、整体状况）的清晰高分辨率照片。您批准后我们才发货——我们从不盲目发货。.

• त्वरित डिलीवरी – 从我们广州仓库发货，5–8 个工作日。月供应能力 300 台，可接受单件或批量订单。.

2. अनुप्रयोग

这款再制造的日立 EX300-5 主液压泵非常适合在最严苛工况下使用的 30 吨级挖掘机：

• 重型建筑与基础设施 – 高速公路开挖、大坝建设、桥梁基础及大型土方工程。恢复后的串联泵可同时提供动臂、斗杆和行走动力，无内部泄漏——即使长时间轮班作业，也不会出现动力衰减或响应迟缓。城市开发和道路建设要求精确的液压控制，负载敏感系统可确保在公用设施管线附近开沟或在高速公路路肩作业时均能平稳操作。.

• 采石与骨料生产 – 在花岗岩、石灰岩和玄武岩作业中，装载卡车、料堆管理和在磨蚀性粉尘条件下的物料搬运是常规工作。新轴承、密封件和耐磨板确保泵在旧件失效的工况下仍能可靠运行。稳定的流量和压力意味着更快的循环时间和更低的油耗，直接影响您的每吨成本。.

• 露天采矿辅助作业 – 场地清理、剥离表土、道路维护、排水工程及设备平台平整。该泵的负载敏感控制在轻载循环中可降低油耗，在数千小时的运行中为您节省成本。在粉尘和振动极端恶劣的采矿环境中，我们采用新密封件和轴承的再制造泵能够提供您维持生产所需的可靠性。.

• 拆除与废料处理 – 冲击载荷和振动在拆除工地和金属回收设施中是常态。我们的再制造工艺更换了所有磨损部件，恢复了泵承受恶劣、不可预测工况的能力。集成的功率控制可在冲击载荷峰值时防止发动机熄火，为剪切机、破碎锤和液压锤保持稳定的附件动力。.

• 林业与土地清理 – 陡坡、倒木、隐蔽障碍物和偏远地点要求液压组件绝对可靠。集成的功率控制可在突加负载峰值时防止发动机熄火，为锯、抓斗和粉碎机保持稳定的液压动力。新密封件可防止潮湿林业环境中常见的水分侵入。.

• 长臂及特殊应用 – EX300-5 长臂型用于河道整治、海岸工程、深沟开挖及搅拌站作业。高履带型号在采石场和地形不平坦的采矿环境中表现出色。对于这些液压需求不断变化的特殊配置，一个可靠的主泵至关重要。.

3. 为何选择 होंगतेंगदा पार्ट्स – 您可以信赖的品质

在鸿腾达配件，我们自 2001 年起便致力于日立挖掘机液压泵的再制造。我们深知，您的 EX300-5 主泵故障将导致整个施工现场停工。我们的再制造工艺并非“清洁换密封”——而是工厂级修复。.

我们的 6 步再制造流程：

1. 完全拆解 – 将泵完全拆解至单个零件：缸体、柱塞组件、配流盘、斜盘、轴承、轴、壳体及控制阀。.

2. 清洁与裂纹检测 – 所有零件彻底清洁，并对关键铸件进行染色渗透检测以检查裂纹。无法修复的零件予以报废。.

3. 磨损部件更换 – 所有密封件、O 型圈、轴承和垫片均更换为新件。缸体和配流盘经过精密研磨以恢复平面度。柱塞组件成组匹配，如有磨损则予以更换。斜盘表面进行修复处理。.

4. 精密重新组装 – 使用 OEM 扭矩规格重新组装零件。使用千分表验证缸体/配流盘接触面的间隙公差。.

5. 液压测试台验证 – 将组装完成的泵安装到测试台上，运行其全压力和流量范围。我们验证工作压力（最高 34.3 MPa）、流量、壳体泄油量及负载敏感控制响应。可应要求提供测试报告。.

6. 最终质量检查与包装 – 泵体喷漆，安装保护性端口盖，并装入重型木箱以供出口。.

为何我们的再制造泵优于更便宜的“翻新”单元：

• 新轴承和密封件 – 许多预算型翻新商为了节省成本会重复使用旧轴承。我们不会。所有旋转部件均使用新轴承——这是决定泵使用寿命的最关键因素。.

• 精密研磨的磨损表面 – 缸体和配流盘经过重新研磨以恢复平面度。研磨表面对于实现低内部泄漏至关重要。没有它，泵将在数周内过热并失去动力。.

• 完整测试报告 – 应要求，我们提供显示压力、流量、壳体泄油和温度测量值的测试报告。您在购买前即可看到数据。.

您不会买到的是： 一台仅喷了新漆并更换了一套 O 型圈的旧泵。而我们的再制造泵经过修复，达到或超过 OEM 性能标准——价格对您的 EX300-5 而言物超所值。.

• 超过 25 年的行业经验 – 公司成立于 2001 年，我们已为日立、卡特彼勒、小松、神钢、沃尔沃、三一及众多其他品牌再制造了数千台泵。.

• 90% स्टॉक उपलब्धता – EX300-5 主液压泵作为再制造单元有现货，可从我们广州仓库随时发货。.

• 24 小时发货 – 从我们广州枢纽至您的货代仅需 1 天；国际订单在 24 小时内发货。.

• 发货前可视化确认 – 我们从不盲目发货。您会在包装前收到实际单元清晰照片——您批准后，我们才发货。.

• तकनीकी सहायता – 请将您的 EX300-5 机器序列号和旧泵照片发送给我们。我们将在 2 小时内确认兼容性并提供安装指导。.

请将您的日立 EX300-5 机器序列号和旧泵照片发送给我们——我们将在 24 小时内验证适配性、提供报价并记录我们的发货前检查文件。.

EX300-5 再制造泵的关键安装提示：
– 壳体泄油管路 必须保持畅通无阻。堵塞的壳体泄油管会在首次启动时立即冲毁轴封。.
– 在安装再制造泵之前，请冲洗整个液压系统并更换所有滤芯。来自故障泵的污染物会像损坏新泵一样迅速地毁掉再制造单元。.
– 在每个液压连接处使用新的 O 型圈和密封垫圈。重复使用密封件必然导致泄漏。.
– 安装后，在泵处于中位时让发动机以低怠速运转 2-3 分钟，然后缓慢循环每个功能（动臂、斗杆、铲斗、回转、行走）以排出系统中的空气。.
– 检查泵与发动机飞轮壳的对中情况——不对中会导致轴承过早失效和轴封泄漏。.

保修说明： 保修期根据产品详情为 3 至 6 个月。. 我们不为原装二手或再制造零件提供保修服务。. 我们的价值在交付前即已体现：精心的再制造、彻底的测试以及发货前的视觉验证。对于需要保修选项的客户，我们可以提供新的售后市场单元报价——请咨询我们的销售团队。.

主液压泵是您 EX300-5 液压系统的心脏。一台翻新泵是从一台运行时间不明的老旧机器上移植过来的。而我们的再制造泵经过修复，可满足 OEM 性能标准——不是通过走捷径，而是通过真正的工厂级修复。请将您的 EX300-5 机器序列号发送给我们——我们将在 24 小时内确认兼容性并提供报价。.