日立EX300-5液压主泵 – 中国再制造

1. Các tính năng và lợi ích chính

• 按照日立OEM标准进行专业再制造 – 该主液压泵已在我司位于中国的ISO认证工厂内完全拆解、清洁、裂纹检测并重新组装。所有磨损部件——缸体、柱塞组件、配流盘、斜盘、轴承及密封件——均已更换为高质量新件。最终成品泵的性能与可靠性可媲美新泵，而成本仅为新泵的一小部分。.

• 原装日立串联轴向柱塞设计 – EX300-5泵是一款变量双联（串联）轴向柱塞泵，将两个独立的泵送单元集成于同一壳体内。该设计可独立驱动行走、回转、动臂、斗杆及铲斗回路，实现流畅、协调的多功能操作，且无内部流量损失——正如您的设备出厂时的表现。.

• 恢复30吨级液压动力 – 再制造后，该泵可提供高达34.3 MPa（约4,975 psi）的额定工作压力，流量与EX300-5配套的五十铃B-6SD1T发动机（169 kW @ 1,900 rpm）相匹配。配合4,980 psi的液压系统安全阀压力和31公吨的工作重量，您的挖掘机将重获完整的挖掘力、快速的循环时间、灵敏的回转以及强劲的行走能力。.

• 集成式负载敏感功率控制 – 工厂原装功率控制（负载敏感）系统已完全重建。该系统持续匹配泵输出与实际工作需求，从而降低燃油消耗，防止突然负载下的发动机熄火，并延长整个液压系统的寿命。集成的先导齿轮泵也已全面再制造。.

• 高性价比的新品替代方案 – 为30吨级挖掘机更换全新的日立主泵是一项重大投资。我们的再制造泵以显著更低的价格为您提供相同的安装尺寸、外形和功能，且不牺牲可靠性。每台泵在发货前均会在液压测试台上进行测功机测试。.

• 直接螺栓固定替换 – 安装法兰、传动轴花键及液压油口配置均已恢复至日立原厂规格。无需改装、无需转接件、无需现场加工——您的机械师只需拆下旧泵，直接安装此泵即可。兼容机型包括EX300-5、EX300LC-5、EX300LCLL-5、EX300LCLL-5M、EX330LC-5、EX350H-5、EX350K-5、EX370-5M、EX370HD-5及EX385USR挖掘机。.

• 发货前视觉确认 – 在包装前，我们会向您发送实际再制造单元（安装法兰、花键、油口螺纹、铸件、整体状况）的清晰高分辨率照片。您确认后我们才发货——我们从不盲目发货。.

• Giao hàng nhanh – 从我们广州仓库发货，5-8个工作日。月供应能力300台，可接受单件或批量订单。.

2. Ứng dụng

再制造的日立EX300-5主液压泵非常适合在最苛刻工况下使用的30吨级挖掘机：

• 重型建筑与基础设施 – 高速公路开挖、大坝建设、桥基施工及大规模土方工程。恢复后的双联泵可同时提供动臂、斗杆和行走动力，无内泄——即使长时间作业，也不会出现动力衰减或响应迟缓。城市开发和道路建设需要精确的液压控制，负载敏感系统可确保在公用设施管线附近开沟或在公路路肩作业时操作平稳。.

• 采石与骨料生产 – 在花岗岩、石灰岩和玄武岩作业中，装载卡车、料堆管理和物料搬运常在磨蚀性粉尘环境下进行。新轴承、密封件和耐磨板确保泵在旧件已失效的工况下仍能可靠运行。稳定的流量和压力意味着更快的循环时间和更低的燃油消耗，直接影响您的每吨成本。.

• 露天采矿辅助作业 – 现场清理、覆盖层剥离、道路维护、排水工程及设备平台平整。泵的负载敏感控制在轻载工况下可降低燃油消耗，在数千小时的运行中为您节省成本。在粉尘和振动极端的采矿环境中，我们配备新密封件和轴承的再制造泵能提供您维持生产所需的可靠性。.

• 拆除与废料处理 – 冲击载荷和振动在拆除工地和金属回收设施中司空见惯。我们的再制造工艺更换了所有磨损部件，恢复了泵承受恶劣、不可预测工况的能力。集成的功率控制在冲击载荷峰值时防止发动机熄火，为剪切机、破碎锤和液压锤保持稳定的附件动力。.

• 林业与土地清理 – 陡坡、倒木、隐蔽障碍物及偏远地点要求液压组件绝对可靠。集成的功率控制在突然负载峰值时防止发动机熄火，为锯具、抓具和粉碎机保持稳定的液压动力。新密封件可防止潮湿林业环境中常见的水分侵入。.

• 加长臂及特殊应用 – EX300-5加长臂机型用于河道整治、海岸工程、深沟开挖及搅拌站作业。高履带型号在采石场和采矿等不平坦地形中表现出色。对于这些液压需求不断变化的特殊配置，一个可靠的主泵至关重要。.

3. 为何选择我们 Phụ tùng Hongtengda 值得信赖的品质

在鸿腾达配件，我们自2001年起便致力于日立挖掘机液压泵的再制造。我们深知，EX300-5主泵故障将完全导致您的工地停工。我们的再制造工艺并非简单的“清洗换密封”，而是工厂级的恢复。.

我们的6步再制造流程：

1. 完全拆解 – 泵被完全拆解至单个零件：缸体、柱塞组件、配流盘、斜盘、轴承、轴、壳体及控制阀。.

2. 清洗与裂纹检测 – 所有零件彻底清洗，并使用着色渗透检测法对关键铸件进行裂纹检查。不可修复的零件予以报废。.

3. – 以下部件始终更换为新件，而非重复使用：所有密封件、所有 O 型圈、所有垫片、所有滚子轴承、完整的活塞/滑靴组件、缸体耐磨板和配流盘。 – 所有密封件、O型圈、轴承和垫片均更换为新件。缸体和配流盘经过精密研磨以恢复平面度。柱塞组件成组匹配，如有磨损则更换。斜盘表面进行修复处理。.

4. – 使用 OEM 扭矩规格重新组装部件。使用千分表验证活塞组件和配流盘接口处的间隙公差。 – 按照OEM扭矩规格进行组装。使用千分表验证缸体/配流盘配合面的间隙公差。.

5. 液压测试台验证 – 完成组装的泵安装至测试台，并在其全压力和流量范围内运行测试。我们验证工作压力（高达34.3 MPa）、流量、壳体泄油量及负载敏感控制响应。可应要求提供测试报告。.

6. 最终质量检查与包装 – 泵进行喷漆，安装保护性油口盖，并装入重型木箱以供出口。.

为什么我们的再制造泵优于更便宜的“翻新”单元：

• 新轴承和密封件 – 许多预算型翻新商为节省成本而重复使用旧轴承。我们绝不这样做。所有旋转部件均安装新轴承——这是决定泵使用寿命的最关键因素。.

• 精密研磨的磨损表面 – 缸体和配流盘经过重新研磨以恢复平面度。研磨表面对于实现低内部泄漏至关重要。没有它，泵将在数周内过热并失去动力。.

• 完整测试报告 – 应要求，我们提供显示压力、流量、壳体泄油和温度测量的测试报告。您在购买前即可看到数据。.

您不会买到的是： 一个带有新油漆和一套O型圈的旧泵。我们的再制造泵经过恢复，达到或超过OEM性能标准——价格对您的EX300-5而言物有所值。.

• 超过25年的行业经验 – 成立于2001年，我们已为日立、卡特彼勒、小松、神钢、沃尔沃、三一及众多其他品牌再制造了数千台泵。.

• Tình trạng hàng tồn kho của mã 90% – EX300-5主液压泵有再制造单元库存，可从我们广州仓库随时发货。.

• 24小时发货 – 从我们广州枢纽至您的货代仅需 1 天；国际订单在 24 小时内发出。.

• 发货前视觉确认 – 我们从不盲目发货。您在包装前会收到实际单元清晰照片——您确认后，我们发货。.

• Hỗ trợ kỹ thuật – 请将您的EX300-5机器序列号和旧泵照片发送给我们。我们将在2小时内确认兼容性并提供安装指导。.

请将您的日立EX300-5机器序列号和旧泵照片发送给我们——我们将在24小时内验证适配性、提供报价并记录我们的发货前检查情况。.

EX300-5再制造泵的关键安装提示：
– 壳体回油管路 必须保持畅通无阻。堵塞的壳体泄油管会在首次启动时立即冲毁轴封。.
– 在安装再制造泵之前，请冲洗整个液压系统并更换所有滤芯。来自故障泵的污染物会像损坏新泵一样迅速地损坏再制造单元。.
– 在每个液压连接处使用新的 O 型圈和密封垫圈。重复使用旧密封件必然导致泄漏。.
– 安装后，让发动机在泵处于中位时以低怠速运行2-3分钟，然后缓慢循环每个功能（动臂、斗杆、铲斗、回转、行走）以排出系统中的空气。.
– 检查泵与发动机飞轮壳的对中情况 – 不对中会导致轴承过早失效和轴封泄漏。.

保修说明： 保修期为3至6个月，具体取决于产品详情。. 我们不提供原厂旧件或再制造零件的保修服务。. 我们的价值在交付前就已体现：精心的再制造、彻底的测试以及发货前的视觉验证。对于需要保修选项的客户，我们可以提供新的售后市场产品报价 – 请咨询我们的销售团队。.

主液压泵是您EX300-5液压系统的心脏。一台翻新泵是从一个运行小时数未知的疲惫旧机上移植而来。我们的再制造泵经过恢复，可满足OEM性能标准——不是通过捷径，而是通过真正的工厂级恢复。请将您的EX300-5机器序列号发送给我们——我们将在24小时内确认兼容性并提供报价。.