日立 EX200-1 メインコントロールバルブ – 中国製リマニュファクチャ品

説明

詳細情報

注記: 提供される適合情報は参考用です。ご購入前に部品番号を確認し、旧部品と比較してください。ご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせ.
安定した性能、高い信頼性、容易な取り付け、迅速な対応を特徴とする製品をお選びいただく価値があります。.

1.主な特徴と利点

• 日立OEM仕様に準拠した専門的なリマニュファクチャリング – 本主控制阀（MCV）已完全分解、清洁、进行裂纹检测，并按照日立原厂设备规格进行重建。所有关键部件——阀芯、阀套、弹簧、密封件、O型圈及垫片——均已更新或更换为优质新零件。. その結果、新品の純正バルブに比べ、はるかに低コストで油圧性能が回復します。.

• 直接替代日立EX200-1系列挖掘机。 – 专为日立EX200-1、EX200K-1、EX220-1、EX270-1、EX300-1及EX400-1挖掘机设计。. 本主控制阀是挖掘机的液压“大脑”，将主泵的流量引导至动臂、斗杆、铲斗、回转及行走回路。.

• 开放式中心液压设计。 – EX200-1采用开放式中心控制阀结构。. 无论主泵处于最小或最大行程，所有泵流量均通过控制阀的中心通道返回油箱。. 该设计需要精确的阀芯公差和密封完整性，以维持机器正常响应。.

• 重要な油圧システム部品 – 主控制阀控制机器的每一个动作——从精细的平整作业到重载铲斗卷收。根据日立EX200系列的液压系统架构，控制阀将液压泵流量分配至每个执行器，同时控制速度、方向和力。. 当内部密封件退化时，会导致内部泄漏、压降、响应迟缓或机器控制不良。. 该阀内置主安全阀和过载安全阀，用于控制回路最大压力。. 再制造阀恢复了EX200-1设计时的原厂规格流量和压力特性。.

• 恢复20吨级液压性能。 – 再制造后，该阀提供EX200-1设计时的额定流量和压力。您的挖掘机恢复平稳、精确的控制、快速循环时间和一致的附件动力——消除由内部磨损和泄漏导致的迟缓、抖动或不可预测的性能。.

• 優れた耐久性と耐汚染性 – 采用高强度合金材料及精密加工的阀芯和阀套，确保最小内部泄漏和最大控制精度。. 安装优质密封件和O型圈，以承受极端压力和温度。.

• 直接ボルトオン交換 – 取付フランジ、ポート構成、ボルトパターンは、日立製作所の純正仕様に復元されています。改造やアダプターは不要で、整備士は旧バルブを取り外し、本バルブをボルトで直接取り付けることができます。.

• 出荷前の目視確認 – 梱包前に、実際のユニットの詳細な高解像度写真（取り付け面、ポートねじ部、鋳造品、全体状態）をお送りします。お客様が発送を承認された後に出荷します。無条件での出荷は行いません。.

• 迅速な配達 – 当社広州倉庫からのリードタイムは 5～8 営業日です。月間供給能力は 300 台で、単品注文または大口注文に対応可能です。.

2.アプリケーション

再制造的日立EX200-1主控制阀是这款20吨级挖掘机的液压指挥中心，适用于多种作业现场：

• 大規模建設・インフラ – 高速公路开挖、大坝建设、桥梁基础及大型土方工程。该阀的精确流量控制实现高效装载和挖掘循环。.

• 都市建設およびユーティリティ – 人行道修复、水管和燃气管线开沟及小型拆除作业。该阀的精确流量控制提供“精细触感”响应，适用于靠近现有结构的精细挖掘，同时提供足够动力破碎压实表面。.

• 採石及び骨材 – 在花岗岩、石灰岩和玄武岩采石场中进行卡车装载、料堆管理和物料搬运。该阀的坚固结构可承受磨蚀性粉尘环境。.

• 機器レンタル事業者様向け – 20吨级挖掘机常作为租赁设备。再制造主控制阀提供可预测的性能，其成本使主动更换在经济上合理——避免昂贵的租赁期间故障、拖车费用和客户投诉。.

• 林業および植生除去 – 急斜面、倒木、不整地では、信頼性の高い油圧制御が求められます。バルブの安定した圧力と流量出力は、ソー、グラップル、マルチャーに安定した動力を供給します。.

3. 鴻騰達パーツを選ぶ理由

自2001年以来，鸿腾达零件一直是土方机械零件的领先分销商，服务于东南亚、中东、非洲、美洲和大洋洲的客户。总部位于广州朱村零件中心——亚洲主要的工程机械零件分销中心之一——我们结合了深厚的库存、跨品牌知识和可靠的全球运输，以保持您的机器运行。.

当社にご注文いただくと、以下の特典があります：

• 重機部品の分野で25年の実績 – 自2001年以来，我们一直是全球维修店、车队业主和批发商的首选供应商。我们深入了解日立EX200-1平台——包括不同液压系统、控制配置及多年来的生产变更。.

• 新品と同等の性能を実現するリマニュファクチャリング – 我们的再制造过程遵循严格质量标准，确保与新品相同的质量和性能。每个主控制阀均采用精密工程原理重建，所有关键磨损部件均更换——而非仅修补或更换密封件。每个阀芯公差均经过检查和测量，以确保符合OEM规格。.

• カタログ品目の90%以上を在庫 – お客様のメインコントロールバルブは、サプライヤーのバックログではなく、当社の広州倉庫に在庫されています。油圧部品からアンダーキャリッジキットまで、ほとんどの注文は燻蒸処理済みの輸出用パレットにて24時間以内に出荷されます。.

• 1社のサプライヤーで、すべての部品を調達 – 有序列号、型号代码或只是磨损零件的照片？我们的专家跨日立、卡特彼勒、小松、三一及15多个品牌进行交叉参考，以找到您所需。OEM、OEM质量或难以找到的老型号零件——我们处理搜索，您无需操心.

• 自社メンテナンス工場と技術チームを保有 – 自社メンテナンス工場と経験豊富な技術者チームを擁し、部品供給、技術サポート、機器のメンテナンスを網羅したワンストップソリューションを世界中の顧客に提供しています。.

• 出荷前確認 – 当社はメインコントロールバルブを無条件で出荷することはありません。梱包前に実際のユニットの明確な写真をお送りし、お客様の承認を得てから出荷します。ダウンタイムがコストになる場合、当社はお客様のペースで対応します。.

• 確かなアフターサービス – 3名のベテラン技術者がお客様のケースを共同で検討します。品質上の問題であれば、当社が責任を持って対応いたします。そうでない場合でも、修理の手順を丁寧に案内いたします。当社は単に部品を販売するだけでなく、お客様の業務が円滑に継続できるようサポートいたします。.

EX200-1主控制阀的关键安装提示：
– 油圧システムの清浄度は極めて重要です。. 安装再制造阀前，请冲洗整个液压系统并更换所有滤芯。来自故障阀的污染物会像损坏新阀一样迅速损坏再制造单元。.
– パイロット圧力を確認する必要があります。 – 先导压力过低会阻止主控制阀阀芯移动。在连接新阀前，确保先导压力符合日立工厂规格。.
– 新しい O リングとシールワッシャーを使用する すべての油圧接続部に新しいシールを使用してください。シールの再利用は漏れの原因となります。.
– システムからエアを抜いてください。 – 設置後、エンジンを低アイドルで2～3分間運転し、その後各機能（ブーム、アーム、バケット、旋回、走行）をゆっくりと作動させて回路内のエアを抜いてください。.
– すべてのリリーフバルブ設定を確認してください。 – 确认主安全阀和端口安全阀压力已设定为日立工厂规格。.

保証に関する注意事項： 保証期間は製品詳細に応じて3～6ヶ月です。. オリジナル中古品またはリマニュファクチャリング品については保証サービスを提供いたしません。. 当社の価値は、事前に提供されます。慎重なリマニュファクチャリング、徹底的なテスト、および出荷前の目視確認です。保証対象オプションを必要とするお客様には、新しいアフターマーケットユニットの見積もりを提供できます – 当社の営業チームにお問い合わせください。.

主控制阀是日立EX200-1液压系统的大脑。当其磨损时，您的机器会失去精度、动力和生产力。我们的再制造主控制阀以保持预算的成本为您恢复20吨级的控制和性能——并非通过捷径，而是通过真正的工厂级修复。请发送您的机器序列号——我们将在24小时内确认兼容性并提供报价。.