Ekskavatör emme kontrol valfi testi düşük basınçlı yakıt beslemesini, yüksek basınç pompasını, ray basıncını, enjektörleri, valf devresini ve kirlenme durumunu tek bir sistem olarak değerlendirmelidir. Emme kontrol valfi veya SCV, belirli common-rail besleme pompalarına giren yakıtı ölçer. Sıkışmış veya elektriksel olarak arızalı bir SCV; zor çalışma, dengesiz rölanti, ray basıncı hataları, güç düşürme, dalgalanma veya durmaya katkıda bulunabilir, ancak bu semptomlar valfe özgü değildir.
Kısıtlı filtreler, hava girişi, zayıf transfer beslemesi, aşırı enjektör dönüşü, aşınmış yüksek basınç pompası bileşenleri, sapmalı ray basıncı algılaması, kablolama kusurları, düşük marş hızı ve kirlenmiş yakıt benzer veriler oluşturabilir. Yalnızca bir arıza koduna dayanarak SCV'yi değiştirmek güvenilir bir teşhis yöntemi değildir.
Önce pompayı ve SCV tasarımını belirleyin
DENSO, SCV'lerin bir common-rail sistemine pompalanan yakıt miktarını kontrol ettiğini açıklar. Bunun SCV teknik genel bakışı ayrıca farklı pompa sistemlerinin normalde açık veya normalde kapalı lineer valfler kullanabileceğini belirtir. Bu fark önemlidir: bağlantının kesilmesi zıt hidrolik davranış üretebilir.
Makine seri numarasını, motor düzenini, tam yüksek basınç pompa numarasını, SCV işaretini, kablolama şemasını, konektör görünümünü ve teşhis prosedürünü edinin. Normal durumu, direnci, akım yönünü veya pin düzenini asla görünüşe göre çıkarsamayın.
Hongtengda bir Referans 294200-2760 olan CAT C7.1 ile ilişkili SCV. Pompa ve seriye özgü bilgiler bunu doğrulayana kadar bu referansı bir sorgulama ipucu olarak değerlendirin.
Yüksek basınçlı yakıt güvenliğine uyun
Common-rail yakıtı cilde nüfuz edebilir ve hayati tehlike oluşturan yaralanmaya neden olabilir. Çalışan veya yeni durdurulmuş bir motorda asla yüksek basınç hattını gevşetmeyin. Üreticinin basınç tahliye prosedürünü, sertifikalı aletleri, onaylı adaptörleri, koruyucu siperliği, koruyucu ekipmanı ve güvenli test alanını kullanın. Şüpheli enjeksiyon yaralanması durumunda derhal tıbbi yardım alın.
Olağanüstü temizliği koruyun. Her açıklığı temiz, uyumlu kapaklarla kapatın. Bezleri tıkaç olarak kullanmayın. Yüksek basınç boruları, contalar ve bağlantı elemanları için tüm tek kullanımlık kurallara uyun.
Kodları ve ray basıncı davranışını kaydedin
Herhangi bir şeyi silmeden önce aktif ve kayıtlı kodları artı serbest kare verilerini kaydedin. Marş, rölanti, hızlanma ve arıza durumu sırasında istenen ve gerçek ray basıncını, motor hızını, akü voltajını, yakıt sıcaklığını ve mevcut SCV komutunu veya akımını grafikleyin.
| Veri deseni | Olası yönler | Sonraki kanıt |
|---|---|---|
| Gerçek basınç çok yavaş yükseliyor | Düşük besleme, hava, kaçak, pompa aşınması, SCV | Alçak taraf ve dönüş/kaçak testleri |
| Basınç istenen değer etrafında salınıyor | Hava, sıkışan valf, dengesiz devre, sensör sapması | Yakıt kalitesi ve senkronize komut verileri |
| Gerçek basınç aşırı yükseliyor | Kontrol yanıtı, yanlış valf tipi, devre veya sensör | SCV kimliği ve komut doğrulaması |
| İstenen ve gerçek uyuşuyor | Arıza basınç kontrolünün dışında olabilir | Tam motor teşhis ağacına devam edin |
Marş ve düşük basınç beslemesini test edin
Akü durumunu, kablo voltaj düşüşünü, marş hızını ve motor mekanik durumunu doğrulayın. Düşük marş hızı yüksek basınç pompası çıkışını azaltabilir ve yanıltıcı ray basıncı semptomları oluşturabilir.
Yakıt seviyesini, depo havalandırmasını, su ayırıcıyı, filtreleri, emme borusunu, hortumları, kelepçeleri, transfer pompasını ve dönüş yönlendirmesini inceleyin. Belirtilen koşulda giriş basıncını veya kısıtlamayı ve besleme akışını ölçün. Kabarcıklar, çökmüş hortumlar, su, mikrobiyal madde ve yanlış yakıt arayın.
The elektrikli yakıt transfer pompası test kılavuzu ayrıntılı bir alçak taraf sırası sağlar. SCV'yi mahkum etmeden önce besleme arızalarını düzeltin.
Pompa teslimatını sistem kaçağıyla karşılaştırın
Düşük ray basıncı, yetersiz pompa teslimatından veya enjektörler, basınç kontrol bileşenleri veya harici kaçak yoluyla kaçan yakıttan kaynaklanabilir. Yalnızca onaylı enjektör dönüş, basınç düşüşü veya izolasyon testlerini gerçekleştirin. Yakıt sıcaklığı, motor hızı, süre ve kontrolör durumu gibi koşullar sonucu etkiler.
Filtreleri ve numune alınan yakıtı metal açısından inceleyin. Metalik kirlenme pompa, ray, hatlar, enjektörler ve valfler boyunca yayılabilir. Metal bulunursa, üreticinin tam kirlenme onarım kapsamını izleyin. Kirlenmiş bir pompaya bir temiz SCV takmak hemen tekrarlanan arızaya neden olabilir.
SCV devresini yük altında inceleyin
Konektör kilitlerini, contaları, terminal gerilimini, korozyonu, yakıt girişini, aşınmayı, ısı hasarını, koruyucu siperliği ve önceki ekleri inceleyin. Seriye özgü pin düzenlerini ve onaylı ayırma kablolarını kullanın. Güç, toprak, komut ve sürekliliği resmi yöntemle doğrulayın.
DENSO'nun SCV teşhis makalesi belirli tasarımlar için akım ve aktivasyon süresi değerlendirmesini açıklar. Yalnızca tam Caterpillar/Perkins pompası için prosedürü ve değerleri uygulayın. Valfi doğrudan akü voltajı veya tahmini bir görev döngüsüyle enerjilendirmeyin.
Bir osiloskop ve akım probu eksik komutları, aralıklı açıklıkları, kısa devre sargıları veya dengesiz kontrolü ortaya çıkarabilir. Ölçekleri, bağlantı noktalarını, marş hızını, ray basıncını ve sıcaklığı kaydedin. Yalnızca bobin direnci hidrolik elemanın serbestçe hareket ettiğini kanıtlayamaz.
| Test | Elde edilen kanıt | Sınırlama |
|---|---|---|
| Bobin direnci | Tanımlanmış sıcaklık altında temel sargı sürekliliği | Valf hareketini veya doğru tipi kanıtlamaz |
| Komut dalga formu/akım | Kontrolör aktivasyonu ve elektriksel yük | Temiz yakıt geçişini kanıtlamaz |
| İstenen ile gerçek basınç | Genel düzenleme yanıtı | SCV'yi pompa/enjektörlerden izole etmez |
| Alçak basınç tarafı besleme testi | Yakıt yüksek basınç pompasına doğru şekilde ulaşır | Pompa teslimatını kanıtlamaz |
| Dönüş/kaçak testi | Aşırı kaçış yollarını tespit eder | Kesin koşullar ve limitler gerektirir |
Sökülen valfi pompayı kirletmeden inceleyin
Basıncı tahliye edin, pompa dış yüzeyini temizleyin ve bağlantıları kapatın. Valf yönünü, konektörü, işareti, flanşı, bağlantı elemanlarını ve contaları fotoğraflayın. Yalnızca resmi prosedüre göre sökün ve pompanın içine kir girmesini önleyin.
O-ringi, flanşı, varsa giriş süzgecini, ucu, görünür aşınmayı, verniklenmeyi, korozyonu ve metalik kalıntıları inceleyin. Üretici yetkilendirmedikçe hassas bir elemanı itmeyin, parlatmayın, taşlamayın veya solventle bekletmeyin. Kalıntıları sistem teşhisi için saklayın.
DENSO'nun daha geniş common-rail bileşen genel bakışı besleme pompasını, SCV'yi, rail'i, enjektörleri, kontrol ünitesini ve sensörleri tek bir sistemde konumlandırır. Bu sistem görünümü onarım kararına rehberlik etmelidir.
Doğru valfi temiz şekilde takın
Paketi açmadan önce pompa numarasını ve SCV tipini doğrulayın. Tam parça için belirtilen yeni contayı, kılavuz pimlerini, yağlayıcıyı, bağlantı elemanlarını ve torku kullanın. O-ringi bükmekten veya kesmekten kaçının. Görsel olarak benzer normalde açık veya normalde kapalı bir tasarımı ikame etmeyin.
Alçak basınç devresini onaylanmış prosedürü kullanarak doldurun. Uzun süreli kuru marş yapmayın. Alçak basınç kaçaklarını kontrol edin ve çalışma sırasında tüm yüksek basınç bileşenlerinden uzak durun.
Değişimden sonra basınç kontrolünü doğrulayın
Orijinal marş, rölanti, hızlanma, sıcak yeniden çalıştırma ve yük koşullarını tekrarlayın. İstenen ve gerçek rail basıncını SCV komutu, motor devri ve yakıt sıcaklığı ile birlikte grafikleyin. Yavaş yükselme, aşırı yükselme, salınım, düşme ve tekrarlayan kodları kontrol edin.
Basınç yanlış kalmaya devam ederse, ilgisiz bileşenleri ayarlamak yerine teşhise devam edin. common-rail basınç tahliye valfi kılavuzu başka bir olası basınç yolunu kapsar, bu arada dizel pompa tedarik kılavuzu pompa tanımlamasını düzenler.
Savunulabilir bir SCV parça talebi hazırlayın
Makine modeli ve seri numarası, motor modeli ve düzeni, tam pompa etiketi, eski SCV işaretleri, konektör yüzü, montaj boyutları, teşhis kodları, istenen-gerçek basınç grafikleri, alçak basınç sonuçları, belirtildiğinde enjektör dönüş sonuçları ve kirlenme bulgularını sağlayın.
Tedarikçiden pompa ilişkisini, normal valf tipini, konektörü, dahil edilen contaları ve bağlantı elemanlarını, kurulum prosedürünü, test dokümantasyonunu ve seri uyum esasını doğrulamasını isteyin. Kanıtları şu yolla gönderin: Hongtengda parça sorgulama sayfası. Yazılı karşılaştırma, doğru görünen ancak yakıtı yanlış şekilde kontrol eden bir valf takma riskini azaltır.