مجموعة محرك السير النهائي هيتاشي ZAX890‑5A – أصلي ياباني (4688059 / HMG88EA018‑000668)

الوصف

معلومات تفصيلية

ملاحظة: المعلومات المتعلقة بالتطبيق المقدمة هي للإشارة فقط. يُرجى تأكيد رقم القطعة ومقارنتها بالمكون القديم قبل الشراء. إذا كانت لديك أي استفسارات، فلا تتردد في اتصل بنا.
إنه خيار يستحق الاختيار لمنتج يتميز بأداء مستقر، وموثوقية عالية، وسهولة في التركيب، واستجابة سريعة.

1. الميزات والفوائد الرئيسية

• محرك سير نهائي ياباني أصلي – أرقام قطع OEM 4688059، HMG88EA018‑000668، وسلسلة HMG88ER. مصنوع في اليابان وفقًا لمواصفات هيتاشي الأصلية. هذه مجموعة محرك سير جديدة تمامًا ولم تُستخدم مطلقًا – ليست مُعاد تصنيعها، وليست مُجددة، وليست منقذة.

• تركيب مباشر لهيتاشي ZAX890‑5A – مصمم بدقة للحفارات من فئة 85 طنًا متريًا ZAX890‑5A، ZX890LCH‑5A، ZX870‑5A، ZX870LC‑5A، وZX890H‑5A. أبعاد شفة التثبيت، وأنماط المسامير، ووصلة العجلة المسننة، ومواقع المنافذ الهيدروليكية تطابق الأصل المصنعي تمامًا – لا تعديلات، ولا محولات، ولا تخمين.

• محرك مكبس محوري عالي العزم من نوع swashplate – يدمج HMG88EA محركًا هيدروليكيًا مكبسيًا محوريًا متغير الإزاحة مع علبة تروس كوكبية متعددة المراحل. يوفر قوة سير سلسة وتدريجية حتى تحت أحمال الحفر القاسية والمنحدرات الشديدة.

• 双速行走能力 – يدعم بالكامل نظام السير ثنائي السرعات للآلة. السرعة العالية (حتى 4.6 كم/ساعة) لإعادة التموضع السريع في الموقع؛ السرعة المنخفضة (حتى 3.1 كم/ساعة) للزحف عالي العزم أثناء الحفر الصعب، أو الدفع، أو التسلق. يتطابق منطق التبديل التلقائي مع سلوك الآلة الأصلي.

• فرامل انتظار مدمجة تعمل بنابض – فرامل قرصية متعددة رطبة تتعطل تلقائيًا عند عودة أدوات التحكم في السير إلى الوضع المحايد، مما يثبت آلة الـ 85 طنًا بأمان على المنحدرات. تتحرر الفرامل فورًا عند إعطاء أمر سير – لا انزلاق ولا زحف.

• 优质双锥形浮动油封 – أختام عائمة من المواصفات اليابانية (نوع duo-cone) تمنع التلوث المتبادل بين قسم المحرك الهيدروليكي وعلبة التروس الكوكبية. تحافظ هذه الأختام على إبعاد الغبار الكاشط والماء والحطام مع الاحتفاظ بزيت التروس – وهو العامل الأكثر أهمية لطول عمر السير النهائي.

• مجموعة تروس كوكبية شديدة التحمل – تروس فولاذية مسبوكة مصقولة بدقة ومقواة السطح (شمسية، وكوكبية، وحلقية) مصممة لمقاومة أحمال الصدمات العالية في تطبيقات التعدين والمحاجر. غلاف من الحديد الزهر بأبعاد تتحمل الوزن الكامل وقوى الصدمات لحفارة وزنها 85 طنًا.

• 即插即用式替换 – يقوم ميكانيكيك بفك الوحدة المعطلة وتركيب هذه الوحدة. لا حاجة لأدوات خاصة، أو برمجة، أو معايرة. جميع أحجام خيوط المنافذ الهيدروليكية وتكوينات الختم تطابق الأصل.

• التحقق البصري قبل الشحن – نرسل لك صورًا فوتوغرافية عالية الدقة ومفصلة للوحدة الفعلية – شفة التثبيت، والمسننات، وخيوط المنافذ، وعلامات الصب، والحالة العامة. أنت توافق على الشحن؛ نحن لا نشحن أبدًا دون موافقة.

• توصيل سريع – مهلة زمنية من 5 إلى 8 أيام عمل من مستودعنا في قوانغتشو. طاقة توريد شهرية تبلغ 300 وحدة، متاحة للطلبات الفردية أو بالجملة.

2. التطبيقات

حفارة هيتاشي ZAX890‑5A المزودة بمحرك السير النهائي HMG88EA هي آلة عملاقة بوزن 85 طنًا تُستخدم في أصعب الصناعات الثقيلة. محرك سير ياباني أصلي يضمن حركة موثوقة وأقصى وقت تشغيل.

• التعدين المكشوف واسع النطاق – في مناجم النحاس والذهب وخام الحديد والفحم، تعمل الحفارات ذات الـ 85 طنًا في نوبات تزيد عن 20 ساعة. يتحمل السير النهائي أحمال الصدمات القصوى والغبار الكاشط والعزم المستمر العالي. الوحدة اليابانية الأصلية توفر المتانة اللازمة للحفاظ على استمرارية الإنتاج – وقطعة غيار على الرف تحول أسبوعًا من التوقف إلى إصلاح في نوبة واحدة.

• الإنشاءات الثقيلة وأعمال تحريك التربة – بناء السدود، وقطع الطرق السريعة، ودعامات الجسور، وإعداد المواقع واسعة النطاق تتطلب حركة سير ثابتة. تعطل السير النهائي في منتصف مشروع كبير يوقف الإنتاج تمامًا، وسحب آلة وزنها 85 طنًا يتطلب معدات إنقاذ ثقيلة متخصصة. محرك سير نهائي جديد وأصلي يزيل التخمين المرتبط بالمكونات المستعملة أو المعاد تصنيعها.

• المحاجر والركام – محاجر الجرانيت والحجر الجيري والبازلت تعرض الهيكل السفلي لاهتزازات وصدمات شديدة. التروس الكوكبية المقواة السطح والأختام العائمة من نوع duo-cone في HMG88EA مصممة خصيصًا لمنع دخول الغبار الكاشط إلى علبة التروس.

• الرمال الزيتية والأحمال الثقيلة الزائدة – ظروف الجر القصوى في تعدين الرمال الزيتية تتطلب سيرًا موثوقًا ثنائي السرعات. فرامل القرص الرطبة المدمجة تثبت الآلة على منحدرات أكوام النفايات شديدة الانحدار حتى مع دلو محمل بالكامل.

• الغابات وتطهير الأراضي – المنحدرات الشديدة والأرض اللينة والعوائق المخفية أمور روتينية. قدرة السير النهائي على السرعة المنخفضة والعزم العالي تسحب الآلة عبر الطين وفوق الأخشاب المتساقطة بينما تثبتها فرامل الانتظار على المنحدرات.

• صيانة أساطيل تأجير المعدات – أساطيل التأجير الكبيرة التي تشغل آلات بوزن 80-90 طنًا تحتاج إلى عمر مكون يمكن التنبؤ به. محرك سير نهائي ياباني أصلي يوفر عمر خدمة معروف (8,000–10,000 ساعة)، مما يسمح بالاستبدال الاستباقي قبل التعطل – لتجنب الإصلاحات الطارئة المكلفة، وفواتير الإنقاذ، وفقدان إيرادات التأجير.

3. لماذا تختار قطع غيار هونغتنغدا – مخزون ياباني أصلي، جاهز للشحن

في هونغتنغدا بارتس، نقوم بتوريد مكونات الهيكل السفلي الأصلية والمعاد تصنيعها للحفارات منذ عام 2001. نحن نعلم أن تعطل السير النهائي على آلة وزنها 85 طنًا ليس مجرد مشكلة قطع غيار – بل هو حدث يوقف الإنتاج. يركز نهجنا على ما يهمك: الأصالة والشفافية والسرعة.

• أكثر من 25 عامًا من الخبرة في المجال – تأسست في عام 2001، قمنا بتوريد محركات سير نهائية يابانية أصلية لهيتاشي، كاتربيلر، كوماتسو، كوبيلكو، هيونداي، ساني، إكس سي إم جي وأكثر من خمسة عشر علامة تجارية أخرى. نحن نحافظ على علاقات توريد مباشرة مع سلاسل التوريد اليابانية – لا وسطاء، ولا مقلدين مشكوك فيهم.

• 全新原装库存，非翻新件 – محرك السير النهائي HMG88EA هو مكون ياباني أصلي جديد. لا وحدات معاد تصنيعها ذات تاريخ غير معروف. ولا نوى “مجددة” بطلاء جديد. أنت تستلم محرك سير نهائي جديد من المصنع، جاهز للتركيب.

• 90% توفر المخزون 90% – مجموعات محرك السير النهائي لهيتاشي ZAX890‑5A متوفرة في المخزون وجاهزة للشحن الفوري من مستودعنا في قوانغتشو. نحن لسنا وسيط شحن – الوحدة التي تطلبها موجودة فعليًا على رفنا، وتم فحصها، وجاهزة للانطلاق.

• شحن خلال 24 ساعة – من مركزنا في قوانغتشو إلى وكيل الشحن الخاص بك في يوم واحد. يتم شحن الطلبات الدولية في غضون 24 ساعة عبر البحر أو الجو أو البريد السريع (DHL، FedEx، UPS، TNT). يستلم معظم العملاء محرك السير النهائي الخاص بهم في غضون أسبوع واحد.

• التحقق البصري قبل الشحن – نحن لا نشحن محرك سير نهائي أبدًا دون موافقة. قبل التعبئة، نلتقط صورًا فوتوغرافية واضحة وعالية الدقة لوحدتك الفعلية – شفة التثبيت، والمسننات، وخيوط المنافذ، وعلامات الصب، والحالة العامة. أنت توافق على الشحن – نحن لا نشحن دون تأكيدك.

• تغليف احترافي للتصدير – يتم تعبئة كل محرك سير نهائي في صندوق خشبي شديد التحمل وخالٍ من التبخير مع حشوة رغوية داخلية ودعامات زاوية. تصل وحدتك سليمة سواء تم شحنها جواً أو في السطح السفلي لسفينة حاويات.

• توريد شامل لقطع غيار الهيكل السفلي لهيتاشي – بالإضافة إلى محركات السير النهائي، نورد مكونات الهيكل السفلي الكاملة (سلاسل الجنزير، والعجلات المسننة، وبكرات الجنزير، والعجلات الوسيطة، ولوحات الجنزير)، والمضخات الهيدروليكية (سلسلة K5V)، ومحركات الدوران، وصمامات التحكم، وقطع غيار المحرك، ومجموعات إعادة البناء الكاملة لحفارات هيتاشي من سلسلتي EX وZX.

• دعم فني قبل الشراء – لست متأكدًا مما إذا كان محرك السير النهائي هذا مناسبًا لطراز آلتك المحدد؟ أرسل لنا الرقم التسلسلي للآلة وصورة لمحرك السير النهائي القديم. سيقوم فريق ورشة العمل لدينا بتأكيد التوافق، وفحص أنماط المسامير، والتحقق من تكوينات المنافذ خلال ساعتين.

• دعم فني ما بعد البيع – بعد استلامك لمحرك السير النهائي، يستمر دعمنا. إذا كانت لديك أسئلة حول التركيب، أو مواصفات العزم، أو توصيل خط تصريف العلبة، أو تفريغ الفرامل، فإن مهندسينا متاحون عبر البريد الإلكتروني والرسائل.

أرسل لنا الرقم التسلسلي لآلة هيتاشي ZAX890‑5A الخاصة بك وصورة لمحرك السير النهائي القديم – سنؤكد التوافق، ونقدم عرض سعر ثابت، ونوثق فحصنا قبل الشحن لموافقتك خلال 24 ساعة.