Hitachi EX300-5 Κινητήρας Περιστροφής – Προδιαγραφή (4371768 / M2X210CHB)

Περιγραφή

Λεπτομερείς πληροφορίες

Σημείωση: Οι παρεχόμενες πληροφορίες εφαρμογής είναι μόνο για αναφορά. Παρακαλούμε επιβεβαιώστε τον αριθμό εξαρτήματος και συγκρίνετέ τον με το παλιό εξάρτημα πριν από την αγορά. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήστε μαζί μας.
Αξίζει να επιλέξετε ένα προϊόν που χαρακτηρίζεται από σταθερή απόδοση, υψηλή αξιοπιστία, εύκολη εγκατάσταση και γρήγορη απόκριση.

1. Βασικά χαρακτηριστικά & οφέλη

• Γνήσιος κινητήρας περιστροφής Kawasaki – Αριθμός εξαρτήματος OEM 4371768, μοντέλο κινητήρα M2X210CHB-10A-49/290. Κατασκευασμένος από την Kawasaki Precision Machinery, έναν παγκοσμίου φήμης προμηθευτή υδραυλικών εξαρτημάτων. Πρόκειται για μια ολοκαίνουργια μονάδα εργοστασιακών προδιαγραφών – όχι ανακατασκευασμένη, όχι γενόσημο υποκατάστατο.

• Ειδικά σχεδιασμένος για τον Hitachi EX300‑5 και συμβατούς εκσκαφείς κατηγορίας 30 τόνων – Σχεδιασμένος για Hitachi EX300‑5, EX300‑5HHE, EX300LC‑5, EX300LC‑5M, EX300LCLL‑5, EX300LCLL‑5M, EX330LC‑5, EX345USR, EX345USRLC, EX350‑5, EX350H‑5, EX350K‑5, EX355, EX370‑5M, EX370HD‑5, EX370LL‑5M, EX385USR. Αυτός ο κινητήρας περιστροφής παρέχει την περιστροφική ισχύ για την άνω δομή, επιτρέποντας στο μηχάνημα να σκάβει και να τοποθετεί υλικό αποτελεσματικά.

• Σειρά M2X210CHB – Η δοκιμασμένη πλατφόρμα κινητήρα περιστροφής της Kawasaki – Το M2X210CHB είναι ένας κινητήρας περιστροφής μεταβλητού κυβισμού αξονικού εμβόλου, σχεδιασμένος για υψηλή ροπή εξόδου και ακριβή έλεγχο περιστροφής σε εκσκαφείς κατηγορίας 30 τόνων. Ενσωματώνεται ομαλά στο υδραυλικό σύστημα του Hitachi EX300‑5, προσφέροντας ομαλή και αποκριτική περιστροφή ακόμη και υπό βαριά φορτία κάδου.

• Υψηλή ροπή εξόδου για εργασίες κατηγορίας 30 τόνων – Ο Hitachi EX300‑5 παρέχει ταχύτητα περιστροφής 11,3 σ.α.λ.. Ο κινητήρας περιστροφής M2X210CHB είναι σχεδιασμένος να παρέχει τη ροπή και την περιστροφική ισχύ που απαιτούνται για γρήγορες και ακριβείς λειτουργίες περιστροφής. Το βάρος λειτουργίας του μηχανήματος είναι περίπου 68.400 λίβρες (31.025 kg) με πίεση βαλβίδας εκτόνωσης του υδραυλικού συστήματος 4.980 psi.

• Ενσωματωμένες βαλβίδες εκτόνωσης και αναπλήρωσης – Διαθέτει ενσωματωμένες βαλβίδες εκτόνωσης που προστατεύουν τον κινητήρα περιστροφής από αιχμές πίεσης κατά τη διάρκεια απότομων στάσεων ή υπερφορτώσεων. Οι βαλβίδες αναπλήρωσης (αντι-σπηλαίωσης) αποτρέπουν ζημιές από κενό κατά τη διάρκεια ταχείας επιβράδυνσης. Μαζί, αυτές οι βαλβίδες εξασφαλίζουν ομαλή περιστροφή χωρίς τραντάγματα και παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

• Βαριά κατασκευή για απαιτητικές συνθήκες – Κατασκευασμένος με υλικά υψηλής αντοχής και εξαρτήματα ακριβείας για να αντέχει τα ακραία φορτία κραδασμών, τους κραδασμούς και τις στρεπτικές τάσεις που παράγονται κατά τις λειτουργίες περιστροφής. Τα ανώτερα στεγανοποιητικά αποτρέπουν την είσοδο ρύπων και τη διαρροή λαδιού, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής.

• Άμεση αντικατάσταση με βίδωμα (bolt-on) – Η φλάντζα στερέωσης, η διεπαφή άξονα και οι διαμορφώσεις των υδραυλικών θυρών ταιριάζουν ακριβώς με τις αρχικές προδιαγραφές Hitachi/Kawasaki. Χωρίς τροποποιήσεις, χωρίς προσαρμογείς – ο μηχανικός σας ξεβιδώνει τον παλιό κινητήρα και βιδώνει αυτόν.

• Οπτική επαλήθευση πριν από την αποστολή – Πριν από τη συσκευασία, σας στέλνουμε λεπτομερείς φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης της πραγματικής μονάδας (φλάντζα στερέωσης, σφήνες, σπειρώματα θυρών, χυτά, γενική κατάσταση). Εγκρίνετε την αποστολή – δεν αποστέλλουμε ποτέ στα τυφλά..

• Γρήγορη παράδοση – Χρόνος παράδοσης 5–8 εργάσιμες ημέρες από την αποθήκη μας στην Guangzhou. Μηνιαία δυνατότητα προμήθειας 300 μονάδων, διαθέσιμος για παραγγελίες μεμονωμένων τεμαχίων ή χύδην.

2. Εφαρμογές

Ο γνήσιος κινητήρας περιστροφής Hitachi EX300‑5 είναι η πηγή ισχύος για το σύστημα περιστροφής σε εκσκαφείς κατηγορίας 30 τόνων που χρησιμοποιούνται σε ένα ευρύ φάσμα απαιτητικών εργοταξίων:

• Βαριές κατασκευές & υποδομές – Εκσκαφές αυτοκινητοδρόμων, κατασκευή φραγμάτων, θεμελιώσεις γεφυρών και έργα εκτεταμένων χωματουργικών εργασιών. Η υψηλή ροπή και η ομαλή περιστροφή του κινητήρα περιστροφής επιτρέπουν την ακριβή τοποθέτηση της άνω δομής για αποδοτικούς κύκλους φόρτωσης και σκάψιμο. Η ταχύτητα περιστροφής 11,3 σ.α.λ. του EX300‑5 εξασφαλίζει γρήγορους χρόνους κύκλου.

• Λατομεία & αδρανή υλικά – Φόρτωση φορτηγών, διαχείριση αποθεμάτων και χειρισμός υλικών σε λατομεία γρανίτη, ασβεστόλιθου και βασάλτη. Η στιβαρή κατασκευή και η στεγανοποιημένη σχεδίαση του κινητήρα αντέχουν σε λειαντικές συνθήκες σκόνης, ενώ η πλατφόρμα M2X210CHB παρέχει σταθερή ροπή για ακριβή έλεγχο του κάδου.

• Υποστήριξη εξόρυξης – Καθαρισμός εργοταξίου, συντήρηση δρόμων, έργα αποστράγγισης και διαμόρφωση επιπέδων εξοπλισμού. Η πίεση βαλβίδας εκτόνωσης του υδραυλικού συστήματος του EX300‑5 στα 4.980 psi εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας περιστροφής παρέχει σταθερή ισχύ ακόμη και υπό ακραία φορτία.

• Κατεδάφιση & Επεξεργασία Σκραπ – Τα φορτία κραδασμών, οι κραδασμοί και τα αιχμηρά συντρίμμια είναι συνηθισμένα σε χώρους κατεδάφισης και εγκαταστάσεις ανακύκλωσης μετάλλων. Η βαριά κατασκευή του κινητήρα και οι ενσωματωμένες βαλβίδες εκτόνωσης απορροφούν αυτές τις ακραίες συνθήκες χωρίς πρόωρη φθορά.

• Στόλος ενοικίασης εξοπλισμού – Οι εκσκαφείς 30 τόνων είναι περιουσιακά στοιχεία υψηλής αξίας προς ενοικίαση. Ένας γνήσιος νέος κινητήρας περιστροφής παρέχει προβλέψιμη διάρκεια ζωής και εξαλείφει τον κίνδυνο των ανακατασκευασμένων ή μεταχειρισμένων μονάδων – αποφεύγοντας δαπανηρές βλάβες κατά τη διάρκεια της ενοικίασης, λογαριασμούς ρυμούλκησης και παράπονα πελατών.

• Δασοκομία & εκκαθάριση γης – Οι απότομες κλίσεις, τα πεσμένα δέντρα και το ανώμαλο έδαφος απαιτούν αξιόπιστη απόδοση περιστροφής. Η σταθερή παροχή ροπής του κινητήρα εξασφαλίζει ομαλή, ελεγχόμενη περιστροφή ακόμη και υπό μεταβαλλόμενες συνθήκες φορτίου.

3. FAQ - Συχνές ερωτήσεις

Ε1: Είναι αυτός ο κινητήρας περιστροφής ακριβής αντικατάσταση για τον Hitachi EX300‑5 μου;

Α: Ναι. Το 4371768 / M2X210CHB είναι ο γνήσιος κινητήρας περιστροφής Kawasaki για τον Hitachi EX300‑5 και συμβατά μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των EX300‑5HHE, EX300LC‑5M, EX350‑5, EX350H‑5, EX350K‑5, EX355, EX370‑5M, EX370HD‑5, EX385USR, EX345USR και EX345USRLC. Για να επιβεβαιώσετε τη συμβατότητα με τη συγκεκριμένη έκδοση του μηχανήματός σας, στείλτε μας τον σειριακό αριθμό του μηχανήματός σας και μια φωτογραφία της πινακίδας του παλιού κινητήρα – θα το επαληθεύσουμε εντός 2 ωρών.

Ερ. 2: Πρόκειται για καινούργιο κινητήρα ή για ανακατασκευασμένο κινητήρα;

Α: Είναι ολοκαίνουργιο / γνήσιο πρωτότυπο, όχι ανακατασκευασμένος. Όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα είναι καινούργια. Ο κινητήρας κατασκευάζεται από την Kawasaki Precision Machinery σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές και πληροί όλα τα πρότυπα απόδοσης OEM.

Ερώτηση 3: Ποιες είναι οι βασικές τεχνικές προδιαγραφές αυτού του κινητήρα ταλάντευσης;

Α: Το μοντέλο κινητήρα είναι M2X210CHB-10A-49/290. Ο Hitachi EX300‑5 παρέχει ταχύτητα περιστροφής 11,3 σ.α.λ.. Η πίεση βαλβίδας εκτόνωσης του υδραυλικού συστήματος του μηχανήματος είναι 4.980 psi, και το βάρος λειτουργίας είναι περίπου 68.400 λίβρες (31.025 kg). Ο κινητήρας διαθέτει ενσωματωμένες βαλβίδες εκτόνωσης και αναπλήρωσης για προστασία του κυκλώματος.

Ερ. 4: Ποια είναι η εγγύηση για αυτόν τον κινητήρα;

Α: Η περίοδος εγγύησης είναι 3 έως 6 μήνες ανάλογα με τις λεπτομέρειες του προϊόντος. We do not provide warranty service for genuine original parts. Η αξία μας παρέχεται εκ των προτέρων: γνήσια εξαρτήματα Kawasaki, κινητήρας σε νέα κατάσταση και οπτική επαλήθευση πριν από την αποστολή. Για πελάτες που απαιτούν μια επιλογή καλυπτόμενη από εγγύηση, μπορούμε να προσφέρουμε εναλλακτικές λύσεις aftermarket – ρωτήστε την ομάδα πωλήσεών μας.

Ε5: Πόσος χρόνος χρειάζεται για την παράδοση;

Α: Η παράδοση είναι 5–8 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας από την αποθήκη μας στην Guangzhou. Η ταχεία αποστολή (DHL/FedEx/UPS) είναι διαθέσιμη για επείγουσες παραγγελίες.

Ε6: Ποιες μεθόδους πληρωμής αποδέχεστε;

Α: Αποδεχόμαστε L/C, T/T, XTransfer, PayPal και Western Union.

Ε7: Πώς μπορώ να επαληθεύσω ότι ο κινητήρας είναι γνήσιος πριν από την αποστολή;

Α: Πριν από τη συσκευασία, σας στέλνουμε καθαρές, υψηλής ανάλυσης φωτογραφίες της πραγματικής μονάδας – φλάντζα στερέωσης, σφήνες, σπειρώματα θυρών, σημάδια χύτευσης και γενική κατάσταση. Εγκρίνετε την αποστολή μόνο αφού εξετάσετε αυτές τις εικόνες. Δεν αποστέλλουμε ποτέ στα τυφλά.

Ερ. 8: Τι λάδι πρέπει να χρησιμοποιήσω για αυτόν τον κινητήρα;

Α: Το τμήμα του υδραυλικού κινητήρα χρησιμοποιεί το κύριο υδραυλικό λάδι του εκσκαφέα (συνήθως ISO VG 46). Ο κινητήρας περιστροφής αποτελεί μέρος του υδραυλικού συστήματος κλειστού κέντρου ανίχνευσης φορτίου του μηχανήματος. Ανατρέχετε πάντα στο εγχειρίδιο χειριστή του Hitachi EX300‑5 για το σωστό ιξώδες και τις προδιαγραφές.

Έχετε ακόμα ερωτήσεις; Επικοινωνήστε με την Hongtengda Parts – απαντάμε εντός 24 ωρών.