CAT 325B终传动行走马达总成 114-1357 – 按照OEM标准再制造，适用于重载作业

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注意：所提供的应用信息仅供参考。购买前请确认零件编号并与旧部件进行比对。如有任何疑问，请随时联系 हमसे संपर्क करें.
选择一款性能稳定、可靠性高、易于安装且响应迅速的产品是值得的。.

1. 为何购买再制造终传动？

当您的 CAT 325B 行走马达发生故障时——无论是由于活塞组件磨损、缸体拉伤、轴承锥体磨损，还是内部壳体开裂——您有三种选择：

从拆车场购买的二手终传动前期成本可能较低，但它承载着与导致您原部件故障相同的运行时长和磨损。您购买的是另一台机器的旧问题。而再制造单元则被完全拆解至最后一颗螺栓，逐一检查每个零件，使用新密封件和磨损组件进行重建，并在送达您的车间之前经过测试。. 这就是临时修补与长期解决方案之间的区别。. [8†L4-L6]

2. 主要特点与优势

• OEM 交叉参考号 114-1357 – 适用于卡特彼勒 325B、325B L、320B、322B 和 322L 挖掘机的直接替换终传动行走马达。其他兼容型号包括 325B LN、320B S、322B LN 和 322B L 挖掘机。.

• 完整的六步再制造工艺 – 每个单元均被拆解至裸露壳体，经过清洁、裂纹检查（对所有主要铸件进行染色渗透检测），更换磨损部件（活塞组件、缸体、配流盘、轴承组、所有密封件和 O 型圈），使用新的 OEM 级内部零件重新组装，并在测功机上进行压力、流量和壳体泄油测试，合格后方可批准出厂。.

• 双速行走功能 – 集成的双速切换功能允许操作员在场地行驶时选择高速，或在要求严苛的挖掘、推土和爬坡作业中选择低速/高扭矩。.

• 重型铸铁壳体 – 采用坚固的铸铁壳体和精密研磨的行星齿轮制造。表面硬化齿廓确保在高扭矩下具有较长的磨损寿命。.

• 集成多片式停车制动器 – 内置湿式多片停车制动器，当行走控制杆回到中位时自动接合，将机器牢固地保持在斜坡上。当发出行走指令时，制动器立即释放。.

• 发货前经过全面测试 – 每个再制造终传动均在液压测试台上运行，以验证：

  • 正确的工作压力（通常为 350–400 bar / 5,000–5,800 psi）

  • 两个档位范围内速度平稳过渡

  • 壳体泄油无内部泄漏（对于避免轴封吹出至关重要）

  • 齿轮传动系统运行安静（无轴承轰鸣声）

• 发货前进行目视确认 – 在您的终传动包装之前，我们会向您发送从多个角度拍摄的单元详细照片，包括安装面和油口位置的近照。您确认状态后，我们才会发货。这一点不可协商——您将确切看到您所收到的产品。.

• पेशेवर निर्यात पैकेजिंग – 每个终传动均牢固地包装在重型、免熏蒸的木箱中，内部带有支撑和衬垫，以防止运输过程中损坏。.

• त्वरित डिलीवरी – 从我们的广州仓库发货，交货期为 5–8 个工作日。月供应能力为 300 台，可接受单台或批量订购。.

纸箱，带内部保护性包装

CAT 325B 终传动是多个重型行业中需求极高的部件，这些行业对可靠性要求不容妥协：

• 采矿与采石作业 – 25 吨级挖掘机的终传动承受极端冲击载荷、磨蚀性粉尘和长时间连续作业。采用新轴承和密封件的再制造单元，以极低的成本提供与新品相同的耐久性。.

• 重型建筑与土方工程 – 公路项目、大坝建设、大规模场地准备和管道沟槽开挖均要求一致的行走性能。失效的终传动将使 325B 在施工现场中央无法移动，而拖走一台 25 吨挖掘机既不快捷也不便宜。.

• 拆除与废料处理 – 在拆除或金属回收作业中工作的 325B 挖掘机面临强烈振动、尖锐碎片以及对底盘系统的反复重击。再制造终传动内部的行星齿轮系经过重建，能够吸收这些极端冲击而不会造成内部损坏。.

• 林业与土地清理 – 陡坡、松软地面和隐蔽障碍物是林业应用中的常见情况。具有可靠双速切换功能的终传动可防止机器在远离维修支持的地方发生故障而陷入困境。.

• 设备租赁车队维护 – 租赁商对底盘部件使用强度大。在租赁期间发生故障的终传动会损害客户关系，并造成数天的收入损失。再制造单元以经济合理的成本提供了全新的起点，使主动更换在财务上变得可行。.

• 寒冷气候与冬季作业 – 在零下环境中，磨损的密封件和轴承保持架更可能失效。我们的再制造工艺在指定情况下包括新的低温等级密封件，确保在寒冷天气下可靠启动和行走。.

4. 为何选择鸿腾达配件 – 再制造差异

每位买家都会问的关键问题： 为何我应该信任一个没有常规保修的再制造终传动？

以下是诚实的回答：保修是承诺在部件损坏时进行修复。而恰当的再制造工艺是承诺部件根本不会损坏。在鸿腾达配件，我们优先做好前期工作：细致的拆解、逐个部件的检查、所有磨损件的更换，以及严格的发货前测试。我们不依赖保修来弥补我们的工作；我们依赖工作本身的质量。 并非 认证的再制造标准.

• – 我们的流程符合国家和国际再制造指南。根据既定的行业标准，再制造被定义为使用先进工艺恢复使用过的部件，使其性能和质量达到或超过新产品的水平。[8†L4-L6] 我们按照此标准运营，而非较低的“修理和修补”水平。 六步再制造工艺，全程记录.

• 初始检查与入库:

  1. – 评估每个旧件的结构完整性。不可修复的损坏铸件（壳体开裂、安装螺纹损坏）将被拒收。 – 该单元被拆解为单个部件：轴承保持架、行星架、齿圈、主轴、活塞组件、缸体、配流盘、液压马达部分和制动器组件。.

  2. 完全拆解 清洁与裂纹检测.

  3. – 所有铁质部件在加热式零件清洗机中清洁，然后对关键铸件进行染色渗透检测。任何显示裂纹、剥落或过度磨损的部件将被报废并更换。 – 以下部件始终更换为新件，绝不重复使用：所有密封件、所有 O 型圈、所有垫片、所有滚子轴承、完整的活塞/滑靴组件、缸体耐磨板以及配流盘。.

  4. 磨损部件更换 – 使用 OEM 扭矩规格重新组装部件。使用千分表验证活塞组件与配流盘接口处的间隙公差。.

  5. 精密重新组装 液压测功机测试.

  6. Hydraulic dyno testing – 完成后的终传动装置安装到测试台上，连接液压动力单元，并在负载下运行两个速度范围。测试参数包括工作压力、轴转速、壳体泄油流量、制动保持扭矩以及噪声/振动水平。.

• 90% स्टॉक उपलब्धता – CAT 325B 终传动总成（114-1357）现货供应，可立即从我们广州仓库发货。无需等待延期交货或海外运输。.

• 24 小时发货 – 从我们广州枢纽到您的货运代理仅需1天；国际订单在24小时内通过海运、空运或快递（DHL、FedEx、UPS、TNT）发出。.

• 发货前可视化确认 – 每个单元在包装前均进行拍照。您将收到清晰的高分辨率图像，确认其状况、漆面及油口螺纹完整性。您批准后发货——我们绝不盲目发货。.

• 一站式采购 – 我们还供应液压泵、回转马达、控制阀、底盘部件（支重轮、引导轮、驱动轮、履带链节）、发动机零件以及适用于卡特彼勒、小松、日立、神钢、现代、三一和中联重科设备的全套大修套件。.

• 售前和售后技术支持 – 我们内部车间团队可确认适配性（请提供您的机器序列号）、提供安装指导，并协助解决调试期间的任何问题。.

请发送您的CAT 325B机器序列号——我们将在2小时内确认终传动兼容性并提供报价。.

5. 安装提示——来自我们的车间，供您参考

正确安装对于实现终传动的全部使用寿命至关重要。请遵循以下指南：

6. 订购与交付

保修说明： 我们对此再制造终传动不提供传统保修。我们的价值在于前期交付：精心再制造、全面的发货前检查以及发货前的视觉确认。对于需要保修选项的客户，我们可以提供售后市场新件报价——请咨询我们的销售团队。.

7. 下单前——快速兼容性检查

请向我们提供：

• 机器序列号 （325B、325B L或其他兼容型号）——这至关重要；终传动安装模式因生产年份而异

• 可选但有用的信息： 您旧终传动的照片（显示安装法兰、油口位置及任何可见的零件编号标记）

我们将在以下时间内确认适配性并提供确定报价 24小时.