CAT 330GC ファイナルドライブトラベルモーターアセンブリ 538-5278 – リマニュファクチャードギアボックスのみ

商品説明

対象モデル CAT330GC トラベルアセンブリ
関連品番 538-5278
製品タイプ トラベルアセンブリ
カテゴリー トラベルアセンブリ
ブランド名 HTD
原産地 中国

説明

詳細情報

ステータス: オリジナル中古品 リマニュファクチャ品 保証: 商品詳細に応じて3~6ヶ月。オリジナル品および中古品については保証を提供いたしません。. 最小注文数量(MOQ): 1個
月間生産能力: 300個/月 パッケージの詳細: 木箱梱包、またはご要望に応じたカスタマイズ 支払条件: T/T、XT、Paypal、Western Union
納期: 5~8営業日(受注状況による) 発送方法: 海上輸送、航空輸送、またはDHL/FEDEX/TNT/EMS 保証措置: 製品を点検し、詳細な写真をバイヤーに送付して確認をいただきます。.

注記: 提供される適合情報は参考用です。ご購入前に部品番号を確認し、旧部品と比較してください。ご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせ.
安定した性能、高い信頼性、容易な取り付け、迅速な対応を特徴とする製品をお選びいただく価値があります。.

1.主な特徴と利点

  • 直接適合再生式行走減速機 – OEM 零件編號 538‑5278,適用於 CAT 330GC、330、330F、323F SA 及 538 挖掘機。此為完整的行星減速機部分(DRIVE GP‑FINAL),不含液壓馬達,可讓您重複使用現有的行走馬達,或另行安裝新的馬達。.

  • 恢復原廠傳動系統性能 – 磨損的最終傳動裝置會導致履帶反應遲緩、行走不均、發出異常研磨噪音,最終完全鎖死。再生製程將減速機恢復至如新狀態,消除這些問題。.

  • 在常見故障模式發生前予以排除 – 330GC 最終傳動裝置最常見的致命原因為浮動端面油封失效、受污染的 GL‑5 齒輪油,以及磨損的行星軸承。我們的再生製程更換所有油封、軸承及磨損齒輪,確保您不會買到別人的舊問題。.

  • 雙速行星減速 – 完整保留原廠雙速切換功能。當操作員選擇高速行走時,減速機立即響應;低速高扭矩模式則適用於艱難挖掘與爬坡作業,性能與新品無異。.

  • 安裝高品質浮動油封 – 全新高品質浮動油封可防止馬達與減速機之間的漏油,阻擋異物進入並保持齒輪油不外漏。此單一升級措施解決了 Cat 挖掘機最終傳動裝置過早失效的最常見原因。.

  • 出貨前進行測功機測試 – 每台再生裝置均在液壓測試台上進行負載測試,驗證齒輪嚙合順暢、扭矩輸出正確,且無內部洩漏。您無需猜測——我們先行測試。.

  • 出貨前提供視覺確認 – 我們會向您發送最終傳動裝置的詳細照片(安裝法蘭、花鍵、油口螺紋、整體狀況)。您說「出貨」——我們就包裝。絕無意外。.

  • 重型木箱包裝 – 免燻蒸、內部加固,適合海運或空運。月產能 300 台。.

2.アプリケーション

CAT 330GC 最終傳動行走減速機是廣泛應用於各類重工業的關鍵底盤部件。當原廠裝置磨損或故障時,再生減速機能以 OEM 成本的一小部分恢復機器的完整行走能力。.

  • 鉱業および採石業務 – 在露天礦場與骨料採石場作業的 30 噸挖掘機,面臨極端衝擊負載、磨蝕性粉塵以及 24/7 輪班循環。在偏遠礦坑中,最終傳動裝置故障可能導致整個開採面停擺。配備新軸承與油封的再生裝置,能提供與新品相同的可靠性,且無需漫長的 OEM 交貨期。.

  • 重機建設及び土工 – 高速公路工程、水壩建設、管線開挖及大規模場地整備,均需穩定的行走性能。減速機故障會使 30 噸挖掘機在工地中央動彈不得——僅拖車費用往往就超過再生裝置的價格。.

  • 拆除與廢金屬回收 – 震動、尖銳金屬碎片及反覆的強力撞擊是家常便飯。再生最終傳動裝置內部的行星齒輪系統,憑藉全新的表面硬化齒輪與新軸承,能夠吸收這些極端衝擊而不造成內部損壞。.

  • 機器レンタルフリート – 租賃業者對底盤部件的使用相當嚴苛。租賃期間最終傳動裝置故障會損害客戶關係並招致負面評價。再生裝置提供可靠且可預測的傳動系統,其成本使得主動更換在經濟上更具智慧。.

  • 林業および土地造成 – 陡坡、軟質地面及隱藏障礙物是常態。配備平順雙速切換功能的可靠最終傳動裝置,能防止機器在遠離維修支援處發生癱瘓性故障。全新浮動油封可防止水與異物進入減速機。.

3. 為何再生製品優於新品與二手品——簡單比較

無需表格,請考慮三個實際情境。.

情境 A – 購買全新 OEM。. 您支付 $8,000–11,000 購買工廠全新的最終傳動減速機。它可使用 8,000–10,000 小時。您完全無需承擔不確定性。但您也支付了許多 330GC 車主(尤其是擁有較舊或高工時機器的車主)難以接受的溢價。.

情境 B – 從報廢場購買「現狀」二手裝置。. 您支付 $1,500–3,000。外觀看起來乾淨。但這台二手裝置與您剛拆下的那台具有相同工時、相同的浮動油封磨損、相同的軸承疲勞,以及相同的劣化齒輪油。您安裝它。三個月後,它開始漏油。六個月後,它卡死。您支付兩次拖車費、雙倍工時,並損失兩次產能。那台「便宜」的二手裝置最終花費超過一台再生裝置。.

情境 C – 我們的再生型 538‑5278。. 您支付的價格約為全新 OEM 價格的 40–50%。減速機經過拆解、清潔、裂紋檢測。所有軸承、所有油封、所有 O 型環均為新品。磨損齒輪已更換。殼體經過沖洗並注入全新 GL‑5 齒輪油。在進入您的車間之前,它已通過測功機測試。您只需安裝一次。您以一半的價格獲得新品的可靠性。無需猜測。無需第二次拖車帳單。.

結論: 二手品是賭博。新品安全但昂貴。再生製品是明智的中間選擇——已在全球數千台挖掘機上得到驗證。.

4. 選ばれる理由 ホンテンダ部品

在鴻騰達配件,我們供應與再生底盤部件已有超過 25 年經驗。我們深知最終傳動裝置故障不僅是零件問題——更是導致生產中斷的事件。我們的做法專注於對您而言最重要的事項:可靠性、透明度與速度。.

  • 25年以上の業界経験 – 成立於 2001 年,我們已為 Caterpillar、Komatsu、Hitachi、Kobelco、Hyundai、SANY 及 XCMG 再生最終傳動裝置。我們不是中間商——我們擁有自己的再生車間。.

  • 90%の在庫状況 – CAT 330GC 最終傳動減速機在我們廣州倉庫有現貨。無需等待從海外運送舊品。無需等待補貨。.

  • 24時間以内の発送 – 從我們的樞紐到您的貨運代理只需 1 天;國際訂單可在 24 小時內透過海運、空運或快遞出貨。.

  • 出荷前の目視確認 – 在包裝前,您會收到您實際裝置的詳細照片。您確認狀況——我們絕不盲目出貨。.

  • ワンストップ調達 – 我們也供應液壓行走馬達、迴轉馬達、泵浦、控制閥、支重輪、惰輪、驅動輪及完整底盤套件。.

  • テクニカルサポート – 我們的車間團隊可根據您的機器序號確認適用性、提供安裝指導,並在交貨後協助排除任何問題。.

請將您的 CAT 330GC 機器序號發送給我們——我們將在 24 小時內確認相容性並提供報價。.


保証に関する注意事項: 保証期間は製品詳細に応じて3~6ヶ月です。. オリジナル中古品またはリマニュファクチャリング品については保証サービスを提供いたしません。. 我們的價值在於事先交付:精心的再生製程、徹底的測試,以及出貨前的視覺確認。對於需要保固選項的客戶,我們可提供全新售後市場裝置的報價——請洽詢我們的銷售團隊。.

您的 330GC 最終傳動裝置是引擎與地面之間的最後一環。當它故障時,機器便停止運作。一台再生型 538‑5278 能讓您恢復作業——不是幾週,而是數年。.

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