日立 EX300-5 メインコントロールバルブ – 中国製リマニュファクチャ品 (4363127)

説明

詳細情報

注記: 提供される適合情報は参考用です。ご購入前に部品番号を確認し、旧部品と比較してください。ご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせ.
安定した性能、高い信頼性、容易な取り付け、迅速な対応を特徴とする製品をお選びいただく価値があります。.

1.主な特徴と利点

• 日立OEM仕様に準拠した専門的なリマニュファクチャリング – 本メインコントロールバルブ（OEM 4363127）は、完全に分解、洗浄、クラック検査を実施し、日立製作所の純正仕様に準拠して再構築されています。. – すべての重要構成部品 – スプール、スリーブ、スプリング、シール、Oリング、ガスケット – は、新品または高品質部品に交換または更新されています。その結果、新品の純正バルブに比べ、低コストで油圧性能が回復します。.

• Hitachi EX300-5 および互換モデルへの直接交換が可能 – Hitachi EX300-5、EX300LC-5、EX330LC-5、EX350H-5、EX350LCH-5、EX350K-5、EX370-5、EX370HD-5、および関連する30トンクラスの油圧ショベル向けに特別に設計されています。. – 本メインコントロールバルブは、油圧ショベルの油圧「頭脳」であり、メインポンプからブーム、アーム、バケット、旋回、走行回路への流量を制御します。.

• 重要な油圧システム部品 – メインコントロールバルブは、繊細な整地作業から強力なバケット巻き上げまで、機械のすべての動作を統括します。内部シールが劣化すると、内部漏れ、圧力低下、応答遅延、または機械制御不良の原因となります。. – リマニュファクチャされたバルブは、お客様のEX300-5が本来備えるべき工場出荷時仕様の流量および圧力特性を回復します。.

• 回復された30トンクラスの油圧性能 – リマニュファクチャ後、本バルブはお客様のEX300-5用に設計された定格流量および圧力を完全に発揮します。油圧ショベルは、内部摩耗や漏れに起因する動作の鈍さ、ぎくしゃく感、不安定さを排除し、滑らかで正確な制御、高速サイクルタイム、安定したアタッチメント出力を取り戻します。本バルブはブームおよびブームシリンダーへの作動油の出入りを制御します。, – 応答性が高く正確な動作を保証します。.

• 優れた耐久性と耐汚染性 – 高強度合金材料と精密加工されたスプールおよびスリーブを採用し、内部漏れを最小限に抑え、制御精度を最大化します。過酷な圧力や温度に耐える高品質シールおよびOリングが装着されています。各バルブは漏れテストおよび基本機能テストを経て出荷されます。.

• 過酷仕様構造 – 重量は約 150 kg, – 本メインコントロールバルブは、過酷な条件下で使用されるよう設計された堅牢な構成部品です。頑丈な鋳造ハウジングと精密研磨された内部部品は、30トンクラスの油圧ショベル運用における極度の衝撃荷重や圧力に耐えるよう設計されています。.

• 直接ボルトオン交換 – 取付フランジ、ポート構成、ボルトパターンは、日立製作所の純正仕様に復元されています。改造やアダプターは不要で、整備士は旧バルブを取り外し、本バルブをボルトで直接取り付けることができます。.

• 出荷前の目視確認 – 梱包前に、実際のユニットの詳細な高解像度写真（取り付け面、ポートねじ部、鋳造品、全体状態）をお送りします。お客様が発送を承認された後に出荷します。無条件での出荷は行いません。.

• 迅速な配達 – 当社広州倉庫からのリードタイムは 5～8 営業日です。月間供給能力は 300 台で、単品注文または大口注文に対応可能です。.

2.アプリケーション

リマニュファクチャされたHitachi 4363127メインコントロールバルブは、多様な過酷な現場で使用されるEX300-5シリーズ油圧ショベルの油圧指令中枢です。:

• 大規模建設・インフラ – 高速道路掘削、ダム建設、橋梁基礎工事、大規模な土工事プロジェクト。バルブの精密な流量制御により効率的な積み込みおよび掘削サイクルを実現し、堅牢な構造は20時間以上のシフト運用の要求に耐えます。.

• 採石及び骨材 – 花崗岩、石灰岩、玄武岩採石場におけるトラック積み込み、ストックパイル管理、マテリアルハンドリング。バルブの優れた耐久性と耐汚染性は、研磨性の高い粉塵条件下でも一貫した性能を発揮します。.

• 鉱山支援 – 現場清掃、道路維持、排水工事、設備用地の整地。新しいシールとOリングを備えたリマニュファクチャメインコントロールバルブは、予測可能な耐用年数を提供し、遠隔地の鉱山現場における高コストな計画外ダウンタイムを回避します。.

• 解体・スクラップ処理 – 解体ヤードや金属リサイクル施設では、衝撃荷重、振動、鋭利な破片が日常的に発生します。バルブの頑丈な構造と精密加工スプールは、これらの過酷な条件下でも早期摩耗することなく耐えます。.

• 機器レンタル事業者様向け – 30トン油圧ショベルは高価値のレンタル資産です。リマニュファクチャされたメインコントロールバルブは、予測可能な性能を低コストで提供し、予防的な交換を経済的に合理的にします。レンタル中の故障、レッカー費用、顧客からの苦情を回避します。.

• 林業・土地開墾 – 急斜面、倒木、不整地では、信頼性の高い油圧制御が求められます。バルブの安定した圧力と流量出力は、ソー、グラップル、マルチャーに安定した動力を供給します。.

3. 鴻騰達パーツを選ぶ理由

2001年の創業以来、Hongtengda Partsは土木建設機械部品の主要な販売代理店として、東南アジア、中東、アフリカ、南北アメリカ、オセアニア各地のお客様にサービスを提供してまいりました。 本社は、建設機械部品のアジア有数の流通拠点である広州市の「朱村（ジュクン）」に位置しており、豊富な在庫、多ブランドにわたる専門知識、そして信頼性の高いグローバル配送を組み合わせ、お客様の機械が常に稼働し続けるようサポートしています。.

当社にご注文いただくと、以下の特典があります：

• 重機部品の分野で25年の実績 – 2001年以来、当社は世界中の修理工場、車両所有者、卸売業者にとって頼りになるサプライヤーです。当社は、長年にわたる異なる油圧システム、制御構成、生産変更を含め、Hitachi EX300-5プラットフォームを熟知しています。.

• 新品と同等の性能を実現するリマニュファクチャリング – 当社のリマニュファクチャリングプロセスは、厳格な品質基準に従い、新品同等の品質と性能を保証します. 各メインコントロールバルブは精密工学の原理に基づき再構築され、すべての重要な摩耗部品は、単なる修理やシール交換ではなく交換されています。すべてのスプール公差は、OEM仕様が満たされていることを確認するために検査および測定されています。.

• カタログ品目の90%以上を在庫 – お客様のメインコントロールバルブは、サプライヤーのバックログではなく、当社の広州倉庫に在庫されています。油圧部品からアンダーキャリッジキットまで、ほとんどの注文は燻蒸処理済みの輸出用パレットにて24時間以内に出荷されます。.

• 1社のサプライヤーで、すべての部品を調達 – 有序列号、型号代码或只是磨损零件的照片？我们的专家跨日立、卡特彼勒、小松、三一及15多个品牌进行交叉参考，以找到您所需。OEM、OEM质量或难以找到的老型号零件——我们处理搜索，您无需操心.

• 自社メンテナンス工場と技術チームを保有 – 自社メンテナンス工場と経験豊富な技術者チームを擁し、部品供給、技術サポート、機器のメンテナンスを網羅したワンストップソリューションを世界中の顧客に提供しています。.

• 出荷前確認 – 当社はメインコントロールバルブを無条件で出荷することはありません。梱包前に実際のユニットの明確な写真をお送りし、お客様の承認を得てから出荷します。ダウンタイムがコストになる場合、当社はお客様のペースで対応します。.

• 確かなアフターサービス – 3名のベテラン技術者がお客様のケースを共同で検討します。品質上の問題であれば、当社が責任を持って対応いたします。そうでない場合でも、修理の手順を丁寧に案内いたします。当社は単に部品を販売するだけでなく、お客様の業務が円滑に継続できるようサポートいたします。.