Описание
Ваш гусеничный экскаватор DH20 или DH30 оставляет следы масла на земле в месте соединения верхней рамы с ходовой частью? Ходовой двигатель работает вяло или отвал слабый? Проблема часто начинается с центрального шарнира. Этот нижний узел центрального шарнира DH20 DH30 представляет собой гидравлический шарнир прямой установки, который заменяет изношенный заводской узел, заново герметизируя проходы между насосом и нижними контурами машины, чтобы давление масла поступало туда, где оно должно быть.
Изготовленный из легированной стали с хромированными внутренними шпинделями, этот нижний узел противостоит ржавчине и обеспечивает чистый поток масла. Полиуретановые и NBR уплотнения поставляются с завода уже установленными и смазанными - никаких дополнительных комплектов уплотнений, никакой стендовой сборки. Каждый блок проходит многоконтурное испытание давлением перед упаковкой, поэтому вы можете быть уверены, что он выдержит нагрузку с первого часа работы. На него предоставляется 6-месячная гарантия, и это надежное устройство, которого так ждет ваша рабочая площадка.
Основные характеристики
-
Корпус из легированной стали с твердым хромированным покрытием масляных каналов - противостоит коррозии и снижает внутреннее трение
-
Предварительно установленные уплотнения из полиуретана и NBR, смазанные на заводе - установите его, подсоедините шланги и приступайте к работе
-
Фланец и порты, обработанные на станке с ЧПУ, точно соответствуют размерам оригинального крепления DH20/DH30
-
Каждый узел проходит испытание давлением во всех контурах, прежде чем покинуть завод.
-
Упакованы в антикоррозийную пленку VCI и деревянный ящик с фумигацией ISPM-15 для транспортировки без повреждений.
Приложения
Этот шарнир предназначен для гидравлических систем гусеничных экскаваторов DH20 и DH30. Чаще всего его заменяют, когда:
-
На стыке верхней и нижней рам образуется лужа гидравлического масла
-
Ощущение слабости ходового двигателя или занос машины на склоне
-
Работа лезвия вялая или непостоянная
-
Внутренняя утечка через перекрестный порт приводит к тому, что одна функция отнимает гидравлическую мощность у другой
-
После межсервисных интервалов большой наработки в качестве профилактического обслуживания
Подходит для мастерских по ремонту техники, строительных, горнодобывающих, энергетических предприятий, парков по аренде оборудования и розничных покупателей запчастей.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
В: Как я могу убедиться, что он подходит к моим DH20 или DH30?
О: Пришлите нам серийный номер вашей машины или номер детали старого центрального шарнира. Наши технические специалисты перепроверят его перед отправкой.
В: Уплотнения уже установлены?
О: Да. Все внутренние уплотнения предварительно установлены и смазаны. Сборка готова к установке болтов и подключению гидравлических линий прямо из коробки.
В: Что делать, если деталь вышла из строя в течение гарантийного срока?
О: Пришлите нам фотографии установки, видеозапись работы машины и описание неисправности. Три старших технических специалиста рассмотрят ваш случай. Если причиной является производственный дефект, мы заменим или вернем деньги за деталь.
В: Вы действительно продаете только одну вещь?
A: Да. MOQ составляет 1 штуку. Независимо от того, нужна ли вам одна срочная замена или оптовый заказ для вашего автопарка, вы получите одинаковый уровень обслуживания.
В: Можете ли вы помочь с инструкциями по установке?
О: Безусловно. Мы можем предоставить страницы сервисного руководства OEM, спецификации моментов затяжки болтов и пошаговое руководство по установке.
В: Как вы защищаете деталь во время транспортировки?
О: Сборка запаяна в антикоррозийную пленку VCI, обложена пенопластом высокой плотности и упакована в деревянный ящик экспортного класса ISPM-15.
В: Какие способы оплаты я могу использовать?
A: T/T, XT, PayPal и Western Union являются стандартными. Для больших повторных заказов мы также принимаем L/C.
Почему стоит покупать у нас
Мы поставляем запчасти для экскаваторов из Жучуня, Гуанчжоу - крупнейшего в Азии центра по продаже запчастей для строительной техники - с 2001 года. Вы покупаете напрямую с нашего собственного завода и склада, а не через торгового посредника. В нашу сервисную команду входят три старших технических специалиста с общим практическим опытом работы более 45 лет. Когда вы звоните с вопросом, вы говорите с человеком, который устанавливал, диагностировал и ремонтировал эти машины, а не с тем, кто читает сценарий. В результате вы получаете поставщика, который понимает, что простой оборудования вреден, и работает с той скоростью, которая вам необходима.
Инвентаризация и диспетчерская служба
Центральные шарниры DH20 и DH30 лежат на полках нашего склада, а не в заводском графике производства. После подтверждения заказа и получения оплаты мы упаковываем ваш узел и отправляем его в течение 24 часов в большинстве рабочих дней. Прежде чем покинуть наш док, каждый узел проходит проверку давлением, герметизацию, набивку и упаковку в деревянный ящик с фумигацией ISPM-15. В экстренных случаях мы отправляем оборудование через DHL, FedEx или UPS с доставкой в течение 3-7 рабочих дней по всему миру. При больших объемах возможны морские и авиаперевозки.
