مضخة هيدروليكية رئيسية من هيتاشي EX300-5 – معاد تصنيعها في الصين

ملاحظة: المعلومات المتعلقة بالتطبيق المقدمة هي للإشارة فقط. يُرجى تأكيد رقم القطعة ومقارنتها بالمكون القديم قبل الشراء. إذا كانت لديك أي استفسارات، فلا تتردد في اتصل بنا.
إنه خيار يستحق الاختيار لمنتج يتميز بأداء مستقر، وموثوقية عالية، وسهولة في التركيب، واستجابة سريعة.

1. الميزات والفوائد الرئيسية

• إعادة تصنيع احترافية وفقًا لمعايير هيتاشي الأصلية (OEM) – تم تفكيك هذه المضخة الهيدروليكية الرئيسية بالكامل، وتنظيفها، وفحصها بحثًا عن التشققات، وإعادة بنائها في منشأتنا المعتمدة وفقًا لمعايير ISO في الصين. تم استبدال جميع المكونات البالية – كتلة الأسطوانات، مجموعات المكابس، لوحة الصمام، لوحة الانزلاق، المحامل، والأختام – بأجزاء جديدة عالية الجودة. والنتيجة هي مضخة توفر أداءً وموثوقية مماثلة لوحدة جديدة بتكلفة أقل بكثير.

• – تعتبر 9133006 مضخة مكبسية محورية مزدوجة (توأمية) ذات إزاحة متغيرة، تجمع بين قسمي ضخ مستقلين في غلاف واحد. يعمل هذا التصميم على تشغيل دوائر السير، والتأرجح، والبوم، والذراع، والدلو في وقت واحد، مما يوفر تشغيلًا سلسًا ومنسقًا لحفارة EX200-3 (فئة 19 طنًا). – مضخة EX300-5 هي مضخة مكبسية محورية مزدوجة (مترادفة) ذات إزاحة متغيرة، تجمع بين قسمي ضخ مستقلين في غلاف واحد. يعمل هذا التصميم على تشغيل دوائر السير، الدوران، الذراع الرئيسي، الذراع، والدلو بشكل مستقل، مما يوفر تشغيلًا سلسًا ومتعدد الوظائف ومنسقًا دون فقدان تدفق داخلي – تمامًا كما كانت آلتك تعمل عند مغادرتها المصنع.

• استعادة القدرة الهيدروليكية لفئة 30 طن – بعد إعادة التصنيع، توفر هذه المضخة ضغط عمل مقدر يصل إلى 34.3 ميجا باسكال (≈4,975 رطل لكل بوصة مربعة) وتدفقًا متوافقًا مع محرك Isuzu B-6SD1T الخاص بـ EX300-5 (169 كيلوواط عند 1,900 دورة في الدقيقة). مع ضغط صمام تخفيف النظام الهيدروليكي البالغ 4,980 رطل لكل بوصة مربعة ووزن تشغيلي يبلغ 31 طنًا متريًا، تستعيد حفارتك قوة الحفر الكاملة، وأوقات الدورة السريعة، والدوران سريع الاستجابة، والسير القوي.

• تحكم متكامل في الطاقة مع استشعار الحمولة – يتم إعادة بناء نظام التحكم في الطاقة (استشعار الحمولة) بالكامل. يقوم باستمرار بمطابقة خرج المضخة مع الطلب الفعلي للعمل، مما يقلل استهلاك الوقود، ويمنع توقف المحرك تحت الحمل المفاجئ، ويطيل عمر النظام الهيدروليكي بأكمله. كما يتم إعادة تصنيع مضخة التروس التوجيهية المدمجة بالكامل.

• – تمثل مضخة هيتاشي الرئيسية الجديدة الأصلية لحفارة 20 طنًا استثمارًا كبيرًا. تمنحك مضخة 9133006 المعاد تصنيعها نفس المقاس والشكل والوظيفة بسعر أقل بكثير، دون التضحية بالموثوقية. يتم اختبار كل مضخة على منصة اختبار هيدروليكية قبل الشحن. – شراء مضخة رئيسية جديدة من هيتاشي لحفارة 30 طن هو استثمار كبير. تمنحك مضختنا المعاد تصنيعها نفس المقاس والشكل والوظيفة بسعر أقل بكثير، دون التضحية بالموثوقية. يتم اختبار كل مضخة على منصة اختبار هيدروليكية قبل الشحن.

• – يتم استعادة شفة التثبيت، ومحور عمود الإدارة، وتكوينات المنافذ الهيدروليكية وفقًا لمواصفات هيتاشي الأصلية. لا حاجة لتعديلات، أو محولات، أو تصنيع – يقوم الميكانيكي بفك المضخة القديمة وتركيب هذه المضخة. – يتم استعادة شفاه التثبيت، وأخاديد عمود الإدارة، وتكوينات المنافذ الهيدروليكية إلى مواصفات هيتاشي الأصلية. لا تعديلات، لا محولات، لا تصنيع – يقوم ميكانيكيك بفك المضخة القديمة وتركيب هذه المضخة. تشمل الطرازات المتوافقة حفارات EX300-5، EX300LC-5، EX300LCLL-5، EX300LCLL-5M، EX330LC-5، EX350H-5، EX350K-5، EX370-5M، EX370HD-5 و EX385USR.

• التحقق البصري قبل الشحن – نرسل لك صورًا واضحة وعالية الدقة للوحدة المعاد تصنيعها الفعلية (شفة التثبيت، الأخاديد، خيوط المنافذ، المسبوكات، الحالة العامة) قبل التعبئة. أنت توافق على الشحن – نحن لا نشحن أبدًا دون موافقتك.

• توصيل سريع – من 5 إلى 8 أيام عمل من مستودعنا في قوانغتشو. طاقة توريد شهرية تبلغ 300 وحدة، متاحة للطلبات الفردية أو بالجملة.

2. التطبيقات

تعتبر المضخة الهيدروليكية الرئيسية المعاد تصنيعها من هيتاشي EX300-5 مثالية لحفارات فئة 30 طن المستخدمة في مواقع العمل الأكثر تطلبًا:

• البناء الثقيل والبنية التحتية – حفر الطرق السريعة، بناء السدود، أساسات الجسور، ومشاريع نقل التربة واسعة النطاق. توفر المضخة المترادفة المستعادة طاقة متزامنة للذراع الرئيسي، الذراع، والسير دون تسرب داخلي – لا فقدان للطاقة، ولا استجابة بطيئة، حتى في فترات العمل الطويلة. يتطلب التطوير الحضري وبناء الطرق تحكمًا هيدروليكيًا دقيقًا، ويضمن نظام استشعار الحمولة تشغيلًا سلسًا سواء كنت تحفر بالقرب من خطوط المرافق أو تعمل على أكتاف الطرق السريعة.

• المحاجر والركام – تحميل الشاحنات، إدارة المخزون، ومناولة المواد في ظروف الغبار الكاشطة هي أمور روتينية في عمليات الجرانيت والحجر الجيري والبازلت. تضمن المحامل والأختام وألواح التآكل الجديدة بقاء المضخة حيث تفشل الوحدات البالية. يعني التدفق والضغط الثابتان أوقات دورة أسرع واستهلاكًا أقل للوقود، مما يؤثر بشكل مباشر على التكلفة لكل طن.

• دعم التعدين في الحفر المفتوحة – تنظيف الموقع، إزالة الغطاء الصخري، صيانة الطرق، أعمال الصرف الصحي، وتسوية منصات المعدات. يقلل التحكم في استشعار الحمولة للمضخة من استهلاك الوقود خلال دورات العمل الخفيفة، مما يوفر المال على مدى آلاف ساعات التشغيل. في بيئات التعدين حيث يكون الغبار والاهتزاز شديدين، توفر مضختنا المعاد تصنيعها بأختام ومحامل جديدة الموثوقية التي تحتاجها للحفاظ على استمرارية الإنتاج.

• أعمال الهدم ومعالجة الخردة – أحمال الصدمات والاهتزاز أمور روتينية في ساحات الهدم ومنشآت إعادة تدوير المعادن. تستبدل عملية إعادة التصنيع لدينا جميع مكونات التآكل، مما يستعيد قدرة المضخة على تحمل الظروف القاسية وغير المتوقعة. يمنع التحكم المتكامل في الطاقة توقف المحرك عند ارتفاع أحمال الصدمات، مما يحافظ على طاقة الملحقات الثابتة للمقصات، الكسارات، والمطارق.

• الغابات وتطهير الأراضي – المنحدرات الشديدة، الأخشاب المتساقطة، العوائق المخفية، والمواقع النائية تتطلب مكونات هيدروليكية يمكنك الوثوق بها. يمنع التحكم المتكامل في الطاقة توقف المحرك تحت ارتفاع مفاجئ في الأحمال، مما يحافظ على طاقة هيدروليكية ثابتة للمناشير، القوابض، وآلات التقطيع. تمنع الأختام الجديدة دخول الرطوبة الشائع في بيئات الغابات الرطبة.

• التطبيقات المتخصصة وطويلة الوصول – تُستخدم متغيرات EX300-5 طويلة الوصول في تأهيل الأنهار، الأعمال الساحلية، حفر الخنادق العميقة، ومسؤوليات محطات الخلط. تتفوق الطرازات عالية المسار في بيئات المحاجر والتعدين ذات التضاريس غير المستوية. تعتبر المضخة الرئيسية الموثوقة ضرورية لهذه التكوينات المتخصصة حيث يتغير الطلب الهيدروليكي باستمرار.

3. لماذا تختار قطع غيار هونغتنغدا – جودة يمكنك الوثوق بها

في شركة Hongtengda Parts، نقوم بإعادة تصنيع المضخات الهيدروليكية لحفارات هيتاشي منذ عام 2001. نحن نعلم أن تعطل المضخة الرئيسية في حفارتك EX300-5 يوقف موقع عملك بالكامل. عملية إعادة التصنيع لدينا ليست مجرد “تنظيف وإعادة ختم” – إنها استعادة بجودة المصنع.

عملية إعادة التصنيع لدينا المكونة من 6 خطوات:

1. التفكيك الكامل – يتم تفكيك المضخة إلى مكونات فردية: كتلة الأسطوانات، مجموعات المكابس، لوحة الصمام، لوحة الانزلاق، المحامل، العمود، الغلاف، وصمامات التحكم.

2. التنظيف وفحص التشققات – يتم تنظيف جميع الأجزاء جيدًا وفحصها بحثًا عن الشقوق باستخدام اختبار الاختراق الصبغي على المسبوكات الحرجة. يتم التخلص من الأجزاء غير القابلة للإصلاح.

3. – يتم دائمًا استبدال ما يلي بأجزاء جديدة، وليس معاد استخدامها: جميع الأختام، جميع الحلقات الدائرية، جميع الحشيات، جميع المحامل الدوارة، مجموعة المكبس/الحذاء الكاملة، لوحة تآكل أسطوانة البرميل، ولوحة الصمام. – يتم استبدال جميع الأختام، الحلقات الدائرية، المحامل، والحشيات بمكونات جديدة. يتم طحن كتلة الأسطوانات ولوحة الصمام بدقة لاستعادة التسطيح. يتم مطابقة مجموعات المكابس كمجموعة واستبدالها إذا كانت بالية. يتم إعادة تهيئة سطح لوحة الانزلاق.

4. Precision reassembly – يتم إعادة تجميع المكونات باستخدام مواصفات عزم الربط الأصلية (OEM). يتم التحقق من تفاوتات الخلوص في واجهة كتلة الأسطوانات / لوحة الصمام باستخدام مؤشرات قرصية.

5. التحقق على منصة الاختبار الهيدروليكي – يتم تثبيت المضخة المكتملة على منصة اختبار وتشغيلها عبر نطاق الضغط والتدفق الكامل. نتحقق من ضغط التشغيل (حتى 34.3 ميجا باسكال)، معدل التدفق، تسرب التصريف الداخلي، واستجابة التحكم في استشعار الحمولة. يتوفر تقرير اختبار عند الطلب.

6. فحص الجودة النهائي والتعبئة – يتم دهان المضخة، وتركيب أغطية واقية للمنافذ، وتعبئتها في صندوق خشبي ثقيل للتصدير.

لماذا تتفوق مضختنا المُعاد تصنيعها على الوحدات “المُعاد بناؤها” الأرخص:

• محامل وأختام جديدة – يعيد العديد من مُعيدي البناء ذوي الميزانية المحدودة استخدام المحامل القديمة لتوفير التكلفة. نحن لا نفعل ذلك. جميع المكونات الدوارة تحصل على محامل جديدة – العامل الأكثر أهمية لطول عمر المضخة.

• أسطح تآكل مُجلَّخة بدقة – يتم إعادة تجليخ كتلة الأسطوانات ولوحة الصمام لاستعادة التسطيح. السطح المُحكَم ضروري لتقليل التسرب الداخلي. بدونه، سترتفع حرارة المضخة وتفقد الطاقة في غضون أسابيع.

• تقرير اختبار كامل – عند الطلب، نقدم تقرير اختبار يوضح قياسات الضغط، التدفق، تصريف العلبة، ودرجة الحرارة. ترى البيانات قبل الشراء.

ما الذي لا تشتريه: مضخة مستعملة بطلاء جديد ومجموعة من الحلقات الدائرية. مضختنا المعاد تصنيعها يتم استعادتها لتلبية أو تجاوز معايير أداء OEM – بسعر مناسب لحفارتك EX300-5.

• أكثر من 25 عامًا من الخبرة في المجال – تأسست في عام 2001، قمنا بإعادة تصنيع آلاف المضخات لهيتاشي، كاتربيلر، كوماتسو، كوبيلكو، فولفو، ساني، والعديد من العلامات التجارية الأخرى.

• 90% توفر المخزون 90% – المضخات الهيدروليكية الرئيسية لـ EX300-5 متوفرة في المخزون كوحدات معاد تصنيعها، جاهزة للشحن من مستودعنا في قوانغتشو.

• شحن خلال 24 ساعة – من مركزنا في قوانغتشو إلى وكيل الشحن الخاص بك في يوم واحد؛ يتم شحن الطلبات الدولية في غضون 24 ساعة.

• التحقق البصري قبل الشحن – نحن لا نشحن مضخة أبدًا دون رؤيتها. تتلقى صورًا واضحة للوحدة الفعلية قبل التعبئة – أنت توافق، ونحن نشحن.

• الدعم الفني – أرسل لنا الرقم التسلسلي لحفارتك EX300-5 وصورة للمضخة القديمة. نؤكد التوافق ونقدم إرشادات التثبيت خلال ساعتين.

أرسل لنا الرقم التسلسلي لحفارتك هيتاشي EX300-5 وصورة للمضخة القديمة – سنتحقق من الملاءمة، ونقدم عرض سعر، ونوثق فحصنا قبل الشحن خلال 24 ساعة.

نصيحة تثبيت هامة للمضخة المعاد تصنيعها لـ EX300-5:
– – قبل تركيب المضخة المعاد تصنيعها، قم بغسل النظام الهيدروليكي بالكامل واستبدال جميع المرشحات. ستدمر الملوثات الناتجة عن المضخة التالفة وحدة معاد تصنيعها بنفس سرعة تدميرها لوحدة جديدة. يجب أن يكون التصريف الداخلي واضحًا وغير مقيد. سيؤدي انسداد التصريف الداخلي إلى انفجار ختم العمود فورًا عند بدء التشغيل الأول.
– بعد التركيب، قم بالتشغيل في وضع الخمول لمدة 2-3 دقائق، ثم قم بتدوير كل وظيفة ببطء لطرد الهواء.
– استخدم حلقات O جديدة وحلقات إحكام غسالة على كل توصيلة هيدروليكية. الأختام المعاد استخدامها تضمن حدوث تسربات.
– بعد التثبيت، قم بتشغيل المحرك في وضع الخمول المنخفض لمدة 2-3 دقائق مع وضع المضخة في الوضع المحايد، ثم قم بتدوير كل وظيفة ببطء (الذراع الرئيسي، الذراع، الدلو، الدوران، السير) لطرد الهواء من النظام.
– تحقق من محاذاة المضخة مع مبيت دولاب الموازنة للمحرك – عدم المحاذاة يسبب فشلًا مبكرًا للمحامل وتسرب ختم العمود.

ملاحظة الضمان: فترة الضمان من 3 إلى 6 أشهر حسب تفاصيل المنتج. لا نقدم خدمة ضمان لقطع الغيار الأصلية المستعملة أو المعاد تصنيعها. المعلمة القيمة الطراز المطبق EX200-3 اسم المنتج مضخة هيدروليكية هيتاشي رقم القطعة 9133006 نوع المنتج مضخة هيدروليكية الفئة النظام الهيدروليكي العلامة التجارية HTD.

المضخة الهيدروليكية الرئيسية هي قلب النظام الهيدروليكي لحفارتك EX300-5. المضخة المعاد تصنيعها هي عملية زرع من متبرع مستهلك بساعات تشغيل غير معروفة. مضختنا المعاد تصنيعها يتم استعادتها لتلبية معايير أداء OEM – ليس باختصارات، ولكن باستعادة حقيقية بجودة المصنع. أرسل لنا الرقم التسلسلي لحفارتك EX300-5 – سنؤكد التوافق ونقدم عرض سعر خلال 24 ساعة.