Συγκρότημα Κινητήρα Μετάδοσης Κίνησης SANY 55 / SANY 60 – Γνήσιο Nachi PHV-4B-70D-PST Τελική Μετάδοση (Απευθείας από το Εργοστάσιο)

Περιγραφή

Λεπτομερείς πληροφορίες

1. Βασικά χαρακτηριστικά & οφέλη

• Εργοστασιακά νέος σχεδιασμός Nachi PHV-4B – Κινητήρας ταξιδίου προδιαγραφών OEM PHV-4B-70D-PST, κατασκευασμένος σύμφωνα με τις αυθεντικές διαστάσεις και τα πρότυπα απόδοσης της Nachi‑Fujikoshi. Πρόκειται για μια ολοκαίνουργια μονάδα – όχι ανακατασκευασμένη, όχι επισκευασμένη, όχι ένας “επανασφραγισμένος” πυρήνας. Η Nachi είναι προμηθευτής γνήσιου εξοπλισμού σε κορυφαίους κατασκευαστές εκσκαφέων παγκοσμίως.

• Άμεση εφαρμογή για SANY 55/60 και πολλούς μίνι εκσκαφείς 5–6 τόνων – Κατασκευασμένο με ακρίβεια για SANY SY55, SY55C, SY60, SY60C, καθώς και Komatsu PC45/50/55, Volvo EC55, Kobelco SK60, Takeuchi TB145, Yanmar B50/VIO50, Yuchai YC55 και άλλα μηχανήματα κατηγορίας 5–6 τόνων. Η διάταξη οπών της φλάντζας στερέωσης (9 οπές), η διεπαφή του οδοντωτού τροχού και οι διαμορφώσεις των υδραυλικών θυρών ταιριάζουν με τα εργοστασιακά πρωτότυπα – χωρίς διάτρηση, χωρίς προσαρμογείς.

• Ολοκληρωμένη ενσωματωμένη κίνηση ταξιδίου – Συνδυάζει έναν υψηλής απόδοσης αξονικό έμβολο κινητήρα κεκλιμένης πλάκας, ένα πολυσταδιακό πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων και ένα υγρό φρένο στάθμευσης με ελατήριο σε ένα συμπαγές περίβλημα. Η εργοστασιακά ενσωματωμένη βαλβίδα εξισορρόπησης, η βαλβίδα εκτόνωσης χωρίς κραδασμούς, η αντι-σπηλαιωτική βαλβίδα αντεπιστροφής και η βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας μειώνουν τους εξωτερικούς σωλήνες και τα πιθανά σημεία διαρροής.

• Δυνατότητα ταξιδίου δύο ταχυτήτων – Η τυπική λειτουργία διπλής ταχύτητας επιτρέπει στους χειριστές να εναλλάσσονται μεταξύ υψηλής ταχύτητας για επανατοποθέτηση στο εργοτάξιο και χαμηλής ταχύτητας, υψηλής ροπής για όρυξη τάφρων, βαριά εκσκαφή ή αναρρίχηση σε πλαγιές. Η προαιρετική λειτουργία αυτόματης υποβίβασης αλλάζει αυτόματα ταχύτητες βάσει των συνθηκών φορτίου.

• Υψηλή ροπή για την κατηγορία της – Η μέγιστη ροπή εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων των 6.300 N·m (4.646 lbf·ft) παρέχει την ελκτική δύναμη που απαιτείται για μαλακό έδαφος, απότομες κλίσεις και ώθηση μέσα από βαριά υλικά. Η πίεση λειτουργίας των 24,5–27,5 MPa (3.550–4.000 psi) εξασφαλίζει σταθερή ισχύ ταξιδίου χωρίς σβήσιμο του κινητήρα.

• Ενσωματωμένο υγρό φρένο στάθμευσης – Το πολύδισκο φρένο με εφαρμογή ελατηρίου και υδραυλική απελευθέρωση ενεργοποιείται αυτόματα όταν τα χειριστήρια ταξιδίου επιστρέψουν στην ουδέτερη θέση, συγκρατώντας με ασφάλεια το μηχάνημα σε πλαγιές. Το φρένο απελευθερώνεται ακαριαία όταν δοθεί εντολή ταξιδίου – χωρίς ολίσθηση, χωρίς σύρσιμο.

• Ομαλή, αθόρυβη λειτουργία – Οι βαλβίδες εκτόνωσης χωρίς κραδασμούς και οι αντι-σπηλαιωτικές βαλβίδες αντεπιστροφής αποτρέπουν υδραυλικά σοκ και απότομες κινήσεις, κρίσιμες για εργασία κοντά σε τελειωμένες επιφάνειες ή κατειλημμένα κτίρια.

• Οπτική επαλήθευση πριν από την αποστολή – Σας στέλνουμε λεπτομερείς φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης της πραγματικής μονάδας (φλάντζα στερέωσης, αυλακώσεις, σπειρώματα θυρών, χυτά) πριν από τη συσκευασία. Εγκρίνετε την αποστολή – ποτέ δεν αποστέλλουμε στα τυφλά.

• Γρήγορη παράδοση – Χρόνος παράδοσης 5–8 εργάσιμες ημέρες από την αποθήκη μας στην Guangzhou. Μηνιαία δυνατότητα προμήθειας 300 μονάδων.

3. Εφαρμογές

Ο κινητήρας ταξιδίου Nachi PHV-4B-70D-PST είναι το τυπικό τελικό κιβώτιο για μίνι εκσκαφείς 5–6 τόνων σε πολλούς κλάδους:

• Αστική κατασκευή & υπηρεσίες κοινής ωφέλειας – Επισκευές πεζοδρομίων, όρυξη τάφρων για σωλήνες νερού/αερίου, εγκατάσταση καλωδίων οπτικών ινών. Ο συμπαγής σχεδιασμός και τα χαρακτηριστικά ομαλής εκκίνησης-στάσης επιτρέπουν ακριβείς ελιγμούς σε στενούς χώρους χωρίς να καταστρέφονται τελειωμένες επιφάνειες. Η ταχύτητα δύο ταχυτήτων επιτρέπει γρήγορη επανατοποθέτηση κατά μήκος μεγάλων εργοταξίων δρόμου.

• Οικιστικός εξωραϊσμός & εκσκαφή πισίνας – Η αθόρυβη υδραυλική λειτουργία μειώνει τα παράπονα για θόρυβο σε γειτονιές, ενώ η υψηλή ροπή χαμηλής ταχύτητας παρέχει την πρόσφυση που απαιτείται για εκσκαφή θεμελίων, ισοπέδωση και εργασίες αποστράγγισης σε συμπιεσμένο έδαφος ή άργιλο.

• Γεωργία & διαχείριση γης – Καθαρισμός τάφρων αποστράγγισης, όρυξη τάφρων άρδευσης, συντήρηση λιμνών, οπές για στύλους φρακτών. Το ενισχυμένο σύστημα στεγανοποίησης κρατά το νερό, τη λάσπη και τα οργανικά υπολείμματα έξω από το κιβώτιο ταχυτήτων, και η υψηλή ροπή εξόδου τραβά το μηχάνημα μέσα από μαλακά, λασπώδη χωράφια.

• Υποστήριξη εξόρυξης & συντήρηση λατομείου – Καθαρισμός εργοταξίου, συντήρηση αποστράγγισης, ισοπέδωση βάσης εξοπλισμού. Η λειαντική σκόνη και τα αιχμηρά θραύσματα πετρωμάτων απαιτούν ανθεκτικές πλωτές στεγανοποιήσεις και σκληρυμένους πλανητικούς οδοντωτούς τροχούς – το PHV-4B τα παρέχει και τα δύο.

• Συντήρηση στόλου ενοικίασης – Οι μίνι εκσκαφείς είναι από τα πιο συχνά ενοικιαζόμενα μηχανήματα. Ένα γνήσιο νέο τελικό κιβώτιο παρέχει προβλέψιμη διάρκεια ζωής (5.000+ ώρες) και αποφεύγει δαπανηρές βλάβες κατά τη διάρκεια της ενοικίασης, λογαριασμούς ρυμούλκησης και παράπονα πελατών.

• Δασοκομία και αποψίλωση βλάστησης – Απότομες πλαγιές, πεσμένα δέντρα, κρυμμένα εμπόδια. Το υγρό δισκόφρενο στάθμευσης συγκρατεί με ασφάλεια το μηχάνημα σε ανηφόρες, και η λειτουργία χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής παρέχει την ελκτική δύναμη που απαιτείται για να ανέβει από τάφρους και να ωθήσει μέσα από βαριά βούρτσα.

• Κατεδάφιση & ανακύκλωση – Έντονοι κραδασμοί, αιχμηρά συντρίμμια, επαναλαμβανόμενες προσκρούσεις. Το περίβλημα από χυτοσίδηρο και οι σκληρυμένοι πλανητικοί οδοντωτοί τροχοί απορροφούν ακραία σοκ, ενώ οι αντι-σπηλαιωτικές βαλβίδες προστατεύουν τον κινητήρα κατά τις ξαφνικές αλλαγές κατεύθυνσης.

4. Γιατί να Επιλέξετε τα Ανταλλακτικά Hongtengda – Τερματίστε τον Κύκλο των Αποτυχημένων Ανακατασκευών

Εάν έχετε αντικαταστήσει τον κινητήρα ταξιδίου σας δύο φορές με “ανακατασκευασμένες” μονάδες, μόνο για να δείτε διαρροές, θορύβους και απώλεια ισχύος να επιστρέφουν εντός 800 ωρών – αυτό δεν είναι κακή τύχη. Αυτό είναι το κρυφό κόστος της αγοράς της παλιάς φθοράς κάποιου άλλου.

Να τι δεν σας λέει ένα τυπικό “ανακατασκευασμένο” τελικό κιβώτιο:
Το κυλινδρικό μπλοκ και η πλάκα βαλβίδας είναι ήδη φθαρμένα. Τα ρουλεμάν έχουν ρωγμές κόπωσης. Τα δόντια των πλανητικών οδοντωτών τροχών έχουν διάβρωση. Η έδρα της πλωτής στεγανοποίησης δεν είναι πλέον επίπεδη. Κανένα νέο χρώμα ή νέοι δακτύλιοι Ο δεν μπορούν να διορθώσουν αυτά τα προβλήματα – επειδή το μέταλλο δεν αναγεννάται.

Το PHV-4B-70D-PST μας είναι ολοκαίνουργιο – όχι “επανασφραγισμένο”. Κάθε εξάρτημα πληροί τις εργοστασιακές ανοχές της Nachi. Το κυλινδρικό μπλοκ και η πλάκα βαλβίδας είναι λειασμένα με ακρίβεια στα 0,002mm, εξασφαλίζοντας ελάχιστη εσωτερική διαρροή και ψυχρότερη λειτουργία. Τα ρουλεμάν είναι καινούργια με σωστή προφόρτιση. Τα δόντια των πλανητικών οδοντωτών τροχών έχουν πλήρες σκληρυμένο στρώμα, προσφέροντας πενταπλάσια διάρκεια ζωής σε σύγκριση με διαβρωμένους ανακτημένους οδοντωτούς τροχούς. Η επιφάνεια της έδρας της πλωτής στεγανοποίησης είναι λεία και επίπεδη, έτσι ώστε οι στεγανοποιήσεις να διαρκούν 5.000+ ώρες – όχι 500.

Σύγκριση συνολικού κόστους σε 5 χρόνια (υποθέτοντας 1.500 ώρες/έτος):
Μια ανακατασκευασμένη διαδρομή συνήθως κοστίζει $3.100–$4.100, συμπεριλαμβανομένης της αρχικής μονάδας, δύο ή τριών επακόλουθων βλαβών, ρυμούλκησης και επαναλαμβανόμενης εργασίας. Ένα νέο γνήσιο PHV-4B κοστίζει $2.300–$2.800 εγκατεστημένο μία φορά – με μηδενικό απρογραμμάτιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας. Η ανακατασκευή δεν είναι φθηνότερη· είναι μια συνδρομή σε επαναλαμβανόμενες αποτυχίες.

Ανταλλακτικά Hongtengda – 25+ χρόνια στη βιομηχανία ανταλλακτικών εκσκαφέων. Διαθέτουμε γνήσια τελικά κιβώτια Nachi PHV-4B στην αποθήκη μας στην Guangzhou. Το 90% του αποθέματός μας είναι έτοιμο για άμεση αποστολή. Προσφέρουμε αποστολή εντός 24 ωρών, επαγγελματική συσκευασία ξύλινου κιβωτίου και έγκριση φωτογραφιών πριν από την αποστολή. Το εγκαθιστάτε μία φορά – και μετά το ξεχνάτε.

Στείλτε μας τον αριθμό σειράς του μηχανήματος SANY 55/60 ή μια φωτογραφία του παλιού κινητήρα ταξιδίου – θα επιβεβαιώσουμε τη συμβατότητα και θα παρέχουμε μια προσφορά εντός 24 ωρών.

Κρίσιμη συμβουλή εγκατάστα
– The case drain line must be clear and unrestricted. A blocked drain will blow the shaft seal instantly.
– Fill the planetary side with SAE 90 or 80W‑90 gear oil (API GL‑4 or GL‑5) – never use hydraulic oil in the gearbox.
– After installation, cycle travel controls at low idle several times to bleed air from the brake circuit. The machine may not move immediately – that is normal.

Σημείωση εγγύησης: Warranty period is 3 to 6 months depending on product details. We do not provide warranty service for genuine original parts. Our value is delivered up front: new components, factory tolerances, and pre‑shipment visual verification. For warranty‑covered alternatives, ask our sales team.

The travel motor is the only link between hydraulic power and track movement. A genuine new PHV-4B-70D-PST from Μέρη Hongtengda ends the cycle of rebuilt failures – and gets your SANY 55/60 back to work for years, not months.