SANY 55 / SANY 60 Travel Motor Assembly – Genuine Nachi PHV-4B-70D-PST Final Drive (Pabrik Langsung)

Deskripsi

Informasi Detail

1. Fitur & Manfaat Utama

• Desain Nachi PHV-4B baru dari pabrik – Motor travel spesifikasi OEM PHV-4B-70D-PST, diproduksi sesuai dimensi asli dan standar kinerja Nachi‑Fujikoshi. Ini adalah unit baru – , bukan rebuilt, bukan inti yang "disegel ulang". Volvo EC55 atau EC60 Anda menerima arsitektur hidrolik yang identik dengan saat meninggalkan pabrik, bukan hasil rebuild, bukan inti yang “disegel ulang”. Nachi adalah pemasok peralatan asli untuk produsen ekskavator terkemuka di seluruh dunia.

• Pemasangan langsung untuk SANY 55/60 dan banyak mini ekskavator 5–6 ton – Direkayasa secara presisi untuk SANY SY55, SY55C, SY60, SY60C, serta Komatsu PC45/50/55, Volvo EC55, Kobelco SK60, Takeuchi TB145, Yanmar B50/VIO50, Yuchai YC55, dan mesin kelas 5–6 ton lainnya. Pola baut flensa pemasangan (9 lubang), antarmuka sproket, dan konfigurasi port hidrolik sesuai dengan asli pabrik – tanpa pengeboran, tanpa adaptor.

• Travel drive terintegrasi serba dalam satu – Menggabungkan motor piston aksial swashplate efisiensi tinggi, gearbox planetary multi-tahap, dan rem parkir basah pegas dalam satu rumah kompak. Katup penyeimbang terintegrasi pabrik, katup pelepas bebas kejut, katup periksa anti-kavitasi, dan katup kontrol kecepatan mengurangi selang eksternal dan potensi titik kebocoran.

• Kemampuan travel dua kecepatan – Fungsi kecepatan ganda standar memungkinkan operator beralih antara reposisi kecepatan tinggi di lokasi dan merangkak kecepatan rendah torsi tinggi untuk penggalian parit, penggalian berat, atau memanjat lereng. Fitur auto-kickdown opsional secara otomatis mengubah kecepatan berdasarkan kondisi beban.

• Torsi tinggi untuk kelasnya – Torsi output gearbox maksimum 6.300 N·m (4.646 lbf·ft) memberikan gaya traksi yang dibutuhkan untuk tanah lunak, tanjakan curam, dan mendorong material berat. Tekanan operasi 24,5–27,5 MPa (3.550–4.000 psi) memastikan tenaga travel yang konsisten tanpa mesin mati.

• Rem parkir basah terintegrasi – Rem multi-cakram yang diaktifkan pegas, dilepaskan secara hidrolis, bekerja secara otomatis ketika kontrol travel kembali ke netral, menahan mesin dengan aman di lereng. Rem terlepas seketika saat perintah travel diberikan – tanpa hanyut, tanpa merayap.

• Operasi halus dan senyap – Katup pelepas bebas kejut dan katup periksa anti-kavitasi mencegah guncangan hidrolik dan gerakan tersentak-sentak, sangat penting untuk pekerjaan di dekat permukaan jadi atau bangunan yang ditempati.

• Verifikasi visual pra-pengiriman – Kami mengirimkan foto resolusi tinggi terperinci dari unit sebenarnya (flensa pemasangan, spline, ulir port, coran) sebelum pengepakan. Anda menyetujui pengiriman – kami tidak pernah mengirim secara buta.

• Pengiriman cepat – Waktu pengerjaan 5–8 hari kerja dari gudang Guangzhou kami. Kapasitas pasokan bulanan sebanyak 300 unit.

3. Aplikasi

Motor travel Nachi PHV-4B-70D-PST adalah final drive standar untuk mini ekskavator 5–6 ton di berbagai industri:

• Konstruksi perkotaan & utilitas – Perbaikan trotoar, penggalian parit pipa air/gas, pemasangan kabel fiber optik. Desain ringkas dan karakteristik start-stop yang halus memungkinkan manuver presisi di ruang sempit tanpa merusak permukaan jadi. Travel dua kecepatan memungkinkan reposisi cepat di sepanjang lokasi kerja jalan yang panjang.

• – Penggalian kolam, dinding penahan, perataan, dan pekerjaan drainase di lingkungan perumahan menuntut kebisingan dan getaran rendah. Pengoperasian hidrolik senyap PHV-4B mengurangi keluhan lingkungan, dan torsi kecepatan rendahnya yang tinggi memberikan traksi yang diperlukan untuk tanah padat dan tanah liat. – Operasi hidrolik senyap mengurangi keluhan kebisingan di lingkungan sekitar, sementara torsi kecepatan rendah yang tinggi memberikan traksi yang dibutuhkan untuk menggali fondasi, meratakan tanah, dan pekerjaan drainase di tanah padat atau tanah liat.

• – Pembersihan parit drainase, penggalian parit irigasi, perawatan kolam, lubang tiang pagar, dan pembersihan semak ringan. Penyegelan yang ditingkatkan menjaga air, lumpur, dan puing organik keluar dari gearbox. Torsi tinggi dalam mode kecepatan rendah menarik mesin melalui ladang lunak dan berlumpur. – Pembersihan parit drainase, penggalian parit irigasi, perawatan kolam, lubang tiang pagar. Sistem penyegelan yang ditingkatkan menjaga air, lumpur, dan puing organik keluar dari gearbox, dan output torsi tinggi menarik mesin melalui ladang lunak dan berlumpur.

• – Pembersihan lokasi, perawatan drainase, perataan landasan peralatan. Debu abrasif dan pecahan batu tajam menuntut segel duo-kerucut yang kokoh dan roda gigi planetary yang dikeraskan casing. PHV-4B memberikan keduanya, dengan lapisan gigi yang dikeraskan casing penuh yang menawarkan umur pakai yang jauh lebih lama daripada komponen reklamasi. – Pembersihan lokasi, perawatan drainase, perataan alas peralatan. Debu abrasif dan pecahan batu tajam menuntut segel apung yang kokoh dan roda gigi planetary yang dikeraskan – PHV-4B memberikan keduanya.

• Perawatan armada sewa – Mini ekskavator adalah salah satu mesin yang paling sering disewa. Final drive baru yang asli memberikan masa pakai yang dapat diprediksi (5.000+ jam) dan menghindari kegagalan di tengah sewa yang mahal, tagihan derek, dan keluhan pelanggan.

• Pembersihan hutan & vegetasi – Lereng curam, kayu tumbang, rintangan tersembunyi. Rem parkir cakram basah menahan mesin dengan aman di tanjakan, dan mode kecepatan rendah torsi tinggi memberikan tenaga tarik yang dibutuhkan untuk keluar dari parit dan mendorong semak belukar lebat.

• Pembongkaran & daur ulang – Getaran hebat, puing tajam, benturan berulang. Rumah besi cor dan roda gigi planetary yang dikeraskan menyerap guncangan ekstrem, sementara katup anti-kavitasi melindungi motor selama perubahan arah mendadak.

4. Mengapa Memilih Hongtengda Parts – Akhiri Siklus Kegagalan Rebuild

Jika Anda telah mengganti motor travel Anda dua kali dengan unit “rebuild”, hanya untuk melihat kebocoran, kebisingan, dan kehilangan tenaga kembali dalam waktu 800 jam – itu bukan nasib buruk. Itu adalah biaya tersembunyi dari membeli keausan lama milik orang lain.

Inilah yang tidak diberitahukan oleh “final drive” rebuild pada umumnya:
Laras silinder dan pelat katup sudah aus. Bantalan memiliki retak kelelahan. Gigi planetary memiliki lubang-lubang kecil (pitting). Dudukan segel apung tidak lagi rata. Tidak ada jumlah cat baru atau O-ring baru yang dapat memperbaiki masalah ini – karena logam tidak dapat tumbuh kembali.

PHV-4B-70D-PST kami benar-benar baru – bukan “disegel ulang”. Setiap komponen memenuhi toleransi pabrik Nachi. Laras silinder dan pelat katup digerinda presisi hingga 0,002mm, memastikan kebocoran internal minimal dan pengoperasian yang lebih dingin. Bantalan baru dengan preload yang benar. Gigi planetary memiliki lapisan pengerasan penuh, menawarkan masa pakai lima kali lipat dari gigi reklamasi yang berlubang. Permukaan dudukan segel apung halus dan rata, sehingga segel bertahan 5.000+ jam – bukan 500 jam.

Perbandingan biaya total selama 5 tahun (dengan asumsi 1.500 jam/tahun):
Jalur rebuild biasanya menghabiskan biaya $3.100–$4.100 termasuk unit awal, dua atau tiga kegagalan berikutnya, derek, dan tenaga kerja berulang. PHV-4B baru yang asli menghabiskan biaya $2.300–$2.800 dipasang sekali – tanpa waktu henti yang tidak direncanakan. Rebuild tidak lebih murah; itu adalah langganan untuk kegagalan berulang.

Hongtengda Parts – 25+ tahun di industri suku cadang ekskavator. Kami menyediakan final drive Nachi PHV-4B asli di gudang Guangzhou kami. 90% dari inventaris kami siap untuk pengiriman segera. Kami menawarkan pengiriman 24 jam, kemasan kotak kayu profesional, dan persetujuan foto sebelum pengiriman. Anda pasang sekali – lalu lupakan.

Kirimkan nomor seri mesin SANY 55/60 Anda atau foto motor travel lama – kami akan mengonfirmasi kompatibilitas dan memberikan penawaran dalam waktu 24 jam.

Tip instalasi penting:
– Saluran pembuangan rumah (case drain line) harus bersih dan tanpa hambatan. Saluran pembuangan yang tersumbat akan langsung merusak segel poros.
– Isi sisi planetary dengan Oli roda gigi SAE 90 atau 80W-90 (API GL-4 atau GL-5) – jangan pernah menggunakan oli hidrolik di gearbox.
– Setelah instalasi, siklus kontrol travel pada putaran idle rendah beberapa kali untuk mengeluarkan udara dari sirkuit rem. Mesin mungkin tidak bergerak segera – itu normal.

Catatan garansi: Masa garansi adalah 3 hingga 6 bulan tergantung detail produk. Kami tidak menyediakan layanan garansi untuk suku cadang asli. Nilai kami diberikan di muka: komponen baru, toleransi pabrik, dan verifikasi visual sebelum pengiriman. Untuk alternatif yang tercakup garansi, tanyakan kepada tim penjualan kami.

Motor travel adalah satu-satunya penghubung antara tenaga hidrolik dan pergerakan track. PHV-4B-70D-PST baru yang asli dari Bagian Hongtengda mengakhiri siklus kegagalan rebuild – dan membuat SANY 55/60 Anda kembali bekerja selama bertahun-tahun, bukan berbulan-bulan.