SANY 55 / SANY 60 トラベルモーターアセンブリ – 純正ナチ PHV-4B-70D-PST ファイナルドライブ（工場直送）

説明

詳細情報

1.主な特徴と利点

• 工場出荷時の新品ナチ PHV-4B 設計 – OEM仕様 PHV-4B-70D-PST トラベルモーター、ナチ・フジコシのオリジナル寸法および性能基準に従って製造。これは完全な新品ユニットです – リマニュファクチャリング品ではありません, 、再製造品でも、「再シール」コアでもありません。ナチは世界中の主要な掘削機メーカーへの純正部品供給元です。.

• SANY 55/60 および多くの 5～6 トン級ミニ掘削機に直接適合 – SANY SY55、SY55C、SY60、SY60C、ならびにコマツ PC45/50/55、ボルボ EC55、コベルコ SK60、タケウチ TB145、ヤンマー B50/VIO50、玉柴 YC55、その他の 5～6 トン級機械向けに精密設計。取付フランジのボルトパターン（9穴）、スプロケットインターフェース、油圧ポート構成は工場オリジナルと一致 – 穴あけやアダプターは不要。.

• 一体型統合トラベルドライブ – 高効率斜板式アキシャルピストンモーター、多段遊星ギアボックス、スプリングアプライド式湿式パーキングブレーキを単一のコンパクトハウジングに統合。工場統合型カウンターバランスバルブ、ショックレスリリーフバルブ、アンチキャビテーションチェックバルブ、スピードコントロールバルブにより、外部ホースと潜在的な漏れ箇所を低減。.

• 2速トラベル機能 – 標準のデュアルスピード機能により、オペレーターは高速での現場内移動と、溝掘り、重掘削、坂道登坂のための低速・高トルクでのクローリングを切り替え可能。オプションのオートキックダウン機能は、負荷条件に基づいて自動的に速度を変更。.

• 同クラスで高いトルク – ギアボックス最大出力トルク 6,300 N·m (4,646 lbf·ft) は、軟弱地盤、急勾配、重量物の押し込みに必要な牽引力を提供。動作圧力 24.5～27.5 MPa (3,550～4,000 psi) により、エンストすることなく安定した走行力を確保。.

• 内蔵湿式パーキングブレーキ – スプリングアプライド、油圧解放式のマルチディスクブレーキは、走行操作レバーが中立に戻ると自動的に作動し、機械を坂道で確実に保持。走行指令が与えられると即座にブレーキが解放 – ドリフトやクリープは発生しません。.

• スムーズで静かな動作 – ショックレスリリーフバルブとアンチキャビテーションチェックバルブが油圧ショックやぎくしゃくした動きを防止。これは仕上げ面近くや有人建物の隣での作業に不可欠。.

• 出荷前の目視確認 – 梱包前に、実際のユニット（取付フランジ、スプライン、ポートねじ、鋳造品）の詳細な高解像度写真をお送りします。お客様が発送を承認 – 当社は盲目的に出荷することはありません。.

• 迅速な配達 – 広州倉庫からのリードタイムは 5～8 営業日。月間供給能力は 300 台。.

3. 用途

ナチ PHV-4B-70D-PST トラベルモーターは、様々な業界の 5～6 トン級ミニ掘削機向け標準ファイナルドライブです：

• 都市建設およびユーティリティ – 歩道補修、上下水道管溝掘り、光ファイバーケーブル敷設。コンパクトな設計とスムーズな起動・停止特性により、仕上げ面を傷つけることなく狭い場所での正確な操縦が可能。2速トラベルにより、長い街路工事現場での迅速な位置変更が可能。.

• 住宅造園・プール掘削 – 静かな油圧動作により近隣での騒音クレームを低減し、高い低速トルクが締まった土壌や粘土での基礎掘削、整地、排水工事に必要な牽引力を提供。.

• 農業・土地管理 – 排水路清掃、灌漑用溝掘り、池のメンテナンス、フェンス支柱用穴掘り。強化されたシールシステムが水、シルト、有機物のギアボックスへの侵入を防ぎ、高いトルク出力が軟弱で泥濘んだ田畑での機械の走行を可能にします。.

• 鉱山支援・採石場メンテナンス – 現場清掃、排水メンテナンス、設備ヤードの整地。研磨性の粉塵や鋭い岩石片には、堅牢なフローティングシールと肌焼き硬化された遊星ギアが必要 – PHV-4B はその両方を提供。.

• レンタルフリートのメンテナンス – ミニ掘削機は最も頻繁にレンタルされる機械の一つです。純正の新品ファイナルドライブは予測可能な耐用年数（5,000 時間以上）を提供し、レンタル期間中の高額な故障、レッカー費用、顧客クレームを回避します。.

• 林業および植生除去 – 急斜面、倒木、隠れた障害物。湿式ディスクパーキングブレーキが傾斜地で機械を確実に保持し、低速・高トルクモードが溝からの脱出や茂みの押し分けに必要な牽引力を提供。.

• 解体・リサイクル – 激しい振動、鋭利な破片、繰り返しの衝撃。鋳鉄製ハウジングと肌焼き硬化された遊星ギアが極度の衝撃を吸収し、アンチキャビテーションバルブが急な方向転換時にモーターを保護。.

4. 鴻騰達部品を選ぶ理由 – リビルド品故障の連鎖を断ち切る

トラベルモーターを「リビルド」ユニットと2回交換したにもかかわらず、800時間以内に漏れ、異音、出力低下が再発した場合 – それは不運ではありません。それは、他人の古い摩耗品を購入することの隠れたコストです。.

典型的な「リビルド」ファイナルドライブが教えてくれないこと：
シリンダバレルとバルブプレートは既に摩耗しています。ベアリングには疲労亀裂があります。遊星ギアの歯にはピッチングがあります。フローティングシールの座面はもはや平坦ではありません。新しい塗装や新しいOリングではこれらの問題を修正できません – 金属は元に戻らないからです。.

当社の PHV-4B-70D-PST は完全な新品です – 「再シール」品ではありません。. すべてのコンポーネントはナチの工場公差を満たしています。シリンダバレルとバルブプレートは 0.002mm まで精密研削され、内部漏れを最小限に抑え、より低温での動作を実現。ベアリングは新品で、適切な予圧がかかっています。遊星ギアの歯は完全な肌焼き硬化層を持ち、ピッチングした再生ギアの5倍の寿命を提供。フローティングシールの座面は滑らかで平坦なため、シールは 500 時間ではなく 5,000 時間以上持続。.

5年間の総コスト比較（年間1,500時間と仮定）：
リビルドルートは通常、初期ユニット、その後の2～3回の故障、レッカー、繰り返しの人件費を含めて $3,100～$4,100 の費用がかかります。新品純正 PHV-4B は、一度取り付ければ $2,300～$2,800 の費用で済みます – 計画外のダウンタイムはゼロ。リビルドは安くはありません。それは繰り返し故障へのサブスクリプションです。.

鴻騰達部品 – 掘削機部品業界で25年以上の実績。. 当社は広州倉庫に純正ナチ PHV-4B ファイナルドライブを在庫しています。在庫の 90% は即時出荷可能です。24時間出荷、プロ仕様の木箱梱包、出荷前の写真承認を提供します。一度取り付ければ – その後は忘れてください。.

SANY 55/60 の機体番号または古いトラベルモーターの写真をお送りください – 24時間以内に互換性を確認し、見積もりを提供します。.

重要な取り付けのヒント：
– ケースドレンラインは清潔で、障害物がない状態にしてください。ドレンが詰まると、シャフトシールが即座に破損します。.
– 遊星ギア側には SAE 90 または 80W-90 ギアオイル（API GL-4 または GL-5）を充填してください – ギアボックスに作動油を決して使用しないでください。.
– 取り付け後、低アイドルで数回走行操作を行い、ブレーキ回路からエアを抜いてください。機械がすぐに動かない場合があります – それは正常です。.

保証に関する注意事項： 保証期間は製品詳細に応じて3～6ヶ月です。. 当社は純正オリジナル部品に対する保証サービスは提供しておりません。. 当社の価値は upfront に提供されます：新品コンポーネント、工場公差、出荷前の目視確認。保証対象の代替品については、当社の営業チームにお問い合わせください。.

トラベルモーターは、油圧力を軌道の動きに変換する唯一のリンクです。からの純正新品 PHV-4B-70D-PST は ホンテンダ部品 リビルド品故障の連鎖を断ち切り – SANY 55/60 を数ヶ月ではなく、何年も現場に復帰させます。.