CAT 325B 终传动行走马达总成 114-1357 – 按OEM标准再制造，适用于重载作业

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注意：所提供的适用信息仅供参考。购买前请确认零件编号并与旧部件进行比对。如有任何疑问，请随时联系 تماس با ما.
选择一款性能稳定、可靠性高、安装便捷且响应迅速的产品是值得的。.

1. 为何购买再制造终传动？

当您的 CAT 325B 行走马达发生故障时——无论是由于活塞组件磨损、缸体划伤、轴承锥体磨损，还是内部壳体开裂——您有三种选择：

来自拆车场的二手驱动装置前期成本可能较低，但它承载着与导致您设备故障相同的运行时间和磨损。您是在购买另一台机器的旧问题。再制造单元则被拆卸至最后一颗螺栓，逐个零件进行检查，使用新密封件和磨损部件进行重建，并在到达您的车间之前进行测试。. 这就是临时修补与长期解决方案之间的区别。. [8†L4-L6]

2. 主要特点与优势

• OEM 交叉参考号 114-1357 – 适用于卡特彼勒 325B、325B L、320B、322B 和 322L 挖掘机的直接替换终传动行走马达。其他兼容型号包括 325B LN、320B S、322B LN 和 322B L 挖掘机。.

• 完整的 6 步再制造流程 – 每个单元都被拆解至裸露壳体，进行清洁，检查裂纹（对所有主要铸件使用染料渗透检测），更换磨损部件（活塞组件、缸体、配流盘、轴承组、所有密封件和 O 型圈），使用新的 OEM 级内部零件重新组装，并在批准前在测功机上测试正确的压力、流量和壳体泄油。.

• 双速行走能力 – 集成的两速换挡功能允许操作员选择高速用于工地行驶，或选择低速/高扭矩用于要求严苛的挖掘、推土和爬坡作业。.

• 重型铸铁壳体 – 采用坚固的铸铁壳体和精密研磨的行星齿轮制造。表面硬化齿廓确保在高扭矩下具有长磨损寿命。.

• 集成式多盘停车制动器 – 内置湿式多盘停车制动器，当行走控制装置回到中位时自动接合，将机器牢固地保持在斜坡上。当给出行走指令时，制动器立即释放。.

• 发货前全面测试 – 每个再制造终传动均在液压测试台上运行，以验证：

  • 正确的工作压力（通常为 350–400 bar / 5,000–5,800 psi）

  • 在两个档位范围内平稳的速度变化

  • 无内部泄漏通过壳体泄油口（对于避免轴封爆裂至关重要）

  • 齿轮系运行安静（无轴承轰鸣声）

• 发货前视觉确认 – 在您的终传动包装前，我们会向您发送从多个角度拍摄的详细照片，包括安装面和油口位置的近照。您在我们发货前批准其状况。这是不可协商的——您将确切看到您所得到的产品。.

• بسته‌بندی صادراتی حرفه‌ای – 每个终传动都牢固地包装在重型、免熏蒸的木箱中，内部带有支撑和衬垫，以防止运输过程中的损坏。.

• تحویل سریع – 从我们广州仓库发货，交货期为 5-8 个工作日。月供应能力为 300 台，可接受单台或批量订单。.

3. 应用领域

CAT 325B 终传动是多个重工业领域中的高需求部件，在这些领域中可靠性是不可妥协的：

• 采矿与采石作业 – 25 吨级挖掘机上的终传动承受极端冲击载荷、磨蚀性粉尘和长时间连续作业。配备新轴承和密封件的再制造单元以较低的成本提供与新件相同的耐久性。.

• 重型建筑与土方工程 – 高速公路项目、大坝建设、大型场地准备和管道沟槽开挖都需要一致的行走性能。发生故障的终传动将使 325B 在工地中间无法移动，而拖走一台 25 吨挖掘机既不快捷也不便宜。.

• 拆除与废料处理 – 在拆除或金属回收作业中工作的 325B 挖掘机面临强烈振动、尖锐碎片和反复对底盘的硬冲击。再制造终传动内部的行星齿轮系经过重建，能够吸收这些极端冲击而不会造成内部损坏。.

• 林业与土地清理 – 陡坡、软地面和隐蔽障碍物是林业应用中的常见情况。具有可靠两速换挡功能的终传动可防止机器在远离维修支持的地方发生导致停机的故障。.

• 设备租赁车队维护 – 租赁商对底盘部件使用强度大。在租赁期间发生故障的终传动会损害客户关系并造成数天的收入损失。再制造单元提供了一个全新的开始，其成本使主动更换在经济上变得合理。.

• 寒冷气候与冬季作业 – 在零下环境中，磨损的密封件和轴承保持架更可能失效。我们的再制造过程包括在指定情况下使用新的低温额定密封件，确保可靠的冷启动和行走性能。.

4. 为何选择鸿腾达配件 – 再制造的区别

每位买家都会问的关键问题： 为什么我应该信任没有常规保修的再制造终传动？

以下是诚实的回答：保修是承诺在部件损坏时进行修复。而恰当的再制造过程是承诺它根本不会损坏。在鸿腾达配件，我们优先做好前期工作：细致的拆解、逐个部件的检查、更换所有磨损部件，以及严格的发货前测试。我们不依赖保修来覆盖我们的工作；我们依赖工作本身的质量。 不是 认证的再制造标准.

• – 我们的流程符合国家和国际再制造指南。根据既定的行业标准，再制造被定义为使用先进工艺来恢复使用过的部件，使其性能和质量达到或超过新产品。 [8†L4-L6] 我们按照此标准操作，而非较低的“维修和修补”水平。 六步再制造流程，全程记录.

• 初始检查与入库:

  1. – 评估每个旧件的结构完整性。不可修复的损坏铸件（壳体开裂、安装螺纹损坏）将被拒收。 – 该单元被拆解为单个部件：轴承保持架、行星架、齿圈、主轴、活塞组件、缸体、配流盘、液压马达部分和制动器组。.

  2. 完全拆解 清洁与裂纹检测.

  3. – 所有黑色金属部件在加热的零件清洗机中清洁，然后使用染料渗透检测对关键铸件进行检查。任何显示裂纹、剥落或过度磨损的部件将被报废并更换。 – 以下部件始终更换为新件，绝不重复使用：所有密封件、所有 O 型圈、所有垫片、所有滚子轴承、完整的活塞/滑靴组件、缸体耐磨板和配流盘。.

  4. 磨损部件更换 – 使用 OEM 扭矩规格重新组装部件。使用千分表验证活塞组件和配流盘接口处的间隙公差。.

  5. 精密重新组装 液压测功机测试.

  6. – 完成的终传动安装到测试台上，连接到液压动力单元，并在负载下运行两个速度档位。测试参数包括工作压力、轴转速、壳体泄油流量、制动保持扭矩以及噪音/振动水平。 – CAT 325B 终传动总成（114-1357）有现货，可从我们广州仓库立即发货。无需等待延期交货或海外运输。.

• موجودی سهام 90% – 从我们广州枢纽到您的货代只需 1 天；国际订单通过海运、空运或快递（DHL、FedEx、UPS、TNT）在 24 小时内发货。.

• 24小时发货 – 每个单元在包装前都进行拍照。您会收到清晰的高分辨率图像，确认其状况、漆面质量和油口螺纹完整性。您批准发货——我们不会盲目发货。.

• 发货前视觉确认 – 我们还供应液压泵、回转马达、控制阀、底盘部件（支重轮、引导轮、驱动轮、履带链）、发动机零件以及适用于卡特彼勒、小松、日立、神钢、现代、三一和徐工机械的完整大修套件。.

• 一站式采购 – We also supply hydraulic pumps, swing motors, control valves, undercarriage components (track rollers, idlers, sprockets, track chains), engine parts, and full rebuild kits for Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Hyundai, SANY and XCMG machines.

• 售前和售后技术支持 – 我们的内部车间团队可以确认安装适配性（请提供您的机器序列号），提供安装指导，并帮助解决调试过程中的任何问题。.

请发送您的 CAT 325B 机器序列号 – 我们将在 2 小时内确认终传动的兼容性并提供报价。.

5. 安装提示 – 来自我们车间，供您参考

正确的安装对于实现终传动的完整使用寿命至关重要。请遵循以下指南：

6. 订购与交付

保修说明： 对于此再制造终传动，我们不提供传统保修。我们的价值在于前期交付：精心的再制造、全面的发货前检查以及发运前的目视验证。对于需要保修选项的客户，我们可以提供售后新件报价 – 请咨询我们的销售团队。.

7. 订购前 – 快速兼容性检查

请向我们提供：

• 机器序列号 （325B、325B L 或其他兼容型号）– 此步骤至关重要；终传动的安装模式因生产年份而异

• 可选但有助于确认的信息： 一张您旧终传动的照片（显示安装法兰、油口位置以及任何可见的零件号标记）

我们将在以下时间内确认安装适配性并提供确定报价 24 小时.