Descrizione
Informazioni dettagliate
| Stato: New Original | Garanzia: Da 3 a 6 mesi in base ai dettagli del prodotto; non forniamo garanzia per prodotti originali e usati. | Quantità Minima d'Ordine (MOQ): 1 pezzo |
| Capacità Produttiva Mensile: 300 pezzi/mese | Dettagli sull'imballaggio: Imballaggio in cassa di legno o personalizzato su richiesta | Termini di pagamento: L/C, T/T, XT, Paypal, Western Union |
| Tempi di consegna: 5-8 giorni lavorativi (in base alla situazione dell'ordine) | Metodo di Spedizione: Via mare, via aerea o tramite DHL/FEDEX/TNT/EMS | Guarantee Measures: Ispezioneremo il prodotto e invieremo foto dettagliate all'acquirente per conferma. |
Nota: Le informazioni sull'applicazione fornite sono solo a scopo di riferimento. Si prega di confermare il numero del pezzo e confrontarlo con il componente vecchio prima dell'acquisto. Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci. contattateci.
Vale la pena scegliere un prodotto che offra prestazioni stabili, elevata affidabilità, facile installazione e risposta rapida.
1. Caratteristiche e vantaggi principali
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Motore di traslazione KYB originale giapponese – Serie di parti OEM MAG-18VP-350F, progettata e prodotta da KYB Corporation (già Kayaba), leader globale nei sistemi idraulici e fornitore originale di apparecchiature per molti dei principali produttori mondiali di escavatori. Questo gruppo di traslazione finale è il componente autentico che alimenta il sistema di trazione del vostro miniescavatore.
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Adattamento diretto per molteplici miniescavatori da 2,5–4,0 tonnellate – Progettato con precisione per una sostituzione a bulloni senza soluzione di continuità su un'ampia gamma di popolari modelli di escavatori compatti, tra cui:
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Serie Yanmar ViO30 e ViO35 (ViO30-6, ViO30-7, ViO35-6, ViO35-7 e varianti correlate)
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Serie CAT 303 (303C CR, 303E CR e altri escavatori Cat di classe 3 tonnellate)
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Modelli compatibili aggiuntivi: Kobelco SK27SR-5, Takeuchi TB125, Kubota U25, Hitachi ZX29U, e vari miniescavatori di classe da 2,5 a 4,0 tonnellate metriche
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Motore idraulico integrato e riduttore epicicloidale a 2 stadi – Combina un motore a pistoni a piastra oscillante ad alta efficienza con un sistema di riduzione epicicloidale a rotazione di cassa, convertendo il flusso idraulico nella coppia elevata necessaria per spostare l'escavatore in avanti o indietro con precisione.
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Capacità di cambio a due velocità – Il meccanismo standard a due velocità consente un passaggio senza soluzione di continuità tra la traslazione ad alta velocità per le manovre in cantiere e la traslazione a bassa velocità e alta coppia per compiti impegnativi come scavo di trincee, spinta o risalita di pendenze elevate. Disponibile anche con funzione di cambio automatico opzionale, che varia la velocità in base alla pressione del carico di traslazione.
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Robusta erogazione di coppia per la sua classe – Fornisce una coppia eccezionale per escavatori nella classe 2–4 tonnellate. Il MAG-18VP-350F vanta una coppia massima in uscita di 3,14 kN·m a una pressione massima di esercizio di 27,5 MPa, con una velocità massima in uscita di 70 giri/min e una cilindrata massima di 1.000 cm³/giro. Questo offre la trazione necessaria per muoversi su terreni fangosi, risalire pendenze o spingere attraverso materiali pesanti con sicurezza.
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Valvola anticavitazione integrata – La protezione anticavitazione standard impedisce al motore di rimanere a secco in condizioni di sovraccarico, come durante la discesa su pendenze ripide. Questa valvola arresta il motore in modo fluido e previene la cavitazione, proteggendo i componenti interni dall'usura prematura.
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Freno di stazionamento a rilascio idraulico automatico – Il freno di stazionamento a dischi multipli in bagno d'olio integrato si inserisce automaticamente quando i comandi di traslazione sono in folle, mantenendo la macchina saldamente su pendenze o quando parcheggiata. Non appena l'operatore muove la leva, il freno si rilascia istantaneamente per una risposta immediata.
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Alloggiamento in ghisa durevole – Prodotto con un robusto alloggiamento in ghisa e ingranaggi rettificati di precisione. Il design e i materiali sono progettati e rigorosamente testati per resistere alle condizioni impegnative delle applicazioni edili, paesaggistiche e agricole per anni di servizio affidabile.
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Installazione plug-and-play – Realizzato rigorosamente secondo le specifiche originali KYB. I collegamenti delle porte idrauliche, la porta del cambio di velocità e la linea di drenaggio della cassa sono tutti posizionati nelle posizioni OEM originali, consentendo una sostituzione diretta senza necessità di modifiche. Ispezioniamo preventivamente ogni unità e inviamo foto dettagliate per la vostra conferma prima della spedizione.
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Consegna rapida e alta disponibilità – Tempo di consegna di 5–8 giorni lavorativi dal nostro magazzino di Guangzhou, spedito via mare o via aerea in casse di legno rinforzate. Capacità di fornitura mensile di 300 unità, disponibile per ordini singoli o all'ingrosso.
2. Applicazioni
Il gruppo motore di traslazione finale KYB MAG-18VP-350F alimenta miniescavatori da 2,5 a 4,0 tonnellate in un'ampia gamma di settori, offrendo la trazione e l'affidabilità necessarie sia per progetti urbani delicati che per lavori su terreni difficili:
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Costruzione urbana e lavori di pubblica utilità – I miniescavatori sono la spina dorsale per riparazioni di marciapiedi, scavo di trincee per fibra ottica e linee d'acqua, e lavori stradali, dove lo spazio è estremamente limitato ma la mobilità in cantiere è fondamentale. Un gruppo di traslazione finale affidabile garantisce un rapido spostamento a due velocità tra più punti di lavoro e l'elevata coppia necessaria per manovrare su terreno urbano compatto.
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Paesaggistica e progetti residenziali – I paesaggisti utilizzano miniescavatori per scavi di piscine, muri di contenimento, installazione di drenaggi e preparazione del sito. Un motore di traslazione a funzionamento fluido e a bassa rumorosità è essenziale in aree residenziali sensibili al rumore. Il funzionamento silenzioso del KYB MAG-18VP-350F riduce al minimo i disturbi, mentre la capacità a due velocità consente un movimento efficiente tra le zone di lavoro in una grande proprietà.
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Manutenzione di flotte a noleggio – I motori di traslazione dei miniescavatori sono componenti ad alta usura a causa dell'utilizzo da parte di più operatori, ciascuno con abitudini di guida diverse, e dell'esposizione a condizioni del terreno variabili. Un gruppo di traslazione finale KYB originale e nuovo ripristina le prestazioni complete di traslazione, elimina i reclami dei clienti su cingoli deboli o strani rumori di macinazione e riduce le chiamate di manutenzione dopo ogni ciclo di noleggio.
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Agricoltura e gestione del territorio – I miniescavatori sono sempre più utilizzati nelle fattorie per scavo di trincee per irrigazione, fossi di drenaggio, scavo di buche per pali di recinzione e rimozione di sterpaglie. L'elevata coppia del MAG-18VP-350F fornisce la potenza a bassa velocità necessaria per muovere la macchina su terreno agricolo morbido o irregolare senza danneggiare il delicato strato superficiale del suolo.
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Gestione forestale e della vegetazione – In terreni boscosi o invasi dalla vegetazione, gli escavatori affrontano pendenze ripide, condizioni fangose, radici sporgenti e ostacoli superficiali che possono bloccare una macchina con un gruppo di traslazione finale inaffidabile. Un gruppo di traslazione finale KYB originale con robusti sistemi di tenuta resiste ai detriti organici abrasivi e previene guasti improvvisi lontano dal supporto di riparazione.
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Supporto per miniere e cave – Sebbene i miniescavatori non siano macchine di produzione primaria nelle grandi miniere, sono fondamentali per la pulizia del sito, la manutenzione del drenaggio, la manutenzione delle attrezzature e la movimentazione di aggregati su piccola scala negli impianti di lavorazione. La valvola anticavitazione e il robusto alloggiamento in ghisa del MAG-18VP-350F sono specificamente progettati per resistere alla polvere abrasiva e ai detriti comunemente presenti negli ambienti di cava.
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Demolizione e lavorazione dei rottami – I piccoli escavatori che lavorano in cantieri di demolizione o riciclaggio di metalli affrontano vibrazioni intense, detriti taglienti e ripetuti impatti violenti contro il sottocarro. Il robusto ingranaggio epicicloidale a due velocità all'interno del gruppo di traslazione finale KYB assorbe questi urti estremi senza danni interni.
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Rimozione neve e manutenzione invernale – Nei climi freddi, i miniescavatori vengono utilizzati per lo sgombero neve, la manutenzione delle banchine stradali e i lavori municipali invernali. I cuscinetti sigillati e i freni a dischi multipli in bagno d'olio del MAG-18VP-350F funzionano in modo affidabile a temperature sotto lo zero, mentre il cambio a due velocità consente una facile regolazione tra le velocità di scavo nella neve profonda e la traslazione rapida per lo spazzamento.
3. Informazioni su Hongtengda Parts
Da Hongtengda Parts, portiamo la stessa esperienza di oltre 25 anni e gli stessi rigorosi standard di qualità ai componenti per miniescavatori che applichiamo ai grandi sistemi idraulici per macchine di grandi dimensioni. Comprendiamo che il guasto del gruppo di traslazione finale rende il vostro escavatore completamente immobile — e da Hongtengda, trattiamo ogni parte che vendiamo con la stessa urgenza.
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Oltre 25 anni di esperienza nel settore – Founded in 2001, Hongtengda Parts has grown into a comprehensive supplier of excavator components for Yanmar, Kobelco, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Hyundai, SANY, XCMG, Kubota, Takeuchi, and more. We know that a compact machine relies on the same engineering precision as a 30‑ton excavator.
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90% di disponibilità a magazzino – I gruppi motore di traslazione finale KYB MAG-18VP-350F sono in magazzino e pronti per la spedizione immediata dal nostro magazzino di Guangzhou. Nessuna attesa per ordini arretrati. Nessuna ricerca di fornitori. Nessuna scusa.
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Spedizione in 24 ore – Dal nostro magazzino nel distretto di Zhucun a Guangzhou — il più grande hub asiatico di parti per macchine edili — al vostro spedizioniere in 1 giorno. Gli ordini internazionali vengono spediti entro 24 ore via mare, aerea o corriere espresso.
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Imballaggio professionale per l'esportazione – Ogni gruppo di traslazione finale è imballato individualmente in una cassa di legno rinforzata, senza necessità di fumigazione, con imbottitura interna e protezione degli angoli per prevenire danni durante il trasporto. Opzioni di imballaggio personalizzate sono disponibili su richiesta.
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Ispezione rigorosa pre-spedizione – Controlliamo ogni unità prima che lasci la nostra struttura. Fotografie dettagliate vengono inviate per la vostra conferma prima della spedizione. Non spediamo mai una parte senza la vostra approvazione. Possiamo anche fornire rapporti di test meccanici su richiesta.
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Approvvigionamento unico – Forniamo inoltre pompe idrauliche, motori oscillanti, valvole di controllo, componenti del carro (ruote tendicingolo, rulli tenditori, ruote dentate), parti motore e kit completi di ricostruzione per miniescavatori Yanmar, CAT e Kobelco.
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Supporto tecnico – Il nostro officina di riparazione interna e il team di ingegneria possono confermare la compatibilità, fornire indicazioni per l'installazione e assistere nella risoluzione di eventuali problemi che potresti incontrare — prima o dopo l'acquisto.
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Portata globale – Abbiamo esportato con successo riduttori finali e altri componenti per escavatori in Sud-est asiatico, Medio Oriente, Africa, Americhe e Oceania, servendo sia piccole officine di riparazione che grandi flotte di noleggio.
Inviaci il modello e il numero di serie del tuo escavatore — confermeremo la compatibilità e forniremo un preventivo entro 24 ore.
Suggerimenti per l'installazione del KYB MAG-18VP-350F:
Prima dell'installazione, verifica il modello di fori sulla flangia della tua macchina. Il 303C utilizza tipicamente un modello a 9 bulloni sia per il supporto del telaio che per la ruota dentata. Controlla il numero di tubi idraulici (tipicamente 3 o 4 linee).
Quando scolleghi il vecchio motore di traslazione, tappa immediatamente tutte le porte idrauliche per prevenire l'ingresso di sporco nel sistema ad alta pressione.
La linea di drenaggio della carcassa deve essere libera e senza ostacoli; una linea di drenaggio ostruita può rompere la tenuta dell'albero del motore.
Dopo l'installazione, utilizza olio per ingranaggi SAE 90 o 80W-90 (API GL-4 o GL-5) come richiesto. Il motore stesso viene lubrificato dal fluido idraulico che vi circola; il riempimento separato di olio per ingranaggi è per la sezione planetaria del riduttore finale.
Dopo l'installazione, fai funzionare la macchina a bassa velocità per alcuni minuti e controlla eventuali perdite idrauliche intorno ai collegamenti delle porte, al drenaggio della carcassa e alla tenuta dell'albero. Stringi se necessario, ma evita di serrare eccessivamente.
Se si osserva una perdita durante il test iniziale, sostituisci la tenuta flottante e controlla le superfici di accoppiamento per eventuali danni.
Nota sulla garanzia: Il periodo di garanzia è da 3 a 6 mesi, a seconda dei dettagli del prodotto. Non forniamo servizio di garanzia per parti originali genuine. Per alternative coperte da garanzia, chiedi al nostro team vendite. Si prega di ispezionare attentamente all'arrivo.






