400702-00150A 두산 DX700 DX800 굴착기용 유압 팬 모터

제품 설명:

부품: 두산 / 디벨론 DX700 및 DX800급 굴착기용 400702-00150A 중부하 유압 냉각 팬 모터로, 베이스 블록에 A 및 B 포트 주조 마킹이 있음.

공급 형태: 신품 애프터마켓 제품, HTD 브랜드, 중국산. 최소 주문 수량 1개, 목재 케이스 포장, 5~8 영업일 내 출하.

증거 기반 주문: 하우징에 주조된 번호와 포트 블록의 후면 사진. 부품 번호가 아닌 포트 식별이 역세척 기능의 작동 여부를 결정함.

설명

이 제품은 당사 두산 그룹 내에서 가장 큰 팬 모터이며, 이 모터가 서비스하는 장비는 팬 회로를 손상시키는 조건에서 운행됨: 운반 도로, 채석장 절벽, 표토 제거 작업 등 라디에이터가 하루 10시간 동안 비산 먼지와 싸우는 환경임. 400702-00150A는 70톤 및 77톤 두산 장비의 팬을 담당하며, 그에 맞게 제작되어 더 무거운 하우징과 돔 커버와 본체 사이에 소형 제품에는 없는 기계 가공 조인트 링이 있음.

어떤 장비, 어떤 모터

이 부품이 서비스하는 두 등급의 공개 사양 데이터:

항목DX700LC (디벨론 카탈로그)DX800LC-9C (공개 사양 데이터)
작동 중량70,100 kg77,700 ~ 78,500 kg
엔진ISUZU AH-6WG1XYSC-01, Tier 3Perkins 2506D, Tier 3
정격 출력1,800 rpm에서 345 kW (SAE J1349 순출력)1,800 rpm에서 354 kW
메인 유압 펌프2 x 436 L/min + 기어 펌프2 x 504 L/min + 파일럿 기어 펌프 50.4 L/min
업계에서 확인되는 팬 모터 번호300506-0007, 400702-00150A400702-00150A

마지막 행을 주의 깊게 읽으십시오. 두 번호 모두 공급업체 카탈로그에서 DX700 장비에 대응하여 표기되어 있으며, 이것이 당사가 모델명 대신 기존 유닛의 사진을 요청하는 이유임. DX700 차대는 시장 및 제조 연도에 따라 다르며, 한 야드의 DX700이 다른 야드의 DX700과 동일한 사양이 아님. 당사의 300506-0007 리스팅 은 긴 나사산 샤프트가 있는 돔형 2-이어 변형을 포함하며, 이 리스팅은 더 넓고 블록형인 베이스 포트 유닛임.

A 및 B 주조 마킹: 작업을 결정하는 세부 사항

이 모터의 베이스 포트 블록에서 두 연결부에 A와 B 주조 문자가 표시되어 있음. 이는 양방향 유닛의 두 작업 포트를 식별함. 이를 바꾸면 팬이 반대 방향으로 회전하며, 역세척 루틴이 있는 장비에서는 동시에 두 가지 의미가 있음: 작업자가 클린을 선택할 때 팬이 코어를 통해 잘못된 방향으로 공기를 밀어내고, 케이스 드레인이 압력을 받는 포트에 연결될 수 있음. 하우징과 샤프트는 여전히 볼트로 체결됨. 이것이 쉽고도 값비싼 실수가 되는 이유임.

케이스 드레인은 제한 없이 탱크로 흐르도록 유지하십시오. Bosch Rexroth는 18~45 사이즈 대역의 축 피스톤 유닛에 대해 케이스 드레인 상한을 절대압 2 bar로 설정하며, 이를 초과하는 것은 수백 시간 내에 샤프트 씰 누유로 이어지는 일반적인 경로임. 이 장비의 장착 관행은: 색상이 아닌 호스 위치로 A는 A에, B는 B에 맞추고, 분해 전 원래 배선을 사진으로 촬영하며, 회로가 열려 있는 동안 필터 엘리먼트를 교체하는 것임.

역세척과 그 효용성

대형 굴착기에 유압 팬 드라이브가 장착되는 것은 중량 절감을 위해서가 아님. Caterpillar의 자사 장비 배열에 대한 설명은 명확함: 유압 팬은 연료 소비를 줄이기 위해 필요에 따라 엔진을 냉각하며, 역방향 기능을 통해 작업자가 코어를 청소할 수 있음. Danfoss는 동일한 목적으로 통합 시프트 밸브가 있는 전용 가역 팬 드라이브 모터를 제작함. 채석장 임무를 수행하는 두산 장비에서 역세척 사이클은 매일 2분 루틴과 고압 세척기로 라디에이터를 분리하는 일요일 아침의 차이임.

팬이 여전히 정방향으로 작동하는 장비에서 역방향이 작동하지 않는 경우, 모터를 교체하기 전에 시프트 신호와 밸브를 테스트하십시오. 정방향 기류도 약한 경우 오일을 샘플링하고 당사의 유압 팬 모터 진단 가이드. 를 참조하십시오. 모든 마모 부품이 교체되었는데도 유압 오일이 여전히 뜨거운 경우, 원인은 일반적으로 회로의 다른 곳에 있으며, 체크 밸브 관련 글 가 그 추적을 다룸.

이 등급의 모터를 유지하는 방법: 유지보수 계획

  • 먼지가 많거나 점토가 많은 현장에서 매일: 장비가 작동 온도에 도달한 상태에서 팬을 1~2분간 역방향으로 작동하십시오. 기류가 코어를 눈에 띄게 청소하는 데 걸리는 시간을 기록하십시오. 시간이 길어지면 조기 경고임.
  • 매주: 샤프트 씰과 허브를 육안 점검하십시오. 건조된 오일 링은 모터 교체가 아니라 드레인 라인 점검이 필요하다는 의미임.
  • 매 서비스 시: 저속 및 고속 공회전에서 오일 온도 로그를 유지하십시오. 기준선 상승은 단일 점검보다 내부 누출을 더 잘 추적함.
  • 500시간마다 또는 모든 수리 시: 필터 엘리먼트를 교체하고 ISO 4406 샘플을 채취하십시오. 펌프 제조사가 지정한 청정도 수준을 목표로 하며, 이 등급의 축 피스톤 유닛의 경우 약 20/18/15 이상임.
  • 팬 모터 주문 전: 기존 유닛을 사방에서 촬영하고 하우징에 주조된 번호를 기록하십시오.

요약

400702-00150A는 중형 두산 장비의 팬 드라이브용 볼트온 교체품으로, 당사 HTD 브랜드로 신품 공급되며 프로포마 인보이스에 명시된 3~6개월 보증, 최소 주문 수량 1개, 목재 케이스 포장, 발송 전 승인용 검사 사진 제공. 이 가격대의 부품 수요는 사라지지 않을 것임: 건설 장비 애프터마켓은 2024년 825.2억 달러로 추정되었으며 SkyQuest(다양한 범위로 해당 분야를 추적하는 여러 회사 중 하나)에 따르면 2033년까지 5.92%의 복합 성장률로 1,388.5억 달러에 이를 것으로 전망됨. 함대 구매자에게 실질적인 요점은 충실히 문서화된 교차 참조와 깨끗한 오일이 포장재의 브랜드보다 더 중요하다는 것임. 나머지 제품군은 유압 팬 모터 또는 두산 부품 섹션.

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