Descrição
Nem todo número de peça em um catálogo de fornecedor aparece na loja de peças online do próprio fabricante, e tratamos isso como um fato a divulgar, e não como um detalhe a suavizar. 708-1S-00390 é um desses. O catálogo online da Komatsu não retorna nada para ele, enquanto vários anúncios comerciais independentes descrevem o mesmo número como a bomba do ventilador para um D375A-6, e o prefixo 708-1S é consistente com uma bomba do ventilador na numeração da Komatsu.
O que podemos e não podemos afirmar
- Confirmado pelo padrão: o prefixo 708-1S pertence ao grupo de bombas hidráulicas da Komatsu, e os números irmãos nesse grupo são publicados pela Komatsu como Pump Assembly.
- Estabelecido pelo comércio, não confirmado pelo fabricante: aplicação D375A-6.
- Não verificado: deslocamento, pressão, vazão e qualquer relação de substituição com outros números 708-1S.
Se você precisa de certeza antes de encomendar, o caminho mais rápido é uma fotografia da placa na sua bomba antiga mais o prefixo do número de série da máquina. Verificamos esses dados no catálogo de peças para a sua configuração e informamos se o número está errado.
Por que uma bomba de ventilador da classe D375 falha
Grandes dozers realizam o serviço de refrigeração mais severo no movimento de terras: carga contínua alta do conversor, calor radiante do motor e do conversor de torque, e uma face do radiador que acumula poeira fina. A bomba do ventilador opera próxima do deslocamento máximo por longos períodos, em óleo mais quente do que o ponto de projeto, e essa combinação é o que desgasta as superfícies deslizantes. Uma vez que a eficiência volumétrica cai, o ventilador não atinge velocidade, a temperatura do óleo sobe e a máquina entra em derating.
Teste antes de comprar: limpe os radiadores, meça a pressão de saída e a vazão da bomba a quente e verifique o dreno da carcaça do motor do ventilador. Nosso guia de diagnóstico de bomba hidráulica do ventilador estabelece a sequência, e o artigo sobre válvula de retenção cobre o caso em que todas as peças de desgaste são novas e o óleo ainda opera quente.
Instalação
Confira a estria do eixo, o piloto, o flange, as posições das portas e a orientação do controle em relação à bomba removida. Escorve a carcaça com óleo limpo antes de dar partida. Troque o elemento do filtro de retorno e limpe o crivo de sucção, visando ISO 4406 18/16/13. Mantenha o dreno da carcaça sem restrição para o tanque. Comprove a velocidade máxima do ventilador sob carga e registre as temperaturas.
Pedido
Pedido mínimo de uma peça. Garantia de três a seis meses em unidades novas de reposição aftermarket conforme declarado na sua fatura proforma. Verificado em bancada e fotografado conforme o seu pedido antes do fechamento da caixa de madeira, entrega de 5 a 8 dias úteis a partir do pagamento, sujeita a estoque. A linha está sob motor hidráulico do ventilador Komatsu.
