Doosan DX520 DX520LC Ekskavatör Soğutma Fanı için Hidrolik Fan Motoru

Ürün Açıklaması:

Uygulama: Doosan / Develon DX520 ve DX520LC ekskavatörler için soğutma fanı tahrik motoru, çift taban portlu kubbeli döküm gövde.

Tedarik şekli: yeni aftermarket ünite, HTD marka, Çin üretimi. MOQ 1 adet, ahşap kasa, 5 ila 8 iş günü içinde sevkiyat.

Parça numaraları hakkında not: Sahadaki DX520 makineleri birden fazla fan motoru varyantı taşır. Bu ilan, damgalı bir numaradan değil, fotoğraf ve ölçümlerden eşleştirilen kubbeli gövde ünitesidir.

Açıklama

DX520, Doosan serisindeki sorunlu modeldir. Üretim yılına, pazara ve makinenin nereden geldiğine bağlı olarak, aynı soğutma fanına en az iki farklı fan motoru takıldığını ve her ikisinin de DX520 fan motoru arama terimi altında sipariş edildiğini göreceksiniz. Yanlış olanı almak, yalnızca bir fotoğrafa dayanarak sipariş veren atölyelerden aldığımız en yaygın şikayettir.

Bu ilan hangi DX520 motorunu kapsıyor

Bu, kubbeli gövde ünitesidir. Hiçbir şey sökmeden makine üzerinde tanımlayabilirsiniz:

  • Gövde şekli. Silindirik orta bölümün üzerinde yuvarlak çan veya kovan şeklinde döküm bir kapak bulunur. Bu sınıftaki alternatif ünitelerde daha düz ve daha köşeli bir kapak vardır.
  • Portlar. Tabanda iki büyük kapaklı hidrolik bağlantı, biri solda biri sağda olup çift yönlü bir motor için giriş ve çıkış çiftini oluşturur.
  • Montaj. Üst kubbe ile alt port bölümü arasında dört cıvata deliği bulunan geniş düz bir flanş yer alır.
  • Harici regülatör yok. Üst kısım pürüzsüz ve sızdırmazdır. Gövde üzerinde oransal solenoid, ayar vidası ve servo piston yoktur, çünkü bu devrenin pompa değil motor yarısıdır.

Etiket kaybolduğunda fan motorunu fan pompasından ayırt etme

Doosan fabrika etiketleri normalde parça adını Çince karakterlerle, makine modeli ve parça numarasıyla birlikte taşır. Etiket solduğunda, yırtıldığında veya önceki bir sahibi tarafından değiştirildiğinde bu bir işe yaramaz, bu nedenle üniteyi donanımından tanımlayın. Bir fan pompasının giriş tarafında pilot flanşlı bir tahrik mili ve gövdesinde bir tür kontrol düzeneği vardır: bir regülatör bloğu, bir solenoid, bir ayar vidası veya bir basınç ve debi valfi. Bir fan motorunda hiç kontrol donanımı yoktur, benzer büyüklükte iki iş portu vardır ve genellikle depoya geri dönen bir gövde drenaj hattı taşır. Gövde üzerinde üçüncü bir küçük hat veya bir banjo bağlantısı bulursanız, bir pompaya veya dahili frenli bir motora bakıyorsunuz demektir ve bu ilan ihtiyacınız olan parça değildir.

Uyumluluk ve halihazırda sahip olabileceğiniz numaralar

Doosan DX520 ve DX520LC paletli ekskavatörler için tedarik edilir. Buraya gelen alıcılar genellikle aşağıdaki numaralardan birine sahiptir ve bunlar birbiriyle değiştirilemez:

  • K1057295, ağırlıklı olarak DX380, DX420 ve DX500 için listelenmiş ve alüminyum yan gövdeli kare flanşlı bir motora takılmıştır. Bunu K1057295 hidrolik fan motoru ilanımız altında stokluyoruz.
  • K1006254, ticari katalogların DX420LC, DX480LC ve DX520LC makinelerine bağladığı numaradır. Bunu bir kesinlik değil, bir ipucu olarak değerlendirin: Doosan satış sonrası pazarındaki çapraz referanslar sıklıkla bir nesil yanlıştır.
  • Hiç numara olmaması, daha önce bir kez değiştirilmiş bir makinede normaldir.

Bu örtüşme nedeniyle bu parçayı model adına dayanarak göndermiyoruz. Fotoğraflarınıza ve ölçümlerinize göre gönderiyoruz.

Motoru suçlamadan önce

Fan motorları, soğutma devresindeki neredeyse herhangi bir parçadan daha sık olarak, neden olmadıkları ısı arızalarından sorumlu tutulur. Önce hidrolik fan motoru teşhis kılavuzumuzla başlayın adresimizdeki testleri yapın: radyatör çekirdeğini kanatçıklar arasında toz kilidi açısından kontrol edin, fan kayışının ve göbeğin kaymadığını doğrulayın, soğutma sıvısı sıcaklık sensörünün doğru bildirdiğini test ederek kanıtlayın (sensör test prosedürü burada) ve ancak bundan sonra motora ve onu besleyen pompaya geçin. Fan dönüyorsa ancak termal yük altında duruyorsa, pompa veya regülatörü daha olası bir suçludur.

Doğru üniteyi teklif edebilmemiz için göndermeniz gerekenler

Altı madde ve teklif normalde aynı iş günü içinde geri döner:

  1. Veri plakasından makine modeli ve tam seri numarası, önek dahil. Doosan nesiller arasında parça numaralandırmasını değiştirdi ve seri numarası bize hangi kitaba bakacağımızı söyler.
  2. Eski motorun en az dört taraftan fotoğrafları ve montaj flanş yüzeyinin bir düz çekimi.
  3. Gövde üzerinde okunabilen, alüminyuma dökülmüş veya bir plakaya damgalanmış herhangi bir numara. Döküm izleri etiket numaraları kadar faydalıdır.
  4. Montaj flanşının cıvata sayısı ve cıvata daire çapı, milimetre cinsinden ölçülmüş.
  5. Spline sayısı ve mil çapı veya mil ucuna çapraz yerleştirilmiş bir düz kenarın fotoğrafı.
  6. İki iş portunun ve gövde drenaj hattının diş ölçüsü veya flanş spesifikasyonu.

Eşleştirilmiş ünitenizi paketlemeden önce bu ayrıntılara göre fotoğraflıyoruz ve siz fotoğrafları onaylayana kadar sevkiyatı bekletiyoruz. Diğer Doosan aşınma parçaları Doosan parçaları bölümümüzde, ve tam hidrolik fan motoru yelpazesine listelenmiştir; CAT, Komatsu, Hitachi ve Volvo eşdeğerlerini kapsar.

Fotoğraf notu: bu varyant şu anda gerçekten gönderdiğimiz ünitenin tek bir stüdyo görüntüsüyle temsil edilmektedir. Bir sonraki üretim partisi fotoğraflandığında ilana ek açılar eklenecektir, bu nedenle sizin için paketlenen tam ünitenin yeni bir çekimini istiyorsanız sorun.

Parça Bulamıyor musunuz? Bugün gönderilmesi mi gerekiyor? Şimdi Bize Sorun.

Genellikle aynı gün sevkiyatla kesin bir fiyat teklifi için modelinizi veya seri numaranızı aşağıda paylaşın.