المضخة الهيدروليكية الرئيسية لطراز CAT D8R / D8N – مُجددة في الصين (139-4151 / 1394151)

الوصف

معلومات تفصيلية

ملاحظة: المعلومات المتعلقة بالتطبيق المقدمة هي للإشارة فقط. يُرجى تأكيد رقم القطعة ومقارنتها بالمكون القديم قبل الشراء. إذا كانت لديك أي استفسارات، فلا تتردد في اتصل بنا.
إنه خيار يستحق الاختيار لمنتج يتميز بأداء مستقر، وموثوقية عالية، وسهولة في التركيب، واستجابة سريعة.

1. الميزات والفوائد الرئيسية

• أعيد تصنيعها بدقة وفقًا لمعايير المعدات الأصلية لشركة كاتربيلر – تم تفكيك هذه المضخة الهيدروليكية الرئيسية ذات المكبس (OEM 139-4151 / 1394151، والمعروفة أيضًا باسم سلسلة A4VG125) بالكامل، وتنظيفها، وفحصها للتأكد من عدم وجود تشققات، وإعادة تجميعها لتتوافق مع مواصفات المعدات الأصلية لشركة كاتربيلر. يتم تجديد كل مكون أساسي — كتلة الأسطوانات، ومجموعات المكابس، ولوحة الصمامات، واللوحة المائلة، والمحامل، والموانع — أو استبداله بقطع غيار جديدة عالية الجودة. والنتيجة هي استعادة الأداء الهيدروليكي بتكلفة لا تمثل سوى جزء بسيط من تكلفة المضخة الأصلية الجديدة.

• بديل مباشر للجرافات CAT D8R و D8N – مصممة خصيصًا للجرارات ذات الجنزير من طرازات Caterpillar D8R وD8R II وD8N وD8GC وD8 GC. تُعد هذه المضخة قلب النظام الهيدروليكي للجرافة، حيث تزود وظائف رفع الشفرة وإمالتها والريبر والتوجيه بالطاقة. كما أنها متوافقة مع الطرازات ذات الصلة التي تستخدم نفس منصة المضخة A4VG.

• قدرة تحمل الضغط العالي لأعمال التجريف الثقيلة – يبلغ الضغط المقنن عادةً حوالي 350 – 400 بار (35 – 40 ميجا باسكال / ≈5,076 – 5,800 رطل لكل بوصة مربعة) . يمكن للمضخة أن تتحمل ضغوطًا قصوى قصيرة الأمد تصل إلى 450 بار (45 ميجا باسكال / ≈6,526 رطل لكل بوصة مربعة) , ، مما يتيح لها التعامل مع حالات الأحمال العالية المفاجئة أثناء العمليات الشاقة مثل اختراق التربة شديدة الصلابة أو الصخور. يعمل النظام الهيدروليكي لطراز D8R عند ضغط صمام تنفيس يبلغ 3,500 psi (≈241 بار) بسعة تدفق للمضخة تبلغ 79 غالونًا في الدقيقة (≈299 لترًا في الدقيقة) .

• تصميم المكبس المحوري A4VG125 الذي أثبت كفاءته – استنادًا إلى منصة A4VG125 الموثوقة، توفر هذه المضخة ذات المكبس المحوري والسعة المتغيرة أداءً سلسًا وقويًّا لعمليات مثل رفع وخفض شفرة الجرافة، وإمالتها، وتشغيل ملحق الكسارة. تم تصنيع المضخة من مواد عالية القوة ومكونات مصنعة بدقة فائقة، مما يضمن متانة استثنائية في أكثر ظروف أعمال الحفر صعوبةً.

• تم استعادة الطاقة الهيدروليكية للجرافة – بعد إعادة التصنيع، توفر هذه المضخة التدفق والضغط الاسميين الكاملين اللذين صُممت جرافة D8R أو D8N من أجلهما. وتستعيد الجرافة استجابة الشفرة وقوة التمزيق والتحكم في التوجيه إلى مستوياتها الأصلية – مما يزيل الأداء البطيء الناجم عن التآكل الداخلي والتسرب.

• بديل مباشر يتم تركيبه بمسامير – تمت إعادة تهيئة شفة التثبيت، وشق عمود الإدارة، وتكوينات المنافذ الهيدروليكية وفقًا للمواصفات الأصلية لشركة كاتربيلر. لا توجد تعديلات ولا محولات — ما على ميكانيكيك سوى فك المضخة القديمة وتثبيت هذه المضخة مكانها.

• هيكل متين مصمم للظروف القاسية – صُنع بتصميم هيكلي متين ومُعزز يضمن إخراجًا مستقرًا للضغط العالي حتى في ظل الأحمال القصوى. ويُعد الفولاذ السبائكي المُقوى وتقنية الطلاء الخاصة مقاومين للتآكل والتآكل الجسيمي، مما يطيل من عمر الخدمة.

• التحقق البصري قبل الشحن – قبل التعبئة، نرسل إليك صورًا تفصيلية عالية الدقة للوحدة الفعلية (حافة التثبيت، الشرائح، خيوط المنافذ، القطع المصبوبة، والحالة العامة). أنت توافق على الشحن – فنحن لا نشحن أبدًا دون موافقتك المسبقة.

• توصيل سريع – مدة التسليم تتراوح بين 5 و8 أيام عمل من مستودعنا في قوانغتشو. تبلغ الطاقة الإنتاجية الشهرية 300 وحدة، وهي متاحة للطلبات الفردية أو بالجملة.

2. التطبيقات

تُعد المضخة الهيدروليكية الرئيسية CAT 139-4151 المعاد تصنيعها مصدر الطاقة للجرافات من طرازي D8R وD8N المستخدمة في عمليات تحريك التربة الأكثر صعوبة:

• أعمال الحفر والتجريف الثقيلة وتجهيز الأراضي – تُعد جرافات D8R العمود الفقري لأعمال تجهيز المواقع على نطاق واسع، وتطهير الأراضي، وإزالة الطبقة السطحية. وتوفر قدرة المضخة على الضغط العالي (350–400 بار بشكل مستمر، و450 بار كقيمة قصوى) قوة ثابتة للشفرة وقوة تمزيق ساعة بعد ساعة حتى في أصعب المواد. ويضمن معدل التدفق البالغ 79 جالونًا في الدقيقة استجابة سريعة للشفرات وأوقات دورات فعالة.

• دعم قطاع التعدين والمحاجر – إدارة المخزون، وصيانة الطرق، وإعداد المنصات في المناجم المفتوحة والمحاجر. يتحمل هيكل المضخة المتين وتصميمها المقاوم للتلوث الغبار الكاشط والظروف القاسية. وقد أثبتت منصة A4VG125 كفاءتها في أكثر بيئات التعدين تطلبًا.

• مشاريع البناء والبنية التحتية واسعة النطاق – إنشاء الطرق السريعة، وبناء السدود، وتسوية ممرات المطارات، ومشاريع تحريك التربة على نطاق واسع. ويضمن الضغط الثابت الذي توفره المضخة (ضغط تنفيس يبلغ 3,500 psi) توفير طاقة مستقرة لعمليات الشفرة والريبر، حتى في ظل ظروف الأحمال المتغيرة.

• إدارة الغابات والأراضي – إزالة النباتات، ودفع الأخشاب المتساقطة، وإنشاء حواجز مانعة للحريق. ويتيح نظام التحكم السلس وسريع الاستجابة في المضخة للمشغلين ضبط موضع الشفرة بدقة في الأماكن الضيقة.

• 设备租赁车队 – تُعد جرافات D8R أصولًا ذات قيمة عالية في مجال التأجير. وتوفر المضخة المعاد تصنيعها أداءً يمكن التنبؤ به بتكلفة تجعل الاستبدال الاستباقي خيارًا ماليًّا منطقيًّا – مما يتيح تجنب الأعطال المكلفة التي تحدث أثناء فترة الإيجار، وفواتير السحب، وشكاوى العملاء.

• مشاريع خطوط الأنابيب والمرافق العامة – ردم الخنادق، وتطهير حق المرور، وإنشاء طرق الوصول. ويضمن الأداء الهيدروليكي الموثوق للمضخة أداءً ثابتًا طوال نوبات العمل الطويلة في المواقع النائية.

يمكن للمضخة المثبتة والمصانة بشكل صحيح أن توفر سنوات من الخدمة الموثوقة. اتبع هذه النصائح لحماية استثمارك:

يمكن للمضخة الهيدروليكية التي تم تركيبها وصيانتها بشكل صحيح أن توفر سنوات من الخدمة الموثوقة. اتبع هذه النصائح لحماية استثمارك:

• – الزيت الملوث هو العدو الأول للمضخات الهيدروليكية. استخدم مرشحات أصلية أو عالية الجودة وقم بتغييرها في الفترات الزمنية الموصى بها من هيتاشي (عادةً 500–1,000 ساعة). يسمح المرشح المسدود أو المتجاوز للحطام بخدش كتلة الأسطوانات ولوحة الصمام. – الزيت الملوث هو السبب الرئيسي في تلف المضخات الهيدروليكية. استخدم مرشحات أصلية أو عالية الجودة وقم بتغييرها وفقًا للفترات الزمنية التي توصي بها شركة كاتربيلر. فالمرشح المسدود أو الذي يتسبب في التسرب يسمح للشوائب بإحداث خدوش في كتلة الأسطوانات ولوحة الصمامات.

• – استخدم ISO VG 46 لدرجات الحرارة العادية، وISO VG 68 للمناخات الحارة أو الخدمة الشاقة المستمرة. يؤدي تلوث الماء إلى تدهور الزيت ويسبب الصدأ الداخلي. قم بتحليل الزيت سنويًا. – استخدم السائل الهيدروليكي الذي أوصت به شركة كاتربيلر لآلتك من طراز D8R. يؤدي تلوث الماء إلى تدهور جودة الزيت وتسبب الصدأ الداخلي. احرص على إجراء تحليل سنوي للزيت، خاصةً إذا كانت الآلة تعمل في ظروف رطبة أو مبللة.

• – قم بتشغيل المحرك في وضع الخمول المنخفض لمدة 3-5 دقائق، ثم قم بتدوير جميع الوظائف الهيدروليكية ببطء بدون حمل. يسمح ذلك للزيت بالوصول إلى جميع المكونات الداخلية ويمنع تلف التكهف. – قم بتشغيل المحرك على سرعة دوران منخفضة لمدة 3–5 دقائق، ثم قم بتشغيل جميع الوظائف الهيدروليكية ببطء دون تحميل. وهذا يتيح للزيت الوصول إلى جميع المكونات الداخلية ويمنع حدوث أضرار ناتجة عن التكهف، وهو أمر مهم بشكل خاص في الطقس البارد.

• مراقبة ضغط النظام – تحقق بانتظام من ضبط صمام التنفيس الرئيسي على الضغط الصحيح (3,500 psi لطراز D8R). فالضغط المفرط يضع عبئًا غير ضروري على المضخة وقد يتسبب في تعطلها قبل الأوان.

• استمع للضوضاء غير المعتادة التحقق من محاذاة المضخة.

• – يؤدي عدم المحاذاة بين المضخة وعلبة دولاب الموازنة للمحرك إلى وضع حمل جانبي على العمود، مما يدمر المحامل وختم العمود. بعد أي إزالة للمحرك أو المضخة، تحقق من المحاذاة باستخدام مؤشر قرصي. الحفاظ على خط تصريف العلبة نظيفًا.

• – سيؤدي خط تصريف العلبة الملتوي أو المسدود إلى ضغط خلفي داخل غلاف المضخة، مما يؤدي إلى تفجير ختم العمود. افحص الخط كلما قمت بصيانة المضخة. – سيؤدي انحناء أو انسداد خط تصريف العلبة إلى حدوث ضغط عكسي داخل غلاف المضخة، مما يؤدي إلى انفجار مانع تسرب العمود على الفور. افحص الخط عند كل صيانة للمضخة.

• – احتفظ بالمضخات المعاد تصنيعها في صندوقها الخشبي الأصلي، في بيئة جافة ونظيفة. قم بتدوير العمود يدويًا كل 6 أشهر لإعادة توزيع مادة التشحيم الداخلية. استخدام حلقات O وغسالات إحكام جديدة.

• استخدم حلقات O-ring جديدة وحلقات مانعة للتسرب تفريغ الهواء بعد التركيب.

• – بعد تركيب المضخة، قم بتشغيل المحرك في وضع الخمول المنخفض وقم بتدوير كل وظيفة ببطء عدة مرات لطرد الهواء المحبوس. يتسبب الهواء في النظام في التكهف والتشغيل المزعج. – بعد تركيب المضخة، قم بتشغيل المحرك على سرعة دوران منخفضة، وقم بتشغيل كل وظيفة (رفع الشفرة، والإمالة، والريبر) ببطء عدة مرات لإخراج الهواء المحبوس. فوجود الهواء في النظام يتسبب في حدوث تجويف صوتي وضوضاء أثناء التشغيل.

• – سجل تاريخ التركيب، وساعات التشغيل، وتغييرات الزيت، وأي ملاحظات غير عادية. يساعدك ذلك على توقع عمر المضخة وتجنب التوقف غير المتوقع. – قم بتسجيل تاريخ التركيب، وساعات التشغيل، وعمليات تغيير الزيت، وعمليات تغيير الفلاتر، وأي ملاحظات غير عادية (ضوضاء، درجة حرارة، تسرب). فهذا يساعدك على تقدير العمر الافتراضي للمضخة، وتحديد مواعيد الصيانة الوقائية، وتجنب فترات التعطل غير المتوقعة.

نصيحة تركيب مهمة للمضخة المعاد تصنيعها رقم 139-4151:
– يُعد تحديد حالة الأحرف أمرًا إلزاميًا. يجب ملء غلاف المضخة بزيت هيدروليكي نظيف عبر فتحة تصريف الغلاف العلوية قبل تشغيل المحرك. فالتشغيل “الجاف” للمضخة سيؤدي إلى تعطل فوري للمكونات الداخلية.
– – قبل تركيب المضخة المعاد تصنيعها، قم بغسل النظام الهيدروليكي بالكامل واستبدال جميع المرشحات. ستدمر الملوثات الناتجة عن المضخة التالفة وحدة معاد تصنيعها بنفس سرعة تدميرها لوحدة جديدة. يجب أن يكون واضحًا وغير مقيد. أي انسداد أو التواء في خط تصريف الهيكل سيؤدي إلى بناء ضغط خلفي داخل غلاف المضخة وسيتسبب في تمزق ختم العمود فورًا عند بدء التشغيل الأول.
– قبل تركيب المضخة المعاد تصنيعها، قم بشطف النظام الهيدروليكي بالكامل واستبدال جميع المرشحات. فالشوائب الناتجة عن المضخة المعطلة ستدمر الوحدة المعاد تصنيعها بنفس السرعة التي تدمر بها الوحدة الجديدة – فالشوائب لا تميز بينهما.
– استخدم حلقات O وحلقات إحكام غسالة جديدة لكل وصلة هيدروليكية. الأختام المعاد استخدامها تضمن التسرب.
– بعد التثبيت، قم بتشغيل المحرك على سرعة دوران منخفضة لمدة 2-3 دقائق مع وضع المضخة في الوضع المحايد، ثم قم بتشغيل كل وظيفة على حدة ببطء (رفع الشفرة، والإمالة، والريبر، والتوجيه) لإخراج الهواء من النظام.
– تحقق من محاذاة المضخة مع مبيت دولاب الموازنة للمحرك – عدم المحاذاة يسبب تآكلًا مبكرًا للمحامل وتسرب ختم العمود.

ملاحظة الضمان: فترة الضمان من 3 إلى 6 أشهر حسب تفاصيل المنتج. لا نقدم خدمة ضمان لقطع الغيار الأصلية المستعملة أو المعاد تصنيعها. تتجلى قيمتنا منذ البداية: إعادة تصنيع دقيقة، واختبار شامل، وفحص بصري قبل الشحن. بالنسبة للعملاء الذين يحتاجون إلى خيار مشمول بالضمان، يمكننا تقديم عروض أسعار لوحدات جديدة من سوق قطع الغيار – يرجى التواصل مع فريق المبيعات لدينا.

تُعد المضخة الهيدروليكية الرئيسية قلب النظام الهيدروليكي لجهاز CAT D8R أو D8N الخاص بك. تمنحك المضخة 139-4151 التي قمنا بإعادة تصنيعها أداءً مُستعادًا للجرافة بتكلفة تحافظ على ميزانيتك سليمة — ليس عن طريق الحلول السريعة، بل من خلال عملية إعادة تصنيع أصلية بمستوى المصنع. أرسل إلينا الرقم التسلسلي لآلتك – وسنقوم بالتحقق من التوافق وتقديم عرض أسعار في غضون 24 ساعة.