14530502 14561970 14561971 Αντλία Αννεμιστήρα για Volvo EC330B EC360 EC460

Περιγραφή προϊόντος:

Ανταλλακτικά: 14530502, 14561970 και 14561971 γραναζωτές αντλίες κίνησης ανεμιστήρα για την οικογένεια εκσκαφικών Volvo EC330B, EC360B, EC360C και EC460. Ο κατάλογος ανταλλακτικών της Volvo καταγράφει το 14530502 ως Gear Pump τοποθετημένη στη βάση αντλίας ψύξης λαδιού.

Μία σελίδα, τρεις αριθμοί, επειδή κανένα πρωτότυπο έγγραφο δεν τεκμηριώνει αλυσίδα αντικατάστασης μεταξύ τους και οι φυσικές διαφορές δεν δημοσιεύονται.

Παρέχεται ως: νέο ανταλλακτικό aftermarket μάρκας HTD, κατασκευασμένο στην Κίνα. Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας 1 τεμάχιο, ξύλινη θήκη, αποστολή 5 έως 8 εργάσιμες ημέρες.

Περιγραφή

Three part numbers circulate for the same job on the same family of machines, and the trade sells them as if they were one part. Some are not wrong about the function; they are wrong about the certainty. This page publishes all three with the evidence level attached to each, because a workshop that orders on a compatibility table can end up holding a double pump where the machine left the factory with a single one.

What each number is, and how well we know

ΑριθμόςΑποδεικτικά στοιχείαΘέση
14530502Volvo parts catalogue item name Gear Pump, placed in the oil cooling pump mount sectionEarlier single gear pump for the EC330B and EC360B family
14561970Dealer parts data, gear pump, EC360 and EC460 listingsVariant in the same cooling position
14561971Dealer parts data, described as a double gear pump integrating fan and pilot supplyLater integrated unit for EC330B, EC360B and EC360C

Suppliers state that 14561971 supersedes 14530502. That claim is a supplier cross-reference, not a Volvo document, and we do not print it as fact. What we do print is the practical rule: order against the number on your pump and your serial prefix, and we will confirm the rest.

Why single and double are not interchangeable

A double pump adds a second pumping section, usually for pilot or auxiliary supply, on the same shaft and in the same mounting. If your machine’s pilot supply came from that second section, removing the assembly and fitting a single pump leaves you with no pilot pressure and a machine that will not respond to the pilot levers. Conversely, fitting a double pump where the machine expects a single one can leave an unused port open to tank, which is an oil leak dressed up as a repair.

Διάγνωση και τοποθέτηση

  • Count the sections and photograph the port block on the old pump before ordering.
  • Clean the cores and re-measure temperatures at low and high idle.
  • Measure outlet flow and pressure at working temperature; gear pumps show wear as a loss that grows with heat.
  • Check the suction strainer and the tank filter, since starvation mimics wear.
  • Prime the new pump with clean oil before cranking, change the return filter element, confirm rotation direction, and target ISO 4406 18/16/13.

Οι διαδικασίες βρίσκονται στο hydraulic fan pump diagnosis guide, and the fan motors these pumps feed are under 14533496.

Παραγγελία

Ελάχιστη παραγγελία ένα τεμάχιο. Εγγύηση τριών έως έξι μηνών σε νέες μονάδες aftermarket όπως αναφέρεται στο proforma τιμολόγιό σας· ελεγμένες στον πάγκο και φωτογραφημένες σύμφωνα με την παραγγελία σας πριν κλείσει η ξύλινη θήκη, παράδοση 5 έως 8 εργάσιμες ημέρες από την πληρωμή υπό την επιφύλαξη αποθέματος. Η γκάμα βρίσκεται υπό Υδραυλικός κινητήρας ανεμιστήρα Volvo.

Δεν μπορείτε να βρείτε ένα ανταλλακτικό; Χρειάζεστε την αποστολή του σήμερα; Ρωτήστε μας τώρα.

Μοιραστείτε το μοντέλο ή τον αριθμό σειράς σας παρακάτω για μια σταθερή προσφορά, συχνά με αποστολή την ίδια ημέρα.