Descripción
El catálogo de Komatsu denomina a esta pieza Pump Assembly y la clasifica en el mismo grupo de hidráulica que los motores del ventilador, y el sector la aplica de forma consistente al ventilador de refrigeración en las topadoras de la generación -15. Dentro de la numeración 708 de Komatsu, la serie 1x lleva las bombas y la serie 7x los motores, razón por la cual 708-1S-00241 y 708-7S-00352 aparecen como pareja en la misma máquina.
Aplicabilidad
Komatsu D61EX, D61PX, D65EX, D65PX, D65WX, D85EX, D85MS y D85PX de la serie -15. Komatsu no publica cifras de cilindrada, presión ni caudal para este número, por lo que no se citan aquí; si está comparando con una hoja de datos, el número en su carcasa y el prefijo de serie de la máquina son las referencias fiables.
Qué hace realmente esta bomba en una topadora
La demanda de refrigeración de una topadora es inusual: ciclos largos a baja velocidad con el convertidor cargado, polvo en enormes cantidades y un ventilador que debe aspirar aire a través de un radiador, un enfriador de aceite y un postenfriador apilados detrás de una sola rejilla. La bomba del ventilador convierte la rotación del motor en caudal de aceite para el motor del ventilador, y en esta generación su rendimiento está regulado por la demanda de refrigeración y no por la velocidad del motor. Cuando se desgasta, el ventilador deja de alcanzar la velocidad máxima exactamente cuando la máquina más lo necesita, es decir, al final de un ciclo de empuje en un día caluroso.
Bomba o motor: la prueba que decide el pedido
- Limpie primero los núcleos y vuelva a medir. En una topadora esto resuelve una gran parte de las quejas por calor sin ninguna pieza.
- Mida caudal y presión en la salida de la bomba con el aceite caliente. Breve salida de puntos aquí.
- Una salida correcta con un ventilador que sigue retrasado y un drenaje de carcasa abundante en el motor apunta al motor en su lugar.
- La ausencia de señal de mando es una tercera posibilidad, y una bomba nueva no lo solucionará.
Los procedimientos completos están en nuestro guía de diagnóstico de bombas de ventilador hidráulicas y guía de diagnóstico del motor del ventilador.
Montaje
Verifique el estriado del eje, el diámetro piloto, la brida, las posiciones de los puertos y la orientación del control contra la bomba desmontada. Cebe la carcasa con aceite limpio antes de arrancar. Cambie el elemento del filtro de retorno y limpie el colador de aspiración, apuntando a ISO 4406 18/16/13. Mantenga el drenaje de carcasa sin restricción hacia el tanque. Luego compruebe que el ventilador alcanza la velocidad máxima bajo carga y registre la temperatura del refrigerante y del aceite hidráulico.
Pedido
Pedido mínimo una pieza. Garantía de tres a seis meses en unidades nuevas del mercado de repuestos según lo indicado en su factura proforma. Verificada en banco y fotografiada contra su pedido antes de cerrar la caja de madera, entrega de 5 a 8 días hábiles desde el pago sujeto a existencias. La gama se encuentra bajo Motor de ventilador hidráulico Komatsu.
